张雪在接受《中国企业家报》采访时，谈雷军对挖孔机盖处理方式

1. #张雪谈雷军与挖孔机盖事件# 很多人根本没看完整对话，就忙着制造对立。张雪对雷军和小米一直是认可尊重的，只是在处理方式上有不同看法，却被刻意剪成对立面。小米汽车已经给出明确解决方案，补偿、改配、升级都安排到位，并非没有处理。不管是张雪的赛道成绩，还是小米汽车的技术实力，都是实打实拼出来的，靠真本事和国际品牌正面竞争，而不是靠空喊口号。如今舆论发酵，大多是黄牛借机搅局、媒体为流量带节奏，把小事放大成风波，实在没必要。

新浪微博 2026-03-31 00:00:00

2. #张雪谈雷军与挖孔机盖事件# 最近张雪和小米汽车的事件被大家讨论得挺多。其实，张雪的话被一些人恶意的断章取义了，原文提到他本人非常敬佩雷军和小米。张雪的成绩和小米汽车的成绩都值得认可，他们都是在赛道上凭硬实力超越国际品牌，而不是靠嘴上吹嘘。关于小米SU7 Ultra 机盖事情上提出了自己的想法，小米当时也给出了很诚意的解决办法，比如赔两万积分、提供改选配机会，还免费升级开孔机盖。张雪想要直接退钱，但小米提供了折中方案，这体现了双方都在努力沟通。但媒体为了流量和热搜，选择性报道，忽视了客观事实，把张雪当成了工具利用。我们应该理性看待，支持国产汽车靠硬实力发展。

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3. 从昨天开始，就看到有一些人拿着张雪的采访，故意截取某些片段，把张雪当枪使，黑雷军、黑小米了。 我都不知道这些人看过采访原文没有？来，我给你们看！张雪明明白白说雷军“非常牛逼”，夸小米的团队效率“很屌”，明明白白地表达出了对雷军的敬佩，结果到了黑子嘴里，就成了张雪炮轰雷军，张雪不喜欢雷军了？ 说白了，张雪无非是给挖孔机盖事件提了一个他的个人建议：退差价、给未提车用户退单。他自己都承认这点钱对小米来说忽略不计，本质是站在用户和品牌口碑的角度，给了一个双赢的解决方案，怎么就成了diss雷军，瞧不上雷军了？ 小米当时已经给出了补偿方案：2万积分、改选配，最后还免费升级挖孔机盖，只是张雪的建议是直接退钱。结果媒体为了流量，选择性报道，把建议说成批评，把敬佩说成不满，又是一切向流量看的打法。 而且事后来看，当初喊着退单的，90%都是黄牛，想借着舆论炒订单、赚差价，真正的车主只是被带了节奏、当了工具人。 张雪机车在摩托车赛道打破外资垄断，小米汽车在新能源赛道实现弯道超车，明明两个都是中国品牌的骄傲，为什么有些人就急着跳出来搞对立呢？希望未来的舆论场，多一点完整的真相，少一点断章取义的炒作，多一点对创业者的尊重，少一点为了流量的恶意解读吧。#张雪谈雷军与挖孔机盖事件#

新浪微博 2026-03-31 00:00:00

4. #张雪谈雷军与挖孔机盖事件# 张雪这两天热度非常高，有人就想借刀杀人，某些黑子希望去干小米跟雷军，但其实张雪对雷军的敬佩跟肯定，黑子们是只字不提。 挖孔机盖那事，小米早都给了解决方案，赔20000积分，给改选配机会，后来还给免费升级，试问还有哪家能做到这么良心？ 回头去看，张雪机车跟小米汽车其实都是在赛道上取得了成绩，也都获得了国际对手跟媒体的肯定，结果偏偏在国内有些黑子就只想着黑小米跟雷军。甚至有一些媒体毫无下限，就想借着张雪去黑一波雷军跟小米，他们的目的也是显而易见的。 张雪说要直接退钱，而小米给的是折中方案，小米其实已经做得很不错了。说实话，有些人并不想承认一个事实，那就是那些所谓的喊着退单小米SU7 Ultra的，要么是想着炒作溢价的黄牛，要么就是想借此带节奏去黑小米的，只有一小部分的真实车主，他确实被流量跟情绪给裹挟了，说白了，已经是成为了某些人眼中的刀。

