车榜单:2020年10月轿车销量排行榜,大众迈腾销量上涨,全新飞度蝉联细分销量榜首

2020-11-17 14:01:24 178点赞 214收藏 217评论

「车榜单」,是由张大妈汽车编辑团队打造的消费数据分析类栏目。在这里,你可以看到每月各细分市场热销车型的销量变化。细分销量数据由大搜车智云提供,本榜单调用乘联会口径统计的销量数据,不同于狭义乘用车批发量。希望能为大家在购车决策时,提供客观、有效、中立的参考信息。本榜单内容为2020年10月轿车销量榜(注:进口车型由于无法获取准确销量数据,暂时未进入榜单统计范畴)。

金九银十,今年10月国内车市销量表现依旧强势。根据乘联会最新零售销量数据统计,10月份国内狭义乘用车市场销量达199.2万辆,同比增长8.1%,环比增长4.1%;1-10月累计销量1492.1万辆,累计增速-10.2%。其中10月份轿车销量达94.8万辆,同比增长8.8%,环比增长2.1%;累计销量717.7万辆,同比下降12.5%。

从数据上看,10月份轿车销量比起9月份表现更好,国内汽车销量依旧呈现增长态势,接下来就让我们来看看10月份轿车销量的细分领域的销量排名。

感谢销量数据提供方“大搜车智云”,其是国内首家以自有产业链为基础的数据服务平台。本月榜单优惠信息也来自大搜车“10月下半月优惠数据”,有兴趣的朋友可以点击此处前往大搜车智云官网查询。

A级轿车


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10月A级轿车销量前3分别是,轩逸、朗逸和宝来、这次宝来把卡罗拉给挤出了前3,卡罗拉仅仅排名第5,排在别克英朗(第4位)后面,名次出现明显下滑。

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新款丰田卡罗拉申报图

不过最近工信息部网站显示了丰田新款卡罗拉的申报图,据悉新车基于TNGA平台打造,会搭载1.5L三缸发动机。该车型有可能会替代现款的1.2T涡轮增压发动机车型,预计价格也会接近。目前国内消费者对于三缸发动机车型的接受程度不高,小小值认为该车型是否能取得好的销量,还是要取决于这台车的定价和配置。

第6位到第10位,分别是大众速腾、本田思域、丰田雷凌、长安逸动、吉利帝豪,这几款车型的表现都比较正常。

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10月底,长安逸动PLUS 百万版车型上市,共两款车型,售价区间为8.49-8.99万元,上市时长安还提供了免息贷款、无忧保养、增购补贴等服务,相信会刺激长安逸动未来的销量表现。

排在第11-15的车型分别是大众桑塔纳、本田凌派、雪佛兰科鲁泽、现代伊兰特、荣威i5,这几台车的销量表现与9月份保持在同一水平线。

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其中值得一说的是现代伊兰特,10月下旬,全新现代伊兰特上市,售价区间为9.98-14.18万元。新车将基于现代品牌的第三代i-GMP平台打造,并配备了1.5L与1.4T两种动力系统, 有兴趣的值友可以点击下方卡片阅读。

新车速递:第七代伊兰特上市,售价9.98万起,终身免费保养,6款配置哪一台最值得买?10月25日,第7代伊兰特正式上市,全系共6个配置,售价9.98万-14.18万元之间,该车上市之后将会推出2000元车辆置换补贴,最高3年免息贷款以及2年7.5折超高保值回购等福利。同时北京现代还提供终身免费保养,并且赠送商业险和交强险等购车优惠政策。第7代伊兰特是北京现代今年的重磅车型,并且该车汽车小小值| 69 评论168 收藏77查看详情


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新款荣威i5申报图

排在第15位的荣威i5,近期工信部上也公示其新款车型的申报图,新款车型主要变化在外观部分,动力系统则保持不变。


排名第16-20位的分别是马自达3昂克赛拉、大众高尔夫、大众凌渡、领克03、吉利缤瑞。

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其中大众高尔夫销量仅仅排名第17,销量为8400台,高尔夫销量下滑主要是该车型处于新老交替的时间段 ,10月份销售的车型都是老款高尔夫清仓车型。而在11月份,全新一代大众高尔夫上市,新车共推出5款配置车型,售价区间为12.98-16.58万元,有兴趣的值友可以点击下方卡片了解详情。


