1. #深蓝S05续航分享昨天去参加活动，顺便做了一个初夏市内路况小续航测试！坐标天津，室外温度约28℃，全程开启22℃自动空调，风量适中，路况以城市主干道、红绿灯路口、早晚高峰拥堵路段为主，完全模拟日常通勤场景。驾驶模式选择专属模式，其中关闭动能回收，舒适性强，不会有拖拽感，这是我最喜欢的模式，正常开启导航与车载娱乐，在经典老歌陪伴下一切烦恼和疲劳都随歌而去。累计行驶35公里后，平均电耗仅11.8kWh/100km，超经济。空调在28度环境下效率很高，没有出现明显掉电。整体来看，夏季温和气温搭配舒适空调，深蓝S05市区续航扎实、衰减可控，cltc的510公里满电轻松满足一周通勤需求，日常代步几乎无续航焦虑，是城市出行的靠谱选择。

2. S05满电出发，清凉一夏。我开的是深蓝S05 510Ultra纯电版，在北京城里上班和周末出去玩都用它。我试了它的续航和快充，夏天开空调也没问题。上班路上加上周末带露营装备，一次能跑288.3公里，还能显示还能跑142公里。在北京这样的路上，满电大概能跑400公里，平均下来百公里才11.4度电。夏天开空调也不刻意省电，这个电耗在高速和满载情况下也很厉害。算笔账：高速服务区快充电价含服务费，46.48度电花费63.93元，折合每公里才两毛出头；家里有家充桩，220伏电压，充电电流31A，54度电，基本上要充16.5小时，下班后开始充电，第二天早上上班车已充满；家里充电54度电，国网家充桩每度电0.47元，充满一次大概花费25.8元，折合每百公里只有0.05元，无论是家充还是外边的快充都比油车省太多。高速直流快充很棒，电量5%开始充，34分钟就能充到85%，55分钟充满了，服务区吃顿饭、歇会的时间就充满了，不用长时间排队。日常用慢充，家里申请的国网电表不分峰值谷值全是0.47元每度，成本更低。官方说它能跑510公里，在北京上班一周充一次电就够。带着露营装备跑长途，不用提前规划充电站，快充和低电耗加持，不管是日常通勤还是夏天露营出游，满电出发，清凉一夏，纯电出行自由稳稳的。#深蓝S05续航分享#深蓝S05 #深蓝车友会

3. hello大家好，今天给大家分享一下深蓝S05的续航表现，现在到夏天了天气热了，电车车主的优势就体现出来了，续航表现增加了不少，像我开车比较稳，续航几乎是一比一了，今天给大家分享一下单程24.5km下班通勤路上续航表现。可以看到我出发的续航是223km，单次路程24.5km，路上空调我是一直开着的，也会播放音乐，大部分路程都是在快速路上，速度基本是80码左右的，我是一个人坐，车上后备箱放了些杂物，模式调的经济模式。可以看到到家后续航还剩200km，续航掉了23km，续航达成率是百分百，甚至还都跑了一些。可以说是非常厉害了。整体来说深蓝s05的续航我是非常满意的。

4. 深蓝S05 47000公里的续航分享

5. 提车深蓝S05半个月，实测续航打几折？

6. 端午节假期，好不容易拥有了两天假期，跟着女朋友回宾阳过节，大家都说电车跑不了长途，刚好借着这个假期，实测一下我的24款05的续航数据。我是93%的电出发的，WLTC续航显示388公里，全程120-130公里跑，到达新兴收费站充电桩时显示剩余续航123公里，消耗续航265公里，里程表显示跑了185.2公里，续航达成率70%，对于这个车速下的续航表现，我还是比较满意的！因为需要补电，所以我还可以测试一下30%到80%的电量，用快充桩需要多少时间！桩是120KW的，我是11.05开始从30%充的，最高充电功率99.5KW，充到80%的时候时间来到了11.25分，也就是说30%充到80%仅用了20分钟，这个充电效率也还是OK的，如果装的功率更大的话，相信充电速度是更快的。总体来说的话，根据这一次的行程测试，在120~130公里每小时的速度下，续航达成率达7折，对于我来说还是能接受的。何况它还有3C快，20分钟的充电时间对于我来说刚好休息一会儿。总体来说，这个表现我觉得OK你们觉得呢？#深蓝S05续航分享# #深蓝s05续航分享