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5. 最近有多人拿张雪谈小米挖孔机盖的事带节奏，其实是被一些媒体断章取义了。在他另外的采访里，张雪明确说雷总是像神一样的男人，尽管已经是集团老总，却一直冲锋在最前面，不断学习、遇到问题立马解决。从他的语气里就能明显看出来，他对雷军充满敬佩和认可。张雪从个人角度觉得这件事直接退款会更干脆，而小米作为大集团，采取了更稳妥的折中方案：给已提车用户补偿2万积分，支持改配，到最后还为没有改配的用户免费升级了挖孔机盖。从行业看，小米的处理方式已经是行业天花板了。当初这件事闹得那么大，其实并不是真实车主有多不满，更多是黄牛在背后炒作带节奏。从本质上来讲，我觉得张雪和雷军是同一种人，都是为了理想可以奋不顾身的人，在现实中和赛道死磕，推动行业前进的人！#张雪谈雷军与挖孔机盖事件#

新浪微博 2026-03-31 00:00:00

6. #张雪谈雷军与挖孔机盖事件# 总结一下这件事情吧，简单来说就是黑子断章取义地利用张雪的话来黑雷军。他们只告诉你张雪说“以前挺喜欢雷军的”，却不和你说在上一段，他还表示非常认可雷军“冲在一线”的状态，也认为这种参与者都能接触到决策者的团队战斗力会非常强。道理很简单，英雄之间会惺惺相惜，但不可能什么事看法都一模一样，大家所处的行业、公司规模和处境都不一样，本就不可能做出一样的决策。更何况当时小米也已经给出了解决方案，一是给了2万积分补偿，二是给了更改选配的机会，事实上最后更改选配的人并不多，二手行情中挖孔机盖的车保值率也要明显高一截，市场已经给出了选择机会。而且小米在前段时间，甚至还给所有挖孔机盖的车免费升级方案，进一步强化了风道，我觉得诚意很足了。其实你多关注这事情就知道了，虽然一开始有一部分车主被舆论裹挟，但后来随着小米应对措施跟进，很多也意识到了自己是被利用的，剩下的就是一些没赚到钱的黄牛和想要玩弄舆论的人在跳来跳去，法院都已经做出判决了，他们依然在闹。总之，这次这件事又被拿出来炒作一番，那正好再翻出来讲讲以正视听。之前法院的判决已经给整件事情盖棺定论，小米虽然开始有做的不到位的地方，但最后的处理也是合情合理合法的。小米汽车和张雪机车，大家都是认真在发展中国的先进工业的公司，通过硬实力和成绩向世界证明中国制造的实力，不该被这样挑拨离间。

新浪微博 2026-03-31 00:00:00

7. #张雪谈雷军与挖孔机盖事件#理性吃瓜，别被带节奏实际上的情况就是张雪的观点被过度解读、恶意剪辑了，别揪着他本人骂。他本来就认可雷军造车的冲劲，只是就事论事提了处理建议，结果被“有心之人”断章取义，硬扯成对立，太没必要。张雪说的「退差价、无责退单」，是站在用户视角的理想方案；积分+改选配，是兼顾成本与规模的现实选择，同时小米这边早给了人家解决方案，不是没作为，没提车的能改回传统铝制机盖，已经提车的送2万积分，还能免费升级开孔设计，该给的补偿、选项都到位了，这时候被人断章取义属实难绷。。。我觉得这事本质是：用户要的是选择权，企业要的是口碑平衡。车圈热点多，理性看事、别站队，才是真车主该有的态度。

