2026年10月20日，领克汽车官方微博一句"别催了"，正式官宣2027款领克03到来，主题"打破边界，宽不可挡"，官宣帖里同时挂上了"中国性能车进入宽体时代"。"宽"不是修辞：工信部申报信息显示，新车加入原厂宽体套件，车宽从1843mm拉到1901mm，前轮距扩至1642mm，整套原厂申报出厂自带，不用后期改装。不过，这次是官宣而非亮相：上市时间、价格、宽体如何配置都还没有官方答案，此刻能落定的，只有"更宽"和"更强"这两个方向。领克汽车官方微博车若初见
宽体是申报出来的数据
宽体的线索早有伏笔。今年工信部第410批申报中，领克03仅有1条汽油车型申报记录，车身宽度给出两个值，尺寸4700×1843/1901×1460/1456mm、轴距2730mm。这次官宣的版本搭载全新1.5T发动机，型号BHE15-GFZ，最大功率148kW（201马力）。宽体的价值分两层：工程上，翼子板外扩伴随轮距加宽，轮胎被推到车身包络线之外，过弯姿态更稳；合规上，后市场加宽体往往以切割钣金为代价，上路合规是第一道坎，而整套原厂申报出厂，这道坎直接消失——这才是"打破边界"四个字的实际含义。白徵明超凡时速
车壳没动：动的只有宽体和动力
现在在售的领克03是第三代，2025年10月17日正式上市。它的长宽高与轴距恰好是4700×1843×1460mm、2730mm——2027款不是换壳，车长、轴距分毫未动，宽体贡献的那58mm车宽是外观上最显眼的增量。电动扒士
这也是原厂宽体头一回往普通版03上放。现款家族中，宽体组件只在顶端的Racing四驱版上以选装形式出现。而申报并官宣的版本是1.5T车型——若上市时宽体得以保留，这个过去专属顶级性能车的标识，门槛有望直接进入十几万元区间。电动扒士
官宣时点并非巧合
官宣之前是两件事。10月19日，领克03迎来上市八周年。前一天，领克捷凯车队在成都进行的TCR中国系列赛第五分站以10640积分提前锁定年度车队总冠军。品牌在八周年叙事里已把话说在明处：把赛场积累的空气动力学设计经验落地量产的新03，要作为周年献礼推出。"宽不可挡"正是这条叙事的落点，知乎热问的讨论也聚焦在同一处：原厂宽体设计能否成为燃油性能车的新卖点。方向盘行动易车知乎
剩下的悬念
从官宣到上市，还有一串待填的空：宽体是标配还是选装、给到哪几款车型，官方没有说，车友圈"全系标配"的呼声目前只是呼声；2.0T是否跟进尚无申报记录佐证，本批申报仅有1条1.5T汽油车型。价格的可参考坐标是现款第三代上市时的定价：标准版限时权益价10.38-13.88万元，三款性能版本23.88-42.03万元。那58mm最终会以什么姿态交到用户手里——是顶级车型的秀肌肉，还是十几万元级的降门槛——答案要等这次官宣之后的正式亮相。白徵明电动扒士
