比亚迪宋PLUS DM-i ：同价位选择太少，等车太久导致客户不相信自己能提车

大家好，我是比亚迪销售，前段时间宋PLUS DM-i 上市不久我就和大家聊过，今天再来讲讲它卖的如何。

销量如何?卖的最多的是什么配置和颜色？

我们这是二线城市，比亚迪4S店有8家，但宋PLUS DM-i 属于e网车型，所以能销售这款车的只有3家店。

疫情之前，店里平均每天进店客户15~20批，其中至少有10批都是来看这款车的，疫情后客流量降到了每天9批客户，但专程来看宋PLUS DM-i 也有6批。

上个月店里交车72台，其中35台都是宋PLUS DM-i ，除了确实好卖，也是因为前几个月一直没车订单都积压着。目前店里还剩最后2台展车，这几天也要被客户提走。

上个月我个人交了4台宋PLUS DM-i ，因为车好卖所以提成也低，一台才280块，分期的话则能多给500。

谁在看这个车？买车用户都是什么样的？

25岁到50岁的男性客户占到80％，职业有老师、公务员之类的体制内人士，也有正处在创业期间的小老板，都算得上是中产，买来都是自己用，偶尔有个别客户想上公司户抵税，但一听上公司户要全款也就放弃了。

也有少数女性客户，比如这个月刚刚提车的陈老师，她在本地的一所大学任教，爱人则在体制内工作，属于那种标准的中产家庭。她家里原有一台雷克萨斯ES，平常她老公开，年初时她考完驾照刚好遇上宋PLUS DM-i 上市，他老公强烈表示这车好，她就直接找我微信上交了定金。

不过她本人特别佛系，其他客户三天两头催我车啥时候到，她倒好，交完钱后才说还要对比下汉EV，这一对比就是3个月，直到上个月底疫情爆发她才火急火燎的要求马上提车，刚好陆续来车于是顺利提走。

对比最多的是哪款车型？选择或者放弃它的原因是什么？

厂家内训时把本田crv插混和丰田rav4混动作为直接竞品，而在实际中10个有4个对比CRV燃油版，其次则是大众途观L燃油版，也有对比国产车吉利星越L和瑞虎8PLUS的，究其原因是15~20万这个价位里实在没啥靠谱的插混车型可选。

而在对比过后，最终选择其他车的客户主要是因为：

（1）等车时间太长。

（2）价格太硬，还要求分期、店内买保险才能提车。

郑大哥是我老乡，和我一样在这边工作，他开一台亲戚给他除了喇叭不响哪里都响的长安奔奔，刚上市时就预订了宋PLUS DM-i ，本来预计两个月内提车，哪知道赶上芯片奇缺产能跟不上的问题，直到三个月了还是没车。

而郑大哥因为老婆进入待产期三天两头催我，我也是一个头两个头大，直到最后他终于忍不住提了瑞虎8PLUS，提车当天还特意打电话告诉我，我只能哭无泪的看着他开着新车来找我退钱。

而最后依然选择等宋PLUS DM-i 的客户，主要是看中：

（1）15-20万内以内唯一一款插混SUV，免购置税不限行不限牌，实在没得选。

（2）外观配置在线，油耗比较低，比亚迪技术领先的形象深入人心。

何总是在我们本地做医疗器材生意的，因为去年疫情生意挺好，他便琢磨着把开了6年的缤智换掉，刚好宋PLUS DM-i 上市又特别火，他带着媳妇来看了看，试驾也感觉动力不错，两人都挺满意的于是上市当天就订车了。

同样等了3个月，中间何总也是不断催我，一会说XX车也挺好，一会说要去找找关系，一会说要退车，我被逼的没辙只能答应答他退车，但每到这时候他就不搭理我了。好不容易等到车到了打电话告诉他，他还诧异的问我是不是逗他，我哭笑不得拍照给他看，然后他才开着载着一大厢口罩的大货车气势汹汹直接杀到店里提走了，不知道的还以为是来堵门的。

大家都是选择哪种配置和购车方式？

目前店里还有100多个宋PLUS DM-i 的订单，其中近80台都是顶配110KM 旗舰型，主要原因是续航里程更长配置更齐全，而且也没贵多少。

目前颜色则只有白色和灰色两种可选，选择灰色的占到七成，也有客户想买其他颜色的，但一说要继续等就直接放弃了。

店里没有现金优惠，相比较上市前预订少了赠送的两年4次保养。

全款预算：

贷款采取的是贴息模式，厂家最多补贴7000块，最划算的方式是贷9万享受24期免息，如果想贷更久或更多就要自己出利息了。

贷款预算：

买车后客户会有哪些抱怨？保养费用是多少？

目前因为提车的客户不多，没收到太多反馈，偶尔有客户抱怨这车的内饰浅色内饰不耐脏，要是有深色内饰就好了。

常规保养间隔是混动行驶5000公里或6个月，每次花费500~600元左右。油耗方面客户反馈在5.3L百公里。

有哪些只有销售知道的地方？

目前不管比亚迪厂家组织啥活动有啥优惠，都会明确的表示宋PLUS DM-i 不参加，也是够狠的。

同品牌车型置换补贴6000块，非同品牌车型则是3000块，并且要求新旧车型车主必须是同一人，旧车在名下必须超过180天。