星舰V3首飞成功但暴露关键缺陷，普通用户升级要再等半年？_无人机

1. SpaceX 获准在越南推出星链服务，对越南互联网市场及星链全球扩张有何意义？

2. 西南航空刚刚宣布，将在整个机队安装Starlink（星链）。首批配备星链的飞机将于今年夏天投入运营，到2026年底将在超过300架飞机上提供服务。星链Wi-Fi将对所有乘客免费开放。西南航空执行副总裁、首席客户与品牌官托尼·罗奇（Tony Roach）表示：“星链将在空中带来家一般的体验，让乘客能够从起飞到降落的整个过程中，在任何平台上流媒体播放喜欢的节目、观看直播体育赛事、下载音乐、玩游戏、工作，以及与亲友保持联系。”

3. 北京将建「太空数据中心」，首颗算力试验卫星「辰光一号」即将发射，有何战略意义？

4. 4月13日，Quilty Space分析师指出，SpaceX目前正以每月约340颗的速度生产星链卫星，年产能超过4000颗。这一生产速率较2024年的2880颗提升超过40%，显示SpaceX卫星制造能力大幅增强。同时，星链全球地面站（网关）数量从2024年的约240个激增至2026年的约503个，增长2.1倍，今年以来已新增135个站点。分析师表示，星链业务在过去18个月发生了根本变化，“业务形态已与18个月前完全不同”。今年星链预计实现约200亿美元收入，几乎是2025年118亿美元的两倍。其中，航空领域已有超过30家航空公司采用星链，相关收入预计同比增长68%；海运领域预计今年将有约7.5万艘船舶安装星链，潜在价值19亿美元。政府需求也在快速增长。Quilty Space分析师强调，随着全球扩张，星链的营收结构正从单纯用户增长转向收入组合、定价策略以及政府需求的多元发展。这一产能提升为星链进一步覆盖全球偏远地区、航空和海事领域提供了强大支撑，也凸显SpaceX在低轨卫星星座建设上的领先优势。

5. 美国航空将在超过500架客机提供星链服务，2027年Q1启动5月26日，美国航空宣布，将在其超过500架窄体客机上安装星链卫星互联网系统。这一重大升级计划将于2027年第一季度启动，旨在为乘客带来天空中最快、最可靠的机上Wi-Fi体验。目前，全球已有约37家航空公司承诺或已部署星链服务，合同覆盖约8000架商用飞机，已实际安装数量超过2500架。美国航空此次超过500架窄体客机的部署计划，进一步壮大了这一快速增长的航空星链生态。星链由SpaceX运营，是全球领先的低地球轨道卫星星座，能够提供高速、低延迟的宽带服务，支持流媒体播放、在线游戏、视频会议等多种高带宽应用。其航空专用终端可实现单天线高达1 Gbps的连接速度，远超传统机上网络。美国航空首席客户官Heather Garboden表示：“作为一家高端全球航空公司，我们不断寻求像星链这样的世界级合作伙伴，来满足客户的需求和期望。星链的加入将进一步巩固美国航空在空中连接领域的领先地位。”她强调，此次升级将重点覆盖国内及短途国际航线，为乘客提供无缝的流媒体、浏览和实时通信体验。“星链的高速度和低延迟将让客户在飞行中自由工作、游戏、观看视频或与家人朋友保持联系，享受如同地面一样的网络感受，无需担心信号中断或提前下载内容。”SpaceX星链企业销售副总裁Jason Fritch表示：“我们很荣幸能与美国航空合作，为乘客和机组人员提供快速可靠的互联网。星链将实现从登机口到登机口的全面连接，让每一次飞行更加愉快和高效。”美国航空计划在现有及新增的空客窄体机队上部署星链系统，包括即将交付的A321XLR和A321neo等机型。此次部署将覆盖其庞大的国内航线网络。作为全球最大的航空公司之一，美国航空每日运营超过6000个航班，服务超过350个目的地。此次星链项目的启动，也是该公司成立百年之际持续提升客户体验的重要举措。