新浪微博 2026-03-31 00:00:00

8. 对于张雪所说的不喜欢雷军这个原因。说这个挖孔机盖事件，一个要退差价，一个要没有提车的退单。小米当时早就给了解决方案啊，一个是给了积分补偿。2万的积分补偿不就相当于变相的退了差价吗？一个是给了改配机会，如果你觉得这个机盖不行，你直接改配不就好了。然后小米还给了一个免费升级开孔机盖。换句话说，张雪所提的两点建议，小米都是有给了相应的解决方案，只不过张雪想要的是直接退钱，人家小米走的是折中路线。其实，那些想要退单小米SU7ultra的人，大多数并不是因为这个机盖的原因，更多的是因为这辆车在二手市场上的表现罢了，尤其是有一些人他原本是想当黄牛，觉得这辆车有溢价，有利可图，毕竟SU7当时加价的情况大家都知道，结果最终发现它的二手价格并没有想象中的那么好，那这个时候不就是想要退钱嘛。如果小米SU7Ultra可以在二手市场上加价10万，你就算新车不给机盖都没人会要求退钱#张雪谈雷军与挖孔机盖事件#

新浪微博 2026-03-31 00:00:00

9. //@木木家的猫lucky:回复@dash151116:这个车机盖吧全国的碳纤维产业都带起来了你说好不好。不喜欢你自己可以改成不挖空的啊！但是挖空机盖确实帅。//@dash151116:回复@王晓雁:想看雷总拆挖孔机盖//@王晓雁:12月31日晚8点，雷总跨年直播，一起跨年

新浪微博 2025-12-31 00:00:00

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哔哩哔哩 2026-02-09 00:00:00

11. 张雪在接受中国企业家杂志采访的时候，说到过以前最喜欢的企业家是雷军，但觉得雷军在 SU7 Ultra 机盖这个事情上处理的不太漂亮。张雪觉得小米 SU7 Ultra 机盖事件处理能更灵活，建议直接退差价或退单，既低成本又能挽口碑。小米的解决方案是给了积分补偿和改配，但用户不太满意交付延期。其实感觉是大企业得平衡多方利益，而张雪更看重信任，两人理念有些偏差。#张雪谈雷军与挖孔机盖事件# #张雪称以前挺喜欢雷军的#

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12. #张雪称以前挺喜欢雷军的#先给了很高的正面评价，认为雷军非常牛，造车快且亲力亲为，这种冲在一线的状态能极大提升团队效率。感慨大公司能做到这样很厉害，并以此激励自己没理由躺平。对挖孔机盖事件，张雪直言以前挺喜欢雷军的，只是个说对这件事有不同看法，有话直说的性格，并非讽刺。我估计谈这事后，张雪明白了真有人断章取义，拉踩小米和雷总。

新浪微博 2026-03-31 00:00:00

13. #张雪谈雷军与挖孔机盖事件# 张雪是挺有愿景的一个人，为中国摩托车冲冠燃尽了热情，这种人佩服什么呢？ 当然是佩服同样有愿景和韧性的企业家，特别是中国国籍的，张雪被称为摩托车圈的雷军，因为张雪机车同样具备高性能和极佳的性价比。 这次夺双冠的张雪机车民用旗舰车型 ZXMOTO 820RR，售价是其他车型的一半到三分之一，结果呢，拉开了3.685的差距。 张雪跟雷军是心心相惜的存在。 张雪自己说:“差距很大的，能力差距很大的，我觉得是修为上的差距也很大，雷总在我心目中是神一样的男人，我感觉他好像没有什么不会的。就是一个这么大公司的老板，他不在办公室听汇报，他在一线和大家一起冲锋陷阵，这种在别的老板眼里错误的做法，他还以一种初创的状态在工作，他还逼着自己去快速的学习，对汽车，他以前肯定是不专业的，但他恶补两年，开了100多台车，很少会有老板这么做，其他大型公司是做不到的，今天就啪，就定方向了，小米就是这么干的，真的特别牛，效率特别高，当然我自己也在学习。” 张雪对雷军就是这样的高度认可。 这段话里面也表现出了张雪为什么能成功的核心了，他也是喜欢上一线的，爱琢磨技术的~

