全新旅行者7的日程正式敲定：捷途汽车官方微博10月10日宣布，新车10月14日将于北京全球上市。这款“全新”可视为现款旅行者的升级换代车型，变化集中在外观细节、座舱、驾驶辅助和动力结构上。上市节奏上，新车已于9月23日开启预售，燃油版预售价14.99万-17.99万元，插混版C-DM为15.99万-17.99万元。真正待揭晓的变量，是正式上市价比预售低多少，以及驾驶辅助是否按版本分开官宣。微博太平洋汽车新华网
轴距没动、车内大改：这就是“全新”的真实内涵
先看最“硬”的维度：全新旅行者7长宽高4827/2006/1875mm、轴距2800mm，五座布局；对比下来，车长只多了32毫米，宽、高与轴距不变。外观的变化更多在细节：机盖抬高5厘米、字母标识上移，标志性的圆形大灯配上前保险杠新造型与贯穿灯带，并新增日照金、雾岭绿两种车色。太平洋汽车新华网
真正的重头戏在车内：座椅是升级幅度最大的单项，新车换装12层舒云座椅，支持8点气动按摩与10向电动调节，并配一键放倒的女王副驾。座舱方面，两个版本均搭载TOUR OS 3.3 AI智能座舱，配骁龙8255座舱芯片、24GB运存与15.6英寸2.5K中控屏。而方盒子用户最在意的底盘硬件，官方反复强调的是XWD全自动智能四驱与一体嵌入式大梁。郝车来袭新华网微博
会卖多少钱：预售抬高门槛，正式价格才是悬念
现款旅行者的官方指导价是11.99万-21.99万元，而新车预售起步点比现款高了3万元；反过来看，预售顶配17.99万元又比现款顶配低了4万元，价格带明显收窄上移。预售梯度也铺得很整齐：燃油版四个配置每档相差1万元，探索+版14.99万元起步。与此同时，预售权益包括至高2000元订金抵扣10000元购车款、限时赠送伯牙之音音响与整车三电终身质保。这种“先给锁单权益、后出正式价”的打法意味着正式价格大概率不会高于预售，上市后权益是否延续，是用户判断真实门槛最直接的信号。太平洋汽车小红书郝车来袭
燃油还是插混：两台车，两种买法
燃油版走的是成熟动力路线：搭载鲲鹏2.0TGDI发动机+8AT黄金组合，2.0T最大功率187千瓦、峰值扭矩390牛·米。新华网郝车来袭
C-DM插混版则是“续航+四驱”的牌：1.5TD配三电机，满电、馈电状态下均可实现四驱，45.12kWh宁德时代电池带来CLTC纯电续航251km、综合续航1400km，百公里综合油耗低至1.08L。媒体梳理的口径里，新车最小离地间隙220毫米、涉水深度700毫米。对照现款旅行者C-DM纯电续航最高212km，新车的纯电里程确实往前走了一步。新华网郝车来袭太平洋汽车
上市前最大的未定项是驾驶辅助：预售发布会官方主推猎鹰500，基于地平线征程6M芯片实现高速NOA与全场景泊车辅助等体验。而多家媒体报道称，C-DM版本将搭载华为乾崑智驾ADS 5，官方截至预售尚未给出分配置明细，插混版最终配哪套智驾，要等10月14日见分晓。新华网太平洋汽车
10月14日，看三件事
这场上市的时间点，对捷途并不轻松：旅行者系列上市三年全球累计销量突破57万辆，仍是品牌的招牌，但现款车型的热度已经回落，行业自媒体统计其7月销量跌至3075台、同比下滑55.5%。10月14日值得盯住的，一是正式价比预售低多少、订金抵扣等锁单权益是否延续；二是C-DM的华为乾崑智驾能否官宣落地及其起售价；三是交付节奏。三件事都有答案之后，才能判断这台“全新”值不值得在现款起步价之上多花那3万元。车市速递