6. 中方公布：“星链”卫星两次危险抵近，迫使中国空间站紧急规避，严重威胁航天员生命安全；其还被电诈集团大量使用

7. SpaceX 宣布史上最大卫星降轨行动，将带来哪些影响？最大的技术难点会在哪里？

8. SpaceX的内部资料：1.5万亿的市值是泡沫还是货真价实#SpaceX #马斯克 #Starlink #星链 #星舰

9. 太空Wi-Fi——中国版星链的“民生账” 昨天还为车库信号抓狂，今天就听说“中国版星链”要建太空Wi-Fi。GW星座已发射200颗卫星，千帆星座排队升空，像给地球套了层“信号秋裤”。但网民只关心：啥时候刷短视频不卡顿，资费会不会吃土？先看时间表。2026年底建骨干网，2027年亚太覆盖——最快明年，在青藏高原露营时，或许真能连卫星发朋友圈。华为预告Mate 80系列二季度支持低轨卫星联网，电信有月费10元应急套餐。听起来美，但一算， “太空流量包”仍是“奢侈品” ：399元套餐含150分钟卫星通话+地面流量，够买两箱泡面加健身房月卡。难怪用户“一年未用”——城里谁跟卫星唠嗑？成本是硬坎。SpaceX火箭复用成本3000美元/公斤，咱们还在1.5万-2万美元/公斤。好比人家骑共享单车，咱们踩高价独轮车。不过，2026年是“可回收火箭攻坚年”，朱雀三号、天龙三号排队首飞，目标成本“腰斩再腰斩”。乐观估计，2030年前民用套餐或降至每月50-100元，接近地面资费。那时 “太空宽带”或从“应急备胎”变“日常流量包” 。应用场景很想象。未来手机套餐可能：“地面流量100GB，太空流量5GB（限偏远地区）”。自驾进沙漠自动切卫星网络；坐邮轮出海直播不转圈。农业更科幻：农机装卫星终端，厘米级精准播种，农民伯伯喝茶指挥无人机施肥——数字鸿沟？不存在的，现在是“太空致富” 。挑战当然有。200颗对阵星链近万颗，如幼儿园挑战NBA。手机天线得重设计，否则信号接收堪比“耳背大爷”。生态上，下游服务占比不足10%，标准不一协同低效。但这场太空竞速本质是国家信息主权的“基建补课” 。星链已覆盖160国、用户破千万，我们急需自己的“天网”保障通信安全、支撑6G空天地一体化。GW星座不仅是技术工程，更是数字时代的“长城砖”。所以，别急着问“啥时候能用”，先看“民生账本”：你愿为“永不断联”的未来，每月多付一杯奶茶钱吗？如果愿意，或许就在你按下“确认支付”时开始。数据来源：GW星座部署进展、华为商用计划、行业分析。#ai创造营#

10. 社交平台X上有博主发文称：“Wi-Fi和星链的区别太大了，我们的孩子将来会觉得不可思议，我们竟然曾无法在空中进行通信。” 随后，马斯克转发并回应称：“星链太棒了，无论在地球何处，都能提供超高带宽和超低延迟，而且很快就能在地球之外服务了。”马斯克此前已多次暗示，待SpaceX的月球与火星任务逐步落地后，星链网络有望拓展至地球之外，为深空探索提供通信支持。 #客服回应春晚同款机器人85000元#

11. 1月1日，SpaceX更新了一些星链服务的数据：2025年，新增市场超35个、覆盖国家和地区超155个。累计用户920万、2025新增用户460万。目前在轨卫星超9400颗，惠及全球32亿人。星链卫星直连服务，已与全球27家移动网络运营商合作，为数百万用户在地面网络服务无法覆盖的地区提供视频、语音和短信服务。2025年的两次星舰发射都成功部署了星链卫星模拟器，2026年将会实现星舰部署星链卫星。2025年，SpaceX执行了超120次星链发射任务，2026年会更多。 http://t.cn/AX4evYsA

12. SpaceX发布75页星链卫星互联网年度报告2025年，星链实现了令人瞩目的增长，连接了超过460万新活跃用户，并将服务扩展至全球另外35个国家和地区。目前，星链正在为全球七大洲超过920万客户提供高速互联网服务，其中包括在陆地、空中和海上的用户。一、覆盖范围突破：从乡村到航空的全面连接星链目前已成为全球最大的4G覆盖提供商，通过650多颗直连卫星，为地球上半数没有地面服务的地区提供连接。这项服务已覆盖六大洲，服务超过400万用户，每月有超过600万人积极依赖星链直连服务连接手机。在航空领域，星链在2025年实现了跨越式发展。目前已有超过1400架商用飞机装备了星链服务，几乎是2024年安装量的四倍。包括美国联合航空、法国航空、阿联酋航空等在内的航空公司，今年都有首批装备星链的飞机投入使用。二、技术突破：星链V3卫星实现太比特级容量星链正在规模部署其第三代卫星，这些进步将为网络容量带来数量级的提升。每颗V3卫星设计可提供超过1Tbps的下行容量和超过200Gbps的上行容量，分别是第二代卫星的10倍和24倍。星链卫星配备了先进的激光星间链路，目前星座中已有超过24000个激光器在运行，形成了覆盖全球的光学网状网络。这一技术使星链能够在不依赖地面站的情况下，在全球范围内路由数据，实现了真正的全球覆盖。2025年，星链完成了120多次猎鹰9号专门发射任务，部署了最先进的星链V2迷你卫星，为星座增加了超过270Tbps的容量。通过垂直整合制造和可重复使用火箭技术，SpaceX能够快速为网络增加大量容量。三、应急救援：自然灾害中的生命线星链在2025年的自然灾害救援中发挥了关键作用。公司坚持一项简单政策：在自然灾害期间，不应有人从不幸中获利。当社区受灾时，星链为受影响地区的所有客户提供免费服务。在加利福尼亚和加拿大的毁灭性野火、得克萨斯和阿根廷的致命洪水以及几次飓风期间，星链为当地官员、急救人员、救援人员和直接受影响的人们提供了关键通信支持。最具代表性的是，当五级飓风梅兰妮袭击牙买加时，SpaceX迅速向加勒比地区部署了近1000套捐赠的星链设备，其中900多套用于支持牙买加政府和救援组织。救援人员使用这些设备实现了援助分发、物流、现场评估、紧急医疗服务等功能。四、行业应用：从农业到太空探索的革命星链的技术正在改变多个行业的运作方式。约翰·迪尔公司正在利用星链为农民提供基于卫星的互联网连接，将星链的低地球轨道卫星网络与约翰·迪尔的精准农业技术相结合。在太空探索领域，星链实现了突破进展。4月，Fram2机组完成了首次极地轨道载人航天飞行，并在为期五天的任务中使用星链实时分享了他们的太空之旅。星链光学激光器在龙飞船和星链网络之间建立了链接，为机组提供了类似地面的光纤速度。星链的技术甚至对星舰的开发至关重要。星链能够可靠地通过航天器再入大气层时产生的等离子体传输信号，使星舰能够从地球轨道到地面发送强大稳定的数据流。五、网络性能与可靠性的大幅提升2025年，星链的速度和延迟得到了显著改善。全球峰值小时中位数速度提高了50%以上，下载速度中位数超过200Mbps，上传速度超过30Mbps，全球延迟中位数约为26毫秒。星链的可靠性来自于其庞大的卫星网络。目前有超过9000颗活跃卫星在轨运行，客户视野中始终有多颗卫星，确保了服务的连续性。星链终端会实时构建障碍物地图，能够在卫星之间无缝切换，用户对此毫无感知。在美国，星链已经部署了有史以来最大的卫星地面网络，仅在美国就有100多个网关站点，包含1500多个天线，战略性地放置以提供尽可能低的延迟。六、未来展望：星舰开启新纪元SpaceX正在德克萨斯州 Starbase 开发星舰——世界上第一个完全快速可重复使用的火箭。星舰是有史以来最强大的运载火箭，能够将机组人员和货物运送到地球轨道、月球、火星及更远的地方。星舰将能够在地球轨道上部署下一代星链宽带和直接连接手机星座。每次发射第三代星链卫星预计将为网络增加60Tbps的容量，是当前每次发射所增加容量的20多倍。星链系统旨在快速扩展和持续改进。从卫星设计和生产到发射和地面基础设施，星链具有独特的优势，能够跟上全球不断增长的需求，支持5G和先进服务的推出，并在自然灾害和基础设施故障面前保持韧性。随着技术的不断进步，星链正在朝着连接全球三分之一未联网人口的目标稳步前进，为构建一个更加联通的世界奠定基础。

