20万买车别急着为激光雷达买单，多数车型装了也白装_新能源车

1. 一觉醒来，新一代小米SU7公布了价格！34分钟锁单1.5万台

2. 激光雷达、配置拉满，长安启源全新Q05 打破十万级纯电SUV价值体系#长安启源全新Q05#、#全球都市精品纯电SUV#、#满配科技潮品#、#新长安新安全天枢智能# 科技客的微博视频

3. 新的896线激光雷达开启了激光雷达“成像时代”（从“点云时代”）分辨率更高（图3），对障碍物识别能力更强（图4）对用户来说，在夜间、高速环境，能覆盖更多的极端场景，安全等级进一步提升将会首发搭载尊界S800和问界M9#鸿蒙智行技术焕新发布会##华为发布会# #霸天资讯#

4. #乐道为什么要加上激光雷达#乐道在工信部公示里给 L80、L90 增加了激光雷达，我们可以理解为“基于市场的纠偏”，这个“纠偏”是目前国内大部分车企都在给10万左右这一档家激光雷达，用户认知就是多一个激光雷达多一份安全保障，这个问题似乎无解。消费者的需求，目前不管是测试还是用户知道的情况，安全场景和NOA场景，夜间、逆光、雨雪等复杂场景，激光雷达在实际车上的表现就是多一层安全冗余，从华为系还是其他新势力车型几乎都带激光雷达。我们可以理解特斯拉不一样，但是其他品牌不一样，消费者认知你不是特斯拉，所以你没有激光雷达就是不行，围绕安全的认知一旦形成，很难靠解释改变。加配置市场竞争的现实，10万级别的车都有激光雷达的选项，有没有用不知道，反正2026年是配置大战，车型对比时的逻辑很简单——“有总比没有强”，在同价位竞争里，没有就是有非常大的战败几率。在算一算现在激光雷达成本，加上去也没啥，而且蔚来品牌都有的，没有激光雷达的乐道就是缺点什么，缺少Nomi大家都觉得不好，激光雷达可以一起上。这真的就是一个羊群效应，没有办法。在中国的差异化，不能是减法逻辑，特别是外观看得到的东西，差异化是人无我有，人有我强。#新能源汽车#

5. 新一代SU7全面进化，3月19日坐等雷总！ #新一代小米SU7发布会 #新一代小米SU7 #小米汽车

6. 当激光雷达的分辨率堪比摄像头，辅助驾驶会有多安全？【X.PIN】

7. 11月20号的华为乾崑生态大会，Limera激光视觉传感器再次引起轰动！相比于纯视觉，带有激光雷达的多传感器融合感知到底有哪些好处？为什么华为在融合感知上能够先行一步？下面这个视频告诉你答案。是桃大的微博视频

8. 革新与守旧！比亚迪汉DM-i长续航版与丰田凯美瑞豪华版谁更强？

9. 20万纯电SUV决赛圈看完选车思路秒清晰！

10. 华为的激光雷达智驾方案和特斯拉的纯视觉智驾方案2年后谁会胜出？

11. 配备激光雷达，操控依旧出色，试驾新款领克07 EM-P

12. 看了下禾赛最近有点猛啊，新小米SU7标配禾赛激光雷达，另外前两天又和小牛电动合作，激光雷达要装到两轮电动车上了，补盲雷达FTX上车180°超广视角，然后又追觅签了1000万颗割草机器人激光雷达大单，全球消费级机器人领域最大单笔订单。关键是禾赛雷达成本价格从几十万降到200美元，降幅99.5%。乘用车渗透率19%，越过临界点了，激光雷达要开始普及了，你们觉得两轮车配激光雷达有必要吗？#大v聊车#