新浪微博 2026-03-31 00:00:00

14. 无语，所谓“挖孔机盖事件”，小米早就给了解决方案，事情已经尘埃落定：2万积分补偿、改选配，最后还给了免费升级开孔机盖。至于那个官司，明明是某些人狮子大开口想直接退钱，才闹到如此地步。媒体不管这些，只为了流量、热搜，选择性报道，忽视客观事实，搞得大家以为是小米的问题。但我没想到连张雪都被当工具人，把黄牛带节奏的闹剧硬往小米身上泼脏水…#张雪谈雷军与挖孔机盖事件#人家张雪明明是雷军的迷弟，直言雷总是“神一样的男人”，自己都在疯狂学习雷军的实干精神。这消息让我再次感受到负面舆论的威力，大家一定一定睁大眼睛别被带偏，张雪和小米都是靠硬实力在各自赛道超越国际品牌，这种实干派值得尊重，别让黑子和流量媒体毁了真相！

新浪微博 2026-03-31 00:00:00

15. 张雪谈雷军这个事儿，最搞笑的是什么呢？就是某些人为了能黑雷军，黑小米，不惜先把自己的脸献出来，当众扇自己巴掌！ 当初就是这群人骂小米车主是黄毛，给小米汽车打上鬼火车的标签。一副对玩车深恶痛绝，抵制速度操控的嘴脸，因为自己的车跑不了好圈速，恨不得把所有追求驾控的人全踩进泥里。 结果转头，张雪机车出成绩了，这群人又用赛道成绩来黑小米了。他们怕是连鬼火起源于摩托车的常识都没有。按他们之前的逻辑，主打赛道、零百2.81s的张雪机车，不就是他们口中的鬼火，怎么现在可以拿来当枪使喷雷军了，立马又变成他们的一块宝了？ 一边消费张雪的赛道人设，一边抹黑被张雪也认可的小米汽车，连当事人的态度都视而不见，纯粹是为了黑而黑，双标到这种地步，也就是他们了。 说白了，他们既不讨厌鬼火，也不支持赛道，更不尊重张雪的评价，就是单纯恨小米、想黑小米汽车包括小米车主罢了。 恶心[吐]

新浪微博 2026-03-31 00:00:00

16. 最近#张雪谈雷军与挖孔机盖事件#被无限放大，感觉大家都只看标题了！ 其实张雪本人对雷军和小米是非常佩服的，这次话被黑子断章取义，用来作文章。小米当时也很积极解决：积分补偿、改选配、免费升级开孔机盖，完全不是大家想象的“甩锅”。真相是，退单热潮里，很多人根本不是受机盖影响，而是被舆论带节奏，或者黄牛在炒作。赛道上，张雪和小米汽车靠的是实力，而不是嘴炮。 有的媒体为了流量放大事件，反而让大家离事实越来越远。 http://t.cn/AXIiTxn0

新浪微博 2026-03-31 00:00:00

17. 看到有部分自媒体拿张雪的采访说雷军，发表一下我的想法： 1.张雪其实也没说什么，表达了一下喜好和自己想法而已。况且他也不完全了解小米的情况，自然说的也不一定对，但每个人都可以发表评价，这点需要尊重。 2.退机盖的政策其实一早小米就给了，只是没有退车，因为如果锁单了还能退车，不光对小米伤害很大，更是对整个行业规则的破坏，到时候面临的问题可不是现在这个级别了。所以只能说，机车和汽车行业市场规模不同，需要考虑的风险也不同。 3.这些自媒体之前还在说赛道无用论，现在的行为本质就是挑拨对立､炒作企业旧闻，拿张雪当枪使。 4.中国企业在国外垄断领域突破，不论是哪一家都需要鼓励与支持，张雪机车在葡萄牙打破纪录与小米SU7Ultra在纽北创造辉煌一样，都是值得我们欢欣鼓舞的事，也是必须要点赞的事。 一起做大做强，为国争光，才是硬道理。[作揖] #张雪谈雷军与挖孔机盖事件#

