400块买飞马42,其实是为耐克Logo多付了80块

源自43位全网作者

04-05 09:17

精选参考来源

1
飞马42——牙膏挤爆了!#跑鞋 #跑步 #飞马42
2
【飞马42 诚意之作】在耐克跑鞋矩阵中,飞马系列无疑是畅销最好的鞋款。今年,飞马系列已经来到了第42代。当中底:与飞马41相比,最大不同莫过于,Air Zoom气垫由此前的前后掌分离变为了曲线型全掌。再加上柔软的ReactX 泡棉。根据官方介绍,能量反馈较上代提升了15%。这次耐克在前掌部位特意增加了两个英文单词:“Full Length”(全掌)。这也是为了突出飞马42与上代的区别。我看到了某位博主将两代鞋子进行了拆解(见下图),能直观地看到两代鞋子在气垫的不同之处。我穿着飞马42,基本上单次跑步5公里+,还有一次穿它跑了山路相对友好的百望山。个人感受是,能明显感受到全掌气垫给予你的缓震与回弹,柔中带韧。直观感受明显好于上代。值得一提的是,飞马42在鞋头上翘弧度以及结构上也与上代有一定不同。简而言之,更为上翘的鞋头,让鞋子的滚动感更强一些。鞋面:编织网面设计略有不同,但我觉得飞马42要比上代透气性要好。春天穿着,特别合适。外底:通过对比图,可以明显看到两代鞋子外底的不同。飞马42的外底,第一做了明显的分区域设计,不同区域的橡胶纹路也有所不同。飞马41的外底橡胶给的更足,类似华夫格设计。鞋带:飞马42的鞋带设计要好于上代。飞马41的一个问题是,它的鞋带有点短,且容易开,这是一个痛点。但飞马42完全没有这方面问题。它有着很好的锁定感。这点尤其值得称赞。鞋带长度也合适。鞋重:在同样US 8的尺码下,两双鞋子的重量相差不大,具体看下图,但考虑到飞马42换上了全掌气垫,这样的重量控制也是很不错。两代鞋子都是很轻质的。小细节:虽然飞马42并无飞马系列的特有标志“飞翔翅膀”,但后跟,简洁的飞马42字样,给人以精致感觉。小结:这双飞马42,诚意十足。值得推荐。#翔聊好物#
全部
来源
内容由AI生成

精选参考来源

1. 飞马42——牙膏挤爆了!#跑鞋 #跑步 #飞马42

2. 【飞马42 诚意之作】在耐克跑鞋矩阵中,飞马系列无疑是畅销最好的鞋款。今年,飞马系列已经来到了第42代。当中底:与飞马41相比,最大不同莫过于,Air Zoom气垫由此前的前后掌分离变为了曲线型全掌。再加上柔软的ReactX 泡棉。根据官方介绍,能量反馈较上代提升了15%。这次耐克在前掌部位特意增加了两个英文单词:“Full Length”(全掌)。这也是为了突出飞马42与上代的区别。我看到了某位博主将两代鞋子进行了拆解(见下图),能直观地看到两代鞋子在气垫的不同之处。我穿着飞马42,基本上单次跑步5公里+,还有一次穿它跑了山路相对友好的百望山。个人感受是,能明显感受到全掌气垫给予你的缓震与回弹,柔中带韧。直观感受明显好于上代。值得一提的是,飞马42在鞋头上翘弧度以及结构上也与上代有一定不同。简而言之,更为上翘的鞋头,让鞋子的滚动感更强一些。鞋面:编织网面设计略有不同,但我觉得飞马42要比上代透气性要好。春天穿着,特别合适。外底:通过对比图,可以明显看到两代鞋子外底的不同。飞马42的外底,第一做了明显的分区域设计,不同区域的橡胶纹路也有所不同。飞马41的外底橡胶给的更足,类似华夫格设计。鞋带:飞马42的鞋带设计要好于上代。飞马41的一个问题是,它的鞋带有点短,且容易开,这是一个痛点。但飞马42完全没有这方面问题。它有着很好的锁定感。这点尤其值得称赞。鞋带长度也合适。鞋重:在同样US 8的尺码下,两双鞋子的重量相差不大,具体看下图,但考虑到飞马42换上了全掌气垫,这样的重量控制也是很不错。两代鞋子都是很轻质的。小细节:虽然飞马42并无飞马系列的特有标志“飞翔翅膀”,但后跟,简洁的飞马42字样,给人以精致感觉。小结:这双飞马42,诚意十足。值得推荐。#翔聊好物#

