新入手的猫头鹰对比Cybex安全座椅，绝对真实的测评

现在家里有车又有娃的家庭，安全座椅已经是购买标配了。毕竟，让娃坐安全座椅，是对ta负责，也是更加安全的选择。这个座椅是准备送给我弟家的，他家孩子一岁刚过，之前也问过我关于安全座椅的问题。送他之前先来做个晒单骗骗金币

我弟当时问我，是买五点式安全带的座椅还是前置护体的比较好。其实我个人更偏向于五点式安全带的。想了想觉得估计有很多人都会有这方面的选择困难，正好家里还有个Cybex的护体式座椅，就来顺便做个对比吧。

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外观

以前猫头鹰的各款座椅都有红黑两个颜色，但布莱克目前在售的只有一款黑色。不过我看包装箱上还写着“麒麟”，所以我想还是应该会有红色款吧……

总体配色上还是红黑白三色组合。黑色其实更耐脏一些。不过我媳妇还是喜欢红色多些。

头枕看着比现在家里用的卢娜要结实一些。说到这个，感觉布莱克像是卢娜和超级哈利的结合体，尺寸略有增大，座椅整体上看起来更厚实巨型一点。

▲包装箱里除了座椅外，还附赠了一个防滑垫，是用来垫在座椅下面，避免磨坏车座的。这个防滑垫对于某些真皮座椅的车来说还是有点用的。

▲座椅整体是黑色，用灰色、白色、红色做点缀。布莱克除了用ISOFIX固定以外，还可以用三点式安全带固定。并且有latch连接带，可以使安全座椅的固定更加稳固。

▲安全带上挂了个展示牌。

▲布莱克还附了个干燥剂，我记得之前用的猫头鹰座椅都没有这个。

▲头枕和肩部防护。

▲使用安全带固定时，需要使用的引导槽。

▲安全座椅安全带的调整带。下方圆形的是调整座椅角度的旋钮，这与超级哈利、海格、卢娜的调整方式都不一样了。

▲坐垫是用魔术贴固定的，方便拆洗。

▲座椅角度调节旋钮并不是无极旋转的，而是有明显的档位。但是并没有特别明显的标识提示转到了什么角度。

▲五点式安全带卡扣。卡扣下有软布垫包裹，不会硌到小朋友。

▲两侧有安全座椅使用说明。

▲头枕保护处的标识。

▲座椅背面。背面没有说明书插袋了。

▲保护躯干位置的这部分，背面用的是织物设计。手感不错，但缺点是座椅无法横向加宽了，这个部分是一体的，无法调整。

▲底部贴了布莱克通过的检测检验标准。

▲ISOFIX接口可以伸出和收回，且标明了档位，可以根据车上的接口位置深浅做调整。

▲这两个连接杆是金属的，没有了卢娜的塑料外壳，整体是黄色。安装时候感觉比卢娜和超哈更好装一些。可能是这种裸露的设计更容易对准吧。

▲头枕拉高后，下边缘与躯干护体的上边缘基本持平。拉起后，安全带引导槽也露出来了。

▲头枕拉起后，在腰部的位置没有了座套包裹。其实这部分座套是隐藏叠起在上面这部分位置里了。叠起的这部分做了个三折设计，适应孩子不同身高时的使用要求。

▲座椅角度调节。不是太明显，但还是有变化滴。

▲扒开头枕枕套看看里面。上面有一层海绵，厚度适中。

▲座椅的主体骨架。这个是头枕拉起时看到的状态。

▲布莱克的坐垫套基本都是用按扣固定的，

▲撩开座套，看到一根钢柱。

▲座椅底部，比较光滑。说明书和安装坐垫套时用到的插片都在这里。

▲说明书、合格证、售后服务卡、适配车型列表、座套安装插片。

▲适配车型列表。

▲说明书大纲。

▲上面是一些我觉得说明书里比较有用的内容，比如安装位置、安装方式等。

▲这个是附赠的防滑垫。仿皮质地，背面防滑。

Cybex安全座椅

这个座椅是15年左右买的，当时是双十一做活动，价格大概是1500¥左右，赠送了200¥的加油卡。

那时候选择安全座椅的时候，也泡在大妈上看各种评测，最后决定买个护体款的座椅。那时候周围买安全座椅的人还比较少，所以也没有太多的意见可以参考。

Cybex也是做安全座椅的老品牌了，目前的产品线除了安全座椅，还有推车和婴儿背带。

