当地时间10月15日，特斯拉第二代Roadster在美国得克萨斯州亮相，这辆“会飞的汽车”现场演示了冲墙吸附屋顶、翻滚和空中降落，马斯克宣布该车将在2028年生产。 发布画面真实到让人怀疑是不是AI生成的，而真正被AI批量产出的，是网友为它想象出来的应用场景——起飞绕行、贴壁通勤、拉货干活，“Roadster2起飞后，一起飞起来的是我们的段子和AI梗图”。 这轮社区投票想问的是：这些AI脑洞场景，你最想体验哪款？微博哔哩哔哩
从点赞和转发看，票仓第一位是堵车绕行。小红书上一条《特斯拉能飞了，外国网友的脑洞太好笑了》的二创合集拿到1871个赞、1524次转发，是这波创作里传播最广的一票。 同题材在B站的演绎更具体：导航提示前方拥堵，那就不如直接把车开上天。小红书哔哩哔哩
第二票仓是城区贴壁通勤。有创作者把Roadster放进长沙市区拍成通勤“使用指南”，标题里老老实实注明了“含AI合成”。 从一栋楼飞到另一栋楼的楼顶短途飞渡，则被不少人当成城市通勤的终极解法。小红书
剩下的两票，一票投给生活，一票投给玩笑。“未来的收废品大爷”式AI短片把这台超跑拉回市井日常，是单场景创作里获赞最高的一档；“会飞的汽车败给印度电线”这类恶搞，则负责把脑洞钉在笑点上。小红书哔哩哔哩
把这些票仓摆在一起，会发现网友几乎没在幻想加速和性能，而是齐刷刷对准拥堵、剐蹭、通行效率这些日常出行痛点——大家是在用现有的思路，想象一个新物种该怎么用。 这也是它能在两天内从发布会滚成二创潮的原因：技术离生活很远，堵车离生活很近。哔哩哔哩
不过要回答“最想体验哪款”，得先看清投票对象的边界。先看版本：面向道路的Performance是双座，会飞的Rocket只坐一人、仅限邀请，官网标注未获准上公共道路。 再看预订：特斯拉中国官网已开放预订，Performance版本预订意向金为33.2万元、可全额退还。哔哩哔哩36氪
至于普通人什么时候能真正“体验”，官方口径还留着一串条件：投产定在2028年，而Roadster能否在中国上市，特斯拉的回应仍是“须符合届时适用的法律法规”。 换句话说，这轮投票更多是一次预演：在为某个尚未合法、也还没量产的出行方式提前表态。微博
所以，堵车时从头顶绕过去、两栋楼之间飞个短途，还是开它去收废品——你最想把票投给哪款场景？评论区见。