新浪微博 2026-03-31 00:00:00

18. #张雪谈雷军与挖孔机盖事件# 又开始断章取义了，回看了一下采访的完整版，张雪对雷军还是很钦佩和尊重的，只要是踏实创业的，谁都会对雷军敬佩。对机盖那一段我觉得说得也没啥问题，早知道人和人之间，企业家之间对一个事件有不同看法和处理方案我觉得很正常，张雪觉得直接退款更简单更好，这是站在他角度上的看法。 小米这边给出的是可以改配+补偿积分和关怀礼以及升级机盖的一系列措施。本质上都是在给用户解决问题，他不知道的是其实这次事件刚开始本身很多都是黄牛在闹退，然后用舆论带节奏又拉了一小波真实车主加以利用。 张雪的创业路本身就很励志也挺值得钦佩，这次张雪机车比赛拿到好成绩确实很值得高兴和骄傲，小米SU7Ultra量产车在纽北赛道创纪录也同样是用实力说话，都是用成绩证明中国制造。 张雪实话实说的性格我很喜欢，这次采访表达他对机盖的事情的看法我也觉得正常，但一些媒体为了流量直接截取一段来炒作确实很离谱。

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19. #张雪谈雷军与挖孔机盖事件# 一些媒体、一些人又在借题发挥搞事情，挖孔机盖的事，不都过去了吗？小米不是已经给了解决方案了吗，一是给2万积分补偿，二给改选配机会，最后还给了免费升级开孔机盖。都已经这样了，还要怎么解决呢？现在某些媒体和自媒体，一天还能不能干点正事？社会那么多事不关心，天天在这找茬、扣字眼搞事情，有意思么？为了点流量脸都不要了。张雪的成绩和小米汽车的成绩都值得认可，双方都在赛道上凭借硬实力超越国际知名品牌，而不是整天靠嘴遥遥领先，到赛场一无是处。

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20. #张雪谈雷军与挖孔机盖事件# 最近这个事儿闹得挺热闹，其实真没必要。张雪原本就是正常聊了几句，结果被别有用心的人断章取义、故意歪曲，硬生生把节奏带偏了，实在没必要过度针对和牵扯张雪本人。再说说挖孔机盖这个事，其实小米早就给出了处理办法，该赔积分的赔积分，也优化了选配方案，该解决的问题都在积极处理。 我觉得现在网上太容易被带节奏了，一点小事就放大对立，实在没必要。大家吃瓜归吃瓜，还是要多看看完整事实，别被片面说法牵着走。不管是车企处理问题，还是公众人物发言，都不该被恶意利用制造矛盾，理性看待、就事论事才是最靠谱的。

新浪微博 2026-03-31 00:00:00

21. #张雪谈雷军与挖孔机盖事件# 小米SU7 Ultra挖孔机盖这件事本身已经讨论的差不多了，这次借着张雪的热度旧事重提，实际上又是一次带节奏的行为，因为张雪谈到雷总或者小米，还有许多正面的评价，结果有些人就是装作看不见，更离谱的是，借着这次热度旧事重提的，很多都是一些不认可性能速度及赛道的人，而张雪本身与小米汽车的方向是一致的，都是用成绩获得网友的认可，都在赛道上凭借产品的硬实力超越国际知名品牌，而不是靠口嗨，所以其本人也是非常认可雷总及小米的，就是太年轻了，明显是被有些人当做枪头使了。 谈回事情本身，首先挖孔机盖出现争议时，官方就给了未提车限时改配，以及提车的补偿2W积分的方案，而有些人之所以想让小米退单，背后牵扯的是黄牛利益，本来黄牛想着赚一波的，结果小米产能上去了，赚不到又拿不回定金，所以你懂的？希望小米坚持住，不要被裹挟了，坚决不要像黄牛低头，因为黄牛损害的是小米和用户的利益！

