穷游选绿皮火车还是公交船？我们汇总了200+用户真实观点，结论在这_国内出行交通

1. 你会为省钱选乘绿皮火车吗

2. 500元玩转跨省旅行？学生党靠绿皮火车省出假期自由

3. 出行，你会选择绿皮火车吗？

4. 你会为省钱选择绿皮火车吗

5. 退休旅行选绿皮火车

6. 绿皮火车的慢，藏着当代人的省钱浪漫

7. 月薪3000，我坐绿皮火车穷游了大半个中国

8. “穷游中国

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10. 131元公交船横跨上海舟山，打脸高价旅游，这才是真旅行

11. 绿皮火车为什么没有淘汰？

12. 绿皮火车与高铁的性价比大比拼

13. 绿皮火车上

14. 明明坐高铁7小时能到，为何宁愿坐17小时绿皮火车？6个好处很实在

15. 坐高铁4小时680元，坐绿皮火车14小时170元，果断选择坐绿皮火车

16. 什么是穷游？怎样做到穷游？

17. 绿皮火车

18. 你会为省钱选乘绿皮火车吗？

19. 乘绿皮火车旅行的乐趣

20. 我的退休慢生活

21. 绿皮火车

22. 绿皮火车 vs 高铁，哪种旅行方式更值得体验？128位用户真实观点大碰撞

23. #139元绿皮火车卧铺体验。🚄谁说高铁比火车香？139元的绿皮火车包厢卧铺，让我重新爱上慢旅行！

24. 你会为省钱乘坐绿皮火车吗？

25. 绿皮火车不仅是慢旅行，也是身心放空的方式

26. 你为省钱选乘绿皮火车吗？

27. 你会为省钱选乘绿皮火车吗?

28. K470，上海松江-苏州，绿皮车旅行体验。

29. 你会为省钱选成绿皮火车吗？

30. 你会为省钱选乘绿皮火车吗？慢旅行里的时代选择与生活温度

31. 你会省钱乘绿皮火车吗？

32. 从绿皮火车开始的新年旅行

33. 在福建，体验一回真正的老式绿皮火车

34. 穷游环线

35. 硬座穷游之东北大环线 10天花费2400

36. 我为什么会喜欢“穷游”

37. 大学生“穷游”指南

38. 大学期间就应该多去穷游

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44. 你会为省钱选择绿皮火车吗？

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47. 车程3小时、票价46.5元，T131次绿皮火车火了，车上年轻人增加了

48. 绿皮火车

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62. 人生第一次坐绿皮火车的感受

63. 你会为省钱而选乘绿皮火车吗？

64. 多花一小时，省下几十块！你会为省钱选乘绿皮火车吗？

65. 东北人的硬核出行，两天火车轻松变移动饭局 #美好捕捉计划#白酒#碧春酱酒#去搭伙过夏天

66. 这次我家姐姐和男朋友以及另外一对热恋中的大学同学去广西，坐的就是绿皮火车硬座，20多个小时200多块钱，我问为啥不坐动车或者飞机，姐姐说我们只是没有收入的穷学生，我就立马闭嘴了，姐姐一路看到很多风景，路过黄河的时候还拍了小视频发到一家亲的群里......//@做个乌鸦也好:我也是这么算的

67. 公交让座陷阱：一场精心策划的致命阴谋... #只是让个座怎么喜当爹了 #花生剧场#新剧来袭 #好剧推荐

68. #男生6天穷游北京仅花650元#【#21岁男生2余万游50多座城市#：穷游+特种兵游，住青旅，带8个包子和饼当白天的干粮】21岁的何理（化名）在上海读大学，他从高中开始攒钱，今年四月开始毕业旅行。他从上海出发，然后西藏、甘肃、青海、宁夏、山东、河南等，从4月13日到现在，已游玩了50多座城市。何理告诉@九派新闻，自己是“穷游”+“特种兵游”，目前只花了两万多，火车票摞起来有两厘米厚。他表示，旅游最大的开销就是交通和住宿，交通方面，两个目的地之间不要隔太远，路费就会比较少，大多数住青旅，二三十块钱一晚也不贵，可以洗澡、洗衣服，有公共卫生间。在北京，他花630元玩了6天，住青旅一晚60元，早上买包子和饼作为一天的干粮。何理表示，跟家里人讲过要游遍中国，“他们都不相信，觉得我玩一个月，累了就该回家了。对父母而言，孩子在外面玩久了，他们总归是不高兴，说我天天在外面流浪，还不如找个稳定的工作。但我花的钱都是我自己攒的，他们后来也就妥协了。”九派新闻的微博视频

