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张大妈

20万级纯电SUV对决:小鹏G6的全场景智驾与零跑C11的越级舒适,谁更契合你的日常?

源自148位全网作者

02-28 10:26

内容由AI生成

精选参考来源

1. 纯电430km,综合1700km续航的小鹏G7超级增程

2. 实测下结论,7系该选谁?小鹏G7还是小米YU7?

3. 很舒适很智能很强悍,低配高配差3万!小鹏G7该不该直接冲顶配?

4. 只是空间变大了?没那么简单 详细体验小鹏G7

5. 不但没焦虑而且很有趣,小鹏G7让春节返乡变得好玩了!

6. D19预定制霸?C系列稳坐江山?10月零跑车系大盘点!

7. #开着小鹏回家过年# 小鹏G6是我日常开的最多的一辆车,最近也在持续的体验小鹏最新的智驾系统,既感触智驾平权时代的到来,也感触小鹏视觉智驾进步之快,跟大家分享一下。 第一代小鹏P7,从2020年开始,小鹏就持续引领智能驾驶的发展。 我记得刚开始试驾到高快领航辅助功能的时候,他能够自动上下匝道,超车避让,我就很惊讶,有一种划时代的感觉,原来智驾还能这么开。 到2026年,所有车企都花很大的精力在智驾上,智驾已经成为一辆电车必不可少的功能,智驾的平权,普及,离不开小鹏的努力。 小鹏所有的车,从小鹏MONA,到新小鹏G6,再到小鹏X9,他们的智驾方案: 软件+芯片+传感器的配置都是一样的。 这意味着这些车的体验都是一致的,不选装,不收费,全系都是端到端,车位到车位的全场景智驾,真正的做到了智驾平权。 其次,小鹏的视觉+VLA方案,上限很高。 视觉有两点: 1,如何保证看得清? 2,看清了且能够认识是什么? 小鹏的做法是,行业首先搭载了单像素的Lofic架构,能够把感知距离提高125%,识别速度提高40%,看得更远,反应更快,这个可以解决看得清的问题。 其次,对于看到了且能够识别是什么。 小鹏用到自研的图灵芯片,算力最高能到2250TOPS,尤其是智驾算法从规则到世界模型的转变后,越来越吃算力,算力可以保证识别障碍物和做出决策时间更短。 小鹏马上要推出的第二代VLA,已经跟世界模型做融合了,VLA2.0已经不依赖人类语言作为中间媒介,模型直接学习物理世界的交互规律,通过模仿学习,直接掌握如何在物理世界中开车。 说了这么多,小鹏G6的VLA给我的感受就是,这是台无缺点的智能纯电。这个春节,我打算带着我的亲戚们感受一下当下最先进智能驾驶的魅力,给他们安利一下现在的智能纯电有多香。

8. G6 G7 G9 P7+全系升级,哪台小鹏都值得买!而且总有一款适合你!

9. 15.98万起性价比之选!续航1360km,601L后备厢,超1米二排腿部空间,小鹏G6/乐道L60来对手了?

10. 直接在地上画画的HUD,你见过吗?#小鹏G7

11. 开了小鹏G7这么久的时间,是时候来汇报一下,我为啥买一台小鹏G7了可能是因为XNGP好用?可能是因为空间大?又可能是因为它充电快续航实?我只知道,当初我一看到G7的官宣图,我就知道这是一台完美符合我需求的车而且ID设计,还继承了我之前那台小鹏P7+#小鹏G7登顶8月20-25万级纯电SUV销冠# 在8月销量榜单中小鹏G7成为20-25万级纯电SUV销冠,小米YU7成为25-30万纯电SUV销量第二名。小鹏G7、小米YU7,“两小无猜”的中型纯电SUV,毫无疑问都是标杆。那我就好奇,既然我给我老婆买了一台小米YU7,那我的需求,是否能被小鹏G7所满足呢?我们一起来看视频,边说边聊 地球上的Alex的微博视频

12. 小鹏G6的智能辅助驾驶有多强,连美国专业汽车媒体MotorTrend都来中国实测了一波。结论挺有意思:在中国这种路况更复杂的环境里,G6的NGP开起来居然和特斯拉FSD一样稳当,甚至在某些地方还更贴心。系统交互足够拟人,遇到闸机自动识别抬杆,停车场更只需跑一次,就能完整记忆车位布局,这些细节,恰恰是很多智驾的短板。不搞炫技,说的就是小鹏G6的NGP智能辅助驾驶,专注解决真实场景的痛点,对于用户来说才是真正好用的科技#小鹏G6美媒实测NGP实力比肩FSD#

13. 20万预算可入手,增程纯电同价!小鹏G7应该如何选?