新浪微博 2026-03-31 00:00:00

22. #张雪谈雷军与挖孔机盖事件# 其实很多信息都被有心之人断章取义、刻意歪曲，大家理性看待！ 整件事的核心很清晰：小米在挖孔机盖相关问题出现后，第一时间就给出了明确解决方案，包括积分补偿、方案优化、配置调整等，官方态度与处理措施都已公开透明，也充分考虑到了用户诉求。 网络上部分片面解读、恶意剪辑的内容，本质是带节奏、放大矛盾，并非事件全貌。建议大家以官方信息为准，不被不实引导带偏，理性看待车企与用户之间的正常沟通与问题处理，少一些阴谋论，多一些客观判断。

新浪微博 2026-03-31 00:00:00

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哔哩哔哩 2026-01-19 00:00:00

24. #张雪谈雷军与挖孔机盖事件#我是真看不懂这件陈年旧事怎么又被翻出来带节奏了。挖孔机盖那点事，真没必要一直揪着不放看问题还是得客观，别轻易被带偏了，更没必要把矛头对准她个人，这确实有点过。再说了，这事儿刚发生那会儿小米的反应挺快的，方案也算周全提了车的给积分补偿，没提车的能改选配。有问题解决问题，事情早就处理到位了。咱们吃瓜也得讲逻辑，客观看待就行

新浪微博 2026-03-31 00:00:00

25. #张雪谈雷军与挖孔机盖事件#中国摩托车制造商的老板张雪在接受访谈时评价了雷军，也仅仅是表达了一下喜好和想法。其实张雪本身也不完全知道小米的情况，发表评价是自由的，但每个人认知都有局限。需要尊重发言权，但没必要过度神话一个人的发言与喜好。比如张雪提出来的退机盖的政策其实一早小米就给了，只是没办法退车，如果锁单了还能退车，那就会有人利用这个方法去产生海量的坏单率，严重可能让企业上百亿的现金流受阻，这对企业伤害巨大，更是对整个行业规则的破坏，这也是为啥汽车行业一直是先锁单再交付，大额产品遇到一点退单有时候就会被放大，不是摩托车行业能比的。很多自媒体强调所谓的赛道无用论，本质就是挑拨对立､炒作企业旧闻，拿张雪当枪使。张雪也是摩托车大赛的核心赞助商之一，也是中国摩托车的代表品牌，张雪机车在葡萄牙打破纪录与小米SU7Ultra在纽北创造辉煌一样，都是国内进步的缩影，更是我们需要鼓励支持的对象。

新浪微博 2026-03-31 00:00:00

26. 随着张雪机车一战封神，创始人张雪接受了多家媒体采访，《中国企业家》杂志将其称为“摩托车圈雷军”，并在采访中引导张雪谈雷军与挖孔机盖事件，个人挺认同张雪的处理方式，既能稳稳保住现有库存订单，不打乱品牌既定的生产和交付节奏，保障已经下单的用户权益，避免出现订单混乱、交付延期这类影响老用户体验的问题。#满谈汽车# 不过，张雪在专访中谈及雷军、回应小米汽车挖孔机盖事件的内容，在网络上遭到恶意剪辑传播，有媒体、网友刻意选择性放大其中片面言论，大肆扭曲解读张雪对雷军的看法，以此制造话题、挑起对立，这种断章取义的做法很离谱。 整篇采访如下（图7、图8、图9），明明采访中还有更核心、更客观的完整表述，却被刻意隐瞒。作为深耕机车领域的创业者，张雪在谈及雷军时，始终保持着理性且尊重的态度，丝毫没有外界刻意渲染的对立与贬低。 在我看来，张雪从未否定雷军的个人能力与商业眼光，更没有对小米品牌抱有任何恶意，所有的讨论，都只是针对小米汽车挖孔机盖这一单一事件本身，而非针对个人与品牌的全盘否定，却被别有用心之人完全忽略。 从整篇采访来看，张雪是从品牌经营、用户口碑维护的角度出发，分享了自身对产品争议事件的处理逻辑，全程就事论事，没有任何情绪化的攻击，更没有想要拉踩小米汽车的意图。 更需要强调的是，张雪机车专注于机车领域，小米则布局消费电子与汽车行业，两者所处行业不同、发展模式不同、产品逻辑不同，根本不存在所谓的竞争与对比，也没有任何针锋相对的必要，他对小米汽车挖孔机盖事件只是理性探讨。