7. 深蓝S05续航实录｜实测一万多公里省钱技巧分享 #深蓝S05续航实录# 提车至今，我的深蓝S05已经陪我跑了一万多公里，从市区通勤到高速长途，再到周末自驾，它的续航表现和用车成本，都让我这个“精打细算”的老司机十分满意。今天就结合我的真实数据，跟大家聊聊S05的续航表现和那些能让你多跑几十公里的实用技巧。一、市区通勤：满电410，跑出“1:1”快乐我日常上下班主要是市区道路，红绿灯多、路况复杂，但S05的表现却很惊喜。满电动态续航410公里，我实际跑下来，即使开着空调、载着家人，也能轻松跑到350公里以上，表显还能剩100多公里，换算下来能耗基本在10.3度/百公里左右，市区道路完全可以达到“1:1”的真实续航。这主要得益于几个好习惯： - 温柔起步：避免大脚电门，让电机平稳输出，能有效降低瞬时能耗。 - 动能回收：我习惯把回收强度调到30%左右，在市区跟车时，松开电门就能明显减速，既安全又能把能量“存”回电池。 - 空调管理：春秋季尽量用自然风，夏天提前用手机APP远程降温，上车后再开空调，能减少不必要的电量消耗。二、高速长途：300公里无焦虑，速度是关键过年期间，我开着S05跑了不少高速，亲测300公里内的路程完全没有里程焦虑。但高速上的能耗和速度关系很大，我的实测数据给大家参考： - 定速120km/h：能耗会飙升到17度/百公里，续航掉得很快，适合赶时间但不适合长距离。 - 定速100km/h：能耗能控制在14度/百公里以下，续航表现非常扎实，但速度偏慢，容易被后车催促。 - 黄金速度110-115km/h：这是我最推荐的区间，既不会显得“龟速”，能耗也能稳定在15度/百公里上下，兼顾了效率和续航。另外，高速上开启DEEPAL AD领航或者车道巡航辅助，能让车辆自动保持车道和跟车距离，避免了我频繁加减速，能耗曲线非常平稳，这也是我能轻松跑长途的重要保障。三、充电与能耗：数据说话，用车成本一目了然从我的充电记录来看，S05的快充效率很高。在聚合快充站，16分钟就能充入17.46度电，花费23.04元；另一次24分钟充入20.32度电，总费用26.82元。换算下来，每公里的成本不到0.1元，比油车省太多了。车机里的能耗数据也很直观： - 长期平均能耗：10.3度/百公里 - 自充电后平均能耗：10.4度/百公里 - 单次行程能耗：最低10.0度/百公里这些数据都证明了，只要养成良好的驾驶习惯，S05的续航潜力完全可以被充分挖掘。四、总结：S05是家用纯电的靠谱之选经过一万多公里的实测，我认为深蓝S05是一款非常适合家用的纯电SUV。它不仅有流畅的外观和宽敞的空间，更重要的是，它的续航扎实、充电便捷、用车成本低，完全能满足日常通勤和短途自驾的需求。最后给大家几个实用建议： 1. 市区通勤：温柔驾驶+动能回收，轻松实现“1:1”续航。 2. 高速长途：定速110-115km/h，开启领航辅助，能耗和效率双丰收。 3. 充电规划：300公里内的路程无需焦虑，超过的话提前规划好快充桩，一杯咖啡的时间就能“满血复活”。

8. 补能效率大比拼，深蓝S05与零跑B10充电谁更快

9. 非闪充车型在闪充桩能充多快？深蓝S05比亚迪闪充体验

10. 深蓝S05快充实测：家用补能很省心，这些坑我替你们踩了

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12. 深蓝S05续航实录。深蓝S05续航实录｜春日通勤真实能耗分享✨ 春日通勤+周末近郊出游，我特意记录了深蓝S05的真实续航表现，给大家做个参考。测试环境：气温18-22℃，全程开启自动空调24℃，车载导航+蓝牙音乐，驾驶路况以城市快速路+郊区国道为主，总行驶里程28.3km。出发时表显剩余续航312km，到达后剩余287km，实际消耗续航25km，表显消耗25km，续航达成率接近100%。我总结了几个提升续航的小技巧：一是尽量保持匀速行驶，避免急加速急刹车，这台车的动能回收在中低速时很平顺，能有效回收电能；二是合理使用空调，春秋季温度适宜时，适当调高空调温度能减少能耗；三是提前规划路线，避开拥堵路段，减少怠速耗电。深蓝S05的续航表现很扎实，日常通勤一周充一次电完全够用，周末短途出游也没有续航焦虑，是非常适合家用的纯电SUV。 #深蓝S05续航实录