13. 如何评价尊界 S800 首发的新一代双光路图像级激光雷达的技术突破和行业影响？

14. 细节藏魔鬼，惊艳在毫米之间#乾崑底色成就塔的出色#阿维塔12四激光版上市#华为乾崑ADS4

15. 一半预算，翻倍乐趣？东风奕派eπ007+才是年轻人的“半价小米” #年轻人的科技性能玩具# #eπ007+上市全系标配激光雷达# 穆杉伯男等人的共创视频

16. 鸿蒙智行“尊界”正式官宣发布全新一代896线四激光雷达，同一天，岚图FE新车曝光，其车型剪影勾勒出四颗全新激光雷达模组，向全新一代技术列阵祝贺。有消息猜测，岚图FE或将同步尊界，搭载全球最高规格896线，迈入全新一代四激光雷达时代。据透露，尊界所搭载的四激光雷达属于L3级智能辅助驾驶硬件，其探测能力将在超高清成像、超远距离探测、超精准识别上迎来质的提升，可对以前看不清的碎石、远距离的障碍物实现精准识别，缩短响应时间。即便是雨雾、夜间等恶劣天气下的感知稳定性也显著提升。根据此前岚图汽车曝光的新车计划，岚图FE将于2026年中上市。 #岚图FE全新一代四激光雷达“远超预期”##岚图FE同步尊界迈入全新一代四激光雷达时代##鸿蒙智行技术焕新发布会##岚图FE#

17. 四激光版，选30万级豪华轿车看看它再说！#阿维塔12四激光版上市 #阿维塔12肆意出色 #阿维塔12

18. 26年买车何时抄底？10万激光雷达，15万800V？

19. #广州车展全民热搜铂智7#铂智7这次把“双腔空悬+鸿蒙座舱+激光雷达智驾”三大豪车配置打包进20万级车型，直接卷死同行！双腔空悬原本是50万以上豪车专属，现在下放到底盘上，过减速带如履平地；鸿蒙座舱语音识别甚至能懂“有点闷”这种模糊指令；激光雷达探测距离超300米，雨天刹车比人快0.3秒。这配置组合，是不是让“豪华电车”的门槛彻底变天了？

20. 华为乾崑全球首发896线双光路图像级激光雷达，尊界S800和问界M9将率先搭载！新的896线激光雷达版本价格方面：尊界S800 全新图像级激光雷达版本 72.8万起（对比192线版+2万）问界M9 全新图像级激光雷达版本 47.98万起（对比192线版+1万）配合最新的华为乾崑智驾ADS 4.1新增的三点式掉头+驾驶员失能辅助增强+辅助驾驶爆胎稳定控制。不得不说华为乾崑这套配置确实很牛，为了行驶安全应对更多更复杂的场景，新车主基本都会加钱给上，细节方面：首创的双光路专利技术，内部集成两个不同焦段的激光接收单元，实现了线数规格的飞跃式突破，相较此前192线激光雷达性能提升近4倍，远超当前量产激光雷达最高520线的行业纪录，实现垂直分辨率质的飞跃。该雷达将感知精度从“点云级”提升至“图像级”，可在120米外识别14厘米的微小目标如低矮障碍物，对倒地轮胎等低反射目标识别距离提升190%，点云密度与探测精度同步跃升，超高清、超远距、超精准的特性，可提升复杂场景下的识别稳定性，尤其针对雨雾天气、夜间环境及突发障碍物如儿童、宠物的检测。视窗硬度提升25%，耐久能力增强2倍，适应复杂路况与恶劣天气。

21. 星闻丨特斯拉首推7年超低息购车方案、新一代小米SU7来了、鸿蒙智行全新轿跑尚界Z7官宣等七条

22. 谁说传统车企做不好智驾?#别克至境L7 苏州路测 #16万99起至境L7掀翻B级车市场#新时代B级车定义者

23. 新一代小米SU7 预售价22.99万起#小米SU7#新车#懂车帝杨恺

24. 全网首发量产最强激光雷达广角+长焦双光路

25. 今晚比亚迪汉智驾版领航加推上市发布会，#比亚迪汉长续航版15.98万起上市#！汉家族热销超100万台，智驾+长续航，热销更稳了！汉DM245KM激光雷达旗舰型 18.98 万元245KM尊荣型 17.98 万元245KM尊贵型 16.98 万元245KM舒适型 15.98 万元汉EV705KM激光雷达旗舰型 20.58 万元635KM激光雷达旗舰型 18.58 万元635KM旗舰型 17.38 万元506KM尊贵型15.98 万元另外比亚迪还提供了免费取车保养服务。卷产品，卷服务，这车太卷了！

26. 零跑A10，据说售价会在10万以内，也头顶有犄角—带激光雷达。这算不算是市面上，带激光雷达最便宜的车了？可能有人问，A级车也带激光雷达，会不会造成整车成本上升，利润太低？但其实，从规模效应上来说，全系都配激光雷达，说不定能让激光雷达成本反而下降，量大摊薄成本，反而有利于激光雷达的标配。#零跑a10#

