车联网免费期到期，续不续先看这三类费用

今年入秋以后，不少车主收到过一条奇怪的提示：车联网服务已到期。11月9日，一位东风本田车主把续费页面发了出来——买车时赠送的5年基础服务到期，智导互联一年489元；不续，远程开锁、车辆位置、油量查看这些功能直接变灰。问界车主纠结的是另一件小事：3年免费流量用完了，20G一个月要75元，“比手机套餐还贵”。

这不是个别现象。大众迈腾车主晒出APP首页的黄色提示条：“车联网服务已过期54天，立享续费优惠”。奥迪车主对比自家续费页面：控车组合服务一年包标价1288，六年包3588，流量年包另要425。奔驰车主被售后告知远程控制服务三年到期，后面要么3年2898，要么6年4598。从各品牌到期的晒帖看，2021年前后售出的车普遍送3到5年车联网服务，今年正好进入第一波集中到期。

三类费用其实是分开的

续不续之前，得先分清钱花在哪。从奥迪、宝马、问界车主晒出的续费页面看，所谓"车联网续费"通常捆着三种不同的费用。

第一种是流量费，车里那张SIM卡的流量，对应地图、音乐、视频这些内容。奥迪流量页面的价目是：无忧流量一年包标价425元，36G一年包200元，90天档120元。问界评论区报出来的口径更杂，有人说包月29、包季79、包年159，也有人晒299一年的不限量包；一位小米车主每月送15G流量，不够用再买199一年的套餐；腾势车主的说法是10块钱一个月10G。同一家品牌，帖与帖之间的价目都对不齐，说明收费口径随车型年款和活动一直在调，别看别人截图，以自己APP里的报价为准。

第二种是远程控车服务费，买的是让手机指挥车的能力：解锁、上锁、提前开空调、在线寻车、看车窗状态。这是争议最大的一档。奥迪控车组合服务一年包标价1288元，限时活动价折到一千零三十几；同集团的大众，车主报价一年只要一百多。东风本田把控车和基础服务捆成489一年。奔驰是3年2898；宝马车主报的尊享服务包一年299，重点在沉浸式导航和音乐。

第三种最容易被忽略：娱乐与高级功能订阅。宝马iX3车主晒出的"尊享数字服务"价目更细：单月89.9元、连续包月49.9元、连续包年499元首年含爱奇艺VIP，列表里"BMW安全卫士（停车碰撞记录/行车记录仪/远程3D驻车影像）"、投屏、热点、应用商店、沉浸式导航都打包在内，杜比全景声、QQ音乐还要会员另购。雅阁车主那页"您的3年免费云服务时长已到期"的弹窗就属于第三类——到期的是记录仪的云端存储和远程查看，车本身还在录像。

到期后到底停什么，得看车

不续会不会难受？评论区的答案很分裂。21年款思域车主说，自己的车到期后APP整体失灵，连远程开锁都用不了；另一位本田车主说自己的版本到期后开锁、空调还在，只是原车娱乐软件不能用了。有奥迪车主干脆没续，表示一年下来"没什么影响，上车就CarPlay"。最扎心的是那辆迈腾：车主暴雨天忘了关车窗，想打开APP看一眼，提示需要续费，车在雨里淋了一下午。

大众把"停什么"写在续费页最上面：到期后不可用功能18项，下面跟着权益对比——基础包管远程控车、车辆状态和车机导航，娱乐影音、车载WiFi和更大的流量包在更高两档，3年基础包限时活动价399元，页面底下写着"累计28000+用户已续费"。要不要那18项里的每一项，权益表自己会告诉你。

所以别人的"没影响"当不了自己的标准。哪些功能会被停，跟车型年款、配置、当初的服务套餐都有关。我的办法是：到期前两周，留意自己每天在APP里点了什么。每天早上出门前按一下远程空调，下雨天要查车窗状态，这两条就值几百块；一次都没点过，这笔钱就另说。

哪些人续，哪些人绕过去

北方的深冬，到期的代价被放大。一位江苏车主说刚到期两天，“天冷不能提前热车了”。每天靠远程暖车、夏天靠远程预冷的车主，单这一条就够支撑续费的决定。手机蓝牙钥匙是唯一开门方式的人、家里多人轮流用车需要临时授权的、常年露天停车靠在线寻车找车的，续费买的是确定性。而且这类服务并非只有按年绑死一种姿势：奥迪车主那份跨品牌对比里连雷克萨斯都晒了出来，数字钥匙服务连续包月首月25元、12个月288元、24个月518元，先按月试，再决定按不按年续，选择权其实一直在自己手里。

可以绕开的场景也很具体。问界评论区的主流办法是两条：手机开热点，或者办张副卡插车载WiFi，后者月十块钱的档位就够用。但一位车主的回复提醒了绕路的成本——他已经被"近车解锁、上车说目的地、挂挡自动放歌"养得很懒，每次上车专门掏手机开热点，麻烦本身就是开销。先用一个月绕路方案，能忍再谈不续，忍不了就回去看官方套餐。

还有一种情况要单独说：雅阁那页弹窗里写着"根据国家相关法规要求，4G远程查看视频功能暂停使用"，续费恢复的只是云存储，原来的远程回看并没有还给你。这类边界模糊的服务，别猜，到期前后在APP里逐项核对停用了哪些。

年底签合同的，多问一句话

车联网、记录仪云服务、哨兵增强、辅助驾驶，越来越多功能从"买断"挪到了"按月按年"。知乎有人把第一次买新能源车的隐藏费用列过一遍：有的流量只免费几年，有的车企哨兵增强模式单独付费，有的原厂记录仪回看要会员。问题不在于该不该收，而在于买车的时候没人把免费期到几年、到期停哪些讲清楚，很多人以为的"终身免费"，指的是导航。

到期提示弹出来，有的是时间看明白再决定。先截图自己APP里的报价，再按那两周的使用记录对一对——远程控车、流量、订阅这三类费用，谁的钱该出，出多少，基本就有数了。