13. 城市通勤优选：深蓝S05长续航紧凑型纯电SUV实用测评

14. 城市通勤的长续航优等生：深蓝S05如何化解每日出行焦虑

15. 在快节奏的现代生活中，拥有一辆既能满足日常通勤，又能随时奔赴远方的座驾，是许多人的梦想。深蓝S05凭借扎实的续航、高效的补能以及极致的低能耗表现，真正做到了让出行无压力，完美诠释了什么叫“说走就走”。我这台纯电版拥有WLTC工况下410km的扎实续航。在日常的城市通勤中，无论是早晚高峰的拥堵路段，还是开着空调舒适出行，其续航达成率都非常出色。对于大多数上班族来说，日常往返几十公里的路程，基本可以实现一周一充甚至更久，彻底摆脱了频繁找充电桩的烦恼。即使是周末进行近郊自驾或跨城短途出游，410km的真实续航底气也足以支撑往返不补能，让你对剩余电量心里有数，从容应对各种路况更令人满意的是其极低的能耗。得益于优秀的三电系统调校，它在城区通勤的综合电耗可以低至11kWh/100km。如果配合谷电进行补能，每公里的行驶成本甚至可以低至几分钱。相比传统燃油车高昂的油费开支，深蓝S05用实打实的低能耗数据，为你省下了大笔用车成本，真正兑现了“出行自由”的承诺#满电上场全球主场

16. 深蓝 S05，双动力与长续航的全能之选

17. 深蓝S05春日续航实测，通勤党狂喜！趁着春日傍晚的好天气，给深蓝S05做了一波续航实录测试，结果真的惊到我了！测试环境是16℃的傍晚通勤路，全程开着空调24.5℃、QQ音乐播放，路况以城市主干道为主，走走停停也有顺畅路段，总行程跑了52.5km 看中控数据，自启动后平均能耗才11.3kW·h/100km，自充电后跑了150.1km，能耗也只有11.1kW·h/100km，这个表显真的很实在！本来还担心春日开空调会掉续航，结果实际表现超预期，WLTC模式下还能显示280km剩余续航，日常通勤完全无压力。分享几个亲测有效的续航小技巧：一是保持2.9bar标准胎压，我全程胎压都维持这个数值，减少了行驶阻力；二是尽量用舒适模式，油门轻踩不急躁，避免急加速急刹车；三是空调调至24-26℃，配合自动风量，既舒适又不费电。深蓝S05的续航真的够实在，日常通勤、周末短途出游都妥妥的，电车党闭眼冲不亏！ #深蓝S05续航实录

18. 满电出发清凉一夏。#深蓝s05续航分享深蓝S05相伴9个多月了，最近的天气越来越热，都说电车怕冷又怕热，让我们一起来看看它的表现吧。实测日常通勤、高速自驾的续航与快充，分享我的真实用车感受。今年6月北京白天平均气温29度，日常城区通勤，25℃空调常开，早晚高峰频繁启停，满电CLTC500km，实际能跑440km，百公里电耗11.5度。家冲0.47元/度，每公里仅5毛多钱，每月通勤电费五十余元，用车成本极低。周末短途高速出游，110-120km/h巡航、空调全开，百公里电耗15度左右，满电实续航380km还剩40多公里去充的电。服务区实测3C快充，30%充至80%仅32分钟，一顿饭功夫就能补能，长途出行也无等待焦虑。不管平日代步还是假日出游，深蓝S05长续航、超快充都完美适配家用需求，彻底告别里程焦虑，出行幸福感拉满❤️

