正式首航前，爱达·花城号已经拉载过两批"试航乘客"。11月9日，它从上海吴淞口国际邮轮港出发，开启交付后的首个试运营航次，并计划于12日抵达广州南沙。11月14日，它又首次从南沙母港启航，开展第二个试运营航次。新华网中国新闻网
抢先登船的人不是来观光打卡的——首个航次里，这艘船模拟真实运营状态，围绕海事安全运营、船岸联动、全船信息系统以及餐饮、客房、演艺等核心服务流程做了全方位压力测试。至于他们体验到了哪些新变化，官方的概括一句话就能说清：相较首艘国产大邮轮爱达·魔都号，花城号在空间设计、智能科技与邮轮体验上全面升级。新华网中国新闻网
先理清一个容易混淆的时间点：5月16日那次出海是船厂阶段的船舶试航，真正让旅客"抢先登船"的，是11月这两个载客试运营航次。试航宾客的总人数没有官方口径，可以点名的是随行的研学团体：来自复旦大学、浙江大学、南京大学等华东地区16所高校的近千名师生受邀随船抵穗。11月12日上午，这艘船穿过珠江口腾起的迎宾"水门"，首次靠泊南沙国际邮轮母港，现场以国际航运最高礼遇迎接。央视网中国新闻网微博
最先被登船者感知到的变化是"更大"。与魔都号相比，花城号总吨位增加0.64万吨、总长度增加17.4米，公共空间随之变大。走上船，第一个映入眼帘的是金色大厅，以金色为主基调、花朵元素环绕，大厅棚顶的设计灵感就取自繁花盛开，呼应"花城号"的名字。央广网央视网
这艘船上有大大小小28间餐厅和酒吧，泰式料理、意大利西餐、淮扬菜系和港式火锅一应俱全。央视网
行政副总厨尚毡介绍，每天会供应一百多种餐食，特色是中餐，汇聚欧餐、亚洲餐、东南亚餐，还有岭南特色的地方菜品，将近200位厨师为旅客服务。央视网
"更科技"的部分也在试航里第一次上了实战。早在交付前的发布中，爱达邮轮就披露花城号将搭载更先进的智能科技和AI技术，舱房与公共区域引入智能交互功能。到了载客试运营航次，全船信息系统与海事运营、航行安全、船岸协同一起被纳入系统性测试与调整。参加过11月9日至12日航次的旅客在社交平台上留下过"船上网络不稳"这类体验反馈——试运营航次要暴露的，恰恰就是这些还没调顺的毛边。央广网中国新闻网小红书
11月14日至16日的第二个试运营航次，是首航前最后一次实战演练，重点把访港通关、船岸联动和岸上游衔接流程完整检验了一遍。中国新闻网
对普通旅客来说，试航阶段的"抢先"已经翻篇，接下来轮到首航季。11月16日回南沙后这艘船转入冲刺，11月22日从广州出发，开启为期6天5晚、前往中国香港和越南顺化的商业首航，奥运跳水冠军郭晶晶将受邀担任启航大使，在首航仪式上为船命名。首航季的产品不止这一条：还有9天8晚的南洋风情线和17天16晚去往东南亚6个国家的海上丝绸之路航线。市场的反馈很直接：首航航次、热门周末航次和香港跨年航次的船票已基本售罄。中国新闻网新华网微博
试航阶段收集到的每一条反馈，最终都会变成首航季的服务细节——爱达邮轮已明确，将结合航程中收集的各项反馈，不断优化服务流程与宾客体验，为11月22日开启的首航季做好准备。想坐这艘船的人，接下来拼的已经是手速了。新华网
