8月21日，信网·信号新闻发了一条目前还没多少人注意到、但值得所有华为系智驾车主认真看完的报道。
8月9日，江苏常州车主李先生驾驶阿维塔12在江宜高速上行驶，雨天，开着华为乾崑智驾辅助。车辆在积水路段持续自动提速，最高冲到125km/h，随后水滑失控，追尾了前方正常行驶的大货车。信网所幸李先生在失控瞬间紧急踩下刹车，一家三口只受了轻微皮外伤，但车头受损严重。
车是2024年4月全款买的，花了30.8万元，当时已经跑了约5万公里。真正值得掰开看的，是事故之后发生的事。
事发前的50秒：系统做了什么
行车记录仪显示，李先生最后一次开启智驾是10时27分11秒，这之后直到车辆失控，再没有人为干预——他此前一直在根据雨势反复开关智驾，雨小开、雨大关，最后一次开启时，车辆正以100km/h行驶在一段雨势减弱、路面相对干爽的路段。
开启之后，车辆开始持续自动提速，最高到125km/h。10时28分01秒，雨势骤然增大，路面出现积水，车辆发生水滑，车身失控旋转，追尾大货车。微博
8月12日，李先生拿到了加盖阿维塔官方公章的后台行车数据。数据佐证：从最后一次开启智驾到车辆失控水滑的全过程，无任何人为干预操作，油门、刹车、方向盘均处于系统自主控制状态。信网也就是说，那50秒的雨天加速，确实是系统自己完成的。
三方各执一词：问题出在逻辑，还是出在人
李先生的质疑很直白：按常理，雨天智驾应该自动减速，可他的车被加速到了125km/h。他最初的诉求也不高，就是官方免费维修受损车辆。
阿维塔中心（常州新北店）售后朱经理给出的解释是另一个版本：
事发前雨量达到六级，智驾系统识别到降雨路况后，已经主动把车速降到了80km/h；
是李先生人为把车速上调，之后关闭智驾，又在100km/h的状态下重新开启了智驾；
车辆设置了10%的速度偏移，目标最高车速为130km/h，重新激活智驾后，车辆便按这个预设值缓慢提速，事故时车速达到125km/h，高速积水路面引发水滑，进而追尾；
结论：事故根源在于车主此前手动干预了智驾降速，智驾系统本身不存在故障。
注意，这套解释里其实承认了两件事：第一，系统确实有识别降雨、主动减速的能力，而且当时已经减到了80km/h；第二，智驾关闭再重启之后，这个减速状态没有被保留，车辆重新朝着预设的目标车速去提速了。
而信网以消费者身份致电阿维塔官方客服中心时，得到的回复是：华为乾崑智驾系统目前暂无"关闭重启后记忆用户调速参数"的相关功能说明，无法确认此前的人为操作是否会对后续智驾运行产生持续影响，也没有给出这个场景下的官方运行标准。信网
截至发稿，双方还没有谈拢。另一个现实问题是，李先生没有购买商业保险，维修成本不低，门店表示愿意向品牌总部申请维修费用折扣。信网
责任可以慢慢认定，风险点今晚就能自查
责任认定大概率还要耗一阵，旁观者不用急着站队。但这次事故暴露出来的三个风险点，不只属于这一台阿维塔12——问界、智界、享界、岚图等搭载华为乾崑智驾的车型，车主都可以现在就查一遍。
第一，你车上的"车速偏移"设置。
为了提高高速通行效率，不少华为系车主会把"目标车速偏移/限速偏移"设成+10%，车主社区里这类设置教程一抓一大把。小红书设置本身没问题，但要清楚它的含义：它决定的是你的车在智驾时会往多快的速度去跑。按门店的说法，这台阿维塔12的目标最高车速就是130km/h，智驾重启之后，它朝的就是这个数字——哪怕当时雨已经下大了。
第二，"雨天自动减速"可能不是一个会一直保持的状态。
门店的解释至少证明，系统雨天会减速（六级雨量减到80km/h）。但在这起事故里，这个减速状态在智驾关闭重启后没有延续。如果你有雨天频繁开关智驾的习惯——雨小开、雨大关——那么重新打开的那一刻，车辆可能会朝着你之前设好的高目标车速加速，而不是朝着当前雨量匹配的车速去。这一点，官方客服也确认"无法给出明确说明"。
第三，125km/h遇到积水，水滑是物理问题。
湿滑路面上，车速到了一定程度，轮胎来不及排水，就会完全失去抓地，这就是水滑——这时候方向盘在谁手里都一样，物理规律不认智驾等级。大雨积水的高速路面，125km/h就是随时可能水滑的速度，任何系统都兜不住。
三件现在就能做的事
翻一下自己车里的"目标车速偏移"设置（路径大致是设置→辅助驾驶→智驾辅助），如果设了+10%，雨季不妨先降回来，或者至少搞清楚：你的车智驾时最高会跑到多少。小红书
雨天确实用智驾，重新开启之后先看一眼当前目标车速，再决定要不要继续交给它，别默认它会自动按雨量降速。
学一下李先生的证据意识：行车记录仪保持常开常录；万一出事故，除了报警，第一时间向厂家索要后台行车数据，最好要加盖公章的书面版本——这次双方能拿数据和记录仪说话，而不是各执一词，这步操作很关键。
最后留两个后续观察点：一是双方责任协商的结果，二是阿维塔和华为乾崑会不会就"智驾关闭重启后的目标车速逻辑"给出官方说明。在结论出来之前，不必恐慌，但也别把雨天高速的方向盘，完全交给一个你并不完全清楚逻辑的系统。
