博主再谈磷酸铁锂技术路线可能第一个被淘汰:我有逻辑支撑

2026-08-31 19:32:43 2点赞 1收藏 11评论

快科技8月31日消息,此前,汽车博主“徐里里XLL”曾公开预测称“磷酸铁锂路线,将会是未来第一个被淘汰的动力电池技术路线。

博主再谈磷酸铁锂技术路线可能第一个被淘汰:我有逻辑支撑

在他看来,钠离子电池必然会快速崛起并取代磷酸铁锂,而后将形成“低端入门产品,都是以钠电池为主;中端主力产品,都是以三元锂为主;高端豪华产品,都是以固态电池为主”的格局,最后整个生态位,都变得没有磷酸铁锂一席之地了。

博主再谈磷酸铁锂技术路线可能第一个被淘汰:我有逻辑支撑

这样有点耸人听闻的观点遭到了不少人的反对,就在今日,该博主再次重申并强了自己的观点,表示“有逻辑支撑”。

博主表示,比能量密度,磷酸铁锂比不了三元锂,比不了固态;比价格比安全,磷酸铁锂比不了钠电池。

虽然钠电池现在的需求不大,导致成本降不下来,但是明天开始,锂电池就要开始收2%的消费税了,明年9月1日起征收4%,但钠电池、固态电池、燃料电池继续免税,没有具体的征收消费税时间表。

“在政策的加持下,各大电池供应商必然会加大对钠电池和固态电池的投入,钠的储量极为丰富,规模化之后,钠电池的成本会比锂电池低的多 。”博主称。

他进一步表示,届时,磷酸铁锂各方面的特性都夹在钠电池和三元锂、固态之间,高不成低不就,主机厂选择磷酸铁锂的理由是什么?

最后,博主重申了自己做的预测:未来高端市场以三元锂、固态为主;低端市场以钠电池为主,“这是个显而易见的趋势。”

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编辑:落木

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11评论

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  • 磷酸铁锂还真就是乘用车最平衡的

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  • 磷酸铁锂安全性好就吊打一众电池。其它一致性,容量,耐低温都可以忽略。命最重要。钠电也就吹一下牛嗨。三元热失控反应太快,让看不起磷酸铁锂的人自己亨受就是。以后是固态的天下。

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  • 能量越低越稳定

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  • 磷酸铁锂电池先天缺陷不一致

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  • 和我的铅酸电池比呢 [不好意思]

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  • 又在这装大明白

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  • 车评人也懂电池技术了?外行人说外行话…

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  • 比亚迪二代刀闪充出来都大国重器了,竟然有人这么说,未来十年不会淘汰

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  • 说的一点毛病都没有。我再补充一句,同时也会淘汰铅酸电池。以后两轮电动车都会是钠电池。

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  • 里安全性来说,三元拿什么打?

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  • 磷酸铁锂循环次数高哇

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