Switch2可换电池版或走向全球,没上车的该不该等?

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当年玩NDS,没电了抠开后盖换块电池,十秒搞定。现在完全不同:iFixit拆解显示,现款Switch 2换块电池要34步,还得动用加热和溶剂。主机越做越精致,电池却焊死在里面,老化了基本只能整机送修。现在,任天堂要把这份丢失的自由还回来。微博

发生了什么

10月开始,一批型号带"(-01)"后缀的新硬件接连出现在各国认证库里:先是GameCube手柄、N64手柄在日本和加拿大拿了新认证,10月8日,型号BEE-001(-01)的可换电池版Switch 2主机,连同Joy-Con 2、Pro手柄整套现身美国FCC数据库。UCG铁骥视频

Switch2可换电池版或走向全球,没上车的该不该等?

这个版本原本任天堂明确表态只在欧洲卖,如今拿下美国认证,“欧服特供"很可能变成"全球通用”。知乎

原因不复杂:欧盟电池法规2027年2月中旬生效,要求便携设备的电池必须让用户自己能换。任天堂已确认今年秋季起在欧洲推出这个改良版。业界普遍猜测,任天堂不想长期养两条产线,大概率等现款库存卖完后全球统一切换。但注意:认证不等于上市,非欧洲地区的发售计划,任天堂至今没有松口。微博UCG知乎铁骥视频

10月18日还有个细节:英国任天堂客服邮件确认,搭载用户可更换电池的机型确实存在,且可能同时流通两套硬件版本——连客服都说不好,早期预购的塞尔达40周年限定机到底是哪套。Jump

Switch2可换电池版或走向全球,没上车的该不该等?

改良版改了什么,不止电池

  • 电池缩到5172mAh,比现款少了约1%,整机重了约10克,性能完全不变。UCG知乎

  • 内部元器件重新排布,换电池不用大面积拆机,普通用户拆装也不容易误碰损坏其他元器件。Jump

  • 天线重新设计:5GHz Wi-Fi信号略降,但主机和手柄之间的蓝牙连接更稳。

  • 手柄全跟着变:新Joy-Con 2续航不变;Pro手柄轻了7克、电池缩了16%;GameCube手柄的三翼螺丝换成十字螺丝,家里螺丝刀就能拧开。

Switch2可换电池版或走向全球,没上车的该不该等?

翻译一下:日常玩几乎没区别,但三五年后电池老化时,你的主机不用返厂,自己换块电池就能续命。微博

该不该等

已经上车的:不用慌。1%的电池差距日常无感,改良版的价值在长期使用里,你手里这台远没到电池老化的年纪。

准备入手的:国内买到的都是日版、港版、多语言版等海外版本,改良版目前只确认欧洲有,亚洲跟不跟、什么时候跟,全是未知数,无限期死等不现实——何况现款库存得先卖完,切换时间点没人说得准。UCG微博

两个实在的锚点:11月12日日版"主机+自选游戏"套装发售,官价63980日元、约合2700元,三款第一方游戏任选一款——但注意,套装里的主机是日本国内专用版,系统语言仅支持日语,介意的老实选多语言版;如果你有欧版渠道,可换电池版值得优先。小红书IT之家

最后提醒盯上限定版的:塞尔达40周年机本身供应紧张,有报道称这批并未采用改良设计,英国客服也无法确认——溢价买限定,不等于买到新硬件。知乎Jump

可换电池这件事,表面是环保法规逼出来的,本质是一句宣言:主机的寿命,不该由一块焊死的电池决定。任天堂这次至少走对了半步,剩下半步——全球统一还是继续欧特供——等官宣。

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