国产汽车发动机各家的实力到底怎么样？

今天不跟你们讲废话直接给你们聊一聊硬货。这些发动机在刷完一阶之后的真实数据，你这边要解释一下为什么要一阶。因为一阶决定的这台发动机原厂数据最大的一个真实的释放。

我们先说一下吉利领克03加2.0t的发动机啊，这个代表性是吧？吉利沃尔沃联合开发的啊，其实本质上跟沃尔沃t五差不了太多。这个发动机原厂马力254匹，最大马力350牛米。没刷之前的话呢，我们用马力机测的成绩是226p375牛米，它后面啊有点偏差是吧？但这个都是真实的轴承马力啊，那刷了一节之后啊，这里是没有动进气排气这些的，就是原厂的啊。最终的成绩是254匹，440牛米，看得出来扭矩增幅还是蛮大的啊，但是马力没怎么动。不过呢有一个问题就是领克的这套8a t的变速箱是有点扛不住扭矩的，因为之前有人上过赛道，跑了三天就开始过热保护了。

我们再说一下长安，因为这台比较有代表性的也是2.0t的，原厂马力233匹，390牛米，实测的成绩呢230米，扭矩算正常390。那刷完一切之后，我们看一下马力可以达到253匹，扭矩464牛试一下是吧？为什么同样是2.0t马力不一样？这个呢跟厂家设定的那个涡轮增压纸质发动机的一些部件，用料，像活塞水泵这些有很大的关系的。

另外呢厂家它需要考虑什么稳定性、寿命、排放、油耗等多方面的一个因素。所以理论上来讲的话，就是数据大多少优势还是大一点的。当然长安的这套8a t的话呢，确实也是我们之前弹射几次也会出现那个过热保护啊。

接下来广汽传祺引爆1.5t啊，为什么不加2.0？因为没有是吧？所以啊记住我们这里不做横向对比，只做单台发动机的分析。看一下啊，原厂177马力，279米，实测169马力是吧？284扭矩。然后刷完一切之后，这个马力可以干到202匹，扭矩346，有点懵是吧？尤其是马力提升很大。

这里也是实话实说，传祺发动机本身其实实力是有的。但是主要是前段时间风平搞的是吧？一言难尽啊，你说一台十来万的车，你非要带节奏跟那个什么a m g去比啊，你不带着，那不就不带动了。

然后再说奇瑞，就大家最期待的那个发动机啊，荣耀2.0t是吧？原厂是254匹马力，390扭矩啊，实测出来的话呢是246匹马力，421扭矩。然后那刷完一阶啊有点夸张啊，280马力，489扭矩，这是从参数看，奇瑞目前是潜力最大的一款发动机了。这个没有吹牛，但是实话实说啊，这个奇瑞的变速箱的这个一句话是短板，主要双离合那个最大抗扭矩能力有点一般，就是胎的比较猛的话呢，可能会打滑。不过他们家的8a t要来了啊，就希望能够改善这个问题。

接下来长城坦克300啊，就还是这台2.0t的发动机，原厂的马力227匹是吧？387扭矩，但是实测马力是两百出头，420牛米的一个扭矩。刷完一切之后，这个马力能去到250匹，扭矩很夸张，530牛米看不出来，那扭矩提升很大对吧？

当然这个跟他用的是那个财富的8a t变速箱有很大关系。重置的体积大嘛，然后散热强，不过呢这个很正常啊，因为这个车呢走的是硬派路线嘛，到这儿我估计可能会被人干了啊。这个什么前段时间我不看那个董事会议做的什么极速进化论，他们爆改了思域跟高尔夫。

那你看得出来国产发动机和合资差距还是蛮大的嘛。兄弟们这个不一样啊，咱们说的是民用，在不动车的一些零部件的情况之下，他们那个蒜爆改了，正常这俩合资的一切水平是这样子的。当然实话实说，看得出来，确实国产的合资差距还是有的。但是他们发展了多少年，咱们才发展多少年呢？

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