狗眯的摩托装备 篇六：摩托蓝牙耳机的旗舰 CARDO使用心得 附SENA小对比

创作立场声明：摩托爱好者中的器材党

不少人在我微博下面提问塞纳和CARDO这两个摩托蓝牙耳机哪个好，我很难一句两句和别人讲明白，所以想了想，我还是干脆写一篇文章吧，专门说一下这两个目前最高端的蓝牙耳机系统，这次先说我最满意的CARDO吧。

对比下塞纳和CARDO

新款哦，不是老款。

众所周知，骑摩托车旅行和开汽车旅行不一样，汽车可以边开车边拿着对讲机用车台连接，而摩托车手的双手很难离开车把，同时还需要操纵离合器和刹车的，因此传统意义上的对讲机就并不适用了，加上摩托车骑行时候风的噪音很大，传统无线蓝牙耳机没有办法消除风噪和安装进头盔，因此，摩托专用的蓝牙耳机是非常必要的，尤其是编队出行摩旅的时候，前车汇报路况，尾车汇报是否通过，还可以一起聊天听歌，这次说的，是目前摩托蓝牙耳机的旗舰-美国的CARDO

购买理由

去年去西藏摩旅，和朋友一起用的升级前的CARDO，对讲很满意，这次说的是新款，带JBL音效的，因为我经常组队摩旅，因此一个蓝牙耳机和对讲系统集成的产品对我来说很重要，毕竟我不想头盔和身上插一大堆对讲机转换头。

去年西藏摩旅路上一直靠CARDO对讲和导航，质量超可靠，毕竟很多地方的海岸警卫队也用CARDO，海水腐蚀都不怕。

去年用的CARDO是更新前的，新款功能一样，只不过多了JBL的扬声器和音效。

老款新款长得一模一样，只是logo印刷的颜色有些不同，新款带小蓝Logo，功能没有任何区别，音质区别后面说。

外观展示

CARDO只能两个两个的买，如果你在淘宝买单只的，店家会给你拆开单独卖，不影响保修。

CARDO不需要什么密封和保修，因为每个机器里面都有一个编码，和苹果类似，激活以后就有保修了，网上都能看到各自的序列号，加上体量比较小，不存在什么假货的可能，水货倒是小心点。

塑料按钮手感不错，距离较大，适合戴手套操作，不过容易留下划痕。

走线很规整，做工也不错，建议不要用3M胶粘，太牢固了，万一换头盔不是很方便。

JBL官方加持，音质好很多，音质我们后面使用感受说

装在NEXX碳纤维盔上的样子

随手插个NEXX盔的链接，这个头盔下次说。

总体来说，CARDO无论从包装还是从外观来说，无可挑剔，当然一对装的价格也不便宜，当然一对4200的价格也不是一般骑手能承受得起的，因此它的定位就是高端，压根儿就没有想做低端产品。

使用感受

我的塞纳10C POR装上去以后很不协调，因为它太大了。

CARDO就不一样了，又小又薄，不爱和衣服发生剐蹭。

首先从佩戴性上说，CARDO比SENA系所有的产品都要薄，哪怕是SENA的旗舰30K，体积上也是不如CARDO占优的，实际使用中，塞纳很容易挂在衣服上，而CARDO不会。

旁边的小天线一定记得伸出来，因为如果不伸出来的话，对讲距离大概只有一百米左右，很短。

CARDO有自己的独门秘籍：DMC对讲技术，正是因为这个技术，让我觉得它是当之无愧的头盔蓝牙耳机之王。

首先明确一下，DMC是个专利技术，具体的工作原理我不懂，实际使用中，你根本不需要操作按钮，只需要说话就好了，麦克风检测到说话以后会自动帮你发送出去，如果对方在听歌或者导航，那么那个声音会变小一点，你说话的声音会渐强，当你们不说话一秒钟后，你们会自动断开，不影响你们听歌和导航。这个太厉害了，反观塞纳，对讲系统一样很厉害，但对方呼吸和咳嗽的声音一清二楚，超过5小时的摩旅的话，听着这种声音，几乎是煎熬。