19. 深蓝S05真是续航分享。我这台车是深蓝S05纯电510MAX版，已经行驶了31114公里了，说的都是实打实的实话。这款车全系配备宁德时代电池，3C快充，SOC30%-80%只要20分钟，我的大部分使用场景的城市道路行驶，有快速路，有市区道路，当然过节也会往外面跑去玩往老家跑，高速也是时不时要跑的。首先说下市区工况下这个标续510公里的车能跑多少公里，因为我一天一也开不了那么多公里数，是几天开下来的，有时候热了就开空调，有时候凉些就开窗，我最高的记录是跑了445公里，表显续航还剩8公里，路段包括市区有红路灯路段和快速路，那么根据续航达成率公式实际行驶里程450÷表显里程510×100%=续航达成率88.82%。反正就是贴合大家生活上下班通勤场景，由此推断，这个车市区续航大概是在450公里左右。高速场景最远的就是回我老家（南宁~环江），端午节刚回去一趟，全程高速大概是250公里，还有30公里二级路，满电出发，全车3个成年人，全程开空调26度，2档风，音乐一直开，上高速就尽量保持限速120的时速行驶，综合电耗在高速上达到了17度/百公里，到达目的地环江的老家楼下，表显续航还剩余105公里，实际行驶是280公里，消耗掉405公里，续航达成率是69.14%。这次行程总共消耗45.3+1.5=46.8度电，按照家充电桩算0.53×46.8=24.8元电费，24.8÷280公里=0.088元/公里，相比油车省的太多了。我在用了这么久的没有过一分钟的续航焦虑，我觉得这台车不管是短途还是长途都没有压力。#深蓝S05续航分享

20. 深蓝S05续航分享 - 哔哩哔哩

21. 深蓝S05续航实录

22. 深蓝S05续航实录 - 哔哩哔哩

23. 深蓝S05的续航旅程记录。在这次深蓝S05的旅程中，我主要行驶在快速路上，少数的路段是城市道路。整个路程大约40公里，当时的气温约24度，而我全程都保持了23度的空调自动设置，胎压维持在2.6bar。根据仪表显示，电耗为10.6。我做了一个简单的计算，来估算续航达成率，即实际行驶距离除以（标称续航减去剩余续航），结果是87%。当然这是在相对理想条件下，天气和路况都比较好时才达到的。个人感觉，深蓝S05在能耗方面表现得相当出色。想要降低能耗，关键在于平稳地控制油门和刹车。有些人可能会觉得，由于有动能回收系统，可以频繁地加速再减速，但实际上，这种做法反而会消耗更多能量。因为加速时的损耗远远超过了动能回收系统能够回收的能量，急加速才是导致电耗增加的主要原因。#深蓝S05续航实录

24. #深蓝S05续航实录# 深蓝S05续航实录本次测试环境为18℃的春日午后，车内开着空调、1档风量，驾驶路况以城市快速路+乡村小路为主，总行驶里程28km。出发时满电续航显示410km，抵达终点后剩余续航380km，实际表显消耗30km，达成率90%+。我总结了几个提升续航的实用技巧：一是尽量保持匀速行驶，避免急加速与急刹车，能有效降低能耗；二是提前规划路线，减少绕路与怠速等待时间；三是合理使用空调，春秋季可适当调高温度，减少能耗损耗。深蓝S05的续航表现超出预期，即便在开启电器的情况下，也能满足日常通勤与短途出游需求，是兼顾颜值与实用性的纯电SUV之选。

25. 深蓝S05续航达成率。#热门很多人说深蓝S05电池续航达成率很低，我感觉达成率挺高，首先我们要看WLTC数据，这个更贴近于我们生活，CLTC是最理想状态下实验室数据，WLTC满充满电实际续航为415公里，我开车比较猛，电耗算比较高的，上车空调音乐导航从来不关，有这个续航公里数我觉得还是挺合理的#新能源汽车能耗 #真实生活分享

26. 续航补能全面解析，深蓝S05

27. 深蓝S05的续航。我的深蓝S05纯电plusCLTC显示510公里，WLTC显示410公里，我一般都是使用CLTC显示，每次都是提前一晚上充电第二天满电510公里，这次跑高速的时间选择得非常好，除了上下高速的市区道路等下红绿灯，其余时间基本没踩刹车，22℃的天吹着空调听着歌，心情也好加上难得能当几天自由奔跑的牛马了，电门踩得深，电耗也跑到了11.9kw·h/100km，实际行驶121.6公里，显示里程减少125公里剩385公里，每天上下班通勤有50公里左右，城区道路红绿灯加上堵车走走停停电耗还会低些，只要10.9kw·h/100km，不管是高速还是城市道路，只要电门不踩太深，不急加速减速电耗都不会太高，相比油车就能省很多钱了。#深蓝S05续航分享