14. 现在年轻人买车更看重什么?是品牌?还是豪华度?还是智能化?根据《杰兰路》发布的小鹏G7以及小鹏G6的调研报告,“新智家庭”成为购车主力,由“好用的智能驾驶辅助、高效稳定的三电、舒适大空间”组成的新三大件是核心购车标准。G6和G7购车动机前两名的都是上下班代步和周末出游需要,这也很符合现在年轻家庭的用车场景,工作日代步,周末带着家人去近郊玩玩放松一下。G6和G7的车型定位抓准了这个市场。而在购车行为满意度里,G6和G7满意度最高的都是三电、空间和智能化,这也和新智家庭的“新三大件”完美贴合。G6和G7的产品定位就是年轻的新智家庭,在他们买车高需求的几个需求点,小鹏G6和G7表现抢眼。在车主画像里,小鹏G6最惊喜的点是智能辅助驾驶,其次是三电。小鹏G7最惊喜的点是三电、其次是智能辅助驾驶。这两款车的惊喜点又高度重合。凭借领先的智能化和三电,小鹏G7以及小鹏G6在25年第三季度15-25万元区间纯电SUV销量中占据第五以及第六位,且智能化配置丰富度指数均超过94%,稳居第一梯队,是“新智家庭”的优选车型之一。#新三大件成新智家庭购车要因#

15. 你,23秒完成电梯维保?是现场打卡比耶吗……

16. 就算是美国本土的主流媒体,在客观事实面前,表达地也非常中肯,小鹏G6的NGP和特斯拉FSD谁更强?#小鹏G6美媒实测NGP实力比肩FSD#说NGP实力比肩FSD,都是很谦虚的说法。在咱们国人眼中,特斯拉智驾入场券费用高,本土化也不行,智驾系统与驾驶者之间的交互也跟不上。反观小鹏的表现,场景的通过效率是非常高的,驾驶者在驾驶的过程也不用担心“本土不服”的问题,很强了,不用妄自菲薄

17. 狭窄空间自如博弈、自动识别闸机抬杆、一遍学习即可记住整座停车场:在首次体验小鹏 G6 的车位到车位智驾后,美国主流汽车媒体 MotorTrend 记者 Miguel Cortina 频频点赞。他评价称:“小鹏 G6 的智能驾驶表现与特斯拉 FSD 不相上下,令人印象深刻。” 尤其是在比美国复杂十倍的中国路况中,G6 的智驾依旧稳健可靠,不逊于 FSD。体验过程中,美国媒体表示小鹏G6智能辅助驾驶在以下三方面甚至比特斯拉FSD表现更好:系统交互更拟人。小鹏G6的智驾系统与驾驶者保持更多互动,不同于FSD较为单向的操控方式。自动识别闸机能力。在需要过闸机的场景中,特斯拉FSD通常需要人工接管,而小鹏G6可以自动识别抬杆,全程无需任何指令输入和动作。这展现了小鹏智能辅助驾驶在复杂场景下的卓越适应性。强大场地记忆功能。小鹏G6仅需走过一次就可以记忆整个停车场的停车位,而特斯拉FSD目前无法做到这一点。#小鹏G6美媒实测NGP实力比肩FSD#

18. 荣誉见证实力!星星充电家用充电桩实力斩获天猫、京东重磅奖项

19. 小鹏的XNGP在国内外都是高度可用的,我这里说的高度可用不只是智驾的完成效率高,也包括整个行驶过程中,驾驶者有没有安心的感受国外媒体在测试小鹏G6上的NGP时,评价很高,可以笼统地概括为三点:系统交互更拟人、可以自动识别闸机、强大的记忆识别能力。作为对比的产品,特斯拉的FSD在整个智驾的体验中,就没有小鹏这样的丝滑了#小鹏G6美媒实测NGP实力比肩FSD#