3. 别再乱买跑鞋!这10双可以照着放心买! #跑鞋 #新鞋到了 #鞋狗的日常 #暖系跑

4. 这就是 Nike 飞马 42:年年被吐槽挤牙膏,年年卖爆!

5. 都说名师出高徒,那一年胸口大大只写着Coach的苏神,还穿着飞马33,我还用着iphone6和LeicaM240,今天刚店里扫了一圈飞马就快上42了...如今Coach苏都退役了,而我依然没有学会享受跑步...ps,nike文案的这位同事粤语纯正能不能代替咱广州文旅局,好过动不动就Hi Young啊!最后感叹一下,#年轻真好##全运会##苏炳添#

6. 求推荐个能兼顾日常慢跑➕偶尔半马的跑鞋?

7. 【361°飞燃5 天生软弹 全程高能】很多跑者一定对度子家的飞燃系列跑鞋充满好感,确实这是一款爆款的跑马战靴。现在飞燃5已经在今年发售。#翔聊好物# 开箱的是一双最新的配色:“泡泡糖粉”。飞燃5适用的人群:马拉松爱好者、全马430,以及部分大众跑者。虽然这款鞋更多的应用场景是在马拉松比赛、训练场景,但它的驾驭门槛也没有那么高。适配更多能力等级的跑者,是飞燃系列一直在追逐的目标。我知道飞燃4已经拥有很多良好的口碑,而这代飞燃5则是“好上加好”。中底:泡棉材料升级,采用E40尼龙高性能弹性体。硬度下线突破40C。这使得能量反馈85%,回弹率80%。就像是很多人说的那样:“软弹无需磨合,性能持续在线”。这代飞燃依旧是直接穿上脚,就可以开启一天强度训练的战靴。主要数据,前掌39毫米,后掌33毫米,6毫米的坡差。值得一提的是,飞燃5采用的是4mm超临界模压鞋垫。这更加地提升了脚感。鞋面:再生碳丝鞋面。采用玉米环保回收材料,65%ETPU纱和35%尼龙纱,纱线更细腻适合完成复杂编织。上脚后感觉贴合度与包裹性都很出色。外底:外底镂空结构调整,减少前掌镂空面积,也随之减少蹬地时碳板接触磨损。后掌增加泡棉填充,避免上层过度受力。

8. 东京马拉松EXPO现场,偶遇361°展位!一眼锁定两双2026东京限定配色,细节拉满,上脚质感直接封神👇1⃣️飞燃5超级补给·东京限定配色灵感来自超级食物:甜菜根粉、生可可粉、肉桂粉,寓意“及时补给,随时在线”。中底升级E40尼龙材料+加厚泡棉,软弹不磨合;全掌曲面碳板+后跟优化,稳中带推进,尤其适合中后掌跑法。口号“丝滑稳赢”,不是最激进,但求最稳,后半程放心冲!2⃣️飞燃5 FUTURE激速·东京限定“激速”是一种状态,更是一种态度。东京马拉松作为亚洲唯一大满贯,热血涌动,这双鞋正是为那种“冲破沉郁、热烈回应”的跑者而生。视觉张力拉满,气场在线,上脚就想跑起来。另外还有一双栗蜂SL·热炼轻量无板训练鞋,适合日常通勤到半马备赛。配速400-600,全掌落地友好。0-21KM全覆盖,入门到进阶都能穿。预计3月上架,日常“热炼”就它了。三双各有使命,稳、激、练,你选哪一双?#飞燃5# #飞燃5future# #东京马拉松# #2026东京马拉松# GreyRunning

9. 苹果公司究竟有什么底气能让现在的 iPhone 一直保持挤牙膏?