27. 激光雷达（LiDAR，Light Detection and Ranging）本质是车的“超级眼睛”，通过发射激光脉冲并测量反射时间，生成周围环境的三维点云地图，直接获得高精度深度信息。相比摄像头（需算法估算距离）和毫米波雷达（分辨率不足），激光雷达能精准还原物体轮廓、距离和运动状态，对静态障碍物（如施工路障、倒地树木）的识别具有不可替代的优势。主流技术路线分为三类：机械式激光雷达通过物理旋转实现360°扫描，性能最佳但成本高、体积大；半固态激光雷达采用MEMS微振镜或转镜方案，以少量收发模块实现等效扫描，在性能、成本和车规可靠性间取得平衡，成为量产主流；纯固态激光雷达（如OPA光学相控阵、Flash闪光方案）无任何运动部件，代表未来方向，但目前探测距离和角分辨率仍有局限。行业关键参数包括：线数（如128线、192线）决定垂直方向分辨率，线数越高感知越精细；探测距离（如200米@10%反射率）决定有效范围；角分辨率（如0.05°×0.05°）决定细节辨识能力。激光雷达与纯视觉路线之争的本质，是“增加传感器冗余保安全”与“极致压缩硬件成本”的路线选择。随着禾赛、速腾聚创等厂商将半固态激光雷达成本压至3000元以内，其正从豪华车专属配置向下渗透至20万级车型。但在高速NOA场景，仍有激进派坚持纯视觉方案——激光雷达的价值，最终取决于用户对安全冗余的付费意愿。#大v聊车#

28. 华为 896 线入场：超 500 线激光雷达，已成旗舰车「分水岭」

29. 新SU7这波升级老车主们看了都得羡慕啊！新标准版比老款Pro还猛，Pro版超老款Max，Max版直逼素版Ultra，800V平台+激光雷达+智驾芯片，就这几个升级成本就比老款贵很多，动力、车身、安全的升级全是白送！横向对比更能打了，碾压Model3的“毛坯房”配置，20-30万BBA在它面前更是毫无胜算，智能化和豪华体验全面落后，50万内最好开，全系激光雷达、2200MPa超强钢、902km超长续航、标配V6s Plus 超级电机、无短板的产品力，等等党这次又赢了…

30. 激光雷达的线束数量到底有啥用？主要是决定了激光在垂直方向上分布的密度。线束越多，点云越密集，对于低矮障碍物或者复杂轮廓的物体识别的更准，雨雾天更靠谱。目前主流是128线激光雷达，192线激光雷达，256线激光雷达。岚图泰山弄了个500线激光雷达… 据说高速上能更早识别百米外的障碍物，雨雾天也更强。#岚图泰山疑搭500线激光雷达##岚图泰山实力超界#特斯拉一直在强调纯视觉，能力很强，但不那么靠谱，激光雷达是截至目前最靠谱且稳妥的传感器。

31. 丰田铂智7预售权益价来了，#丰田铂智7预售权益价15.68万起#。600 Pro：15.68万元600 Pro激光雷达版：17.08万元700 Max：17.48万元700 Max双腔空悬限时版：17.98万元700 Max激光雷达版：18.98万元700 Max激光雷达双腔空悬版：19.48万元710 Ultra 激光雷达版：20.98万元

32. 超500线激光雷达虽然技术牛，但多数用户日常用车场景其实用不着这么高规格。市区通勤、高速长途，192线雷达已经够用了。我觉得岚图很可能不会全系标配超500线激光雷达，而是把它作为高配卖点，让真正想要体验顶尖智驾的用户选配。这样既避免了硬件浪费，又凸显了旗舰车型的差异化，用户花钱买到的每一项硬件都是有价值的升级体验。换句话说，这不是不够豪华，而是分层满足用户需求。#岚图泰山疑搭500线激光雷达##岚图泰山实力超界#

33. #车评精选# 阿维塔06 Elite版，介于入门版Pro和次顶配Max之间，是个以更高性价比去弥补Pro配置缺失的新选择，标配华为192线激光雷达，乾崑ADS 4与鸿蒙座舱Harmony Space 5，同样，也提供纯电、增程双动力，那它的实际竞争力又如何呢？十三先生Studio的微博视频