69. #2026铁路春运#【#一个人也要等的火车#这次等到了3名旅客】近日，一段寒风中，绿皮火车静静等待3名旅客上车的短视频，被新华社等多家媒体转发，位于吉林省白山市松树镇的青沟子乘降所再次火爆全网。这趟“一个人也要等的火车”，就是穿行在吉林省东南部崇山峻岭间的4245/4246次公益性“慢火车”。它只有4节车厢，每天6时16分从通化站始发，12时19分到达终点站长白山站，全程运行285公里。@沈阳铁路

70. 万万没想到，国内竟然还有如此昂贵的绿皮火车！ #铁路 #绿皮火车 #庄哥铁路游 #郑局庄段 #高铁

71. 🚞一篇说明白怎样乘着火车游瑞士准备出发去瑞士玩的朋友，还在纠结自驾还是乘公共交通吗？作为一个在瑞士生活过五年的人想说，真的不要错过一次乘着火车游瑞士的旅行！在瑞士，火车不只是一种代步方式，火车本身就是目的地。#微博旅行家##带着微博去旅行##瑞士旅行##瑞士铁路# 请叫我安大侠的微博视频

72. 网上看到一位中年大叔在准备乘车回家过年这样说到: “我乘绿皮火车的车票是264元，需要35个小时。我坐高铁的车票是1000元，只需要11个小时。我毫不犹豫地选择了绿皮火车，这省下的736元钱，可以回去为父母添一件冬衣。虽然我多坐了24个小时，但是我知道，在当下的环境里，我的24小时挣不到736元钱。”

73. 1、出去交流一下，好久没做过这种火车了，软卧。一个车厢就我一个人，车费比动车商务座便宜。2、躺着睡一觉，也很舒服。3、绿皮火车，都是大学时代的记忆了，学生时代身体真的好，硬座坐12个小时。晚上8点到次日8点。4、整晚也不睡觉，谁做在我旁边，就一直聊天，跟陌生人聊12个小时。5、火车夜深人静的时候聊天，安静的可怕，还经常被人说小声点。但都阻挡不了与随机陌生人聊天的热情。6、现在好了，生活条件更好了，交通更快更便利了，现在高铁无论谁坐在旁边，犹如空气，不仅不聊天了，连招呼都不想打……7、生活慢下来，才有时间思考，别走的太快，匆匆忙忙，却是一场空。

74. @周云蓬，老周，对上一次出现在我的社交媒体时间线上，是他的演出取消公告。因为票房不佳，不用“不可抗力”之类的借口，直接摆到台面，“该认怂时就认怂”，这很老周。作为过气老艺术家，颇有玩笑意味的是，老周13年前在磨铁出版的，以作家身份的出道之作《绿皮火车》，竟然在今年，由@果麦文化再版了。十多年前，身为作家的老周因为《独唱团》一鸣惊人，收获了比他的听众更多的读者。那会儿，《南方周末》2013新年特刊还要半年后才付印，文艺青年、公共知识分子还是能挺直腰板的年代，牛博网也似乎还是没多久之前的事儿，没看过黑泽明、伯格曼几乎没有资格出门社交。在这样的年代里，老周从诗性的《沉默如迷的呼吸》到毛刺的《中国孩子》，再到忽然变得轻盈的《牛羊下山》，勾勒出他的黄金时代。《绿皮火车》从步调上也更接近《牛羊下山》，没有那么多的苦大仇深，倒是……嗯，像是你们现在看到的黑灯式的幽默。我是《绿皮火车》首版首印的读者，也是后来老周另一本小书《春天责备》的首批读者，看着手中的再版，翻到他写南方系报业，写邱大立，写张晓舟，写小河，写那些如今已经淡出了主流媒体视野的老一代文青的故事，以及那些在高铁沿线找不到的地方，作为曾经这一切的亲历者，在再版中追忆往日的世界，是我如今翻看时最有感慨的心境。全书最感人的地方，是周云蓬新写的序言：“时过境迁，如今又要修订再版。尽管动车高铁早已取代了绿皮火车，速度越来越快。那种能随时打开车窗，站台上买烧鸡，买劣质白酒，来不及找零钱的时代，如白驹过隙，一骑绝尘。我还是希望绿皮火车继续开下去。”“今年我已经五十四岁了，据说头发也花白了。故事不断翻篇，朋友聚了又散。时间这列透明的火车，载着我向前，不舍昼夜。终点当然是死亡。所以希望它还是磨磨蹭蹭地慢点儿开。”“等下车的那一刻，我们要自豪地挥手告别，我们曾经一起虚度了好年华，糟蹋了好青春……为了风烛残年的幸福，有尊严地活着。”以上这些话，和老周坚持的坦诚一样光明。和老周的坚持一样，现实世界里，绿皮火车仍在时代里保有一席之地。根据不完全统计，今日全国仍有七八十对“公益性慢火车”穿行于山野之间。它们车票只收象征性的几元钱，行经贫困县、林区、峡谷，开往德令哈、海拉尔，菜农可以把自己的瓜果扔到车上，山区的学生可以用来通勤，甚至羊群也能上火车。铁轨生锈，车厢斑驳，却是仍在呼吸的旧日中国。我一直跟女儿描述，小学的时候，我第一次去北京，是怎么样经历25小时的硬座火车的，以及我是怎么拿着一枚铁钉作死似地放在铁轨上，等火车碾过之后二维化。我总是怀念我以前住的乡下，我的小房间里正对着的，时不时就有绿皮火车轰隆隆而过的声音。总有脚步不便的人，需要被等候。所以，如果你在书店，或是其他顺手的地方，遇见这本再版的《绿皮火车》，不妨带走一本，一窥曾经嬉皮的世界，也为了这个时代为数不多的，温柔却磨蹭、不肯被淘汰的尊严。

