反正懂车的人都看不起比亚迪除了海豹外的车。可惜海豹不被迪粉欢迎
你说的都对。。单边脑的,我怎么跟你说都是错的。
只有迪粉喜欢拿比亚迪的车到处对比吧,一个麦弗逊+三连杆+前驱布局的车,稍微对车有一点点了解的人手持20万以上预算都不会考虑买汉唐这俩车。
拿唐跟Y比的人还真的不少,别拿你自己想法当所有人的想法
比亚迪这拉胯的产品力也就没开过好车的人才看得上。到时候理想L6、智己LS6、极氪的中型轿车上市后看这破比亚迪汉唐还有几个人买。
比亚迪也是二十几万?你看看销量前10名里面比亚迪有高于20万的车吗?都是10万出头的在卖。红米也有4000的手机,但是走量的还是一千多的型号。
可以比,你还可以拿smart01和汉DMI比,价格也差不多,问题是这是同个人群买的吗?
谁买特斯拉不跟比亚迪比比?同是二十几万的车,为啥不能比比?
新势力没有吉利这个好爸爸
Tesla算不算新势力😁
这个前脸能再丑点么
害、你肯定是在小破站上买房了!回的更快~
你是在小破站上买房了吗?回的真快。
害你这纯扯蛋,纵观人类的商业史所谓的标杆地位都是暂时的,在一个科技时代说什么只有超越者没有追上者,纯粹就是自大,随便举几个例如诺基亚.西门子、柯达等等,这些那有用户讨论的,都是自身决策的问题……
害你这纯扯蛋,标杆地位就是在那放着,只有超越者没有追上者。因为这是给用户讨论的。
又是一个纯纯扯蛋的,定位于大众销费的消费品不看销量那看什么,难道看它们的高贵历史沉淀吗……
又一个纯纯看销量的,我讲的是圈里的这种风气,高贵不高贵这种风气。ts像不像果子? By像不像华子?果子华子缺销量吗
参考不了,华为不受美打压已经干到了世界第一的销量,byd和Ts L谁能成世界销量第一、第二…
在油车里是中高端,在电车里就是吉尔
学比亚迪烧电池吗?
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反正懂车的人都看不起比亚迪除了海豹外的车。可惜海豹不被迪粉欢迎
你说的都对。。单边脑的,我怎么跟你说都是错的。
只有迪粉喜欢拿比亚迪的车到处对比吧,一个麦弗逊+三连杆+前驱布局的车,稍微对车有一点点了解的人手持20万以上预算都不会考虑买汉唐这俩车。
拿唐跟Y比的人还真的不少,别拿你自己想法当所有人的想法
比亚迪这拉胯的产品力也就没开过好车的人才看得上。到时候理想L6、智己LS6、极氪的中型轿车上市后看这破比亚迪汉唐还有几个人买。
比亚迪也是二十几万?你看看销量前10名里面比亚迪有高于20万的车吗?都是10万出头的在卖。红米也有4000的手机,但是走量的还是一千多的型号。
可以比,你还可以拿smart01和汉DMI比,价格也差不多,问题是这是同个人群买的吗?
谁买特斯拉不跟比亚迪比比?同是二十几万的车,为啥不能比比?
新势力没有吉利这个好爸爸
Tesla算不算新势力😁
这个前脸能再丑点么
害、你肯定是在小破站上买房了!回的更快~
你是在小破站上买房了吗?回的真快。
害你这纯扯蛋,纵观人类的商业史所谓的标杆地位都是暂时的,在一个科技时代说什么只有超越者没有追上者,纯粹就是自大,随便举几个例如诺基亚.西门子、柯达等等,这些那有用户讨论的,都是自身决策的问题……
害你这纯扯蛋,标杆地位就是在那放着,只有超越者没有追上者。因为这是给用户讨论的。
又是一个纯纯扯蛋的,定位于大众销费的消费品不看销量那看什么,难道看它们的高贵历史沉淀吗……
又一个纯纯看销量的,我讲的是圈里的这种风气,高贵不高贵这种风气。ts像不像果子? By像不像华子?
果子华子缺销量吗
参考不了,华为不受美打压已经干到了世界第一的销量,byd和Ts L谁能成世界销量第一、第二…
在油车里是中高端,在电车里就是吉尔
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