13. 星链等低轨卫星网络对传统通信行业意味着什么？

14. 12月4日，SpaceX正式在韩国提供星链服务。12月5日，SpaceX宣布，将为大韩航空、韩亚航空、真航空、釜山航空和首尔航空的所有飞机提供星链服务。星链可提供高达500 Mbps的峰值宽带速度，让乘客畅享流畅的流媒体播放、在线游戏、视频通话、云端办公、购物和即时通讯。

15. “人类史上最大IPO”：SpaceX靠的不只是火箭了？【硅谷101】

16. 最近看了下明星花300万到亚轨道飞行的事情，和AI讨论了下家庭出地球旅游的事情，从逻辑上分析，按照中国的发展进度，十几年后，普通家庭出地球旅游，还是蛮有可能的。一、成本下降的阶梯式路径 1. 2030 年：1 万元 / 公斤（国内已明确目标）核心：朱雀三号、长征十二号甲等可复用火箭规模化运营，一级复用≥20 次。效果：送 70kg 人 + 装备入轨，发射成本约 70 万元。票价：亚轨道旅游进入30–50 万元区间，中产家庭开始可及。 2. 2035 年：5000 元 / 公斤（合理预测）核心：二子级复用、全箭复用成熟；液氧甲烷 + 不锈钢箭体普及；发射频次从 “月级” 迈向 “周级”，规模效应拉满。效果：70kg 发射成本降至35 万元。票价：亚轨道15–30 万元；近地轨道短期驻留50–80 万元。 3. 2040 年：2000 元 / 公斤（技术可行）核心：完全可复用 + 高频航班化（单箭年复用≥50 次）；海上回收 + 智能维护进一步压低成本。效果：70kg 发射成本仅14 万元。票价：亚轨道5–15 万元；轨道驻留20–50 万元。二、为什么这个下降路径成立（三大底层逻辑） 1. 复用次数的 “成本杠杆” 复用 5 次：成本降40%–60%。复用 10 次：成本降至一次性的20%–30%。复用 20–50 次：硬件成本被摊薄至边际成本（燃料 + 检修）。 2. 规模效应的 “摊薄效应” 发射频次从 “年几十次”→“年几百次”，发射场、测控、人力等固定成本被极大摊薄。载人飞船 “航班化”（单次 7–10 人），单座成本再降 50%+。 3. 技术迭代的 “降本红利” 液氧甲烷：燃料成本比煤油低30%–50%，维护更简单。不锈钢箭体：材料成本为铝合金的1/3，工艺简化、寿命更长。 3D 打印：发动机成本降至传统的1/10，生产周期缩短80%。三、15 年后（2040）：普通家庭 “出地球” 的真实图景 1. 主流选择：亚轨道飞行（最普及）票价：5–15 万元（相当于一次高端海外游）。体验：100km 高度，几分钟失重 + 看地球曲率，全程 15 分钟。门槛：18–75 岁，无严重基础病，1 周短期训练即可。 2. 进阶选择：近地轨道 1–3 天驻留票价：20–50 万元（相当于一辆家用车）。体验：长期失重、太空观景窗、简单太空实验、与地球实时通话。门槛：需1–2 个月系统训练，通过医学与心理评估。 3. 成本结构（以 2040 年亚轨道 10 万元为例）发射成本（火箭 + 飞船）：5–6 万元（占 50%–60%）。保险 + 训练：2–3 万元（占 20%–30%）。运营 + 服务：1–2 万元（占 10%–20%）。四、结论：15 年后，太空旅行将成为 “高端文旅选项” 2030 年：发射成本 <1 万元 / 公斤，太空旅行从 “富豪专属” 进入中产可及。 2035 年：成本 <5000 元 / 公斤，亚轨道票价进入15–30 万元，成为高端家庭的 “人生体验清单”。 2040 年：成本 <2000 元 / 公斤，亚轨道5–15 万元、轨道驻留20–50 万元，** 普通家庭（年收入 30 万 +）可规划尝试。