34. 四激光+大电池，一步到位巴适的很#阿维塔12肆意出色#阿维塔12四激光版预售#阿维塔12

35. 小米家族到齐！21.99万起售新一代SU7首试#小米SU7#特斯拉#新车24小时#懂车帝杨恺

36. 26年激光雷达大普及，是"装饰品"还是真有用？

37. 配备激光雷达和CDC，内在变化更多，试驾新款领克08 EM-P

38. #深蓝s07激光雷达方案申报##深蓝汽车# 真的没想到，15万级的车也能用上舱内激光雷达了。深蓝S07这次工信部申报，直接把华为乾崑Limera一镜双模方案放上来，感知更准、主动安全更强，后面还多了一颗后视摄像头。以前觉得高阶智驾离普通家用车很远，现在慢慢都下放到亲民价位了，对咱们日常开车来说，就是更省心、更安心。坐等上市看是不是标配，这波诚意真的很足。

39. #ADSPro不是显眼包胜似显眼包#舱内激光雷达对比车顶激光雷达，恰恰缺的就是那个显眼包。别看目前智驾领域，汽车厂家卷的最狠的是谁能做车位到车位，谁能做L3之类，是新车PK新车的逻辑。但消费者卷的最狠的是我的车支持城市智驾，你的车没有，我的车支持高速智驾，你的车没有，是新车PK老车的逻辑。所以才能看到有很多激光雷达装饰罩子热销的现象。就跟前些年改装车市场有很多丰田凯美瑞改雷克萨斯ES的套件一个道理。所以说舱内激光雷达光卷看多远，有没有风阻，视场多少是不足以跟车顶激光雷达竞争的，把有智驾的外显情绪价值做起来也很重要。#大v聊车##2025广州车展#

40. 汽车感知能力技术飞跃、聊聊 896 线激光雷达背后的双光路技术！

41. 如何评价尊界 S800 首发的新一代双光路图像级激光雷达的技术突破和行业影响？

42. 看完不纠结！4激光雷达的岚图泰山都有什么功能值得买吗？#最霸气的华系SUV# #岚图泰山首搭鸿蒙座舱语音大模型# 玩车教授的微博视频

43. 纯视觉的方案从研发角度更简单，因为不需要做数据融合。但是融合感知的方案，上限更高，对于一些纯视觉无法处理的极端情况，处理的更好。我之前试驾特斯拉FSD的感受就是，很流畅很丝滑，但是更容易出问题。两个技术路线发展到最后，是一定会越来越趋同的，哪怕是以视觉为主，激光雷达和毫米波雷达也可以提供更好的安全冗余，这件事谁都改变不了。现在激光雷达的成本已经足够低了，没必要揣着明白装糊涂。

44. 买车再等等！2026新车扎堆上市：8款新车激光雷达论斤卖，千匹马力不算啥！

45. 华为乾崑激光版轿车卖20万？阿维塔06怎么样？ #阿维塔06Elite版全新上市

46. 两分钟发布会 | 新一代小米SU7发布舒淇&苏炳添双代言人！Xiaomi Book Pro 14性能超轻薄笔记本+小米手表S5+小米龙虾大模型等等

47. 我发现很多人换车纠结，不是买不起，是不想将就。传统豪华够稳，但智能跟不上；新能源够聪明，又总想要那份沉稳体面。广汽昊铂A800的思路很直白：面子、里子、脑子都照顾到。面子，是克制高级的设计与质感座舱，商务接待不张扬，但不掉价。里子，是雪如意冰雪大跳台挑战登顶的底气，稳得让人踏实。脑子，采用行业领先的四激光雷达智驾方案，搭载华为最新发布的896线激光雷达，配合乾崑ADS 4.1与鸿蒙座舱，智驾天花板，通勤更安心。上市补贴后16.48万起，你要的体面、踏实、舒服，它都给到。 #新豪华旗舰昊铂A800上市补贴后16.48万起# #华系双800双旗舰发布# #昊铂A800搭载尊界同款最新智驾方案# #昊铂A800创史上最高最长雪地跳台极限爬坡纪录# #惊蛰破局昊铂开启新时代# http://t.cn/AXcsdTQH

48. 你真的想不到现在广汽丰田的纯电旗舰轿车有多卷！20万级价格，5.13米、双腔空悬、鸿蒙座舱、小米生态、雅马哈音响，车里全是Nappa皮和真木板，Momenta激光雷达辅助驾驶，这就是广汽丰田铂智7，肯定是强爆款潜质的车！这次我还带公司曾经开宝马7系的同事@田宇宇田一起，看看铂智7，到底能不能是7系？#广州车展全民热搜铂智7# 韩路的微博视频