10. 【鞋吧TEST】等个好价 | Nike Pegasus 42 飞马42 VS adidas Supernova Rise 3 跑鞋横评

11. 飞马系列再升级!谁是你心中的飞马王?

12. 飞马王实测

13. 飞马41跑鞋实测

14. Nike飞马

15. 耐克飞马41,舒适全能跑鞋

16. 360块入手耐克飞马41 上脚直接蚌埠住了 跑步不如200块的国产了

17. 极度众测|耐克飞马42 - 哔哩哔哩

18. 跑圈封神鞋|耐克飞马火了40年!5km/半马/通勤/逛街一双搞定,新手大神都闭眼冲

19. Nike三大慢跑鞋系列,飞马、迈柔和稳程怎么选?

20. 耐克飞马系列

21. 资讯分享 | Nike Pegasus 42

22. 耐克飞马42官宣!

23. 耐克完善路跑产品矩阵 飞马42助力跑者释放潜能

24. Nike 刚刚发布了「飞马 42」!缓震方案是...

25. 号称最令人兴奋的一代!耐克飞马42正式发布

26. 与之前的高度相比,Pegasus 42的能量返回率为15%……

27. Nike Pegasus 41全网最详细拆解测评

28. 跑鞋圈炸了!Nike飞马42要来了,谍照曝光,设计创新

29. 关于飞马42代,你得提前知道的 4 个小细节

30. NIKE 飞马系列的“中年危机”,42 代能挽救吗?

31. Nike Pegasus 42|脚感再再再飞升

32. 飞马42升级在哪❓一篇文章看懂❗️。🐎耐克飞马(Pegasus)系列跑鞋自1982年首次亮相以来,已成为全球跑步爱好者的“常青树”。 🎯它凭借均衡的性能和可靠的品质,被誉为日常训练的“万金油”跑鞋。 ♻️飞马系列不断迭代,从早期的Air缓震,到后来引入React泡棉,再到如今的ReactX泡棉和更先进的Zoom Air气垫。 📢2026年2月24日,耐克发布了最新的飞马42。 📝具体做了哪些升级,我通过官网图片和文字翻译进行分析如下,希望能够帮助大家了解到其升级变化! ✅工程网布鞋面,透气性提升 ✅鞋舌锁定更好更贴合 ✅鞋楦进行升级,鞋头空间更加宽敞 ✅AirZoom气垫回到全掌形态 1⃣前掌增厚3mm,提升缓震和回弹,官方称之能感受到类似Alphafly 3的前掌推进感。 2⃣气垫做了铲形设计,类似于碳板的结构,希望能够起到类似碳板的推进,气垫寿命不知道会不会影响 ✅华夫格外底分区设计,抓地力和灵活性提升 ✅鞋重不减反增,来到了惊人的300g(男44码) ❤️个人感受: 🎉飞马跑鞋是耐克旗下的万金油跑鞋,定位类似于索康尼的菁华和亚瑟士的novablast。 ⚠️其它品牌越做越轻,越做越弹,但这几代的飞马不断增厚增重,一度让我以为定位要转变为休闲缓震跑鞋。 💪如今第42代飞马来到300g大关,比大部分顶缓跑鞋还要重,但是气垫和鞋面的调整都是朝严肃方向进行优化的,总觉得有点矛盾,具体只能看实战了! 🎁飞马42将于4月9日正式发布,大家敬请期待❗️ #Nike #耐克 #跑鞋 #pegasus42 #飞马42

33. 飞马 42 拆解评测,解锁训练新可能!

34. 飞马跑鞋已经走过了40多个年头,然而在越来越卷的跑鞋市场,它的存在感似乎越来越低了。甚至去年,一度被自家的迈柔系列给抢了风头。我们来赶紧看看,飞马42有哪些升级。 最核心的是全掌Air Zoom气垫,这个配置,脚感上是没得说的,但对跑步来讲会不会有点“肉”?全新的ReactX中底,官方称能量反馈提升15%,脚感更连贯,推进感更强。那么强化滚动感,则是偏向竞速鞋的方向,只靠这个打开竞训鞋的市场吗?但是鞋楦更宽,灵活度降低。而且44码重量300克,有点没法看啊!这个重量只能是赛后放松,以及大体重友好了。在很多250g不到的竞训鞋里,可谓是毫无优势。 那么重回飞马36时的全掌气垫,会让它重新找到竞争力吗?要知道曾经的飞马,训练场和赛场都数一数二,35turbo更是顶流般的存在,风靡圈内外。如今面对一众对手,同等情况下,只有被摩擦的份。全掌气垫能破局吗?作为跑者,你还会买飞马系列吗❓ #飞马42 #耐克跑鞋 #跑步大神支个招 #抖音青年创作者计划 #缓震跑鞋

35. 为什么人人爱飞马?