17. 发射百万颗卫星，商业航天要迎来新爆发？马斯克又放大招了！这次直接把星链从太空通信服务商，升级成太空版AI数据中心，正式进军算力赛道。据悉SpaceX计划发射100万颗卫星，在500-2000公里轨道搭建“太空机房”，专为AI任务提供算力支持。卫星依托太阳能供电，通过激光链路与星链组网，将计算结果高效回传地面。这波操作直接让星链从航天基建标的，变身太空算力核心资产，相当于在宇宙搭建起超级数据中心。未来AI训练或许不必再争抢英伟达GPU，太空算力或将成为全新选择。马斯克这是要把星链打造成太空版的阿里云？你觉得这波布局能让星链的估值翻上几番？

18. 巴林国家航空Gulf Air与星链签约，机上免费Wi-Fi年中启动1月27日，巴林国家航空公司Gulf Air宣布，与SpaceX旗下星链达成合作协议，将在全机队部署高速机上互联网服务，并向所有乘客免费提供Wi-Fi。根据协议，星链服务将于今年年中率先在Gulf Air的Airbus A320系列飞机上启用，随后逐步扩展至整个机队，包括波音787等宽体客机。此举标志着巴林国家航空正式加入中东地区采用星链技术的航空公司行列。此合作是星链在中东航空市场取得的又一进展。此前，卡塔尔航空已大规模部署星链服务，阿联酋航空也在积极推进相关计划。Gulf Air提供免费高速Wi-Fi的决定，有望显著提升乘客体验，尤其在商务和休闲旅行中，成为吸引客流的差异化优势。星链凭借低轨卫星网络，实现低延迟和高带宽连接，支持视频流媒体、在线会议等需求，远超传统机上Wi-Fi。马斯克也在社交平台转发相关消息，并表示“More Starlink”，显示出对航空领域的持续看好。Gulf Air表示，此合作是公司提升乘客出行品质的重要一步。安装工作预计年内启动，至2027年左右实现全机队覆盖。随着中东航空数字化转型加速，飞行中的“断网”时代或将彻底结束。

19. #马斯克SpaceX星舰V3首飞成功##神舟二十三号已做好发射前各项准备# 5月下旬全球航天迎来密集窗口期，中外航天任务同步推进，释放重磅行业信号。北京时间23日6时30分，SpaceX星舰V3新型重型运载火箭完成第十二次试飞，也是V3迭代版本的首次正式试飞，任务于得克萨斯州发射场顺利实施。据IT之家跟进报道，本次试飞搭载全新改造的33台猛禽发动机，软硬件全方位升级迭代。与此同时，国内航天同步传来利好，5月22日神舟二十三号载人飞船完成全区合练，各系统功能检查全部完毕，发射前各项准备工作全部落实到位，蓄势待发。作为V2版本的迭代机型，星舰V3主打三大核心升级：更高的结构效率、更强的发动机可靠性、更优的载荷搭载能力，本次首飞核心目的就是验证全新系统全流程飞行稳定性。公开数据显示，该火箭综合性能创下人类航天新纪录，推力、运力全面超越土星五号、NASA SLS等经典重型火箭。本次星舰V3试飞呈现成败并存的测试结果，成功完成22颗模拟Starlink卫星载荷投放，达成基础试飞目标，同时暴露助推器失控下坠、单台引擎失效、推进剂耗尽终止再入测试等问题，目前SpaceX已启动数据分析排查故障。一边是商业航天快速迭代、边测边优化的探索模式，一边是中国载人航天稳妥严谨、万无一失的任务标准，两场航天动态形成鲜明互补，全方位展现了当下人类航天的发展态势，为后续航天技术突破积累宝贵经验。

20. SpaceX申请部署100万颗卫星，打造太空数据中心

21. 西南航空引入SpaceX星链超快机上WiFi，年底覆盖超300架2月12日，美国西南航空公司宣布与SpaceX旗下的星链达成合作，将下一代超高速卫星WiFi引入全部机舱。这项服务被官方称为“空中最快的WiFi”，将为乘客提供接近家用宽带的体验，支持高清流媒体、无缝视频通话、高速浏览、文件上传下载以及实时在线工作，覆盖西南航空运营的11个国家网络。星链采用低地球轨道（LEO）卫星星座技术，具有极低的延迟和高带宽优势，远超传统机上WiFi的表现。乘客将彻底摆脱飞行中常见的网络卡顿、缓冲和掉线问题，实现真正可靠的空中连接。西南航空已明确部署时间表：首架搭载星链设备的飞机将于2026年夏季投入商业运营。公司计划加速推进安装工作，到2026年底前覆盖超过300架飞机。这标志着西南航空机上互联网体验进入全新阶段。此前，该公司已于2025年10月起为Rapid Rewards忠诚计划会员提供免费无限WiFi，此次星链升级将继续保持对会员免费开放，进一步巩固其在乘客体验上的竞争优势。西南航空首席客户与品牌官Tony Roach表示：“免费WiFi已成为Rapid Rewards会员的核心福利，我们深知乘客希望在飞行中实现所有设备的无缝连接。星链将帮助我们彻底满足这一期待。”业内人士指出，此次合作有效解决了西南航空长期以来机上WiFi速度慢、稳定性差的痛点。与此同时，星链已在全球多家航空公司大规模验证其可靠性与速度优势，目前已提供或确认将提供星链服务的航空公司包括：西南航空：2026年夏季首架上线，年底覆盖超300架，对Rapid Rewards会员免费。联合航空：已覆盖超25%每日航班（约1200架次），MileagePlus会员免费。夏威夷航空：A330及A321neo机队已完成安装，B787计划扩展，全程免费。阿拉斯加航空：2026年起全机队安装，Atmos Rewards会员免费。卡塔尔航空：B777及A350广泛配备，全程免费WiFi。西捷航空：737机队超100架已装备，提供免费服务。法航：全机队安装中，Flying Blue会员全舱免费，预计2026年底完成。汉莎航空集团（Lufthansa Group，包括汉莎、瑞士、奥地利、Eurowings等）：2026年起逐步全覆盖，地位会员免费。英国航空：2026年起全舱免费星链WiFi。阿联酋航空：2026年底目标150架以上，计划全舱免费。阿提哈德航空、flydubai、海湾航空、沙特航空等中东航司：已活跃部署。airBaltic、Scandinavian Airlines (SAS)、Virgin Atlantic、Air New Zealand、JSX、ZipAir等：已确认配备或运营中。据不完全统计，全球已有超过30家航空公司宣布合作或承诺安装星链，覆盖北美、欧洲、中东、亚太等多地区。星链正加速推动全球航空业进入“卫星互联网时代”，成为提升乘客体验和航司竞争力的关键基础设施。