75. 难说再见！全国最高级的火车餐车即将谢幕！68元一条的「红烧鲈鱼」你确定不冲？#z99次列车 #沪港酒楼 #凸峰分享 #中国铁路 #Z99次的红烧鲈鱼友情出镜：@陇海线行者 @怀憧Hikon 《更多火车旅途

76. 坐卧铺去广州，好久没体验这种晃火车的慢生活了#茅粉鲁智深

77. #最适合穷游的三个城市#与哪个城市其实没关系，你要是想穷游的话，每一个城市你都可以穷游，只要你能吃苦就行15年读大学的时候去青岛旅游，全程坐绿皮火车，到了青岛就到处扫共享单车，一个宿舍六个人大家挤一个房间，而且还是100多块钱的小宾馆，吃饭也是省着吃，省着吃，出去玩一周也就花几百块钱

78. 这种老年特种兵式的火车旅行，真的绷不住了 #赖氏父子

79. 万万没想到！国内竟然还有这么牛的绿皮火车！！ #铁路 #火车 #高铁 #庄哥铁路游 #郑局庄段

80. 6W一张的火车票，到底值不值？目前国内最贵的绿皮火车，丝路梦享号咱也是坐上了。这次换了种方式解锁新疆旅行，火车上的回忆过于美好了。#新疆旅行##国内旅游##丝路梦享号# 孙怡静cristine的微博视频

81. 乘绿皮火车T9途中，发现列车餐车还能现炒，在如今高铁都是预制盒饭，出于安全考虑不能使用明火，绿皮火车还能用电磁炉现炒菜肴，价格相对还不贵，一份西红柿炒鸡蛋28元，一碗米饭3元还能再加，当然火车上也有35元一份的现炒盒饭售卖。有时候，慢有慢的好处，生活也是一样。

82. 绿皮火车上看的这本书，硬控了我3小时12分钟

83. 7564 bot好想分享一点硬座攻略。本人硬座经历：一个多月近十次硬座过夜、从拉萨分段硬座到上海、硬座过夜+当地一日游+继续硬座过夜，最长24h（不是我的极限，只是更长中间要在途径地玩一下才觉得划算）1.某携可以免费换靠窗座位，其他准备就按自己睡眠习惯（我见过有人带充气u型枕，耳塞等）2.自己带好冷水，绿皮只有烫水3.过夜真的多穿一点保暖，座位确实也不太干净4.行李不想放架子上？可以放座位底下，从坐的方向竖着塞进去，应该放得下绝大多数行李。5.邪修消磨时间法，经常出去玩的喜欢看电子书可以带一个便宜阅读器，续航很长，硬座不关灯所以不用背光，手机就可以省电了。6.如果有人想换位置不要盲目答应，先看是不是一种（靠窗？靠走廊？），并且要问清对方哪站下7.人少的时候是可以随便躺的，不放心可以问下乘务员哪站开始会人多，提前回到自己座位就行大多数人还是友善的，要是碰到不好的事不要慌，因为肯定是相信自己有独立穷游的能力才出发，火车这么多人还有工作人员都会帮忙。总之量力而行，因为我是坐着就睡很香的，如果睡眠质量不好完全受不了灯光气味声音的就不要勉强，休息不好也玩不好划不来。祝大家硬座顺利，旅途愉快！

84. #坐着火车游中国# 10月15日起，昆明局集团公司对“坐着火车游云南”环线旅游列车开行方案进行优化调整，新增宣威、曲靖等滇东地区站点，并实现西双版纳与丽江间夕发朝至列车的双向对开，扩大环线旅游列车的辐射范围，提升旅客出行的便捷性。车次包括Y766次（昆明至宣威）、Y757/756次（宣威至保山）、Y764/765次（保山至丽江）、Y770/767次（丽江至西双版纳）、Y772/773次（西双版纳至丽江）及Y758/755次（丽江至昆明）。旅客乘坐环线旅游列车，可以体验从雪山到雨林、从山川到湖泊的旅途，尽情感受云南的独特魅力。@昆明铁路中国铁路的微博视频

