一位俄罗斯车主对极氪9X进行了真实的高速续航测试，以平均141km/h的速度行驶669公里，实测油耗11.8L/100km。这次测试用数据说话，揭示了这款车在高速工况下的实际表现。
智能速览
纯电模式在高速下仅能行驶140-150公里
130km/h时速下开启自动驾驶，纯电续航约220-250公里
满油满电综合续航约500公里，远低于宣称的1100公里
平均速度141km/h时，油耗11.8L/100km
900匹马力下，油耗媲美3.0升柴油GLE或X5
按摩功能配备8种程序，长途驾驶舒适度高
精华内容
这次测试采用真实驾驶场景，不刻意调整设置，以高速为主的驾驶方式，看看极氪9X在实际使用中的表现究竟如何。
纯电续航表现
在高速公路上以较高速度行驶，极氪9X的纯电续航表现并不理想。100%电量状态下，行驶100公里后电量仅剩33%，意味着实际纯电续航约140-150公里。
当速度提升到130km/h并使用自动驾驶时，电量消耗会减少约40%，纯电续航能提高到220-250公里。这个数据相比之前开过的某品牌车型在高速上的表现要好很多。
综合续航测试
车主进行了完整的续航测试，从满油满电开始，最终行驶了669公里。整个行程耗时4小时52分钟，平均速度达到141km/h。
在这样的高速工况下，实际综合续航约500公里。虽然远低于官方宣称的1100公里，但考虑到测试速度，这个结果是可接受的。
燃油经济性
测试过程中，车辆平均油耗为11.8L/100km。考虑到平均速度141km/h的行驶条件，这个油耗表现相当不错。
车主表示，这比之前开过的探险者省油，油耗水平可以和3.0升柴油的奔驰GLE或宝马X5相媲美。对于拥有900匹马力的车型来说，这个表现令人满意。
驾驶舒适体验
极氪9X在舒适性方面表现出色。车辆配备了强大的按摩功能，提供8种不同程序，可以按摩臀部和背部，力度强劲深入。
自动驾驶功能在高速上运行精准，虽然被限制在130km/h，但使用体验良好。2小时的长途驾驶后，车主表示完全没有疲劳感。
这次俄罗斯车主的实测为极氪9X提供了宝贵的真实数据。虽然续航与宣传有差距，但在高速工况下的整体表现可圈可点。对于考虑购买的人来说，这些数据或许比官方参数更有参考价值。你觉得这样的实测表现符合预期吗？
关键评论
CLTC标准早该淘汰了，23度气温30公里时速的测试条件与现实差距太大
平均车速141km/h油耗12L，这个油耗表现对于900马力的车来说确实可以
国内跑180-170时速没有参考价值，分分钟驾照吊销