49. #深蓝S07激光雷达方案申报#近日，新款深蓝S07完成工信部申报，一大亮点便是首次搭载舱内激光雷达方案，采用华为乾崑Limera激光视觉方案，创新性地将摄像头与激光雷达以一镜双模形式融合布局，我觉得这一改变意义重大，直接取代了现款纯视觉方案。得益于激光雷达的加入，能更精准地感知周围环境，大大提升了车辆的安全性和智能驾驶能力，可以预见，新款深蓝S07凭借这一先进技术，在未来的汽车市场竞争中，将吸引更多消费者的目光，为用户带来更优质的出行体验。

50. 新一代小米 SU7 发布，全系搭载 V6s Plus 超级电机，最高续航达 902km，还有哪些看点？

51. #新阿维塔12将首批交付华为最新896线激光雷达##新阿维塔12将3月20日预售# 为什么说新款阿维塔12是“50万内智驾首选”？因为它把百万豪车才舍得用的感知硬件，带到了这个价位。3月20日预售，首批交付华为乾崑新一代双光路图像级激光雷达，这项配置本身就是巨大的价值标杆。阿维塔用“降维打击”的方式，重新洗牌了高端智能电动车的竞争格局。

52. 10万内配激光雷达零跑A10这个小SUV还挺好看！明年上半年交付，竞争比亚迪元UP#2025广州车展# 广州郭弋搏-小郭同学的微博视频

53. VISTIQ凯威德小凯雷德来了激光雷达不长犄角的全球首发，凯迪拉克有点技术放在前挡玻璃后面的激光雷达有个特别大的优势，蚊虫多的季节，前档玻璃脏了有雨刮+玻璃水而犄角激光雷达可能被蚊虫遮挡，造成长途高速上智驾系统暂不可用的情况但是隐藏式的激光雷达也存在一个小小的消费心理问题：别人不知道我有激光雷达#小凯雷德##纯电公路之王##凯威德#

54. 896线激光雷达+尚界Z7与Z7T｜鸿蒙智行焕新发布会，亮点总结

55. 继续品牌帮选车系列，前天聊到零跑（网页链接），今天聊聊鸿蒙智行，“五界”到底怎么选：问界M5：中型纯电/增程SUV，5座，对手阿维塔07/小鹏G7等，全系一颗激光雷达，已升级至ADS 4，23-24万；问界M7：中大型纯电/增程SUV，5/6座，对手理想L7/理想i8等，中高配均配备两颗激光雷达，ADS 4，30-38万，记得别看2024款了哈，全新换代是2026款；问界M8：大型纯电/增程SUV，5/6座，对手腾势N8L/领克900等，全系两颗激光雷达，ADS 4，江湖人称“小问界M9”，37-45万；问界M9：大型纯电/增程SUV，5/6座，对手理想L9/极氪9X等，全系四颗激光雷达，ADS 4，47-59万。智界S7：中大型纯电三厢轿车，对手小米SU7/小鹏P7等，最新在售的2026款全系配备两颗激光雷达，ADS 4，23-29万；智界R7：中大型纯电/增程SUV，5座，对手小米YU7/理想i6等，最新在售的2026款全系配备两颗激光雷达，ADS 4，25-31万。享界S9：中大型纯电/增程三厢轿车，对手阿维塔12/腾势Z9等，最新在售的2026款全系配备四颗激光雷达，ADS 4，31-37万；享界S9T：中大型纯电/增程旅行车，对手腾势Z9GT/奥迪A6旅行等，全系配备四颗激光雷达，ADS 4，31-37万。尊界S800：大型纯电/增程三厢轿车，4/5座，对手蔚来ET9/奔驰S级/宝马7系等，全系配备四颗激光雷达，ADS 4，集鸿蒙智行所有顶级配置于一身，70-100万。尚界H5：中型纯电/增程SUV，5座，对手零跑C11/比亚迪唐等，18万车款开始带激光雷达（一颗），主打高性价比，16-20万。显然，在五界里面，SUV车款要比轿车多，而且多是为家庭服务，主打配置丰富舒适享受。各位社会精英家庭支柱，按照你们的预算和实际需求，在这里面挑选出一款适合的其实并不难。 #2025那些让你怦然心动的新车##超级车主#