85. 太震撼了，没想到这趟绿皮车不仅极具烟火气而且沿途风景更是一绝

86. 带娃来香港‼️❹种必体验的交通工具一天安排

87. 今年等天气暖和一些后，想试试看搭几条长途火车。其实我一直很喜欢火车旅行，远比乘飞机、汽车更喜欢，可我却从来没有坐过24小时以上的火车，最长的一趟也是2025年才搭的，从河内到岘港的海景火车，大约花费了19小时。我也注意到现在乘高铁时，我是一眼也不会往窗外看的了，高铁很多时候比飞机更方便，但确实完全失去了火车旅行的魅力。还是有计划将越南从南到北的铁路走一遍，泰国也是。不过想想国内的几条经典线路都没坐过也说不过去吧！大致搜了搜，原来国内超过24小时乃至48小时的火车线路还是比我想象得要多，而且贯穿东西、南北和两条对角线的，并不是大家通常以为的绿皮火车（严格来说只有不带字母的才能算绿皮火车，T字头特快与K字头快车都不能算，尽管它们中很多都是绿色的），而是在八九十年代文学作品里颇具有“干部”味的Z字头直达特快。看保罗·索罗及其中国模仿者们的火车游记，总是忍不住腹诽：坐在头等包厢里是能看见什么真实的生活！但过了30岁后再搭48小时以上的火车，那不说高软，总也得搭个软卧下铺吧……老实说K字头的苦我也是不太想硬吃了……要是真能从广州坐到拉萨，拉萨坐到上海，上海坐到乌鲁木齐，乌鲁木齐坐到北京，北京坐到满洲里，满洲里坐到哈尔滨，哈尔滨坐到海口……感觉现实更可能是坐完两趟从此告别火车吧（诶，要从哪趟先开始呢？

