从修车工到世界冠军！他用20年让中国摩托站在了世界之巅

2026年3月28日，在世界超级摩托车锦标赛（WSBK）葡萄牙站的赛场上，一个来自中国的摩托车品牌“张雪机车”（ZXMOTO）创造了历史。由法国车手瓦伦丁·德比斯驾驶的张雪820RR-RS赛车，以领先第二名近4秒的巨大优势冲过终点线，夺得分站冠军。这是中国摩托车品牌首次在这一世界顶级赛事中登顶，一举打破了杜卡迪、雅马哈、川崎等欧美日品牌长达数十年的垄断。次日，该车队再次夺冠，实现了周末的两连胜，证明了这次胜利并非偶然。

这场胜利不仅是赛道上的荣耀，更被视为中国摩托车工业发展的里程碑。WSBK作为与MotoGP齐名的顶级摩托车赛事，其参赛车辆基于量产市售车型改装，直接检验了制造商的综合技术实力。张雪机车凭借自主研发的发动机和整车技术，在成立不足三年的时间里，便在国际赛场上展现出与世界豪强正面抗衡并取胜的硬实力，彻底扭转了外界对国产摩托“只能做低端代工”的刻板印象。

胜利的背后，是创始人张雪长达20年的追梦故事。1987年，张雪出生于湖南怀化麻阳的山村，家境贫寒，14岁便辍学成为一名摩托车修理学徒。在满是油污的修理铺里，电视上播出的达喀尔拉力赛点燃了他心中的火焰——要造出中国人自己的高性能机车，让它跑上世界赛场。

他追梦路上一个广为人知的起点发生在2006年。当时19岁的张雪，为了争取一个展示自己车技的机会，骑着一辆花1000元买来的旧摩托，在雨中追赶电视台节目组的汽车长达100多公里。他浑身湿透，满是泥泞，但这份执着最终打动了对方，为他敲开了职业赛车生涯的大门。

此后，张雪从一名车手，凭借对机械的热爱与钻研，逐步成长为一名能蒙眼组装发动机的顶尖工程师。2017年，他联合创立了凯越机车，并带领车队征战达喀尔拉力赛，让中国品牌在国际舞台上崭露头角。然而，在事业蒸蒸日上之时，由于在“坚持自主研发核心发动机”的理念上与合作方产生分歧，他于2024年选择净身出户，二次创业。他用自己的名字创立了“张雪机车”，将自己全部的心血和声誉押在了这个新的梦想上。

从湖南山村的修车学徒，到站上世界之巅的品牌创始人，张雪用20年的时间，将一个遥不可及的梦想变成了现实。他在赛后泪洒领奖台的画面，和他那句“一件事你不是奔着结果去的，你是奔着热爱去的，结果真的会不一样”的感慨，感动了无数网友。张雪的故事之所以引发广泛共鸣，不仅在于他为中国制造业赢得了荣誉，更在于他证明了，一个没有显赫背景的普通人，凭借对热爱的极致坚持和死磕到底的韧劲，同样可以改写命运，创造属于自己的传奇。