新浪微博 2026-03-31 00:00:00

27. 早上起来看到有人拿张雪的采访带节奏，还以为怎么回事呢，看了下具体的采访文章，又是断章取义糊弄那些不会去求证的人。你看了完整的文章，就会知道，对雷军，张雪首先是肯定态度，非常认可雷军“冲在一线”的状态，也认为这种参与者都能接触到决策者的团队战斗力会非常强，这是英雄之间的惺惺相惜。至于后面他提到“以前挺喜欢雷军”，大家可能会下意识地以为现在是不是不喜欢了，但张雪的原话是“没到不喜欢的程度”，看了整段描述，你会发现张雪只是对机盖事件的处理方式不赞同。这也非常正常，人和人之间完全相互理解也不容易，而我觉得更重要的原因是两者所处的行业和位置都不一样，张雪目前还处于相对小本经营状态，摩托车在国内也是个小众产业，张雪接触的都是真的玩车的摩友，自然可以简单处理，但雷军和小米所处的环境，舆论、友商、黄牛，还有汽车订单的资金量级，都让人没法简单地处理这件事情。或许当张雪真的详细地了解了事情的来龙去脉，了解了当时舆论的成分，以及后续所谓维权车主做的事，就会有另外的看法。话题扯远了，其实不管怎么说，至少让张雪说他最喜欢的企业家，他第一个想起来的依然是雷军，而不是别的，这已经能说明很多问题了。或许有人觉得，人家现在没那么喜欢雷军，肯定喜欢他们主子了，但一个凭借一腔热血造摩托车的老板，你问他喜不喜欢其他的xxx，他可能看都不看一眼#张雪谈雷军与挖孔机盖事件#

新浪微博 2026-03-31 00:00:00

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哔哩哔哩 2025-12-18 00:00:00

29. #张雪谈雷军与挖孔机盖事件#其实小米在当时SU7 Ultra的挖孔事件上推出很多措施，包括不限于未提车的准车主限时改配，已提车的车主还有积分补偿，后续还有风道改造升级。某些人只想通过这件事情引起两边的矛盾，但事实上大佬们都是惺惺相惜的，不会被有心之人引导。但凡有只想叙事的博主，早就把上一段采访都截出来，哪有那么多“断章取义”存在。

新浪微博 2026-03-31 00:00:00

30. #张雪谈雷军与挖孔机盖事件#最近张雪谈到了小米SU7Ultra挖孔机盖的事件，我看了全篇的专访，张雪的本意绝对是被那些“别有用心”之人恶意歪曲，趁机作威作福，想借此机会让张雪陷入舆论，所以大家一定要理性看待这件事，没必要过度的去口诛笔伐。关于SU7Ultra的挖孔机盖，官方是已经给了解决方案的，包括改选配和积分补偿等，理性看待，大家千万不要被别人利用。

新浪微博 2026-03-31 00:00:00

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哔哩哔哩 2025-11-11 00:00:00

32. #张雪谈雷军与挖孔机盖事件#全文看过后，感觉有些话题还是断章取义并放大了，看完会觉得张雪对雷军有很大意见似的。其实张雪对雷军的态度还是相当积极的，尤其是自己冲在一线的状态描述，甚至是很有共鸣的。再说回机盖那个事，其实小米当时给出的解决意见，也是包括赔积分，改选配等等方式，可能正向的内容没有传播度，大家也不知道最后是怎么处理的。但总的来说，张雪和小米汽车的精神内核是类似的，都是在追求更强、更快的道路上，各自证明了自己的。其实这次还是因为张雪机车双冠带来的巨大的流量，把张雪放在了放大镜之下，很多东西都会被挖出来，拿出来实现一些目的，没啥意思。IT观察猿的微博视频

新浪微博 2026-03-31 00:00:00

33. 张雪

今日头条 2026-03-31 00:00:00

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