36. 耐克飞马42|1982年的老江湖,今天还在偷偷进化

37. Nike飞马42 初探

38. 飞马 42 全网最细实测:真能跑步了?这段时间穿着飞马 42 密集实测了一下,有一些新的感受和大家分享。 鞋面:9 分。 鞋面舒适性很好,中足锁定感强,后跟港宝贴合度很高。跑得时候没有前后滑动或者左右支撑不住脚的感受。 鞋舌厚实,分离式设计,没有压脚背的感觉。前掌空间很足,脚趾头的活动范围充足。有两个小缺点: 一鞋面有点厚,后续天气变热,透气和散热会不太足。二鞋带表面摩擦度不够,容易散。 鞋楦:9 分。 宽容度很足,足弓没有过分收窄,跑起来没有挤压感,双脚落地能被稳稳接住。足弓内侧会感觉有一点点空,如果是高足弓,会感觉支撑不足,换带足弓支撑的鞋垫会好一些。 中底:8 分 加入全掌气垫,ReactX 的能量回馈提升,但飞马 42 的中底依旧不是软/韧弹的脚感,落地承托感占第一位,缓冲感占第二位,然后才是一点点回弹的感觉。 气垫在跑步过程中感受不会很明显,如果仔细体会在落地瞬间感觉到一点气垫被压缩然后回弹的感觉,大概是压缩 alphafly3 前掌气垫 1/20 的水平。 不过飞马 42 确实是更好跑了,530 以内的配速,节奏顺畅过渡流畅,缓冲感优先,提速到 430 配速也没有压力,回甘感受加强。 15 公里以内距离,后掌缓冲感充足,前掌会感觉缓冲容量不足。 另外飞马 42 的落地稳定性不错,不乱晃,脚踝压力也不大。 这双鞋比较适合 7-5 分的配速区间, 7-6 分配速日常慢跑用,6-5 分配速用来稍微带点速度的有氧跑训练用。 基本不挑脚,低/正常足弓/足内外翻,都能适配。中后掌落地跑者体验会更好一点,但要注意,180 斤以上大体重跑者可能会感觉缓震不足。 大底:8 分 大底橡胶挺厚,后掌两侧的橡胶比较平滑,没有特别加强,如果是足内翻或外翻稍微严重的跑者,后跟两侧的橡胶磨损可能会比较快。前掌抓地感挺好,试了在湿了的路面跑,没有打滑。 42 前掌橡胶是华夫格纹路,加上前掌跑久了会感觉缓冲不足,所以会有比较明显的路感。 真的重回巅峰? 这一代确实相比前几代更适合跑步了,各方面都很均衡,没有明显短板,能够从通勤穿到 5 分配以内的一双鞋。#跑鞋 #飞马42 #耐克飞马 #跑鞋推荐

39. 随便聊一下全新飞马42与ACG 飞马Trail

40. 飞马42终于要来了!4月9日发售,性能再升级!

41. 全民跑鞋再换代!Nike「飞马 42」正式登场

42. 马年穿飞马

43. 宽脚跑者的救赎!这双耐克飞马41让我告别挤脚痛苦

4
扫一下,分享更方便,购买更轻松
4评论

  • 精彩
  • 最新
  • 现在莆田这么贵了吗?只比正品便宜80元?

    校验提示文案

    提交
  • 加点上fly了

    校验提示文案

    提交
  • 拼多多抄底价一起拼

    校验提示文案

    提交
  • 这个看着不错

    校验提示文案

    提交
提示信息

取消
确认
评论举报

最新文章 热门文章