88. 📖我在绿皮火车上看书，直到熄灯

89. 神威游扬州｜绿皮火车与芒稻烟火，藏着扬州最惬意的时光#去旅行入住这家高颜值酒店就对了# 扬州的国企是真的不简单，谁能想到，他们竟把绿皮火车改成了酒店，还搞出了国内首个火车剧本杀，更厉害的是，把江南那种精致到骨子里的奢华园林，悄悄“搬”进了乡野间——远山含黛裹着朦胧薄雾，白墙黛瓦的小院旁，鸡犬相闻，风里都带着稻田的清香，这画面，光是想想就觉得治愈。我的父母，一辈子都在铁路系统工作，对铁路、尤其是绿皮火车，有着刻在骨子里的情怀。这次去扬州旅行，我们特意去了朱自清故居，还打卡了《背影》里南京浦口站的模拟场景，站在那里，仿佛还能感受到课文里那份沉甸甸的牵挂，也算是圆了父母一个小小的心愿。原本没想着有额外的惊喜，直到我的老友周总主动邀请，我才知道，原来南京附近还有这么一处特别的绿皮火车酒店，一听说是绿皮火车改造的，我和父母都来了兴致，当即就决定去体验一番。说实话，去之前我心里还犯过嘀咕，总觉得绿皮火车空间狭小，改成酒店也不会太舒服，毕竟以前住过的国外火车酒店，大多是废弃火车改造的，只不过人家走的是奢华路线，比如在泰国考艾由设计大师Bill Bensley设计的洲际酒店，就是典型的废弃火车改造成的奢华居所，看着精致却少了点真实感。可真正走进这家酒店，我才发现自己想多了——它和那些“摆拍式”“奢华式”的废弃火车酒店完全不一样，这列火车是真的能正常使用的，只要有需要，随时都能启动出发，这份真实感，一下子就戳中了我和父母的心。房间里的布置更是超出预期，一点都不局促压抑。除了宽敞的双人床和独立洗漱间，电视、空调一应俱全，最贴心的是，进门处还有一段小小的“走廊”，空间刚好够我铺上瑜伽垫，晨起伴着火车的静谧，安安静静练一套瑜伽，这份惬意，是普通酒店给不了的。更有意思的是，酒店专门留了一排车厢做剧本杀，每到周末和节假日，这里就彻底热闹起来。小哥哥小姐姐们挤在大堂车厢里，挑衣服、做造型，叽叽喳喳的笑声能飘出好远，然后就开启一场两天一夜的火车冒险之旅，想想都觉得有趣。那些喜欢玩剧本杀的朋友，从天南海北赶来，在这里既有吃有喝有地方睡，又能和志同道合的人一起解锁刺激剧情，说说笑笑间就收获了满满的快乐，这波体验，真的太超值了！如果说绿皮火车酒店是复古与新奇的碰撞，那七河八岛的芒稻田园度假民宿，就是乡野与奢华的完美融合，特别适合喜欢性价比高、又想享受慢生活的人。别看它名字叫“芒稻”，听起来土土的、很“村儿”，可内里的布置，真的嗲得不像话。亭台楼阁错落有致，一步一景都是江南园林的韵味，每一间房都是独门独户，还带着专属的小庭院，四周被潺潺湖水环绕，推开窗就是满眼的绿意，风一吹，连空气里都带着水汽的温柔。民宿对面就有一家农家乐，最地道的就是走地鸡，现抓现炖，掀开锅盖的那一刻，香气直往鼻子里钻，鲜得能掉眉毛；还有老板自己做的手工小菜，清爽可口，没有多余的调料，吃的就是食材本身的鲜香，边吃饭边听着鸡鸭的鸣叫声，看着不远处的稻田随风起伏，那种回归田园的松弛感，真的太治愈了。民宿虽然也提供早餐，但周总特意给我推荐了附近的林里豆腐店，是一对八十多岁的老夫妻开的，几十年的老手艺，味道特别正宗。现磨的豆浆浓郁醇厚，没有一点添加剂，配上刚炸好的油条、金黄酥脆的煎饺，简简单单的一顿早餐，却吃得格外满足，那份烟火气，是再多山珍海味都替代不了的。要是想吃高档一点的扬州早茶，也不用跑远，冶春在这儿就有一家分店。作为扬州的老字号，冶春的早茶从来不会让人失望，烫干丝细腻爽口，阳春面鲜醇入味，最绝的是包子，皮薄如纸，咬一口汤汁四溢，肉馅鲜嫩不腻，每一口都是扬州的味道。到了晚上，一定要去周总推荐的万福鲜餐厅。它是当地最大的餐厅，由老农民的房子重新设计粉刷而成，保留了乡村的原貌，又增添了几分雅致，主要接待宴席，做的都是最地道的农家扬州菜。没有精致的摆盘，却有着最朴实的味道，每一道菜都藏着家的暖意，吃起来格外亲切，就像在自己家里吃饭一样自在。吃饭的时候，周总还拿出了双沟原酿酒，倒上一杯，入口绵柔醇厚，回甘悠长，一点都不比茅台差，我们边喝边聊，说说笑笑间，所有的疲惫都烟消云散。以前总觉得，旅行要么是奔赴远方的壮阔，要么是打卡城市的繁华，可这次扬州之行才发现，原来最动人的美好，藏在绿皮火车的复古情怀里，藏在芒稻民宿的乡野烟火中，藏在老友相伴的欢声笑语里。不用刻意追求风景，不用匆忙赶路，静下心来，感受每一份温暖，品尝每一口鲜香，就是最惬意的时光。临走前的那个清晨，我没有去赶早茶，也没有再去打卡景点，只是沿着芒稻的湖边慢慢散步。晨雾还未完全散去，湖面泛着淡淡的涟漪，偶尔有几只水鸟掠过水面，留下一圈圈细碎的波纹。路边的稻田里，露珠挂在稻穗上，晶莹剔透，风一吹，稻穗轻轻摇晃，露珠滚落进泥土里，悄无声息。不远处的小院里，传来老人们闲谈的声音，夹杂着几声鸡鸣，没有城市的喧嚣，只有岁月静好的温柔。路过林里豆腐店时，老夫妻已经开始忙碌，袅袅炊烟从屋顶升起，熟悉的豆浆香气又飘了过来，忍不住停下脚步，再喝一杯热乎的豆浆，老太太笑着给我多塞了一根油条，说着不太标准的普通话：“小帅哥，下次再来啊。”简单的一句话，却暖得人心头发软。周总发来消息，说要送我们去车站，还特意带了两箱子包子，让我路上带着，这份细致入微的心意，像扬州的晨光一样，温柔又动人。坐在返程的车上，回望扬州的远山与湖水，回望绿皮火车酒店的复古身影，心里满是不舍。扬州的美好，从不是刻意雕琢的景致，而是藏在烟火气里的温柔，藏在人情里的暖意，是哪怕走得再远，想起时，依旧会心头一暖的回忆。 #微博旅行家# #微博vlog大赛#

90. 21岁男生仅花2万多便游历50多座城市，他是如何做到的呢？在21岁的年纪，何理已经游历了50多座城市，仅花费了2万多元。他从上海出发，途径西藏、甘肃、青海、宁夏等多个省份，最终抵达北京。何理选择了“穷游”+“特种兵游”的方式，即在有限的预算内，通过节约住宿和餐饮费用，以及选择经济的交通方式来实现高效旅行。他夜宿青年旅舍，早上买几个包子和饼作为一天的干粮，在北京仅住了6天就花费630元。他的旅行不仅是一次地理上的探索，更是一次财务管理的实践。随着纸质火车票即将退出历史舞台，何理希望在它们消失前收集尽可能多的纪念品。这种低成本的旅行方式不仅节省了开支，还让他体验到了不同的文化和风景，展现了当代年轻人的智慧和勇气～；～～～～～20岁湖南美女大学生万元35天游7国#2名22岁男大毕业生穷游6市还赚钱##05后男大跨越2000公里寻找毕业答案# #建议大学生玩一定要趁早#

