10月25日，智界RX首批交付定在上海国际赛车场。比交付更有意思的是订单结构：孙少军曝光的锁单画像里，超过85%的人选了Ultra及以上版本。其中Ultra四驱36.98万占30%，Ultra+38.98万占23%，Ultra长续航34.98万占18%，Ultra31.98万占17%；加总下来，88%的订单都落在了31.98万以上。25.98万的入门价，更像一张进场门票。易车微博
智界RX售价25.98万-38.98万元。25.98万的Max不是不能买。81kWh电池、CLTC 672km、华为乾崑ADS 5，日常通勤和高速领航够用了。但它配的是舱内激光雷达，30万以下确实没有舱外激光雷达。微博易车小红书
真正的分水岭在31.98万的Ultra：这一档才给到四激光雷达、L3级智驾架构、双腔空悬和双阀CDC。6万差价，买的不是真皮和屏幕，是“满血华为”和底盘质感。小红书微博
但“L3架构”这四个字得拆开看。智界官方说的是“L3级自动驾驶架构设计”，RX也确实拿到了L3级自动驾驶道路测试牌照。这不等于你提车就能脱手脱眼：量产车当下仍是L2辅助驾驶，L3要等法规准入和后续备案。为“明年可能OTA”多掏几万，不如先问自己：现在的城区领航，你到底用不用得上？智界汽车
把六款车拆成三组，就不纠结了。
25.98万Max / 28.98万Max长续航：城市通勤、偶尔高速，Max够用；经常跨城、充电不方便，3万换100kWh和822km，值。
31.98万Ultra / 34.98万Ultra长续航：全系甜点。空悬、四激光雷达、HUD、零重力一次到位；长途多再加3万上852km。
36.98万Ultra四驱 / 38.98万Ultra+：3.6秒、21寸鸳鸯胎、前排电动门，性能控选36.98；38.98多的是冰箱、双目后视镜、电池黑匣子、飞翼气动件，豪华件，不是性价比件。
余承东说它是“鸿蒙智行最好开的车”，证据是浙赛1:43.210，中国品牌量产SUV最快圈速。但试驾别只踩地板电，重点试三件事：空悬过减速带的滤震、城区智驾的接管频率、溜背造型下的后排头部空间。运动SUV的帅，是要用后排舒适性换的。微博
同价位绕不开小米YU7。RX的策略不是比谁便宜，而是比驾驶质感和华为智驾的完整度；如果你只想要一台舒服的家用SUV，RX的溜背和运动底盘未必是加分项。评论区里对价格的不满很集中：车是好车，但价格不亲民——这话没错：RX的颜值、操控、华为智驾都在线，但它不是一台“25万闭眼买”的车。
预算卡在25-29万，买Max别觉得低人一等；预算能到32万，Ultra才是这台车真正的完全体；预算35万以上，再谈四驱和Ultra+。10月25日之后，首批车主的真实口碑会回答“最好开”是不是吹的。现在下定前，先想清楚：你要的是25.98万的“RX壳”，还是31.98万起的“完整RX”。