56. 小米新SU7买不买？要买该怎么选？ #新一代SU7到底怎么选 #新一代小米SU7 #小米汽车

57. 新款SU7改了啥？一图看懂

58. 给足了787马力、激光雷达、800V超充、773km续航，以及轿跑美学设计的AUDI E5 Sportback，简直是把德系豪华品牌的“性价比”撕碎重写！所以说当德系豪华学会用中国科技武装自己，电动车市场的游戏规则又被改变了：这不再是买一台车，而是用B级车的预算，提前预定了下一个十年的智能座驾... #万元权益后奥迪E5进入22万级# 穆杉伯男等人的共创视频

59. 激光雷达+英伟达Thor芯片，全新领克07 EM-P我们直接开车上路，从城区到高速，智驾辅助的表现大家感受一下#终结被科目二支配的恐惧# #全新领克07全场景泊车王# 负三代的微博视频

60. 3月4号这场鸿蒙智行的技术发布会，刚看完，真牛啊这次主角是新一代双光路图像级然后896线激光雷达。现在智驾都在升级，但真正决定上限的，其实还是感知能力。线数更高、双光路结构，说白了就是在复杂环境下少看错、少漏看。夜路、雨雾、逆光这些场景，才是检验实力的时候#华为新激光雷达可远距识别14cm物体##华为新激光雷达成像分辨率提升4倍#

61. #华系双800双旗舰发布# 广汽昊铂A800上市即搭载四激光雷达智驾方案，采用全球量产最高896线激光雷达，并且华为乾崑智驾4.1和鸿蒙座舱5也实现了上车，还搭载了全新WEWA架构。智能化体验直接拉满了#昊铂A800搭载尊界同款最新智驾方案##惊蛰破局昊铂开启新时代#

62. #莲花CEO戴摄像头讽刺车顶激光雷达#在功能不影响美学这件事上，莲花跑车做的很好【让激光雷达隐形】最开始做PQ的时候我是认同冯总的观点的【车顶不能长个犄角，丑】当前，我不认同因为用户觉得【有激光雷达=智能/科技/高级/先进】等到激光雷达成为普适配置时，冯总的观点又是对的所以，做PQ，标准是浮动的随着新技术的发展而发展，而非一层不变还有人记得理想L系列曾经的Pro没有激光雷达，专门有用户购买假的激光雷达盖板粘车顶上吗？ PQ-管仲窥豹的微博视频

63. 阿维塔06 Elite版正式上市，指导价21.99-22.99万，权益价20.49-21.49万，大家觉得这个价格贵吗？这台车属于新增车型，它是激光雷达版的最入门车型，其价格介于“无激光雷达的Pro版低配车型”和“有激光雷达的Max中配车型”。#阿维塔06Elite版全新上市##20万到手华为超值轿车# 网页链接

64. 鸿蒙智行现在最便宜，最经济的车型来了。尚界H5，增程纯视觉15.98万元增程激光雷达版本，售价17.98万元。尚界H5纯电版本，纯视觉16.58万元起纯电激光雷达版本，售价18.58万元起。最贵的版本都没有超过20万元，算是很有诚意了！

65. #深蓝S07激光雷达方案申报#这次辅助驾驶的硬件有了重磅升级。搭载舱内激光雷达方案，采用华为乾崑Limera激光视觉系统，以摄像头与激光雷达一镜双模融合布局。由于是舱内集成设计，车辆整体会更加的美观，同时激光雷达的抗干扰性更强，感知精度与主动安全大幅提升，城区NCA与复杂路况应对也会更稳。不得不说，深蓝S07这次的升级诚意十足啊

66. 前段时间eπ007+上市了！这台车三个配置两个价格，简单直接！关键是这次全系标配了激光雷达！智能辅助驾驶也跟上步伐了！真的是性能、智能都有了！关键还是一天轿跑车型,颜值也高！#eπ007+上市全系标配激光雷达##东风奕派##eπ007+##智美超能轿跑# 戴尉-的微博视频

67. 没有激光雷达方案和视觉方案现在是融合感知方案和主视觉方案（很多视觉也叠加毫米波雷达）看怎么出发点吧，主视觉方案目前看就是成本出发融合感知就是安全冗余出发不能因为做不好融合感知就搞二元论对立我的看法是看价位段，看实际表现融合感知能做好的话，现阶段一定是超过主视觉的安全性的