28. 深蓝 S05 纯电的续航里程实际表现如何？

29. 深蓝S05的续航。我的长安深蓝S05纯电plusCLTC显示510公里，WLTC显示410公里，我一般都是使用CLTC显示。这次放长假正好需要回老家，所以提前一晚上充电第二天满电510公里出发，回家的时间选择得非常好，除了上下高速的市区道路等下红绿灯，其余时间基本没踩刹车，17℃的天吹着空调听着歌，心情也好加上终于能当几天自由奔跑的牛马了，电门踩得深，电耗也跑到了13.0kw·h/100km，实际行驶120.5公里，显示里程减少135公里剩375公里，返程的时候20℃的天，开着空调，座椅通风听着歌，高速有点堵车开了一小段自动驾驶反而电耗降低了显示10.8kw·h/100km，最后剩的电量在市区和高速行驶了一下，18℃的天气，没有开空调就听着歌行驶了53.5公里显示电耗9.7kw·h/100km。最终满电行驶了397.6公里，显示剩余31公里。在日常行驶中，只要电门不踩太深，不急加速减速电耗都不会太高，续航也会增加一点。#深蓝S05续航实录

30. 补能时间的两种算法：深蓝S05的超充效率与乐道L60的换电速度

31. 深蓝S05 3C快充实测分享｜如何实现164KW/H最高充电功率

32. 深蓝S05电池比元PLUS少4度，续航却一致，15分钟快充怎么做到的？

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34. 提车分享深蓝S05提车【真实车主分享】我的深蓝S05购车全记录-有驾

35. 深蓝S05 口碑

36. 元PLUS续航420-610km，哪款适合你日常通勤

37. AION Y埃安值得买吗？15万级空间王、510km续航全解析+FAQ

38. 深蓝S05续航实录。深蓝S05续航实录｜春日通勤真实能耗分享✨ 春日通勤+周末近郊出游，我特意记录了深蓝S05的真实续航表现，给大家做个参考。测试环境：气温18-22℃，全程开启自动空调24℃，车载导航+蓝牙音乐，驾驶路况以城市快速路+郊区国道为主，总行驶里程28.3km。出发时表显剩余续航312km，到达后剩余287km，实际消耗续航25km，表显消耗25km，续航达成率接近100%。我总结了几个提升续航的小技巧：一是尽量保持匀速行驶，避免急加速急刹车，这台车的动能回收在中低速时很平顺，能有效回收电能；二是合理使用空调，春秋季温度适宜时，适当调高空调温度能减少能耗；三是提前规划路线，避开拥堵路段，减少怠速耗电。深蓝S05的续航表现很扎实，日常通勤一周充一次电完全够用，周末短途出游也没有续航焦虑，是非常适合家用的纯电SUV。 #深蓝S05续航实录

39. 春日出游，驾驶深蓝S05驶过绿意盎然的林荫道与城市街景，每一次出行都是与效率的对话。从中控屏可见，长期行驶12637公里后，平均能耗稳定在12.5kW·h/100km，胎压始终维持在最佳2.5bar。2月的行程月报更揭示了它的实力：全月出行27天，探索里程达2098.9公里，驾驶里程超越了全国65%的车主。平均电耗仅13.5kW·h/100km，并创下11.1kW·h/100km的最佳能耗记录，累计减排168.1kg。扎实的数据与真实的风景共同印证，深蓝S05以可靠续航，让每一程远行都自在从容，让每一次出行更顺心。#深蓝S05续航实录

40. 长安深蓝S05车主分享真实能耗与成本

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43. 深蓝S05真实质量到底如何？五个维度拆解2026车主口碑

