2026款零跑C系列的这轮OTA，已经开始陆续落地。10月27日上午，零跑汽车官宣C系2026款车型OTA"12项功能新增 + 16项功能优化"，覆盖辅助驾驶、泊车、座舱娱乐与手机互联，并说明"本次OTA即日起开始陆续推送，请耐心等待并关注车机提示哦"。具体批次为C10（除530舒享版外）、C11全系、C16（除六座580尊享版/200尊享版外）。零跑科技高管曹力的说法点明了节奏——此前2024款和部分26款车型已经推过，这次轮到"大家一直追问的2026款C系其余车型"。想按提示点下"升级"，这三项准备比功能清单更值得先看一眼。零跑汽车官方微博IT之家新浪
第一项：先把车机上的U盘拔掉
在零跑车主口口相传的坑里，U盘是唯一有"真金白银"损失的一个。一位车主专门发帖提醒"零跑OTA前一定要先拔U盘"，评论区有人证实"因为有可能会烧掉，我就烧掉了一个"，也有人两次升级都没拔、自认运气不错。争议在于归因：有车主认为根因不是OTA本身，而是U盘写入速度太慢，还有人插着固态硬盘升了几次都没事——但"烧盘"的传闻既然反复出现，升级前拔掉U盘和移动存储就是几秒钟、零成本的避险动作，行车记录仪素材无价，没必要赌运气。小红书
第二项：挑好停放地点和时机，收到推送不等于升级完成
车主经验里，升级环境的优先级排在时间之前：“千万记得车停稳、电量够再升，别在地库信号差的地方升级”——安装包下载本身就依赖车机联网，在地库这类弱信号环境开升级，容易卡在半路。另一个容易误解的环节，是"收到"与"升完"之间的距离。有车主早上收到弹窗点了"稍后"，之后一直以为没升级成功，答案是"要点击安装"。一位A10车主的经历则提醒了升级中的细节：别在车里点升级，不然升级时门不能锁，只能等升级完成才能锁门离开，不如把这段时间安排到车外。至于同城车友都收到了、自己车机还毫无动静的情况，不必怀疑车辆出了故障，这一轮本就是分批推送，没收到只是还没排到。小红书小红书小红书
第三项：升级前看清配置批次，升级后留一天适应期
这轮最受关注的"车位到车位辅助驾驶"，按媒体报道口径，具备激光雷达的版本才等来了这项功能；不带激光雷达的车主，不妨先把预期落在"原有功能被优化"上，而不是"新增功能全都有"，配置与年款不同，实际装到车上的内容本就有差别。升级完成后，也别急着下结论。有26款车主在评论区讨论辅助驾驶升级后是否偏右，回应里既有"车友好多偏"，也有"我的车不偏，真的不偏"，个案差异明显，第一次上路建议先在熟悉路段低速体验，感受系统的新行为，异常持续存在就及时联系门店。个性化设置也要过一遍：有车主反映"升级了分屏没了"，解决办法是"设置里打开就有了"。小红书小红书小红书
至于这轮更新值不值，车主的实测反馈并不一致：有人当天升级完就上路试了泊车和哨兵的改动，也有人刚更新完觉得"没啥区别"。这轮更新包含十二项新增，但价值本就与用车习惯强相关——车位到车位、辅助泊车、儿童空间、腾讯云游戏各取所需。你的车机最终装上哪几项，以实际推送为准。小红书
