318旺季自驾避堵指南:老司机实测这几个时间段出发才不堵

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4. #哪位去过川藏线,晒晒您的经历吧# 刚从川藏线回来,说说我体会到的川藏线经常堵车的经历和主要原因。 川藏线上我们一路遭遇了5-6次堵车。 堵得最长的两次,一次是在鲁朗,堵了4-5个小时,当天原本6点多天黑前就可以到波密,结果晚上十一点多钟才到。 这一次堵车的原因是下雪,路面打滑,很多车下车装防滑链,没带防滑链的车走不了,有小事故,交通堵塞。 另一次是返程快到然乌湖的时候也堵了3-4个小时,本来想在然乌湖多拍一些美照,也泡汤了。 这次堵车的缘故是大车会车时事故,清理故障车耽搁了时间。 另外在72拐返程的时候也堵了几次短的车。主要原因是72拐弯道多,大车会车时困难,需要小心翼翼。经常还需要其他车辆配合,调整会车角度。所以会临时堵一下。 其他还有几次小的堵车也基本就是前面大车会车困难造成的。 川藏线路上,路窄、弯道多,路况复杂,大车也是真的很多。大车会车困难,很多时候会车及由此产生的事故,还有很多不守规矩,乱超车的小车,都是造成川藏线堵车的原因。 淡季走川藏线,避开车流,或许是安全出行的一个好方法。

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7. 川藏线堵车避坑:5个路段+2个高峰,别中招 318川藏线自驾,堵车比高反更折磨人。 车队实测五大堵车黑点:折多山、怒江七十二拐、通麦、林拉高速入口、巴塘-芒康。 旺季日均堵车1.5小时,想避开唯一办法:早上6点前出发。 需要详细避堵地图和每日出发时间表,评论区留“路况”。 #318川藏线 #川藏线堵车 #自驾攻略 #避坑指南 #318路况

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11. 现在318有点堵车了,看到昨天堵车24小时,想着我上个月底刚刚走过的川藏中线车少不好不堵车,这条线是318芒康县转察雅县经洛隆县边坝县嘉黎县墨竹工卡县再到拉萨的249国道,直接避开了318最堵的东达山跟怒江72拐。注意此路全程海拔较高预防高反。#318川藏线 #318堵车24小时 #249国道 #川藏中线

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13. 318堵车严重路段 G318川藏线上拥堵严重路段,今天我们也赶上了!甲罗一号桥这里已堵车100分钟,下来色季拉山垭口打卡景点后20分钟,开始严重堵车,从提示的堵车10分钟到已100分钟,目前还在堵车中,100多分钟开车才走了300米左右的心情,谁能体会?山东的老乡们,你们堵到哪了?有想回去的吗?#自驾的车堵的水泄不通 #318川藏线 #318路况 #318路况最新消息 #

14. G318国道(左贡-然乌湖)——邦达垭口 改走G318国道后,人、车立马多了起来,甚至出现了大堵车,跟G219国道完全不在一个层面上。 好在今天的堵车,只是因为超长超宽车辆在弯道的时候,会车太困难了,毕竟G318国道是战略物资进藏的唯二线路之一(另一条是G109青藏公路,有幸也走过了)。 G318沿线的景致,也比G219要逊色不少。好在几个垭口(达坂)都可以看到雪山。 #g318川藏线 #然乌湖 #g219国道

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18. 这张照片定格了二郎山路段的经典堵车场景。彼时二郎山隧道尚未通车,进出藏车辆只能绕行险峻的盘山老路,狭窄的石桥与弯道常常让客车、货车、私家车排起长龙,司机和乘客们下车散步、聊天,成了当年川藏线上独有的风景。二郎山路段曾是川藏线最具代表性的“瓶颈”之一。山路崎岖、路面狭窄,遇到塌方、雨雪天气或会车时,堵车几小时甚至半天是家常便饭。湍急的河水、葱郁的山林与排成长龙的车流相映,完整记录了当年进出藏路上的慢节奏与烟火气。#川藏公路记忆 #二郎山堵车往事 #川藏线老照片 #二郎山老路风貌 #川藏线堵车名场面

19. 报告|3.2日午间川藏线最新路况信息播报。报告|今天是3.2日星期一上午10:50分,为大家播报川藏线国道最新路况信息。昨夜折多山垭口突降暴雪,截止到今天上午,垭口路段积雪严重暗冰量大,轿车一定安装防滑链才好通过,垭口现在大堵车最好避开此时段,大车交通管制中,请提前做好道路规划!#318最新路况 #318川藏线 #此生必驾318 #自驾318川藏线 #自驾318攻略

20. 4月25日早上7点318川藏线折多山实时路况318全线路况 4月25日早上7点 318川藏线折多山实时路况 318全线路况如下: 巴塘至如美左贡:落石较多 左贡至波密:东达山东达村9点管制修路, 怒江72拐9点管制修路 然乌湖段路面积雪很厚 ❗重点注意路段:❗ 巴塘至左贡路面落石较多 东达山东达村每天早9点 修路管制半幅通行 出觉巴山隧道口至东达山垭口 一路炮弹坑有多又深⚠️ 波密至墨脱双进单出正常通行 色季拉山正常通行注意落石 车友一定要避开夜间行车#折多山#318川藏线 #自驾西藏#实时路况#康定

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23. 骑行川藏线第五天 川藏线骑行第五天 清晨8点30,折多塘村还大雾中,我们一行连续上坡19.8km,平均坡度百分之5.7%,爬升1078米的折多山,山路崎岖蜿蜒,坡度大、弯路多;车流量很大,特别是大货车多,加上垭口路段结冰,上午10点前交通管制,两边山坡车辆排起长龙,对骑行非常不利,大部分小心翼翼推着前行。上到垭口用时4个小时。“吓死人的二郎山,翻死人的折多山”康巴第一关—“西出折多”。翻过垭口,一路下坡到达新都桥。#折多山 #新都桥 #骑行川藏线318

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