大众ID4还能不能买?聊一聊关于电车安全性的那点事儿

2023-06-16 22:33:36 10点赞 19收藏 90评论

最近,上汽大众ID.4 X有点火,原因不用多说,大家都知道。而今天我们要说的则是关于新能源汽车的安全性,准确来说,是关于电车安全性。其实很多人都知道,上汽大众ID.4 X在中保研碰撞测试中,那是直接刷新了安全测试记录。这就说明一个问题,上汽大众ID.4 X的安全性在新能源汽车这一细分领域,它已经算是标杆了。所以,关于上汽大众ID.4 X还能不能买?答案已经出来了。

大众ID4还能不能买?聊一聊关于电车安全性的那点事儿

除非说不选择电车,或者说不选择纯电SUV,不然的话,其他车的安全性还不一定有上汽大众ID.4 X好,毕竟上汽大众ID.4 X有相关测试背书,有些产品虽然标杆自己足够安全,但是连基础的测试都没有,这就尴尬了。小编其实也看了网上很多关于新能源汽车碰撞后的视频,说实话,小编不认为哪款纯电SUV在遇到上汽大众ID.4 X类似情况的时候,它可以全身而退。

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那么,遇到电车碰撞该怎么办呢?答案其实就一个,能跑的时候赶紧跑。网上很多给出这个建议,那个推荐的,我真的觉得没必要。在电车碰撞没有自燃的情况下,第一时间跑远点就好;在电车碰撞自燃的情况下,能跑赶紧跑,不然也就没有啥后续了。不信的话,大家可以去网上搜一些相关的内容,你会发现大多数品牌的电动汽车在发生碰撞自燃的时候,灭火器根本没用,消防车来了都可能无法阻止一辆电动汽车烧完。

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至于说选电车该怎么选?还是那句话,要么不选电车,要么选有大厂背书、权威测试背书的产品。如果连这样的产品都无法让你信服,那些整天就靠厂家宣传的产品,真的值得买吗?大家不妨好好想一想。至于说所谓的电池选择,有一说一,存在即合理,目前新能源汽车电池没有被统一,本就说明问题。

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所以,时下很多消费者在面对不同品牌电车产品的时候,大家应该理性的分析一款车是否值得买,而不是人云亦云,或者通过一次事故来判定一款车是否值得买。对此,你怎么看?

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90评论

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  • 一撞爆燃带走4个,还特么吹安全性标杆?这种无良营销号建议直接销号拉黑 [深思]

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    我个人觉得所有电动车撞那个安全岛都好不到哪里去。安全岛倾斜的,电车撞上去上翘,电池亲密接触基本都没好下场。

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    看看极氪撞水泥墩吧,比这劲爆一样没事

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  • 你不能因为大众电池爆燃就臆测其他车也会爆燃啊,毕竟不是所有的车企都敢用811三元里电池。

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  • 安全,第一

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    极氪001还被一个没有熄灭的火柴头搞自燃了呢。。。没多大事。。

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    极氪自燃也不代表ID就安全

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  • 一幢起火4人全挂没有任何时间救人,那个特的林志颖最起码有时间被拉出来了

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    车速不一样,一个是掉头刚起步,一个是高速上加速过来,速度是114,咋比呢?

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  • 一直在看二手id4,21年长续航高配一般14左右。感觉83度大锂电,续航靠谱,好开售后较多性价比高的也就排到大众了。智能化个人需求靠后,大不了开三年再换呗。

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    这要是有辅助驾驶,可能就不会撞上去

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    最近我们这就有很多员工车出来,价格就被打下去了

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  • 一键火化,一视同仁

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  • 一撞就起火的ID么

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  • 前段时间高速撞车直接一家全带走那个车是不是就是ID??

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  • ID4车主劝各位打算入坑的,慎重选择,买电车是就是买智能化,不是买辆可以开的车,这点大众完败。

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    主要还是看价格,20多万的大众毫无性价比,但是乞丐版ID4价格跌到16万,57度的电池,170匹,这个尺寸来说还是有一丝性价比的

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  • 我也是ID4车主,怎么说呢,车子是不错,就是没什么惊喜的感觉,是一个十足的家用买菜车。车机就那样吧,续航还可以,加速不算快,坐着挺舒服,价格也不贵

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  • 那特斯拉能不能买

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  • iD系列的价格都被吹起来了!

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  • ID4的底盘会有惊喜的 主要是后鼓刹被很多键盘党喷得比较严重 虽然实际刹车距离不到35米 但永远是个黑点 反而车机根本无所谓 每次上车自动连接无线CARPLAY 个人觉得无感 参考目前的行情价格 性价比很高

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    有carlife吗,安卓机咋办啊

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    安卓机没办法的 蓝牙听听歌咯 内置导航还行 就是要手动输入目的地 语音的话不是很听话

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  • 这车没有胎压监测也是奇葩

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  • 德国原装进口,高级 [大囧]

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  • 但愿事故会让车企引以为戒,改进工艺,提高安全系数。对所有品牌车企。

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  • 杂牌大众,在新的赛道,大众已经不行了,就像当年的诺基亚

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  • 好像是不要买三元里就好些

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  • 三元锂电安全性的确有点担忧,反倒是磷酸铁锂电池相对而言安全性好,不过低温也就芭比Q了,各有优点也各有利弊。

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  • 马住

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