预算7999 解决公路入门所有的方案

创作立场声明：个人短见 希望能为你骑行准备提供帮助 哪怕爱好不被理解，但你爬坡摇车的身影帅极了。

预算7999，我感觉拉高公路入门了！！！

其实相较于公吧万元打底的公路车，这是包含公路车和一套装备的价格还是可以接受的。价格也采用平常价格进行计算，如果有套路可以蹲他一手，价格或许更低。所谓【入门】不是刚开始骑行，是准备从山马转公路或者菜车公路升级，有一定骑行经验，对骑行有一定要求，或者想要长足发展的人进行的推荐。

拿我自己进行举例 贼安特atx850入门骑行 长短骑行活动都参加过 环过渤海 虽是山马党但有环法心，因此决心入公路。现在在攒canyon。。。慢慢征程

7999预算入门 自行车站大头，虽是推荐但有我自己一些看法，定价6000以内 选择的自行车一定要满足自己要求和小小追求。答案是迪卡侬的900 af这款车。

解释如下：虽是入门但一定要105套件。只有105套件你才能真正体会禧玛诺的技术，也不会在一群dce ut的大佬面前尴尬。cf是大套r7000，不要拿砍掉牙盘的105叫105，牙盘也是其灵魂，这样就保证你坚持到换车套件都够用。

为什么是铝架？在如今国产碳架如此坚挺的局面，你能干断是不可能了 但设计是真一言难尽

其次是耐用性，作为入门车一定要耐住你前期各种造 零速摔车【这牵扯锁鞋这个装备

再加上uci认证为你指明前方 骑起来起码提升5km 如果可以我希望你第二辆车是碳架！！！插一嘴个人觉得最好看碳架 g家pp 蚕蛹家 个人审美……

其次是轮组禧玛诺rs100 除了了稍重 就是耐用！耐用！耐用！

配置合理 加上迪卡侬的品牌和售后 完美

对了关于爆款520

嗯嗯嗯 碟刹不是公路。。。。。。个人坚持实际俩个的定位就不一样……

来到头盔 肯定绕不开mips 这个系统我不觉的很有用，那种从50到100的有用，估计能到55左右都烧高香了。性价比极低 噱头十足 但爆款闪电那款 确实还不错 就是个人感觉有点难看

所以要求就只有 一体 牌子 就足够 预算150左右 美利达和捷安特完美阐述上面 还TM是气动盔 不要拿低端气动不当气动 如图 颜值在线 出门搜图某宝

骑行服 看着买吧 一套500左右拿下 某宝有许多店虽不是大牌 但做的确实不错 反而某闪 某捷 自家衣服性价比低到爆 其次不要买硅胶垫 除非你想在裆部建立火力发电厂。。。

码表 像行者一类其实我觉得够用了 但如果我想要gps 显示地图不迷路 便携分享朋友圈 数据分析 当我们看向佳明后 估计已经告辞了。。。那怎么办？既然平级产品干不掉它 那就找上级中最垃圾干掉它——手机 索尼xc 一套300 可谓完美码表，小屏幕 防水防尘 三星gps定位 大法护航 还蓝牙听歌 最后按上行者类似软件 就问能不能让骑行纯粹点 不要带上手机 虽然这也是手机

锁踏 都到公路了你能不上？ rs500加rp3or2 一套 没什么特色就是绝对够用 就是某宝水太深 一般估价600拿下

为什么是rs500 你看一下对比能看出什么区别 减重不是该段位要想的事

为什么是rp3 好看 起码我觉得

为什么禧玛诺？耐用

剩下多少对付个眼镜 水壶 骑行手套。。。。为什么不推荐 没什么可挑的 认准可靠就行 非要说 眼镜拽到2000多 我是想象不到 或许有一天我也会买 就像mips头盔 但在入门阶段 够用可靠前提下 性价比很重要

从上到下也就是骑行装备的重要性排序 挑选的产品也是我觉得同价位最优解，也可以看作一整套解决方案

看过其他分享 还有什么打气筒 修车工具 那些东西。。。你是来骑车不是来修车的

再加上针对900 af简单升级顺序 线材-把带-坐垫-轻度减重 很低成本改动就行 为什么？ 这款公路车没有必要换轮组 当你觉得提升被限制的时候 直接换车 我觉得没有折腾必要 但也在初入大神阶段之前完全够用 当然也足够耐用

谢谢看到现在 第一次分享推荐 也欢迎指正错误