新车速递:一汽大众第八代高尔夫上市11月7日,一汽大众第八代高尔夫正式上市,新车共推出5款车型,官方指导价区间为12.98-16.58万元,基于MQBEvo平台打造,提供1.2T和1.4T两款动力。今天的主角一汽大众第八代高尔夫,绝对是近期受关注度最高的一款新车。有关这款新车外观、内饰等的信息,小小值已经通过探店的形式进行了解读,还汽车小小值| 21 评论102 收藏33查看详情



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而后面领克03的销量表现则中规中矩,为7167台。不过最近领克有一个大喜事,就是领克Cyan Racing Lynk & Co车队以429分卫冕WTCR世界房车锦标赛,车队小将扬•埃赫拉舍以234个人积分首次问鼎年度车手总冠军,恭喜领克Cyan Racing车队。

在豪华品牌中,小小值把奔驰、宝马、奥迪豪华三强的紧凑级轿车数据也列了出来。

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奔驰A级的销量一马当先,为6021台,比宝马1系和奥迪A3加起来的总和还多,可见该车的号召力非常高。不过奥迪A3目前接近产品换代,全新一代奥迪A3将会在广州车展上亮相,该车型上市之后或许会提升奥迪的销量表现。

B级轿车

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再看B级轿车榜单,排名前三的分别是本田雅阁、大众迈腾和丰田凯美瑞,其中迈腾名次相较9月份又提升一位。大众迈腾的销量爬升非常明显,已经压过了丰田凯美瑞。

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新款丰田凯美瑞申报图

不过丰田凯美瑞新款车型也快出现了,近期工信部上出现了新款凯美瑞的申报图片,新款国产丰田凯美瑞外观与美版中期改款基本相同,拥有两种外观风格和3种动力系统。

第4,第5位分别是宝马3系以及奥迪A4L,销量分别为15930台和14481台。排在第6的是大众帕萨特,从12701台的销量来看,还是有非常多的消费者愿意选择这台车。

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10月份奔驰C级的表现不如宝马和奥迪,主要是9月份新款奔驰C级上市,10月份正处于新老车型交替的时间,销量还处于爬升期。后面第8-10位分别是特斯拉Model 3、别克君威、丰田亚洲龙。

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其中特斯拉Model 3的销量为12143台,目前随着上海最新的车牌限制政策的实施,已经有不少消费者开始准备选购新能源车,相信特斯拉Model 3的销量将会引来一阵小高潮。另外特斯拉Model Y的申报信息也已经公布,相信该车不久后就会出现在我们的面前。

C级轿车

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C级车榜单,前三名依旧是奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系,10月份奔驰E级超越宝马5系上升第二位。

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其中奔驰E级新款车型的申报信息已经在网上曝光,新车主要在动力部分有所变化,其将会换装型号为264920的2.0T涡轮增压发动机,其最大功率为197马力。

第4-第7位分别是别克君越、沃尔沃S90、红旗H9、凯迪拉克CT6,其中红旗H9销量表现不错,达到了2103台,已经超越了凯迪拉克CT6。

而在榜单7-10位,是福特金牛座、红旗H7、大众辉昂,其中大众辉昂的销量仅为477台。

A0级轿车

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来到A0级榜单,排名第一的依旧是本田飞度,只能说飞度的号召力实在是太强,目前飞度已经连续两个月蝉联榜单第一。实际上对于选择飞度的老百姓来说,飞度口碑好,耐用,保值率高,经济实惠,有这些有点就足够吸引他们了。

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另外榜单中第2位到第8位的是丰田YARiS L、丰田威驰、现代瑞纳、大众POLO、宝骏310、长安悦翔、起亚焕驰。其中现代瑞纳的销量表现相比9月份有明显上涨,其余车型的表现都属于正常发挥。

需要说明的是,原来丰田YARiS L的致炫和致享,它们作为同一车系的车型,以后榜单中它们的销量将会合并计算。同时丰田威驰和威驰FS作为同一车系,销量也会进行合并计算。

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此次榜单上出现了两个新面孔,分别是凯翼E3和云雀Q1,不过这两款车的销量表现都不是很高,分别只有230台和198台,属于榜单里打酱油的车型。

以上便是本期10月销量榜单的全部内容了,各位小伙伴们,咱们下期见。

本文是汽车小小值编辑满月明的原创文章

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  • 中保研是打算今后都不开张了吗?单个车厂的能量应该没有这么猛吧

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    中保研没了,这些无良车企以后又可以肆意妄为了,哎

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    伤害了太多人的利益,***,特别是打碎了大众的光环

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  • 别说什么国人不接受三缸机,只要标到位,单缸都不是事,国人买车单纯只看标,不服看三缸卡罗拉销量

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    价格也很重要,卡罗拉三缸6万绝对有人买。

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    卡罗拉什么时候成三缸的了?

