比亚迪放大招！专为日本打造的纯电K-Car来了，精准打击日本用户

9月底比亚迪宣布，确认参加10月底举办的日本移动出行展，并确定今年参展的主题为“One BYD”，参展的车型分为全球首发车型、日本首发车型、在售车型三种。

昨日，比亚迪正式宣布专为日本市场打造的纯电K-Car车型，将在本次移动出行展上正式首发，这是比亚迪第一款专属日本的首发车型。目前这款专属日本市场的纯电K-Car车型还不知道具体名称，其实早前就有国内网友捕捉到该款车型在国内的测试谍照，如今终于即将迎来属于自己的首发亮相。

根据此次公布的预告图片以及结合之前的信息来看，新车借鉴了日本经典K-Car车型四方箱型的设计，但相比之下拥有更短的前悬、更高的车顶线以及更长的轴距，预计能够带来比同级车型更宽敞的内部空间，从而带来更加舒适的乘坐体验和更多的储存空间，这应该得益于比亚迪成熟的电动车平台和技术。

信息还显示新车会有一个滑动后门的设计，这么小的车型能够采用滑动门设计，也是很考验技术的，超大尺寸的前挡风玻璃，能够给驾驶带来更佳的视野，前后灯组采用了圆形的LED，无论是前脸还是尾部，设计都以简洁为主。内饰配备了经典的三幅式方向盘，预计会有加热功能，比亚迪标志的数字仪表盘+大尺寸中控屏应该也不会缺席，另外，前排座椅可能采用了单排长椅的设计，主打方便和实用。

动力方面，新车预计将会配备20kWh的刀片电池，WLTC续航数据为180公里，支持100kW的快速充电，对于日本城市日常通勤和实用来讲，应该可以完全满足。

除此之外，更多参数和细节需要等到月底移动出行展上才能揭晓答案。

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