68. 2025年辅助驾驶的国标还没出来，目前看激光雷达覆盖主要是基于20万以上的车型，20-45万元价位车型搭载激光雷达交付新车占到整体市场（搭载激光雷达总交付量）的超80%25-30万元价位仍是最大贡献主力，也就是说你现在卖20万以上没激光雷达有点拿不出手后续比较大的观测点，是辅助驾驶国标的出来，让激光雷达大面积普及#微博新知##新能源汽车##激光雷达#

69. 这时候视觉方案有用吗！纯视觉或者纯激光雷达都有优缺点，激光雷达加视觉方案融合才是正解。华为的视觉有毫米波雷达的，所以智驾还得是华为。视觉与激光雷达应该是不矛盾额吧。为啥纯视觉呢？再加激光雷达不是更完美吗，选择纯视觉是因为成本问题？ http://t.cn/AXtvhqbA

70. #用声音马住中国年##微博声浪计划# 第一代SU7交付总量达38.1万辆！22个月生命周期内月均交付1.73万辆，刷新国产新能源品牌首款车型纪录。主动停产为新一代车型让路，新SU7标配激光雷达、800V平台，预售价上涨1万-1.4万元，4月上市。晓春哥XCG的微博音频

71. **2026年初多款20万级新能源车全系标配激光雷达，小米SU7、比亚迪宋L GT等领衔，政策推动2027年起新车强制搭载**

72. 激光雷达白菜价？20万级SUV智驾硬件大洗牌，这3款车杀疯了

73. 2025年20万+新能源车激光雷达标配加速普及，行业尚未统一但主流车型已全面覆盖

74. 20万级配置无对手！智己LS6树立“科技平权”新标杆

75. 全系标配激光雷达，打造20万级综合竞争力更强的混动SUV

76. 16万，能买到的六款带激光雷达的车

77. 盘点确认搭载华为896线雷达的新车，最低不过20万

78. 激光雷达+高阶智驾下放十几万！2026买车闭眼冲这波科技红利

79. 激光雷达杀入7万级！2026款海鸥曝光

80. 量产为王！激光雷达「千线」时代，谁在领跑？

81. 比亚迪多车申报！激光雷达下放海鸥

82. 新一代小米SU7上市，激光雷达加持，续航902公里，值得买吗？

83. 激光雷达争议

84. 激光雷达+热泵空调，这车不到13万，家用如何？

85. 20万预算买新能源车，选它，华为192线激光雷达+鸿蒙座舱

86. 20万买新能源不纠结！阿维塔06 Elite版8分钟快充+华为配置

87. #激光雷达是自动驾驶最优解吗#

88. 别被参数忽悠了！激光雷达+摄像头这样用才叫真智能

89. 激光雷达，车企真的用明白了吗？

90. 华为靳玉志

91. 车企装上激光雷达，真的“智”行了吗？

92. 智能驾驶的 “火眼金睛”

93. 不给面子！华为秀激光雷达，比亚迪亮电池，海外车企还在纠结油车

94. 车企疯卷！10万配激光雷达，这波操作真“不讲理”？

95. 被多少人当成“王牌”的激光雷达，比亚迪正在大规模配备

96. 家用新能源车卷到14万还带激光雷达，车企真敢卖，消费者真敢买

97. 比亚迪要普及城区NOA了？多款低价车可选激光雷达，海鸥也行！

98. 比亚迪海鸥，对，大家没有看错，车顶上顶着一颗激光雷达

99. 投资观察｜第三代激光雷达全解析

100. 12万起买大5座SUV，续航破千带激光雷达，这才叫有诚意！

101. 技术迭代就是降价号角！2026年“老款”800V、激光雷达车型清仓指南

102. 激光雷达全系标配小米SU7升级800V平台售价会涨吗

103. 激光雷达论斤卖？十万级小车竟也玩起高阶智驾

104. 激光雷达入门

105. 【观察】激光雷达的应用跃迁，从驰骋公路到赋能万物

106. 成本暴跌至65元 10万级车装激光雷达智驾格局生变？

107. 15-22万插混SUV买家别纠结！领克08 EM-P凌晨1点还在被抢

108. 特斯拉FSD要来了，激光雷达也迎来了它的跨越鸿沟之战

109. 一天吃透产业链

110. 直降6万激光雷达上车，2026款丰田bZ3值不值？这次把利弊一次说清

111. 激光雷达对于汽车而言到底有什么意义，没有它就没有高阶智驾吗？

112. 激光雷达:自动驾驶的未来之选?