我买的这个座椅是ISOFIX接口、护体固定的款式。

▲年代久远，前置护体已经找不着了……不知道是在哪辆车上扔着了。这个座椅是9m-12y组别的，所以等孩子大了也可以用车上安全带固定座椅。

▲座椅的座套还是比较柔软滴，而且做了点儿弧度，孩子坐着也舒适点儿。

▲头枕可以拉高，可能因为是国外品牌，考虑到人种不同，我总觉得这个座椅的高度区间挺大的。

▲安全带固定的说明也在头枕位置。

▲座椅座套的开合处在背面，打开就能看到座椅骨架。

▲底部是产品型号等信息。

▲这个座椅的ISOFIX插头的伸出长短也是可以调节的。如果不用的话，可以向内旋转后插入收纳槽。

▲收起时将插头朝这个方向，对准卡槽往里推。

两款座椅的不同

这两款座椅，从基本的体型数据来说，比如高度、宽度等都差不多。主要来说说主观感受吧。

做工质量上，布莱克要明显优于Cybex，可能照片看着不明显，但上手一摸，就能感受到布莱克的厚重。

座椅角度调节，Cybex的靠背其实是活动的，可以根据ISOFIX插头的长短调整角度。就是说插头伸出的越长，座椅靠背角度越大；反之越小。而布莱克是通过角度旋钮控制的。

Cybex是护体式座椅，给孩子戴好护体再用车上安全带固定住。当时用这个座椅的时候，孩子还小，然后就发现吧，装了护体之后，正好卡到他的脖子下面一点点，两个手也是需要扬起才能呆住，感觉他不是很舒服。后来他大了，夏天的时候比较热，虽然我买了配套的凉席放在座椅上，但他还是不开心。在大概1岁左右的时候，有次发脾气居然直接把护体给推开了，推开之后就顺着往下出溜，虽然没成功的溜下去，但确实把我吓了一跳。所以那之后我就决定还是买个五点式安全带的吧……

用了五点式安全带的座椅之后，他人就变得比较peace了，偶尔不开心还是有的，但总的来说还是愿意坐在这个“宝座”上。但要提醒的是，一定要将五点式安全带拉紧，尽量贴合孩子的身体，不然他的胳膊还是可以自己挣脱出来的。

猫头鹰布莱克乘坐实拍

因为两个座椅不方便在车里一起拍摄，所以拎到屋里一起照了。

拍着拍着小孩孩回来了，特别开心的冲进来说“哇！新宝座！！！！”“我可以坐一下吗？”于是有了以下实拍图。

总体感觉上来说，布莱克相对于我以前用过的猫头鹰座椅来说，要宽大一些，腿两侧比较平缓，跷角很小，所以孩子的腿活动空间也增大了。肩膀位置的护体，是无法调整的，所以做的也比较宽大，毕竟是组别三的座椅，要考虑到孩子的成长需要。

头部包裹性与以前的猫头鹰座椅一样贴合，但感觉比卢娜要厚实一些。

我家小孩孩是3岁半。体重15kg，身高100cm。供参考。

猫头鹰布莱克安装

这应该是我装着最不费力的安全座椅了。除了因为车门有点儿小，需要找角度进去之外，安装也就不到1分钟的事儿。连送的引导槽都没有用上，太顺利了。记得当初第一次装Cybex，那个费劲啊，因为它的接口是有点儿活动的那种，对准很不容易。

我没把ISOFIX完全的伸出去。这个长短可以按照车上接口的位置自由调整的。

车比较矮，不过头枕升高之后也没顶到车顶。

总结

1.做工和质量不错，作为用过超哈、海格、卢娜的人来说，肉眼可见猫头鹰的产品质量越来越好了。

2.座套拆卸方便，特别是会经常蹭到的位置，比如坐垫、头枕等，几秒内就可以拆掉，方便清洗。

3.比卢娜更大一些，所以更适合体型壮壮的宝宝。我媳妇164cm，体重57kg，除了肩膀进不去，成功的坐进去了。

4.改变了座椅角度调节方式，从原来的扳手式变成了旋钮式。

5.坐垫的两侧翘角角度加大了，所以孩子的活动空间也增加了。

6.高度可调，无级调整。但是宽度是固定的，不能调整。

7.安装方便，十几秒就能完成ISOFIX安装。除了ISOFIX安装方式以外，还有车用安全带固定方式、latch带固定方式等。

总的来说，猫头鹰的这款布莱克安全座椅还是值得选择的，特别是体型壮壮的宝宝，这款座椅要比其他款略大一些，他们坐着会更舒服些。

END