91. 52小时的绿皮车穿越一年四季？这次的铁腚之旅太值了

92. 停运14年终于被刀郎「唤醒」的2路汽车，你确定不来坐坐？绕乌鲁木齐一圈、览尽精彩边城！#停靠在八楼的二路汽车 #刀郎 #乌鲁木齐2路 #凸峰运转 #百城公交挑战

93. 跟东北人坐火车饿不着！这行李箱里都带了啥？#绿皮火车 #火车卧铺 #候鸟老人 #铁妞叭叭出门那些事 #东北火车

94. 哇，这个好方便，早知道就不用自己腱鞘炎还搬箱子了（结果腱鞘炎现在还没好呜呜呜呜）//@植物人史军:这服务还挺好的。多年之前做绿皮车，大件行李是可以托运的。当时火车停靠时间长，装车有时间，现在的高铁，有些停靠时间才2分钟。上下货是有点难度。

95. 🚞家里有娃，喜欢的火车的，都去冲铁道博物馆！附游览时9件苾做的小事～👏🏻中国铁道博物馆东郊馆，真的是个宝藏了，博物馆。这里能带娃了解到超全面的铁路、火车知识，解锁很多细节化内容，好玩好拍不枯燥。唯一缺点是冬天游览会有点冷～#漫游博物馆##我的2025博物馆之旅##微博旅行家# 1️⃣了解车辆的分类和发展蒸汽火车、内燃机车、电力机车、漏斗车、罐车、保温车…绿皮客车、高速铁路、动力车辆…这些车辆的知识和实体在博物馆都能看到、摸到。2️⃣收集特色火车章想盖章可以门口买集章卡，48r一套，9张，盖章后可连成一幅画3️⃣了解列车方向牌博物馆有一面墙全是列车方向牌。有临客、动车、直达特快、国际列车等，很全面哦～4️⃣解锁机车铭牌机车铭牌是在铁路机车某个固定位置，标注产权、型号、车号、性能和其他一些重要信息的牌子，也叫车辆铭牌。博物馆有面墙，挂着收集来的70、80、90年代，相当全面鲜活～5️⃣看“0号”蒸汽机车“0号”蒸汽机车，是目前中国保存最老的蒸汽机车，也在博物馆内展出，挺珍贵的6️⃣看窄轨蒸汽小火车曾在缅甸铁路工作过的窄轨小火车也在展出，1948年工作到2006年退役，轨道不同于普通火车。7️⃣坐次户外小火车位于室外全长15米的小火车还挺逼真。有铁道路口、模拟吊桥、信号灯、鸣笛标识…火车行驶途中能看到一些铁路历史元素8️⃣在年代车站留影逼真的车站，古老的绿皮火车，在年代车站，等一辆开往未来的火车，拍一组属于自己的火车写真，美好9️⃣火车餐厅吃火车盒饭博物馆院里的铁路主题餐厅，由老式绿皮车厢改造，如果饿了可以在里面吃火车盒饭。真真的就是动车盒饭，没差别📍地址：北京市朝阳区酒仙桥北路1号院北侧⏰开馆时间：周二至周五：9:00-16:00，节假日：9:00-16:30🎫门票：20r，18以下，60以上免费🚂小火车：45r，6岁可单独乘坐🍱火车盒饭：40r📌游完tips1.冬天去穿厚点，室外游览冷2.需要走较多路，穿舒适的鞋子3.务必看护好孩子，爬高上低注意安全4.馆内有自动售mai机，可购水，食物几乎无5.距798近，游览完就餐可去那边6.停车位有限，节假日先到先得

96. #负债1亿的王自如坐绿皮火车出差#王自如的“版本迭代”：在争议与重启中拓宽人生维度从数码测评拓荒者到AI赛道创业者，王自如的人生轨迹始终与时代浪潮同频。作为国内数码界开箱视频的先行者，他创办的Zealer曾凭专业内容成为顶流，却也因资本注入陷入独立性争议，与罗永浩的辩论更成行业标志性事件。跨界格力掌舵渠道改革，他一度站在传统企业数字化转型的前沿，最终又因离职风波引发热议。如今身负债务坐绿皮火车出差，转而深耕AI领域，这份落差中藏着他对“增加生命宽度”的践行。面对过往争议，他一句“早就不太在乎了”尽显沉淀。从初代网红到企业高管再到二次创业者，王自如的每一次“版本刷新”，既是个人对时代机遇的回应，也折射出互联网从业者在浪潮中的坚韧与探索——真正的成长从不在顺境中定型，而在重启里新生。#秒懂热点就用智搜# 负债1亿的王自如坐绿皮火车出差