22. 12月10日，NetJets宣布，已和星链已达成协议，将在2026年底前为全球机队的约600架飞机提供高速机上Wi-Fi，从而提升生产力和娱乐水平。这份多年期服务水平协议，为NetJets公司迅速在其位于美国和欧洲的飞机上安装星链网络铺平了道路。星链是全球最先进的卫星星座，利用近地轨道提供宽带互联网服务，能够支持流媒体、游戏和其他在线活动。星链拥有超过8000颗在轨卫星，提供可靠的网络服务，速度高达500 Mbps，覆盖全球航线，即使在最偏远的地区也能使用。SpaceX公司星链企业销售副总裁杰森·弗里奇：“搭乘NetJets航班，有了星链机上网络，您就能像在地面上一样，提高工作效率、享受流畅的视频通话、随时观看流媒体内容以及畅玩游戏。我们很高兴能够提升NetJets的旅行体验，并继续致力于在40000英尺的高空提供卓越的网络连接。”

23. #马斯克祝贺新版星舰完成试飞#：史诗般发射为人类做出重大贡献北京时间5月23日，美国当地时间周五，SpaceX完成了星舰的第12次试飞，其CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)在X上发文，对团队表示祝贺，称他们为造福人类做出了重大贡献。周五的发射也是新版星舰V3的首次试飞。此次任务主要验证重新设计的各种部件。最终，星舰成功部署了模拟卫星，并基本完好无损地返回地球，只不过一级助推器失控旋转在墨西哥湾上空解体。“祝贺SpaceX团队完成了史诗般的星舰V3首次发射与着陆！你们为人类做出了重大贡献。”马斯克在X发贴称。@凤凰网科技

24. SpaceX近日持续加速星链星座扩张，过去两天内连续完成两次发射。3月13日，一枚猎鹰9号火箭从加利福尼亚州范登堡太空军基地成功发射并部署25颗星链卫星；次日3月14日，另一枚猎鹰9号火箭从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地升空，再次投放29颗卫星，部署已获SpaceX官方确认。这两次任务累计新增54颗卫星，进一步推动星链全球宽带网络建设。根据天文学家Jonathan McDowell的最新跟踪统计，总发射数累计约11513颗，此前在轨星链卫星总数为9967颗（包括部分衰减或非运营状态），今天新增29颗后，总在轨数量已非常接近甚至刚好达到10000颗门槛（运营中卫星约9956颗左右）。这一里程碑标志着星链星座规模迅猛增长，凸显可重复使用火箭技术带来的高效部署能力。尽管SpaceX尚未正式官宣“在轨超1万颗”，但随着发射节奏保持高频，全球互联覆盖又向前迈进一大步。

25. 马斯克最新访谈：自己的三大科技公司会融合，3年后AI会带来物价整体下降#马斯克#星链 #AI #机器人 #xAI

26. #it那些事儿# 上下行有物理瓶颈：星链一个波束覆盖地面 24 平方公里，总带宽 6 Gbps。加再多终端，波束的总吞吐量也不会变，终端太多太密集反而会增加信号干扰。星链官方通过用户协议禁止这种转售行为，就是因为在技术上这种行为会迅速恶化局部区域所有人的体验。

27. 商业航天再迎重大利好！太空新基建迎万亿市场，银河航天锚定核心单机，商业航天产业链再提速银河航天徐鸣称2035年全球太空经济将达1.8万亿美元，太空新基建进入万亿级爆发期，这并是商业航天从“单点试验”转向“规模化基建”的产业信号：以卫星星座为核心的太空新基建，将带动卫星制造、核心单机、通信载荷等全产业链需求，具备核心技术的企业将率先受益。从投资角度看，核心是“太空新基建的核心环节卡位”：卫星星座的批量部署，直接拉动卫星制造与核心单机的订单；通信载荷、星载计算机等核心部件，是太空新基建的技术壁垒环节；商业航天的规模化，将推动上下游企业的业绩从“项目制”转向“量产制”。太空新基建受益产业链概念股清单一、卫星制造与星座运营龙头中国卫星（600118）：卫星制造龙头，具备批量卫星研发与生产能力，适配太空新基建的星座需求；银河航天（未上市）：商业航天头部企业，已发射40余颗卫星，核心单机配套能力领先（A股可关注其供应链企业）；中国卫通（601698）：卫星通信运营龙头，为太空新基建提供通信链路支撑。二、核心单机/部件龙头航天电子（600879）：星载计算机供应商，适配卫星星座的在轨计算需求；铖昌科技（001270）：通信载荷核心芯片龙头，支撑卫星的通信信号处理；航天电器（002025）：卫星连接器供应商，是核心单机的关键配套部件；臻镭科技（688270）：信号处理芯片企业，适配卫星通信、测控的高可靠需求。三、卫星配套与服务龙头康拓红外（300455）：航天测控设备供应商，支撑卫星星座的在轨监测；欧比特（300053）：卫星大数据服务商，承接太空新基建的数据分析需求；盟升电子（688311）：卫星导航部件企业，支撑卫星星座的定位与轨迹控制。太空新基建的万亿市场，是商业航天产业化的“长期主线”——核心单机、卫星制造等环节的企业，将在星座批量部署的节奏中实现订单放量，商业航天板块的成长逻辑正逐步清晰。

