宝马启动自救计划,裁撤20%管理岗引入AI提效,中国市场加速本土化降本30%
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我做了一个表格,上面显示的是 25年上半年和26年上半年BBA三家在中国大陆区域销量变化,三家全部同比下滑,奔驰跌幅最大(-28%),奥迪跌幅最小(- 19%),宝马虽仍是销量第一但也从31.8万辆滑落至26.18万辆(-17.7%)。【2025上半年 → 2026上半年,BBA三家合计大约少卖19.25万辆】奔驰:-8.29万辆宝马:-5.62万辆奥迪:-5.54万辆在这短短一年的时间,BBA三家主要车型依然在狂跌宝马的3系 跌了 18% ,5系跌了48%的销量奔驰的C级 跌了 41% ,E级跌了7%,E级还算稳奥迪A4L/A5L 加起来都跌了约 60%左右,A6L 跌了 30% 最狠的还是他们的单车售价,已是最近10年来的最低价,其中奥迪A6L 有不少月份最低配跌在27万左右。他们真的守不住豪华市场了,我拿蔚来做一个例子来举。2026 年 第二季度 蔚来(10.7 万辆)单季销量已超过奥迪、宝马、奔驰三家分别的在华销量,6 月蔚来成交均价 44.3 万元、高端定价跑赢 BBA。 无论是销量还是定价,BBA在国内已经被自主品牌超越了,豪华车的单车均价如果也输成这样,等待他们仨的,估计都不是什么好结局。最难受的其实是 他们的入店人数,相较于10年前只有20%左右了,明明汽车市场越来越大了,但是他们似乎稳不住自己的王座了,甚至看都不去看了....
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宝马要出便宜电动车了,2028年见?我有点小期待宝马终于要推亲民电动车了!据外媒报道,一款基于Neue Klasse平台的入门级宝马电动车将在2028年推出,可能叫i1。这对喜欢宝马但预算有限的人来说,是个好消息。不过,2028年才来,是不是有点晚?到时候国产电动车可能已经卷出新高度了。而且,宝马的入门级,价格估计也不会太“入门”。但好歹是个开始,宝马在电动化上终于肯放下身段了。如果这款车引入国内,你会考虑吗?还是觉得国产新势力更香?
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