广汽丰田“三担责”重塑电车保障:自燃赔新车、电池衰减超标换电池、智能泊车事故厂家兜底

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06-23 18:26

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7. 广汽丰田铂智3x的“三担责”承诺是其针对新能源汽车用户关切问题推出的保障政策,电池自燃责任担责若因车辆三电系统(电池、电机、电控)质量问题导致电池自燃,并达到国家规定的机动车报废标准,厂家将直接提供1:1补偿同等配置的新车,或承担相应赔偿责任。该承诺适用于首任私人车主非营运车辆,且需满足车辆使用条件及质保要求。 智能泊车辅助事故责任担责在使用智能泊车辅助功能时,若因系统自身原因导致事故,产生依法应由本车承担的维修费用和第三方财产损失,广汽丰田将直接补偿相应费用。该政策同样限首任私人车主非营运车辆,具体适用条件详见客户权益说明。 电池衰减责任担责厂家承诺在车辆使用过程中,若电池衰减超过一定标准,将免费更换全新原厂电池。具体标准为:使用2年或行驶5万公里内,电池衰减超过10%,使用6年或行驶10万公里内,电池衰减超过20%,使用8年或行驶15万公里内,电池衰减超过25%。超标部分由厂家承担全部更换费用,且不限制电池品牌或供应商。 #被铂智3X硬控了 #铂智3X厂家三担责 #三担责给的勇气

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16. 翻翻广汽丰田铂智3X这季度的用车账本,跑了六千多公里,最明显的感受就俩字:不慌。 以前跑长途,总盯着续航掐着算,生怕快充伤电池。现在有广汽丰田三担责兜底——2年/5万公里衰减不超10%,8年/15万公里不超25%,心里有底了。这季度两次跨城往返,全程快充,电费花了不到四百,换作以前怕衰减、犹豫不敢跑,打车加高铁至少得多花一千二。敢跑,才是真省钱。 保养时也不用对着电池健康度焦虑了。提前满足2026年最严电池新国标,厂家认、标准硬,换电池的“预算焦虑”彻底翻篇。就连雨天泊车都敢撒手了。上周大雨,低洼车位线模糊,换以前肯定自己满头大汗地倒腾,现在直接交给自动泊车,厂家兜底就是底气。三担责,不是冷冰冰的条款,是每公里都算数的安心账。这一季,省下的钱、省下的心,值了。 #被铂智3X硬控了 #三担责季度账本 #广汽丰田

17. 买车就图个长久踏实 作为70后,我上一辆油车一开就是十年,买车从来不是图新鲜,而是实实在在的长期投入。换电车时,我比谁都谨慎,电池耐不耐用、系统靠不靠谱、后期有没有保障,都是要算进十年的长远账。 去年买的广汽丰田铂智3X的“三担责”政策,一下就说到我心坎里。电池自燃厂家担责、智能泊车事故厂家担责、电池衰减超标厂家担责,相当于给长期用车一份兜底保障。我依旧打算这辆车开十年往上,以前最担心电池几年就衰减严重,换电池成本高,现在有厂家担责,心里踏实多了。 现在家里人用车时,智能泊车也敢放心用,就算是操作不熟练,也有厂家兜底。朋友问起这车怎么样,我都敢放心推荐。不图一时热闹,就图长期省心, 好车不仅要好开,更要对车主长期负责。您说是吧###被铂智3X硬控了 ##三担责的长期主义 #广汽丰田

18. 第一季度奔波了近3000公里,有时候一天差不多高速600公里,一天两充。有朋友问我,你这总用快充,还有时间一天两充,不心疼电池啊?以前确实怕快充伤电池,但是好在广汽丰田有三担责啊,其中有一项就是针对电池的衰减,2年/5万公里衰减≤10%,8年/15万公里≤25%。我现在可一点不担心这个,尽情的跑,尽情的充啊! #广汽丰田 #被铂智3X硬控了 #三担责季度账本

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