在狗老师的带领下，车友群里都买了CARDO，嘻嘻

同时DMC还可以跨品牌连接，一台CARDO可以在蓝牙模式下拽一台SENA，然后且换到DMC模式后拉近大家的群里，三百块的维脉通都可以，这个功能屌爆了。

人人用CARDO就意味着稳定持续的链接，省心，代价就是一堆人一边骑车一边聊天，听歌是别想了。

理论上是1.6公里，4个人以上可以到8公里，但那时空旷平原，实际上山区里也就是1公里的通信范围，不过足够用了，主要是它不需要手机信号。

SENA的APP就是个辣鸡，超级难用。

DMC模式类似于手机微信建群，手机操作就好，不需要按来按去的，超级方便。

更厉害的是CARDO强大的APP功能，一切都可在手机上操作，反观塞纳，需要下载两个APP，汉化做的还不好。

自带一个语音助手（类似于Siri），不过我不用，我都是用苹果的Siri。

随动音量很棒，不需要调节，骑车速度快了以后自动加大音量。很实用，不过有时候太灵敏了，音量加的有些多，我得用滚轮调小一点。

JBL不仅仅给了一个扬声器，还给了音效管理

JBL不仅仅给了一个扬声器，还给了音效管理，低频强太多了，动次打次的，并不是传统的给你生级一个喇叭，把驱动也给你升级了。

打开随便浏览器，进入官网，把CARDO连接电脑，其它啥也别管，自动固件升级，懒人乐。

一个机器一个条形码，人家后台都给你登记在案了，不存在造假和翻新这说法，丢了直接挂失就好了。

最牛逼的是还能用电脑管理它，它的软实力做的太强了

这个价位了，对讲功能就不说了，没有做的更好的，降噪，对讲，基本上找不出缺点，非要找的话，待机不行，不对讲的话可以用一周都不充电，但是一旦和别人建立群组开始对讲后，待机只有大概8小时，好在充电很快，半小时充满，中午吃饭可以用充电宝冲一下。

无论从哪方面来讲，CARDO的功能性都是最好的，它就像安卓机皇用了苹果手机的iOS系统，不仅硬件强大，软件也是牛逼到头，反观SENA，就想安卓机皇，硬件厉害，但软件真的跟不上产品本身。

总结

全群CARDO，服了，我觉得我可以去带货了嘻嘻

实话说，我个人觉得4200买俩耳机是真不便宜啊，我盔才不到四千块钱，如果一直是自己骑车的话，CARDO意义不大，除了音质好一点，操控方便点，做工好一点，其余功能和三百多的维脉通区别不大，但你总不能因为劳力士鬼王deepsea功能和卡西欧差不多而喷劳力士卖的贵吧，开发的APP，网站维护，序列码注册，固件升级机构，对讲系统和DMC系统，加上强大的防水和简洁的操作，CARDO贵的也有道理，至于说适不适合买，还是看需求和经济实力，毕竟这个世界上没有花钱的不是。

• 优点
  

1. 强大的对讲功能和流畅的APP管理系统
   

2. 独有的DMC模式，当今摩托车蓝牙对讲系统里最强

3. 外壳较小，风阻不错

4. 降噪强大，听不出在骑车

5. 稳定性极强，不容易掉链，归队自动连接。
   

6. 音质是目前蓝牙耳机里最好的

• 缺点

1. 价格稍高，并且单独购买需要破坏包装。
   

2. 使用DMC功能后待机最长只有8小时，还是有些短。

瑕不掩瑜，如果仅仅说对讲的功能，CARDO当之无愧的最强。

但你问我为啥非留一个SENA？

我拍视频得用SENA的语音录入功能啊，Go Pro录音的话都是风噪，SENA可以直接录我说的话啊，而CARDO只是把对讲功能做到了极致。

下一篇写NEXX头盔或者我买的Forma鞋吧，双十一败了一万多的装备，慢慢写起来。

下次见

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