osann欧颂I-MAX大童靠背款座椅首发开箱

大帝不知觉长大了，发现在用的britax头等舱0-4岁款已经顶着两侧肩了，萌生了换个大童款的椅子。对着张大妈的品牌介绍看了一圈某宝，似乎osann的性价比还算不错（pianyi），一千出头的样子。

先来回看下Britax的表现，安全座椅大哥的品质真的不是盖的，无论是材质、做功、细节都无可挑剔不对，有可挑剔，就是贵

两侧的保护非常足，小宝宝坐真的是值得信赖，足够舒服

缓冲材料的做功也是很好的，因为之前在张大妈上看了osann的莫迪巴巴的所有测评（我一直以为我在某宝上看的就是莫迪巴巴），实在心里面觉得过不去的就是做工材料和剪裁实在太过放飞自我，既然说坏话，那就一次说完吧，第二，小黄人款太土，第三无法调角度，直坐打瞌睡似乎对脖子不好，第四红色的色号乡非风严重，但是看了下钱包就可以说服自己多发现一下美好的地方

说完osann的不好，我们来继续看看britax的优势

五点式安全带非常值得信赖，但从这个片子也看出，娃大了之后，两肩顶住就有点挤了

底盘比较高，能够倾斜的角度非常大，号称小婴儿可以躺着，但这么高的底盘对于车内高度一般的紧凑型车就有点不那么方便，小孩爬上去比较费劲，如果抱上去的话也容易脑袋撞车顶，还有个槽点是安全带固定太不方便了

看完一大轮莫迪巴巴，准备在纠结中下单的时候，一看，怎么卖的好像和莫迪巴巴的不一样？

一问客服小姐姐（半夜12点小姐姐竟然还在上班），原来是今年上的新款，I-MAX(真是很搞的名字，看电影吗？)，0评价，张大妈找了一圈，也没有影评，不对，测评（都怪IMAX），只能看某宝的厂家自吹自擂彩页了，对比莫迪巴巴的几个纠结点初步感觉都没有了？果断下爪，吃个河蟹

周日晚12点半下单，马上从广州保税区清关进来，周二下午送到市区，速度还行，到家开箱

箱子比网上看莫迪巴巴的好多了，还包了保护，bi格一下子就max了

大小和头等舱差不多，但人头以下的区域就宽敞了很多

底盘也比头等舱要低一点，加上屁股两边没挡了，感觉应该会更容易爬上去，摸了一下，座位垫子还是挺厚的，不像莫迪巴巴测评反映的硬

人头区最矮和最高的还是挺大的范围，果然号称3-12岁可撸，研究了好一会，那个白色拉环拉起可以把头枕拉起来，但你以为回收头枕是把拉环拉起再推头枕？天真！你怎么想到是要把拉环往下按才能收头枕？我觉得自己几下子能研究出来已经不是正常人范筹了。

当然，一般情况下我会拿说明书好像看一遍，奈何这箱子里并没有说明书，某宝小姐姐踢我到微信客服，微信客服又把我踢回某宝小姐姐

我才不是那么好忽悠的就看你明天发不发

毕竟莫迪巴巴的一个槽点是做工，莫迪巴巴的表现大家去看测评吧很清楚了，那我们就开拆看看吧

这人头位材料真的很可以了耶，和britax相比一点都不输

两侧是像天然乳胶一样的两个ru垫一样的东西，摸起来好有手感，高大上！但！是！

不知道设计师怎么想的，中间这么一点点宽，头怎塞进去啊。。。我硬把娃的头塞进这双峰之间，耳朵都反过来了，对，就是花道这样

我又上自吹自擂介绍看了一下，是外国小孩的头小吗？

算了，两个乳（胶）垫抽出来送娃他妈了，再试一下似乎就宽敞多了

看看里面的垫料，除了一层红的表料，里层还一层灰的，做工用料对比真是天地良心了，莫迪巴巴的就不放给大家看了，以免引起强烈不适

因为有底盘，isoflex的硬插头也改进了变成伸缩式的设计，用料还是挺扎实的

底看起来也是很扎实的

认证是E4，好像没看到3C

有底盘设计也使得使用中调整角度成为可能，虽然说的幅度是从98度调到108度，但感觉睡着了调斜一点足够可以了，莫迪巴巴的设计是，如果要调，得把isoflex的连接解除，把底下靠前的一个板子搞起来，再安装回去，这是认真的吗

拉白色的地方就可以调角度，和头等舱一样，

旁边也有指示档位，但谁去看呢而且你看图片的右边，iaoflex的红色指示的上方，是的开口笑，另一边也有，还挺对称的

边边角角的还是不太圆润，有点划手，细节方面真的是体现品质，比不上一线大牌，不过总体表现还不错，找个时间自己挫一下好了

两侧的碰撞吸能装置（是这么称呼吗？）也高大上了好多，像两个大大的按钮，忍不住按了好久，看看莫迪巴巴的两个像bra一样的，笑出猪叫声

唯一一张盗的别人的莫迪巴巴测评图，整体看还是low挺多的

大概就是这样吧，还没有装上车去体验，应该也在预想中吧。

总结一下：

对得起价格，与自家上一代产品纵向比较用料和设计都改进不是一点点，感觉挺满意

缺点是横向对比，细节的处理还是欠缺了一点点，但价格就摆在这里，香是挺香的

后面还有什么的话在下边补充吧