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  • 飞度还能拿到细分状元真是厉害了,中保研哑火了缺少了很多乐趣

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    思域现在只有八千优惠,着实不想买了 [大囧] [大囧] [大囧]

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    人家都没加价,你居然说不想买?

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  • 毛豆3原来是B级车 [抠鼻] 一直以为它是A级车,外观那么小,内饰质感又一般般

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    轴距够B级

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    嗯,没注意轴距,内部空间坐着还成,就是座椅舒适度一般,特别后排,质感跟二三十万燃油车比也差点意思,内部感觉就是个十万级别的感觉

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  • 帕萨特命硬啊,就这还没跌出前十

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    榜首那个,安全几乎0分。

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    我买的08款骐达,是不是也是0分 [皱眉] ,打算换车了。不过这丐版手动骐达,真心好开,舍不得换

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  • 用无数的事实证明,中国人的钱还是很好赚的,哪怕低配连个喇叭都没有,网上骂声一片,但身体很诚实,销量不错

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    买车的人不是每个人都会上网做功课的,所以说贵族人离开化还很遥远

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    没喇叭这点我真是服到家了

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  • 五菱宏光evmini卖了2万4辆不说下

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    真的很神奇,本来以为五菱宏光evmini是老年代步车的地位,没想到许多有钱人和年轻人也卖,在抖音也火的一塌糊度

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    五万块钱科鲁泽都比这移动棺材盒子强得多 除了在新能源不限号的城市 没有任何用

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  • 不买大众车,不买小众车

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    ***,网上就会追着大众打,本田都让中保研闭嘴了鸦雀无声,日系公关真够恶心

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    不是公关,应该是触发了某些人的利益

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  • 飞度被喷***销量还这么高~ [抠鼻] [抠鼻] 嗯。。。

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    一般被喷的都是销量数一数二的,没人喷的,那就真的凉了

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    也是,坏名声比没名声好 [皱眉] 何况你想想用十万块钱买飞度就裸车啥都没还要选装,跟保时捷一样,心里就舒服了 [惊喜] [惊喜]

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  • 国产车加油,干死大众

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  • 帕萨特撞成那样,同品牌级别低于它的车款还能大卖,真是奇迹。

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    看看本田全家,奇迹中的奇迹

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    本田远比南北大重好

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  • 飞度,哈哈哈哈

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  • 飞度老说减配减配,转头又跑去买真香,鄙视

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    只怪那个级别的没一个能打的

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  • 科鲁泽不香?碰撞好,价格也合理。*** [皱眉]

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    科鲁泽有碰撞成绩吗

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  • 新款奔驰E级,新款2.0T发动机,最大197马力。好家伙,跟思域动力差不多,标太值钱了

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    跟奇瑞的一样

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    2.0t的大G是不是只能卖20万?

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  • 逸动比帝豪销量少,排名却靠前,是不是写反了,认真检查下。

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  • A0级就那几款小车,飞度不强,但其他对手也就那样。 飞度的对手就不是3厢车,所以说不如买英朗和国产的本身就不是目标用户,这些人喷的再厉害也对销量无法造成影响。至于简配,真正想买这车的人对比老款配置是提升了。

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    喷它的有几个是客户。包括我自己二代目也不是新飞的客户群了。让我换我宁愿选优惠更大的致炫。但是真在这个级别选择车型的又避免不了拿来跟飞度对比的毕竟空间在这个级别确实利用到位,至于那些喷安全的。正如某个视频看过岛国研究的是同级别的安全性而不是越级去对比,A0本就应该和A0级对比A级就跟A级去对比。就算对撞也是应该同级别互怼这样才最能知道同级车的车身钢性如何。当然国内这种公关世道。

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    致炫和飞度销量不会相差太多,论产品力致炫在动力空间保值都比飞度差,但人家便宜1万多,按比例就是便宜15%了。 所以不追求动力一律选致炫,要点动力就买飞度。 至于安全性,这车只城市代步,如果这车安全性不行,那买五菱mini的全部都别开了。

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  • 还是国标太低了,到现在还不能强制后防撞梁,ESP,侧气囊,安全配置永远大于舒适配置,丰田还应试一下加强左侧偏置碰撞,本田直接就明目张胆了,能简配能省料的全省,大众也跟着学坏了,没办法,各主机厂在政策边缘疯狂试探底线谋求利润最大化而,乐此不疲而无人监管,这就是现状。

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