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张大妈

雅加达提车必查这5个细节,否则多花几万修电池

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05-29 20:23

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1. 【印尼车市,日本车第一次开始“守不住”了?】 很多人可能不知道,印度尼西亚,其实一直是日本车在海外最稳的大本营之一。整个产业链、经销商体系、工厂、供应链,几乎全是日系建立起来的。 所以过去很多人会觉得,中国车很难真正打进印尼。但2026年Q1的数据,开始出现一些很微妙的变化。 整个印尼车市同比下滑10.6%,日系虽然仍然占76.6%的绝对统治地位,可销量却同比跌了18.9%。丰田暴跌41.5%,本田跌30.2%。 而中国品牌一季度在印尼卖了34834台车,份额已经接近20%,同比暴涨68.2%。 印尼正在进入一个非常关键的产业转型阶段。因为印尼有镍矿。而镍,刚好又是动力电池最重要的原材料之一。所以过去几年,中国企业已经在印尼大量投资电池、矿产、新能源产业链。 对于印尼政府来说,他们现在最想要的,已经不只是“卖车”。而是希望有车企能帮印尼建立新能源工业体系。这一点,恰好是中国车企现在最擅长的。虽然日本车企在印尼依然强,但优势更多还是燃油车时代积累下来的渠道和品牌惯性。#电车出海##电车出海销量快报##印度尼西亚#

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