20. 小鹏组织了一波美国媒体体验小鹏G6的智驾,并与特斯拉FSD做对比。美国汽车媒体 MotorTrend 记者 Miguel Cortina 也认为:“小鹏 G6 的智能驾驶表现与特斯拉 FSD 不相上下,令人印象深刻。” 尤其是在比美国复杂十倍的中国路况中,G6 的智驾依旧稳健可靠,不逊于 FSD。我觉得这很正常,中国道路更复杂,练就的肯定是能力更高的智驾。#小鹏G6美媒实测NGP实力比肩FSD# CarEngineer何先生的微博视频

21. 在杰兰路发布的最新调研数据中显示,在20-25万元级别中,小鹏G7和小鹏P7+分别斩获SUV组别与轿车组别的产品性价比指数冠军。#小鹏包揽20-25万级纯电车型性价比双冠# 此外SUV家族G6、G9也均名列各价位段前排。其中小鹏G7自今年7月上市以来,凭借极致科技与空间舒适收获广大用户认可,并且在8月获得20-25万级纯电SUV市场的销量冠军而小鹏P7+上市以来持续热销,连续蝉联15-20万级中大型纯电轿车销冠,并以“科技豪华大满配”为家用车树立了一个新的行业标准,成为年轻家庭首选轿跑。

22. 倍思充电宝和小米充电宝哪个好?测评对比充电宝最建议买三个牌子

23. 2026小鹏全球新品发布会重磅揭晓四款力作,以“科技平权”理念将顶级AI智驾与超长续航下放至主流市场,17.68万起的亲民定价引爆行业!17.68万起的2026款G6堪称“六边形战士”,全系标配图灵AI芯片,提供750-2250TOPS三档算力可选,800V高压平台+5C超充AI电池实现12分钟快充10%-80%,12.5kWh/100km低电耗+85.6%高得房率,新增RNC主动降噪技术,兼顾能效与舒适。18.68万起的P7+全球36国同步发售,超级增程版综合续航1550km、纯电续航430km,2000兆帕超高强度车身搭配冰雪AES主动安全系统,Ultra版2250TOPS算力加持,前后排“双1米”空间+2221L扩展后备箱,兼顾安全与实用。19.58万起的G7超级增程刷新SUV续航纪录,综合续航1704km,430km纯电续航+60L油箱告别补能焦虑,779L基础后备箱可扩展至2237L,38处储物空间+20余项豪华配置,堪称家庭出行首选。24.88万起的G9作为豪华旗舰,搭载双腔空气悬架与智能预瞄底盘,95%软质内饰包覆+满配女王副驾,全域800V平台保障补能效率。全系标配天玑AIOS 6.0与3D车道级导航,Ultra版搭载第二代VLA L4级智驾(3月推送)。#小鹏新年四车齐发##小鹏第二代VLA将于26年一季度开启推送#

24. 知道用户要什么,小鹏新G7增程版来了!应对20万内任何卷!

25. 小鹏 G6 和特斯拉 ModelY,作为我的家庭首辆新能源车该如何选?

26. 零跑汽车C11,销量“常青树”的秘诀在哪?

27. 充电宝推荐什么牌子?西圣、华为充电宝哪款好用?充电宝怎么选?

28. 向Model Y挥下三板斧,小鹏G7要让新势力格局变天!#小鹏G7##小鹏##汽车智能时代# HD说车_的微博视频

29. #意大利媒体首测小鹏G9超充创欧洲纪录# 意大利媒体首测小鹏G9超充,在4°C低温下充电功率高达453kW,创下小鹏欧洲充电功率最高纪录。从10%到80%仅需12分43秒。看来续航长、充电快不管是国人还是老外都喜欢。而且小鹏出海取得成绩还是不错的,小鹏G9是欧洲中大型纯电SUV销量榜中唯一入围的中国车型,并且在意大利、德国等传统汽车强国屡次夺得细分市场销量第一。

30. 15万预算 零跑全新C11和海狮06怎么选?