113. 激光雷达真靠谱！复杂路口自动避坑，车身硬得撞不动

114. 智能硬件总结，激光雷达越多越好？

115. 我给汽车车评人上一课

116. 镭神智能发布图像级 1550nm 激光雷达售价，7999元起

117. 激光雷达的优势主要体现在以下几个方面:

118. 激光雷达平权之战，谁将被挤出牌桌？

119. 2026年搭载率“挑战”20%！激光雷达“受益”城区NOA+L3双驱动

120. 激光雷达的秘密：10万车能看见，100万车能看懂，差在哪

121. 盖世汽车研究院：激光雷达迈入 “千元机” 时代，开启辅助驾驶与机器人双赛道驱动新征程

122. 爆增148%！激光雷达上车量翻倍，供应链已供不应求

123. 20万内唯一标配激光雷达！领克08这5个配置，让特斯拉ModelY都汗颜

124. 还是他，太敢说了！果然有些车企，只是把激光雷达卖给你，当摆设

125. 15万预算，给大家推荐6款带激光雷达的车！

126. 纯视觉、激光雷达路线再引争议！博主称除了华为没几家车企爱用激光雷达数据

127. 20万级新能源不踩坑热门智能化车型盘点

128. 20 万左右新能源 SUV，居然有车型标配激光雷达+鸿蒙座舱?

129. 激光雷达成标配，但智驾真的安全吗？暴雨天实测出真相

130. 华为192线激光雷达+鸿蒙座舱，20万级家用轿车可以选它

131. 零跑B01激光雷达版，11.98万就能买，续航650km，如何？

132. B级纯电新玩家！宋Ultra EV带着“激光雷达”杀入20万级？

133. 12 万不到买激光雷达，650km 续航，这车真香！

134. L3智驾落地实况：责任转移与场景局限下的家庭SUV选购真相

135. 零跑C16增程式：激光雷达智尊版6座，20万以内的新能源SUV

136. 数据首发！激光雷达增量「真相」

137. “摆设”雷达？激光雷达成智驾“镀金石”的时代该结束了

138. 激光雷达+高算力真能提升智驾体验？极端天气与复杂路口实测对比

139. 2025智驾不堆料！纯视觉vs激光雷达，谁赢了极端场景？

140. 智驾硬件大盘点！居然有车型已经上了5颗激光雷达？

141. 激光雷达的再次崛起

142. 激光雷达是刚需吗？3 款纯电 SUV 实测有无激光雷达智能驾驶差距明显

143. **900V超充与激光雷达成30万以上高端电动车主流配置，2025下半年起密集落地**

144. 比亚迪海豹08的激光雷达智驾能实现哪些功能？

145. 激光雷达 VS 纯视觉：智能驾驶的“眼睛之争”

146. 同样的后驱+激光雷达，价格少5万+❗

147. 预算10万想要激光雷达？这10款车给你安排上了

148. 20万以内预算值得买的车，配激光雷达+650公里续航，家用好选择

149. 阿维塔06T官图，800V平台/华为新一代激光雷达加持

150. 花1万选装激光雷达到底值不值，真相来了

151. 比亚迪海豹08搭载激光雷达，能实现高阶智驾吗？

152. 华为智驾升级激光雷达，896线双光路设计20万级新车可能 soon 跟进

153. 800V高压平台+激光雷达：1万元涨价到底值不值？

154. 零跑A10选激光雷达版，比基础版贵多少值得买？

155. 800V高压平台+激光雷达，这款奥迪电动轿跑值得选吗？

156. 地平线城市NOA真实体验：激光雷达被严重低估，这个真相颠覆认知

157. 20万级纯电轿车，配激光雷达+空悬+CDC，阿维塔06怎么选？

158. 不比不知道，激光雷达的门道竟然这么大？

159. 激光雷达+580km续航，配电动座椅，解读欧拉5激光雷达版

160. 智能驾驶：视觉解决方案和雷达解决方案哪家强？

161. 揭秘车企模糊宣传的激光雷达陷阱：感知能力差百倍，加价却相同！

162. 分享一位前激光雷达支持者近期转变想法的视角

163. 新款阿维塔12 ，带激光雷达，定价26.99万起，值得入手吗？

20万买车别急着为激光雷达买单，多数车型装了也白装

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