97. #南车北上归故乡#转眼一年又过去了！马上又临近春节，春运大队又开始了！现在交通也是越来越方便了！想到十几年前！那会还是坐的绿皮火车，短短几百公里，摇了十几个小时，现在是越来越方便，回去也只要两三个小时！现在你们回家都多久啊！怎么回家的？

98. #何晴许亚军#世间再无何晴，但那个从江南小镇走出的女孩，那个在绿皮火车上被命运选中的姑娘，那个把体面刻进骨子里的演员，会永远留在观众心里。愿天堂没有病痛，也愿这位古典美人，在另一个世界依旧温婉从容，依旧能穿着喜欢的衣服，唱着心爱的昆曲，活成自己最喜欢的模样。

99. 火车开往冬天「第一集」杭州南，K339 卧铺377元，乘坐中国慢速皮火车从杭州开往东北#旅行vlog# #绿皮火车# #东北旅行# http://t.cn/AXU1wHx1

100. “方寸之间，万里山河”最后一天，纸质火车票

101. 一个东北孩子的回家路，绿皮火车它必须配泡面！！！#我的美食日记##东北# 刘逗豆_Tease的微博视频

102. 网传这个王扁坐绿皮火车去的演唱会，买了好几条芙蓉王全散给粉丝了，而且大家抽完烟，王扁还把地上的烟头收集起来。王源的粉丝把他围起来，他就站在摄像头下，因为怕被恶意剪辑，所以一句话都没说，时不时还给围观人群90度鞠躬。每个人和他合照他都面带微笑来者不拒回上海还是坐的绿皮火车，下午六点的票400多，他觉得贵，买的是晚上十点的票，票价100多应该是把钱全部买芙蓉王了，一晚上只吃了一份粉丝给他买的炒粉据说有人刚才看他到了上海，挎包里还有一个桶装泡面#王源方已取证#王源方已取证科技Sexy的微博视频

103. 看了眼广场，没有一个人说为什么负债的，还得靠智搜#负债1亿的王自如坐绿皮火车出差#债务来源：创业对赌与股权陷阱ZEALER时期的对赌协议2012年创办ZEALER时，王自如接受雷军、OPPO、vivo等投资，协议中包含业绩对赌条款：若未达标需回购股权或赔偿投资人。2019年后公司业绩下滑，股东以“公司价值受损”为由追责，导致股权纠纷和债务爆发。格力任职未能缓解危机2021年加入格力任渠道改革负责人，年薪七位数（约200万-400万），但相比债务杯水车薪。2024年因ZEALER旧案被强制执行，同期格力未对其债务问题公开回应。负债1亿的王自如坐绿皮火车出差

104. #负债1亿的王自如坐绿皮火车出差#虽然都因为负债成为老赖做绿皮火车出差，但罗老师还是更胜一筹，负债6个亿，最终靠着交个朋友很快完成翻身。目前看，自如老师要想翻身还是很难啊，现在的视频和内容完全给不到观众想要的情绪价值啊。负债1亿的王自如坐绿皮火车出差

105. #深圳经济特区生日快乐#本打工人祝深圳特区四十五周年生日快乐很凑巧，今天也吃了同事的生日蛋糕我十几年前，我坐绿皮火车为深圳而来当时火车票买晚了，两张无座，我和我弟一宿没睡，一路站过来的，车厢挤得满满的后来才知道应届大学生可以报销机票唉，我也是没苦硬吃……

106. 西安出发3h，火车直达韩城元代古建天花板！这是一条小众宝藏目的地攻略，坐着绿皮火车去看古建，今天我和朋友们从西安出发，3小时直达陕西古建天花板：韩城这里遍地精美的元代建筑和精美的斗拱艺术，漫步千年老街，精彩美味和遍地国保点一次解锁！#微博vlog大赛##微博旅行家##城市松弛指南# 白嵩的微博视频

107. 绿皮火车复兴记

108. 武汉开行汉口到武昌“2元”绿皮火车，与12号线“竞争” 怎么选？

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118. 你为省钱选乘绿皮火车

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123. 高铁这么发达，还有很多人坐绿皮火车，原来坐绿皮火车就是在赚钱

