全新一代丰田汉兰达曝光，外观更惊艳，内饰调整，搭载2.4T混混合动力+四驱

丰田汉兰达一直是中型SUV市场的标杆。面对新能源浪潮，其换代车型有何变化？从网络流传的假想图来看，新车采用了更硬朗的设计语言，内饰科技感升级，并首次引入2.4T涡轮增压混动系统，综合性能值得期待。

智能速览

• 外观采用大量直线条，气场更显硬朗。

• 内饰换装全液晶仪表和大尺寸中控屏。

• 提供两套混动系统，新增2.4T涡轮增压动力。

• 2.4T混动系统综合功率达373马力，扭矩550牛·米。

• 安全配置丰富，包含主动刹车和自适应巡航。

精华内容

全新汉兰达的改变并非流于表面，而是从设计、用料到核心动力的全面革新。那么，这些升级具体带来了哪些体验上的提升？

硬朗新设计

新一代车型的外观设计语言全面革新，大量笔直的线条勾勒出更硬朗的车身轮廓。车头部分最引人注目是尺寸夸张的进气格栅，内部采用熏黑网格，并与通过黑色饰条连接的全新大灯组融为一体，细长的LED灯带提升了科技感。车尾设计同样出彩，贯穿式尾灯搭配延伸出的黑色饰条，让车尾显得更为宽大和时髦。

座舱科技升级

车内布局基本延续现款，但细节处变化显著。方向盘升级为真皮包裹的双辐式设计，仪表盘更换为全液晶显示屏，中控台则悬浮着一块大尺寸屏幕，并保留了部分常用的物理按键。内饰用料显著提升，真皮材质、银色金属饰条与精细缝线相得益彰，营造出更强的豪华感。安全配置方面，新车配备了车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航等功能，提升了驾驶的便利性与安全性。

双混动动力

动力系统是此次换代的核心看点。新车提供两套混合动力选择。一套是熟悉的2.5L自吸发动机加电机组合，其中双电机版综合功率237马力，扭矩391牛·米，匹配E-CVT变速箱。另一套是新增的2.4T涡轮增压混动系统，其综合功率高达373马力，扭矩达到550牛·米，匹配6AT变速箱和电子控制四驱系统，性能表现更为强悍。