44. 深蓝S05的续航旅程记录。在这次深蓝S05的旅程中，我主要行驶在快速路上，少数的路段是城市道路。整个路程大约40公里，当时的气温约24度，而我全程都保持了23度的空调自动设置，胎压维持在2.6bar。根据仪表显示，电耗为10.6。我做了一个简单的计算，来估算续航达成率，即实际行驶距离除以（标称续航减去剩余续航），结果是87%。当然这是在相对理想条件下，天气和路况都比较好时才达到的。个人感觉，深蓝S05在能耗方面表现得相当出色。想要降低能耗，关键在于平稳地控制油门和刹车。有些人可能会觉得，由于有动能回收系统，可以频繁地加速再减速，但实际上，这种做法反而会消耗更多能量。因为加速时的损耗远远超过了动能回收系统能够回收的能量，急加速才是导致电耗增加的主要原因。#深蓝S05续航实录

45. #深蓝S05续航分享不知不觉，我的深蓝S05已经陪伴我走过了540个日夜，累计行驶里程也达到了19289.2km。作为一位资深车主，今天就来分享一下这辆“全能伙伴”在炎热夏季的真实表现！ 🌞 续航抗打，告别里程焦虑最近的能耗报告显示，我的S05平均电耗依然稳定在12.0 kWh/100km。这意味着每跑一公里仅需几分钱，与同级燃油车相比，预估节省了近1.2万元！无论是日常通勤还是周末周边游，看着仪表盘上扎实的续航里程，这个夏天出门完全不慌。 🍜 3C快充，吃个饭的时间满血复活最让我满意的是它的充电速度！（见图4）近30天内我进行了4次充电，其中6月11日那次快充足足充了48度电，从低电量充满仅需一顿饭的功夫。而且我发现它非常智能，会根据行程自动规划，大部分时候慢充居多，既保护电池又省钱，真正做到了“充电自由”。 🚗 清凉座舱，舒适出行夏日炎炎，S05的智能座舱就是我的移动空调房。地下车库随时待命，上车即享凉爽，车机导航流畅无比，让每一次出发都成为一种享受。深蓝S05不仅是一辆车，更是我清凉、经济、便捷生活的守护者。如果你也在寻找一辆适合夏天的车，选它准没错！

46. #深蓝S05续航实录# 深蓝S05续航实录本次测试环境为18℃的春日午后，车内开着空调、1档风量，驾驶路况以城市快速路+乡村小路为主，总行驶里程28km。出发时满电续航显示410km，抵达终点后剩余续航380km，实际表显消耗30km，达成率90%+。我总结了几个提升续航的实用技巧：一是尽量保持匀速行驶，避免急加速与急刹车，能有效降低能耗；二是提前规划路线，减少绕路与怠速等待时间；三是合理使用空调，春秋季可适当调高温度，减少能耗损耗。深蓝S05的续航表现超出预期，即便在开启电器的情况下，也能满足日常通勤与短途出游需求，是兼顾颜值与实用性的纯电SUV之选。

47. 深蓝S05真实车主实测｜不吹不黑，家用纯电到底值不值？

48. 对深蓝S05历经320天2.6万公里的表现非常信任，开上它从天津去大西北！

49. 深蓝S05续航实录

50. 提车深蓝S05半个月，实测续航打几折？

51. 深蓝S05超长续航一跑到底。#深蓝S05超长续航一跑到底 #5们天生出彩天气回暖，深蓝的电耗也低了下来。从app上看，最近一周竟然已经跑出了多了10以下的能耗成绩。 620版本是68.82kWh，按照每100公里10kWh的能耗来算，那算下来也就是688公里左右的续航。只能说，我喜欢这个反向虚标！你们的深蓝S05现在能耗都是多少，有比我还低的不，欢迎车友们分享呀～

52. 我的深蓝S05已经提车一年多跑了24000km，宁德时代的电池，平均能耗 12.4kWh/100km。每天通勤20-30km，周末偶尔成渝往返，节假日还跑过广西广东自驾。市区基本1:1续航，高速120巡航会略高，但也在可接受范围，这个能耗在纯电SUV里算很能打了。由于没有车位，所以没装家充桩，一直外面快充。SOC 30%→80% 实测 25分钟左右，商场吃个饭逛一圈回来就满了。之前开朋友车等快充动辄四五十分钟，S05这个速度是真的爽。周末露营接电磁炉烤肉、充手机无人机，一台车搞定所有用电。不只是代步工具，更是移动能源站。真心觉得深蓝S05挺不错，我十分喜欢它的颜值，性能方面也省电、快充、外放电，没让我操过心。 #深蓝S05续航分享# #深蓝S05#