124. 你会为省钱选绿皮火车吗

125. 绿皮火车传统的铁路运输方式因票价便宜覆盖面广备受部分旅客青睐

126. 坐一次绿皮火车

127. 穷游广西各地市，铁路交通至少花费766.5元！

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129. 绿皮火车慢旅行，退休后最奢侈的旅行

130. 坐绿皮火车旅游的，都是狠人，别管了

131. 我国仅剩的真绿皮火车，最低区间票价仅2元

132. 绿皮火车再度热起来！

133. 高铁飞驰，绿皮火车为何人在坚守？绿皮火车到现在没有被完全淘汰，主要是因为其具有独特的优势和价值，具体如下： - 服务特定群体：绿皮火车票价低廉，停靠站点多，对于偏远山区、经济欠发达地区的居民来说，是一种经济实惠的出行方式，也是他们与外界联系的重要纽带。比如湖南怀化开往梅江的7272次扶贫列车，全程180公里，票价仅12元，最低2元，50年未涨价，帮助当地百姓就医、求学、务工、赶集等。 - 适应特殊环境：绿皮火车多使用内燃机，不依赖外部接触网供电，在雨雪冰冻等恶劣天气下，受影响较小，能够保持正常运行，而高铁则可能因接触网结冰等问题导致晚点或停运。 - 具备战略意义：绿皮火车的内燃机技术和其使用的轨道在军事等方面具有一定的战略价值，是一种重要的战备力量。 - 承载文化记忆：绿皮火车是中国铁路发展的重要象征，承载着一代人的历史记忆和情感，具有一定的文化和旅游价值。一些退役的绿皮火车被改造后放在博物馆、铁路主题公园等地展出，成为人们怀旧和旅游的景点。

134. 退休后的“慢旅行”：绿皮火车上的快乐哲学

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137. 可开窗的真正绿皮火车！4818次列车运转体验

138. #中国铁路 #绿皮火车 #旅行#z126次列车要说性价比最高的绿皮火车之一，当然要数从厦门北开往兰州的z126次列车。首先，这列绿皮从厦门北到南昌需要5个半小时，票价只要93块，时间和高铁动车差不多，票价却便宜了一大半，其次，从南到武昌，这列绿皮直达，中间不停任何站台，硬座也只要50多块，也吊打一众高铁动车！也因为如此，这趟车几乎每次都买不到票，上次假期期间我就买不到票，只能买厦门北到南昌无座的！真的体会到了什么是王牌列车！

139. 极致旅行经济，剥茧成蝶——绿皮火车带你探索无限可能

140. 人文｜坐一趟绿皮火车

141. 退休后很多人都，选择坐绿皮车火车去旅行

142. 杭州西湖6r的公交船好香！！🉑别花冤枉钱…

143. 还记得八十年代的绿皮火车吗

144. 春运大幕拉开，绿皮火车竟然成了最抢手的“香饽饽”！

145. 给外地宝宝一个游杭州的攻略想坐游船游西湖的话就坐6-8元一站的西湖公交船一共10站想在哪站下船都行想爬山的话就爬宝石山免费可以俯瞰整个西湖的美景上面有座保俶塔晚上可以坐游轮游钱塘江欣赏钱塘江夜景看两岸灯光秀感受一下城市的繁华看一看杭州的CBD建筑#杭州游玩推荐 #杭州游玩攻略 #西湖 #钱塘江夜游 #杭州旅游攻略

146. 去长寿坐绿皮火车，过不一样的周末

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148. 周末不排队坐上杭州运河 3 块钱公交船的方法是…

149. 穷游真的能行的通吗

150. 退休后最惬意的旅行：绿皮火车上的慢时光之旅

151. 一列从日出到日落经历了阴晴风雪的列车个人感觉火车上的饭不是普通的，绿皮火车的盒饭都是大厨现炒的在餐车就可以听到颠勺的声音，买火车票的时候买Y开头的就可以总体坐下来的话，他和绿皮火车的速度硬座基本上是一样的，就是他有两节餐车，还有娱乐车厢能盖章也能打牌下棋，打麻将，总体来说做起来要比普通的绿皮火车舒服，但是建议的话就是做几站体验一下，他不适合长途，如果长途的话还是要买卧铺，软卧的和硬卧的舒适度要比普通绿皮火车好，总体来说值得体验一下#齐鲁一号 #齐鲁一号旅游专线 #山东旅游专线 #山东 #山东旅游

152. 退休旅行选绿皮火车：7大好处，慢品时光更

153. 新村赶海不要在下公交船那里！！

154. 我有点儿兴奋…… 宁波—绍兴，绿皮火车，1小时40分，票价16.5元。很多年没有坐过绿皮火车，第一次见到车上还有单座，像极了老师为某些心腹或者大患安排的座位，我就坐在这里。绿皮火车，那个单纯年代的纯粹与简单，在心里转了转，时代会变，会朝前走，生活会变，节奏越来越快，而有些记忆，永不褪色。所以，为什么要拍照，要记录，因为只有如此，才能将瞬间，变成永恒。 #绿皮火车#有点快乐由怀旧

155. 绿皮火车一等卧体验

156. 关于穷游

157. 绿皮火车为何还是如此受欢迎?

158. 绿皮火车：退休旅居的高性价比出行之选

159. 刘萧旭的绿皮火车之旅，慢旅行中的真实与短剧演员的自我追寻

160. 新村赶海自驾 vs 公交船？我们汇总了127位用户真实体验，结论在这

161. 冬季穷游十大胜地❄️月薪3k也能说走就走

穷游选绿皮火车还是公交船？我们汇总了200+用户真实观点，结论在这

精选参考来源