31. 【2026年最新充电宝榜单】安全性高充电宝销量TOP15!从百元性价比王者到旗舰机黑料级统统覆盖!充电效率/续航/控温大比拼(含选购攻略)

32. 【建议收藏】2026年充电宝最新选购要点全梳理!充电宝哪款质量好又耐用?行业内部人士盘点2026年值得入手的充电宝清单

33. 小鹏G7,被亮点掩盖的缺点

34. 小鹏MONA上市13个月交付超18万台,破了20万内新势力纯电车型最快交付纪录!作为 MONA M03 Max 版的车主,这两个月 NGP 实测下来,还是很不错的,可以说是同档无敌!我打算趁着国庆带上老婆孩子去玩玩#小鹏MONA交付破18万台刷新纪录# 南宁

35. 美国汽车媒体来实测小鹏G6智能驾驶,说它和特斯拉FSD不相上下,那是不是可以理解成咱们的XNGP对国内外用户很好适应了尤其是在咱们日常里碰上的这种电瓶车穿梭、路况复杂的环境里,能稳定的运行已经不容易了,小鹏却可以在交互拟人、自动识别闸机和停车场记忆上更胜一筹大量的研发投入和深耕本地化场景的优势这不就就体现出来了~#小鹏G6美媒实测NGP实力比肩FSD#

36. #车fans买车情报# 零跑C11一线销售反馈:1,选择零跑C11的客户,主要是觉得前双叉臂后五连杆的底盘开起来有信心且舒服,再加上激光雷达各种配置,便宜大碗;2,但店里已经有4~5千现金优惠,遇到赶任务有时候还能再谈;3,最好卖的是纯电顶配版车型640激光雷达智尊版,最难卖的是纯电低配版车型640智享版,相比较中配激光雷达版只便宜6000块,但少了激光雷达、座椅加热通风、后排隐私玻璃、记忆泊车、辅助变道等一大堆配置;4,厂家贴息5000,换算成免息就是最高贷83000享受24期0利息。#大v聊车#

37. 汽车经纬网 | 20万级纯电SUV二选一 昊铂HT与小鹏G7你选择哪一款?

38. 【2026充电宝最新选购】充电宝3c认证将全面失效?那充电宝还有哪个牌子好?超真实、超高质量的热门充电宝品牌硬核推荐来啦!专业攻略教你充电宝怎么选,帮你绕开雷区!

39. 小鹏在杰兰路发布的最新调研数据里表现是真的好,小鹏G7和小鹏P7+分别斩获SUV组别和轿车组别的产品性价比指数冠军,G6、G9也名列前茅。小鹏G7的产品力确实猛,极致科技+空间舒适,该给的舒适配置也一点没少,同价位入手绝对会香,8月的20-25万级纯电SUV市场的销量冠军不是吹的;而小鹏P7+就不用说了很多年轻人直接看外观就入手,更“科技豪华大满配”加持,蝉联15-20万级中大型纯电轿车销冠名副其实。#小鹏包揽20-25万级纯电车型性价比双冠#

40. 零跑刀法多精准?C系列一图看懂!

41. 16万,能买到的六款带激光雷达的车

42. 2026移动电源深度测评:充电宝品牌选哪个好?2026年有哪些好品牌充电宝推荐?精选13款热门品牌充电宝推荐,安全耐用又可靠!

43. #2026款小鹏G6和G9焕芯上市# 1月8日小鹏发布会,不仅有P7+和G7,还有2026款G6与G9,四车齐发!P7+:发布2026款增程和纯电G7: 发布2026款增程G6: 发布2026款纯电,图灵芯片上车G9: 发布2026款纯电,图灵芯片上车#2026小鹏全球新品发布会定档1月8日#

44. 手机电量告急必看!充电宝目前什么牌子的质量好耐用?全新手机充电宝推荐2026选购指南|西圣、华为、小米、安克等热门品牌充电宝测评!硬核实测数据公开!

45. 一次夜爬,我看到了日出云海和一群“嘴强王者”,好在这次选择的座驾是小鹏G7,足够舒适、足够智能,为我们的旅途往返保驾护航。 小鹏G7是一台能让所有人都满意的车,智能辅助驾驶让开车省心,大空间和舒适座椅让乘车享受,装得下生活美好,也装得下诗和远方,销量就是最好的证明。8月小鹏G7获得8月20-25万级纯电SUV销量冠军,能够在开启交付后的第一个完整月取得如此成绩,足以看到小鹏G7的火爆程度。#小鹏G7登顶8月20-25万级纯电SUV销冠# 吴腾Reed的微博视频