28. SpaceX星舰V3首次发射成功，马斯克称“为人类进了一球”5月23日，SpaceX成功完成星舰第12次飞行测试，这也是星舰V3版本的首次发射与着陆任务。据SpaceX公布的信息，此次为亚轨道测试飞行。超级重型助推器在墨西哥湾完成溅落，星舰飞船则在印度洋实现受控溅落。测试中星舰成功部署了22颗星链卫星模拟器，热盾在再入大气层期间表现良好，展示了V3版本在可靠性和改进方面的显著进步。马斯克发文祝贺：“恭喜SpaceX团队完成史诗般的星舰V3首次发射与着陆！你们为人类进了一球。”此次成功标志着SpaceX在火箭可重复使用技术上又迈出重要一步，为未来载人登月及火星探索任务奠定基础。

29. 越南为什么要使用星链（Starlink）卫星互联网服务？

30. SpaceX星舰V3完成首飞，马斯克IPO帝国版图迎来关键大考

31. 马斯克大发战争财：星链战时收费暴涨5倍，五角大楼被迫买单

32. #iphone18pro或直连星链# 去年就有消息说苹果和SpaceX洽谈合作，这次算是实锤双方的合作自离达成共识不远了！不过国行版应该不会有星链网络功能，这消息在国内如同鸡肋！唯一好奇的是，星链网络的价格怎么样？和华为比起来孰强孰弱！#一分钟视频创作季##手机##科技# http://t.cn/AXqHZYEA http://t.cn/AXqH2je2

33. SpaceX申请部署100万颗卫星

34. #发了么# 2026年全球发射大火箭汇总（截至目前北京时间1月21日23点）新发射1次火箭，成功一次，#SpaceX#成功发射1月21日05:30，猎鹰9号，任务：Starlink 6-101，任务部署了29颗星链V2 Mini卫星。助推器 B1073.20 成功降落在无人船“ASOG”上。本次是助推器B1073的第20次复用，起火箭发射复用及效率能力进一步提升。 6-101 任务圆满成功，星链第六壳层的在轨活跃卫星数量进一步逼近设计峰值，全球平均下载速度有望在第一季度末迎来再次跃升。SpaceX目前9发9中，速度之快！占开年火箭发射成功的60%！

35. 【马斯克的星链并非神话！长光卫星贾宏光预言：中国商业航天8年超越】近日，长光卫星创始人之一贾宏光在做客某访谈对话节目时，谈及与马斯克SpaceX的差距。他直言：星链并非神话，#8年内中国商业航天全面超越马斯克# 。贾宏光首先厘清了区别：SpaceX主要做通讯卫星，把基站搬到天上；长光卫星做的是遥感卫星，负责拍照获取地面信息；此外还有导航卫星，如GPS和北斗。对于与星链的差距，他坦承数量和技术上都有：目前数量还不到人家的1/10，技术上也有差距。但这不是“人家能做我们做不了”的问题。在他看来，马斯克的优势在于既做卫星也做发射，可回收技术让发射成本极低。这正是需要追赶的方向。在卫星制造成本上，贾宏光表示长光卫星的性价比已经全球领先；但发射费用仍有差距，马斯克早已降到每公斤1万美元以下，我们还在攻关这一关口。不过凭借中国的产业链和制造业优势，5到8年内实现甚至超过马斯克的指标，不是梦想。“8年内肯定比他成本还要低，肯定能超过。”贾宏光说，这不仅是他的个人判断，他和几家火箭公司老总聊过，大家普遍认为——从技术成熟度、工业基础支撑、行业发展热度来看，未来10年内全面超越是完全可以实现的。实际上，贾宏光所坦承的卫星数量差距，从当前星链的布局规模中可见一斑：目前，星链已在全球拥有超万颗在轨运行的活跃卫星，截至2026年初，在轨数量已达9300余颗，是全球规模最大的低轨卫星星座。作为马斯克SpaceX公司旗下的全球卫星宽带项目，星链的核心目标是为全球包括偏远地区在内的任何地方提供卫星宽带服务，而其能实现大规模组网，核心就在于SpaceX自主研发的猎鹰火箭。凭借相对低廉的发射成本和强大的运力，星链卫星得以实现高频次发射，一次发射即可将几十颗卫星送入太空，这也正是贾宏光所提及的、中国商业航天需要重点追赶的核心优势所在。更值得关注的是，依托这种规模化发射优势，SpaceX借助国际上先占先得的规则，在稀缺的低轨轨道与频谱资源上形成了事实上的垄断格局，目前其在轨卫星已占据全球低轨卫星总量的65%以上，不仅极大提高了后来者的竞争门槛，也进一步凸显了贾宏光所言追赶的必要性。

