车闻小卖部：上海新能源政策收紧，2年后PHEV车不能上绿牌

hello各位值友大家好，汽车小小值从今天开始正式开工啦～，今天先带来一条在春节期间发布的上海新一轮新能源牌发布新政。近期计划购买新能源车的上海值友们需要重点关注哦。

根据上海市政府最新公布的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》条例显示，明确个人用户名下没有使用上海市专用牌照额度注册登记新能源汽车的，可以继续免费申领新能源专用牌照额度，但对插电混动车辆需满足在上海市有充电设施，且名下没有本市非营业性客车额度证明，没有用非营业性客车额度登记的车辆（不含摩托车）。2023年1月1日起，插电混动车辆不再发放专用牌照额度。

同时该条例设有过渡期，办法自2021年3月1日起施行，2021年1月1日至2月28日期间，消费者购买新能源汽车，申请专用牌照额度，仍可按照本市上一轮新能源汽车政策办理。

简单来说，这次条例中关于纯电动车型的新能源牌发放政策和从前相比并没有太大的变化。最主要的是在插电式混动车型上（PHEV），在2023年后，上海的PHEV车型将无法免费享受新能源牌照。

以下是上海市官方发布的新政解读⬇️

小小值有话要说：

此次上海市发布新政，最主要的是对PHEV车型有所限制，在2023年后，上海市也会和北京市一样，PHEV车型无法享受新能源牌照。

作为常年在上海生活的人，以小小值的经验来说，上海市许多买PHEV车型的车主，除了有部分是自有充电桩外。还有一部分实际上是拍不到上海蓝牌，又没有充电桩的车主，他们买PHEV车可以靠黄牛或者是4S店挂靠充电桩来上牌。

拿到车之后，这些车主就会把自己的PHEV车型当成正常的燃油车来驾驶。

而这次新政的出台，对于2023年后购买PHEV车型的上海消费者来说，以后只有两个选择，要么加入拍牌大军，要么买纯电动车。或者在2023年前赶紧把车买好，上一块绿牌先用。

对于车企来说，以后PHEV车型的销量必定也会受到影响。