赛力斯销量下滑四成但现筑底迹象,华为续约能否助问界翻盘?

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16. 9月销量下滑29%,这才是华为赛力斯续签5年背后的真相! 华为和赛力斯,到底谁离不开谁?很多人肯定说是赛力斯,但其实现阶段华为也需要赛力斯。“分手”不到一个月,华为和赛力斯续签5年合作。 这不到一个月的时间,就是一场市场考验,结果大家也看到了,舆论不好,赛力斯的股价也跌惨了。所以,赛力斯只能重回华为的怀抱。赛力斯需要华为毋庸置疑,但华为也需要赛力斯,为什么呢?因为问界依旧是鸿蒙智行的销量支柱。 9月各大车企销量陆续公布,鸿蒙智行成为下滑最大的一家。9月鸿蒙智行交付37490台,同比下滑29.15%。大部分车企都增长了,比亚迪,吉利,奇瑞,零跑,小米,小鹏,蔚来等等车企,全部正增长。也有负增长的,长城下滑约14%,理想下滑约6.3%,但都没有鸿蒙智行下滑的多。 9月问界的销量没有单独公布,但预计明显回落。从前三季度来看,鸿蒙智行累计交付约38.27万辆,年度目标完成率不足四成,增速远不及年初预期。 2025年前三季度,问界销量占鸿蒙智行的77%,2026年占比虽然下降了,但1-8月比重仍然超过60%。对于鸿蒙智行来说,问界是第一个成功的品牌,也是销量支柱。如果它都卖不动了,那对华为的影响还是很大的,因为很多人会认为标杆失败了。 再说了,问界做了5年,相比另外四界,知名度更高,用户量更大,也更加成熟。相比花更大力气去推一个新品牌,让是市场认可度更高的品牌继续做大,应该会更容易一些。 除非鸿蒙智行里面出现了第二个“问界”,否则现阶段华为还是蛮需要问界的。之前赛力斯执意“分手”,华为也是没办法。现在赛力斯想“复合”,华为自然也是愿意的。

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