10月20日，吉利星愿第100万辆整车在湘潭制造基地正式下线。同一天晚上，比亚迪第二代海鸥上市。 一个是卖了两年的销冠，一个是车长一口气加长425mm的挑战者，6万级小车最贴身的一仗，就在这一天打响了。极目新闻
从第1辆到第100万辆，星愿只用了24个月，平均每55秒下线1辆整车，2025年还登顶了国内全品类车型销量榜首。换句话说，你读完这段的工夫，产线上已经有不止一辆星愿下线了。小红书红网
星愿能卖到这个量，不只是因为便宜。2027款官方售价6.48万—9.48万元，限时售价6.18万元起。最高480km续航、70L前备箱，后驱配多连杆独立悬架。全系标配宁德时代电芯，CLTC纯电续航提升到410km和480km。在6万这个价位，后驱加独立悬架，是它最难被复制的地方。微博小红书微博
再看二代海鸥。车长从3780mm增加到4205mm，轴距从2500mm增加到2650mm，原来的4座升级为5座。轴距做到2650mm，正好和星愿站在同一条线上，车长还多出70mm，以前"海鸥太小"这条劝退理由，这次被官方自己划掉了。超级置换价6.29万元起，和星愿放在一起，只差1900块。微博小红书
但两台车真正的差别，藏在配置表的后半页。
海鸥这次取消了传统仪表盘，行车信息集中到15.6英寸悬浮中控屏上。这不是好不好的问题，是习不习惯的问题，试驾时专门看一眼车速好不好读，别等提车才发现。另外，闪充和激光雷达只出现在高配，走量的版本并没有。微博
星愿这边，被车主讨论最多的两点，都值得提前知道。一位410乘风版车主扎胎后发现，配置单上的"胎压检测"其实是靠ABS算轮速差的间接式预警，没有胎压传感器，突然亏气未必报警。高速表现上，车主反馈也很分裂。有人说双手握稳方向盘、切到稳重模式，最快开到120，车子完全不会飘。也有人第一次跑高速，就明显感到发飘。和路况、胎压、载重都有关系，跑高速多的人，试驾一定要上高速，别在园区里绕一圈就签字。小红书小红书知乎
怎么选，三句话：市区通勤、有固定车位、看重配件和二手，选星愿，百万辆的保有量是实打实的兜底，410km版本日常够用；家里第一台车、后排常坐人，海鸥的五座和更长车身更实用，但记得往闪充版上挑，落地价会走高；预算卡死在6万出头，两台车的入门版都要接受配置缩水，提车前重点确认胎压监测类型这类安全配置，别只看屏幕大小。
100万辆是星愿的成绩单，不是护身符。 海鸥这一代把尺寸、座位、驱动形式一次性补齐，接下来拼的是谁的低配更有诚意——而这恰好是买车人最容易吃亏的地方。