36. 【短短3个月星链卫星两次解体！产生数十个碎片垃圾】根据美国空间态势感知公司LeoLab的全球雷达网络探测，编号34343的SpaceX星链卫星已经于3月29日解体，生成了不少太空碎片垃圾。就在三个月前的2025年12月17日，编号35956的星链卫星就出现了解体。当时卫星轨道高度约418公里，因为推进剂罐快速泄压而解体，导致高度骤降4公里，产生了少量可跟踪的碎片，几周内载入大气层烧毁。这次解体的卫星轨道高度约560公里，解体原因初步判断是内部出现了某种高能量事件异常，而非与其他航天器或垃圾碎片碰撞。这次事件又产生了数十个碎片，不过不必太担心，因为本就是低轨卫星，很快就会再入烧毁。SpaceX也已确认，该卫星出现轨道异常，通信完全丢失，碰撞规避团队也立刻进入24小时待命状态，随时监控、通报。星链卫星目前在轨的已超过1万颗，是全球规模最大的低轨星座，出现异常的概率越来越高。SpaceX此前已宣布，从今年开始，将部分星链卫星的轨道高度，从550公里左右逐步降低至480公里，以进一步提升空间安全性，减少潜在碰撞风险。

37. SpaceX 申请发射百万颗卫星，建太空 AI 数据中心，为何硅谷巨头都热衷建太空 AI 数据中心？

38. 星舰V3故障查明，明早或再次尝试发射！5月22日，SpaceX星舰的第12次飞行测试，在发射倒计时启动后突然中止。原因是发射塔臂的液压销未能正常收回，导致发射程序自动中止。事后，马斯克表示，若今晚完成修复，将于北京时间5月23日06:30再次尝试发射。本次发射，使用的是全新的发射台、全新的星舰飞船、全新的超重型助推器，因此，技术问题较多，已经出现7次延后。但延后总比炸了好，祝愿马斯克和他的SpaceX发射即成功吧！为SpaceX的IPO开个好头！

39. SpaceX 星舰 V3 首飞再推迟 4 至 6 周，这意味着哪些技术挑战或考量？

40. #微博声浪计划##听见微博# iPhone18Pro或直连星链，苹果计划2026年秋季发布的iPhone18Pro系列集成SpaceX星链直连功能，突破实现完整互联网服务。技术上采用5G NTN非地面网络技术，自研2nm工艺基带芯片降低延迟。但国行版因政策和硬件原因无法使用，存在成本高、信号依赖环境等局限。科技星辰说的微博音频

41. SpaceX 申请发射百万颗卫星，建太空 AI 数据中心，为何硅谷巨头都热衷建太空 AI 数据中心？

42. 【马斯克SpaceX“星舰”第12次试飞：星舰V3首飞发射升空】美东时间5月22日18时30分，SpaceX新一代重型运载火箭“星舰”从得州发射升空，成功执行第12次试飞任务，也是星舰V3版本的首次飞行。一级助推器在墨西哥湾受控溅落，二级飞船在印度洋溅落，均不回收。关键信息：星舰V3高约124米，刷新全球最高火箭纪录；搭载33台“猛禽3”发动机，总推力9240吨。本次试飞旨在验证新系统性能，为后续完全可重复使用及NASA阿尔忒弥斯登月任务积累数据。观察：此次发射恰逢SpaceX冲刺IPO前夕，星舰V3首飞被视为稳定投资者信心的关键一役。#SpaceX #星舰V3 #重型火箭 #商业航天#

43. “埃隆时间”再跳票：V3版星舰首飞延期至5月，NASA登月计划承压

44. “星舰”V3首飞推迟!马斯克第一时间回应

45. SpaceX新一代星舰关键首飞推迟,马斯克回应—顶端新闻

46. SpaceX招股书解读——星链部分

47. 马斯克宣布星舰V3推迟首飞

48. SpaceX高管：“星舰”第12次试飞在即月球火星都很重要

49. 星舰第12飞又又又推迟！马斯克：4-6周后再发射

50. SpaceX新一代星舰关键首飞推迟,马斯克回应

51. 升空！SpaceX星舰第12次飞行测试！ - 哔哩哔哩

52. 星链（Starlink）商业应用与未来太空经济指南

53. 马斯克宣布V3版“星舰”首次发射还要再等4至6周目前定档5月

54. 发射推迟 SpaceX星舰V3首飞在即 150吨运力+100次复用开启火星殖民

55. Starship｜星舰12飞准备就绪一、星舰上一次发射（第11次试飞 IFT‑11）美国中部时间 2025年10月13日18:23，对应北京时间2025年10月14日07:23。 • 助推器（超重型）：分离后在墨西哥湾受控溅落 • 飞船：进入亚轨道、部署8颗星链模拟卫星、完成在轨发动机再点火，最终在印度洋受控溅落，实现完整飞行闭环二、第12次试飞（IFT‑12）核心升级（V3 架构首飞）本次是第三代星舰（V3）首次试飞，属于架构级全面升级，核心改动如下： 1. 动力系统：猛禽3号发动机 ◦ 全箭改用第三代猛禽3，单台推力约280吨（目标300吨），3D打印工艺、结构极简、可靠性大幅提升 ◦ 助推器搭载33台猛禽3，总推力达9240吨级 2. 箭体结构全面重构 ◦ 全箭高度提升至124.4米，推进剂加注量增加400吨 ◦ 栅格翼由4片缩为3片、尺寸增大50%、内藏式作动机构，强度与控制效率更高 ◦ 取消传统分离环，改用一体化热分级桁架，减重并简化结构 3. 运力与目标大幅跃升 ◦ 可复用状态下近地轨道运力从V2的35吨→V3目标100吨+ ◦ 新增在轨加注硬件，为未来月球HLS载人着陆、火星任务做关键验证 4. 其他关键改进 ◦ 全新2号发射台（OLP‑2）首飞 ◦ 热防护系统升级、通信与飞控软件优化 ◦ 采用更大倾角新飞行轨迹，避开民航航线，迈向高频常态化发射 #物往火星 #物往火星充电宝 #spacex星舰 #星舰发射 #马斯克