46. 希望大家喜欢这场"魔幻"的新年发布会今天我们发布了四款新车,小鹏汽车2026年产品大幕也正式开启。2026款小鹏P7+带来了一车双能,不仅有纯电更有超级增程,综合续航达到1550km,新款小鹏P7+以“全球车”的标准及品质打造成被称为“舒适空间怪物”的AI智能轿车;小鹏G7超级增程以1704公里的综合续航、430公里的纯电续航,登顶全球最长综合续航,并以极致科技与越级空间,使每一程都从容且享受;2026款小鹏G6和2026款小鹏G9焕芯升级;六项全能的SUV小鹏G6拥有高阶智驾,智能、续航、空间等方面的硬核实力;AI智能豪华SUV小鹏G9拥有全能豪华空间、极致的驾控、智能顶配的全球豪华基因。希望大家喜欢,最后祝所有鹏友新年快乐,新的一年马到成功,马上发财,骐骥驰骋

47. 小鹏G6提车与深度使用体验

48. 17万纯电SUV选小鹏G6还是零跑C11

49. 20万级纯电SUV真实对比

50. 20万级纯电SUV对决!小鹏G6🆚零跑C11 无滤镜真实试驾

51. 20万级家用纯电SUV|小鹏G6 vs 零跑C11,看完这篇再下手

52. 20万内纯电SUV决赛圈|谁才是你家用首选?

53. 实测10款新能源SUV,只有这3款续航不虚标

54. 零跑c11这达成率,我服了

55. 小鹏G6新款上市

56. 小鹏G6 NGP高速体验

57. 「省钱刺客」已上线!25年小鹏G6准新车

58. 小鹏 G6 城市 NGP 实测,智能驾驶辅助到底好不好用

59. 小鹏G6

60. 小鹏G6“自降身价”!跌至17.99万,800V快充+智驾,纯电SUV性价比之王

61. 20万级纯电杀疯了!小鹏G6新款800V快充+全系智驾,卷穿行业底裤

62. 17.68万入门带800V快充的小鹏G6,3款车该怎么选?

63. 标配激光雷达,续航里程高,零跑C11值得一看

64. 激光雷达+640km续航,这就是零跑C11热销的原因,看完觉得值吗

65. 2026 款零跑 C11 深度解析

66. 零跑C11激光雷达版实测

67. 激光雷达+标配8295芯片,试驾零跑C11后,博主有话说

68. 全新零跑C11搭激光雷达+前双叉臂后五连杆,众多用户选择不无道理

69. 零跑C11 2026款 纯电版 640激光雷达版实用体验

70. 开小鹏2年跑3万公里!XNGP无图智驾真能全国开?

71. 试驾了小鹏G6,发现网友说的都对!

72. 零跑 C11,靠谱座驾承载全家甜蜜旅程

73. 开了一个月零跑C11,我想劝大家都来抄作业!真实用车感受

74. 开了一个月零跑C11,真实体验分享,没有花里胡哨,全是干货

75. 20万级纯电SUV深度实测|小鹏G6 VS 零跑C11

76. 零跑c11和小鹏G6怎么选?

77. 零跑C11年底大降价,百万级别实力,大促优惠仅13万起,是否值得入手?

78. 新手买车不会选?核心参数看这个就够了!

79. 十二月销量战报:零跑,实力见证,一路狂飙!

