九号电动车：N70C升级改造后碟刹及电机控制器过程分享

看了很久，入手连一辆N70C岩浆红，比较喜欢这个颜色，因为买之前就打算改，所以没买N90C。

言归正传，前期需要准备的配件：1-九号N90后碟刹组件，2-N90后碟刹下泵安装支架，3-N90后碟刹盘，4-两种螺丝（碟刹盘螺丝3颗，下泵固定螺丝2颗，5-碟刹电机。1.2.3直接去九号店里问工作人员，让他们帮你订货，外面没有卖。吐槽一下，拿货比较慢，我是订货后一个礼拜后才拿到的。4.5自己买，原厂件不配螺丝。

以上配件九号N90配件300RMB，APP上可查，明码标价。螺丝20RMB，碟刹电机400RMB（我买的是全顺1200W，去年玩车的时候剩下来的，现在估计得500RMB）。

两种规格的螺丝

下面是拆车过程，拆车是个技巧活，请勿暴力拆车。坐桶六颗10号螺丝，下面还有感应插头记得拔出，这很简单，我就不一一上图了。
然后是前面板拆装方法，再一次提醒，技巧，别暴力。

上图：红色箭头处盖子挑出来，里面有两颗螺丝，拧出来。

大拇指处用力往下按压，另外一边也一样，这样就会出现空隙，然后手掌按住前面板往下用力。前面板就会脱落，这块面板是从下往上卡进去的，然后上面两颗螺丝固定。

然后是头罩拆装方法，要注意总共有六颗螺丝。

箭头标记处两颗小螺丝一定要记得拆，还有绿色圆圈这块小板要拿下来，这样整个头罩才能从右边拿出来。
这块小盖板后面还得切割，因为碟刹和鼓刹这个缺口不一样。
然后是侧边条拆装方法，一样技巧，技巧，技巧。别暴力。

因为前面已经把前面板拆除了。所以就能看到红色箭头处有颗螺丝，拧下该螺丝，然后蓝色箭头处，两块板子连接处稍微撬出一点缝隙。然后用手掌推整块侧板，向上用力，就能下来，因为这块板也是从上往下卡进去的。
然后后轮的挡泥板，平叉护板，电机拆装都很简单，纯粹的拧螺丝，我就不上图了。
到此，就拆完了，记得电池仓盖板也拆下来。所以只需要拆两处盖板和头罩，就可以安装后碟刹了。没那么复杂，
用对方法和技巧。拆这两块盖板正好可以有空隙可以穿油管，这里面不得不说九号设计还是挺好的。预留了很多空间。

上泵安装好了。

下泵和碟刹安装好了，这些都是拧螺丝的活，没有技巧，因为N70C本来就预留了N90C后碟刹的安装孔。
然后是换控制器，九号原装控制器，两颗螺丝，三个拆头，五根粗线，拆下来，把新控制器装上去，都是傻瓜式安装。我换得是APT72280。然后通电，调试。完成。

调试完的空转速度。因为很晚了，也累了，就没去试车，试实际速度，而且还有一下小问题留在脑海里，就是我车改完是用换电的电池，不需要充电，那我的铅酸电量记量器需不需要加焊电阻？望有这方面经验的老铁给留个言。
本人也是新手，只是动手能力稍微好点。
以上改造成本，300+20+400+770=1490。2999+1490=4489元<N90C的4999元。另外前后轮也换成了90/90-12和100/90-10的轮胎。