56. 马斯克SpaceX商业版图：星链9600颗卫星组网，让利拓市场营收涨58%

57. 马斯克宣布V3版“星舰”首次发射还要再等4至6周目前定档5月

58. SpaceX推迟星舰关键试飞，发射成败或影响IPO估值

59. 又失败了！SpaceX 星舰第 12 次试飞紧急推迟，排查多项致命隐患

60. 星链（Starlink）技术硬核参数与商业逻辑全解析参考～

61. SpaceX 新一代星舰 V3 火箭关键首飞遇故障推迟,马斯克解释原因

62. ～人类的“火星运输船”终于进入下一代阶段～ SpaceX正在开发的超大型宇宙飞船「Starship（星舰）」的最新型号，“Version 3（V3）”，将于2026年5月21日（东京时间为22日）挑战首次飞行。发射计划从美国德克萨斯州的Starbase进行，当地时间5月21日下午6时30分EDT，东京时间则为5月22日上午7时30分打开发射窗口。星舰是以将人类运送到月球或火星为目标而开发的、有史以来最大、最强级别的火箭系统。全长约达120米级，由巨型助推器「Super Heavy」和飞船本体「Ship」构成。此次飞行的V3被视为比以往星舰大幅提升能力、“下一代模型”，对SpaceX来说是极其重要的试验飞行。星舰在2023年4月的首次飞行中发射后爆炸，但之后反复改进，近年Flight 10・11成功完成了任务。特别是Super Heavy助推器的控制溅落，以及Ship的卫星释放试验等，逐步积累了实绩。此次Flight 12除了搭载20颗模拟Starlink卫星外，还将搭载2颗特别规格的实机Starlink卫星。此外备受关注的是，「耐热盾监视系统」的试验。通过卫星侧拍摄并分析星舰的耐热瓦片，据称是为了验证未来“返回发射地点”所需的安全确认技术。整个任务预计约1小时，发射约7分钟后Super Heavy将在墨西哥湾溅落。随后，Ship将于约58分钟后在印度洋溅落。星舰计划不仅仅是火箭开发。SpaceX以这一机体为工具，将视野扩展到月面基地建设、大规模运输、火星移居计划。 NASA也在阿尔忒弥斯计划中高度重视星舰，已将其采用为载人月着陆船。如果今后的试验顺利推进，明年下半年可能在地球轨道上进行阿尔忒弥斯相关对接试验，进一步到2028年可能用于月南极的载人着陆。也就是说，此次的V3首次飞行不仅仅是单纯的试验发射，更是“下一代宇宙运输时代”真正入口般的挑战。人类现在，再次试图建造“前往遥远世界的船”。在星舰的轰鸣声前方，或许展开着月球，以及火星的未来。 📕补充说明星舰V3是比以往更注重“实用宇宙运输船”的型号。特别引人注目的是，此次试验关注卫星释放能力、耐热盾监视技术等，着眼于未来的重复使用运营。SpaceX最终目标是构建能反复将人类和大量货物运送到月球或火星的系统，此次飞行将是其重要一步。 #SpaceX #Starship #星舰发射

63. 星链年度报告：用户900万，在轨9000颗

64. 还得等到下个月,马斯克宣布SpaceX星舰V3预计4至6周内首飞

65. 再等 4 至 6 周！SpaceX 星舰 V3 首飞推迟至 5 月

66. 两度推迟定档！SpaceX星舰V3首飞进入倒计时，最强火箭要搞大事？

67. 提升100倍！马斯克宣布星链V2 将提供5G速度太空互联网服务

68. SpaceX新一代星舰关键首飞推迟,马斯克回应

69. SpaceX星舰12飞已延后至5月16日

70. 人类迄今体积最大、推力最强火箭｜星舰第12次试飞时间确定

71. 说说星链：从全球互联到直连手机

72. 马斯克宣布V3版“星舰”首次发射还要再等4至6周目前定档5月

73. 液压销出现故障，马斯克推迟星舰V3备受期待的首次试飞任务

74. 650颗卫星做到1000万月活，Starlink这张”第四张网“要颠覆谁的饭碗？

75. 最后关头被叫停，美“星舰”第12次试飞因技术问题推迟

76. 星链，不是单纯的“太空 WiFi”

77. 再等 4 至 6 周!SpaceX 星舰 V3 首飞推迟至 5 月

78. “星舰”第12次试飞因技术故障延后，马斯克回应

79. SpaceX 星舰V3，蓄势待发

80. 全新升级版星舰试飞推迟

81. SpaceX星舰V3首次试飞本月21日启动，目标是全球最强火箭

82. SpaceX新一代星舰关键首飞推迟，马斯克回应

83. 星舰V3首次试飞因故障推迟一天—顶端新闻

84. “星舰”V3，首飞推迟！

85. SpaceX星舰再一次推迟发射

86. 起底星链成本：从航天级高成本向消费级低成本迭代

87. “星舰”V3，首飞推迟！马斯克第一时间回应

88. SpaceX计划于三月中旬进行升级版星舰首次试飞

89. SpaceX 升级版星舰发射最后关头紧急推迟

星舰V3首飞成功但暴露关键缺陷，普通用户升级要再等半年？

精选参考来源