80. 零跑C11车主的真实烦恼

81. 小鹏G6

82. 实战才是硬道理!零跑C11被半挂前后夹击撞报废,车上两人均没事

83. 2026款零跑C11:续航超600公里,标配28个感知硬件

84. 零跑C11——新能源汽车的实力担当

85. 零跑C11是零跑汽车推出的纯电动中型SUV,定位为“智能超享电动SUV”,以其高性价比和丰富的配置受到市场关注。以下是其主要特点:\n外观与内饰\n外观设计:延续家族经典风格,前脸简洁有气势,贯穿式日行灯搭配封闭式进气格栅;侧面线条简洁大气,隐藏式门把手降低风阻;尾部简约且辨识度高,贯穿式尾灯搭配英文标识1。\n内饰配置:简约科技,搭载高通骁龙8295芯片,车机操作丝滑;标配25项智驾,带激光雷达,为驾驶提供便利与安全1。\n动力与续航\n动力类型:提供增程和纯电动两种动力选择1。\n续航里程:纯电版CLTC续航最高达640km,增程版纯电续航300km,CLTC综合续航达1220km1。\n充电时间:纯电版升级800V高压架构,从30%到80%补能时间仅需18分钟1。\n智能配置\n智能驾驶:配备激光雷达和高通8650智驾芯片,支持高速领航NAP、城市通勤记忆领航等1。\n车机系统:搭载Leapmotor OS 4.0 Plus车机系统,引入AI大模型,内置高通骁龙8295芯片,支持语音指令、多任务处理和无麦K歌等功能2。\n舒适配置\n座椅功能:主副驾驶位配备座椅加热、通风、按摩功能,后排座椅配备加热功能,并支持27度和32度两挡角度调节1。\n音响系统:配备柏林之声同源音响单元,2160W最大功率,7.1.4声道,支持杜比全景声1。\n香氛系统:拥有3种定制香型,3档浓度调节,以嗅觉科技赋能座舱体验1。\n车身尺寸\n长宽高:4750(或4780)mm、1905mm、1675mm,轴距达2930mm,

86. 零跑C11:实力之选,值得拥有

87. 对比零跑C11、小鹏G6和海狮06EV,年轻家庭怎么选不后悔?

88. 零跑上“硬菜”了,续航超600公里,标配800V快充,零跑C11如何?

89. 标配激光雷达,配8295芯片,试驾体验零跑C11

90. 20万内家用纯电suv,已到决赛圈❗

91. 通勤党狂喜!零跑 C11 电驱贼顺,辅助驾驶超靠谱

92. 2026款零跑C11实测:640km续航+激光雷达,真香!

93. 家用SUV怎么选?别盲目跟风,实测零跑C11如何应对用车考验

94. 零跑C11

95. 真香啊,要被26款小鹏G6迷住了

96. "加量不加价",全新零跑C11,性价比拉满!带娃利器

97. 原因之一便是因为小鹏G6配备了多达31个的智能驾驶感知元件

98. 深度评测:零跑 C11,性价比之选的实力剖析

99. 零跑汽车核心技术与C11车型亮点解析

100. 冬季出行好伙伴:零跑C11 2026款 纯电版 640激光雷达版深度体验

101. 小鹏G6值得入手吗

102. 零跑C11 2026款纯电版640激光雷达智尊版:深度体验与全面解析

103. 通勤党 / 家庭用户看过来!2026 款小鹏 G6

104. 小鹏G6:20万级智能纯电新标杆

105. 零跑C11提车分享:完全满足我的用车需求,在15万价位非常有性价比

106. 15万级纯电SUV怎么选?实测零跑C11,续航640km,真香

107. 15万级新能源SUV怎么选 零跑C11半年实测给你答案

108. 小鹏G6迎来中期改款:激光雷达下放+智驾升级,20万出头就能体验“躺平开车”

109. 长续航,强动力,零跑C11 2026款纯电版640激光雷达版实用深度体验

110. 17万级纯电SUV小鹏G6值得入手吗?

111. 15万级SUV新选择!零跑C11纯电版640激光雷达版性价比如何?

112. 小鹏G6销量突破1.5万!单月交付创新高,800V超充真的太实用了

113. 零跑C11:41.7度大电池+智能热管理,冬季续航无焦虑

114. 2026 款小鹏G6把家用细节磨得更对味

115. 空间大,激光雷达+8295芯片,零跑C11如何

116. 16万级别车型也有高配,零跑C11带激光雷达,还配女王副驾?

117. 小鹏800V高压平台实测:充电5分钟续航200km电池循环寿命超3000次

118. 零跑C11 2026款激光雷达版来了!外观大气,续航1220km

119. 15万级SUV怎么选?实测零跑C11,配置升级,价格下调

120. 小鹏G6换代了?消费者会买单吗?

121. 零跑 C11:性价比超群的出行座驾

122. 全域安全:零跑C11,构筑物理与数字的双重安全壁垒

123. 家庭出行的理想伴侣:零跑C11全面解析

124. 小鹏 G6 自动泊车窄位设,5.5 米车位能停

125. 小鹏26款G6 科技党狂喜!

