华为途灵底盘实测:5米硬派SUV转弯半径仅5.1米,舒适度叫板百万级豪车
源自51位全网作者
12:13
精选参考来源
1
享界G9将搭载新一代全主动底盘,正成为下一轮技术竞争的重要战场
2
享界G9硬核双配置:内嵌大梁+全主动底盘。
享界G9两大核心亮点,就是内钳式内嵌大梁车身,再加上顶配全主动底盘,把车身刚性和行驶舒适性做到了兼顾。
该车采用内钳式内嵌加强大梁,在承载式车身内部做强化加固,摒弃笨重的独立大梁。车身抗扭刚度大幅提升,应对交叉轴不容易变形,同时整车轻量化做得很好,兼顾城市行驶静谧性,家用和轻度越野都能胜任。
高配车型搭载途灵全主动液压底盘,远超普通空悬加CDC减震。依托路面预瞄系统提前识别路况,四轮可以独立主动伸缩。路面凸起时车轮主动回缩,遇到坑洼主动下放车轮,直接抵消冲击。连续烂路车身平稳,不会出现来回摇晃的坐船现象。
硬派车身加上顶级底盘,构成了这台车核心竞争力。
全部
来源
来源
内容由AI生成
0
0
0评论
当前文章无评论,是时候发表评论了
提示信息
取消
确认
评论举报
最新文章
热门文章
-
浙大颠覆性发现:饿16小时,免疫细胞杀癌能力翻倍207 210 -
4双美国足部医学协会认证的运动鞋,你们穿过么?61 64 -
5G通话+双卡双通,这可能是今年最爽的旗舰小平板80 192
已收藏
去我的收藏夹