126. 盘点热门纯电车型高速能耗:小鹏G6性价比突出,极氪7X出人意料

127. 小鹏G6:这台电车的“真香”藏不住

128. 小鹏G6美媒实测NGP实力比肩FSD

129. 精品 小鹏 G6 2025款 625 长续航Max旗舰版

130. 今年买车更优惠,零跑C11月供500元

131. 小鹏G6冬季用车指南分享

132. 2930mm超长轴距 越级体验 试驾零跑C11

133. 小鹏G6:长途补能与智驾协同技巧

134. 适合多口之家的SUV,空间大,能耗低,续航扎实,试驾零跑C11

135. 零跑C11,构建从物理到数字的全面防护体系

136. 15.03万落地小鹏G6:一眼沦陷!适合有娃的小家庭

137. 二胎家庭换车记|小鹏G6完胜,空间安全双在线

138. 零跑C11秋日一周续航实测

139. 满满的续航表现 这个秋天,11月的风一吹就让人想出门转转。我刚好把零跑C11的纯电车派上用场,总续航能跑510公里,但我实际开下来,能耗比标称值还要省,算下来续航大概能到400公里以上。最近计划了一趟北江大堤自驾,单程大概150公里左右,往返300公里完全不用中途充电,直接满电出发,到家还能剩余120公里,完全在掌控当中,特别安心。 平时通勤也用它,每天上下班加起来也就40公里左右。我做了一个小挑战,记录一周通勤的总续航表现。结果发现,从周一到周日,根本不用频繁找充电桩,一周下来充一次电就够用了,完全跟得上生活节奏。不管是市区堵车还是高速跑起来,C11的能耗都很稳定,实际续航和官方数据差距不大,甚至有时候还能多撑两天。 最让我满意的是,它不像有些电动车开起来“虚”,在真实场景里,无论是短途日常还是中长途出游,零跑C11都能给我稳定的续航表现,完全不用担心电量焦虑。秋天的风里带着凉意,但开着它,心里却暖暖的,踏实得很。#我的零跑生活

140. 好消息🎉小鹏G6价格迎来下调!🤩🤩直接给你们列小鹏G6的清单省流版 ❤2025款小鹏G6 625 长续航 Max 科技版 ✅15.78 ❤2025款小鹏G6 625 长续航 Max 旗舰版 ✅16.68 ❤2026款小鹏G6 625 Max 旗舰版 ✅17.18 (tips:限地区 详情可看示图1⃣) ⬇官网下单,就近交付中心提车 ⬇其他官方权益同享,还可叠加区补/省补 🛎直接城市+车型配置所在地区小鹏G6的政策! #每天推荐好车 #汽车报价 #新车 #小鹏G6 #g6

141. 零跑C11 2026款纯电版640智享版,冬季续航与充电实测

142. 零跑C11:纯电续航640公里,配激光雷达与8650芯片,家用合适不?

143. 小鹏G6🚗实测~把生活装进后备箱的快乐

144. 小鹏G6实测:CLTC续航755公里非虚标

145. #小鹏g6高速电耗18.1高吗。🐎在高速上开了200多公里,小鹏G6百公里电耗18.1,这个数据到底高不高? 最近跑了趟长途,专门留意了一下G6的电耗。高速路况挺好的,车不多,平均时速大概100km/h,空调开的24度,全程开启的。 仪表盘显示18.1kWh/100km,续航打了不少折扣。不过相比同类型其他电车,好像也不算特别离谱。之前试驾过的某品牌电车,高速上百公里电耗都要20多,这么看G6的表现还能接受。 可能是我的驾驶习惯比较猛,刹车和加速都比较频繁,所以电耗才稍高一些。如果平稳驾驶的话,应该还能再低一点。 总的来说,18.1的高速电耗,不算优秀但也能接受。毕竟高速风阻大,电车在高速上本来就不占续航优势,这样的表现应该算是正常水平吧。 #汽车电耗#长途驾驶#小鹏G6

146. 小鹏 G6 完整用车成本详解 保养 + 保险年检全攻略

147. 零跑26款c11 ,ota升级后 功能有哪些变化1、女王副驾一键调节 2、四向行车记录仪 3、新增了几个app (可手机投屏)4、休憩模式设置 5、抬头显示侧边车辆预警 由黄色变成了红色 6、后车跟车太近会双闪 不知道是不是我的错觉,但是今天高架上有辆车跟我太近,它确实双闪了一下,可能是仿byd的后车跟车预警 其他的我还要慢慢研究…#大玩具 #开车 #驾驶 #电动汽车 #零跑

148. 小鹏G6实测!18个用车技巧,省电能+护电池,续航多跑50km

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