张大妈

小米SU7一年保值率登顶纯电车型,官方认证渠道达86.05%

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02-03 11:10

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数据最直观了,小米SU7拿下2025年纯电保值率第一,高达86%。远超24年冠军Model X的81%、23年冠军Taycan的80%,创近三年纯电最高纪录,首次上榜即登顶。这成绩也让小米SU7在高端豪华车中有了领先优势,以80%以上保值率更是跻身Model X、宝马X5等同级市场认可梯队。#小米SU7保值率纯电车全年第一# 毫无疑问,高保值源于硬实力,SU7销量超39万成销冠,二手车周转仅10天远超行业均值,39万车主认可印证大众喜爱。作为安全、操控、智能化无短板的六边形战士,它打破电动车保值率不如油车的认知,销量与保值率双超特斯拉Model 3,终结其神话。只能说老款已封神,新一代SU7更值得期待呀~ #雷军回应小米SU7保值率第一名#
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#小米SU7保值率纯电车全年第一#数据不会说谎,小米SU7以86%的保值率位居2025年纯电动保值率第一,不仅首次上榜即登顶,还超越了前两年的冠军车型(Model X 81%,Taycan 80%)。保值率高意味着市场认可度高,销量高,是流通的硬通货 小米SU7累计销量已破39万,二手车平均周转期仅10天,远超行业平均水平。而且以往电动车的保值率普遍低于油车,SU7正扭转这一认知。真实的数据就在眼前,已经不用多说什么了,新款SU7配置更全面,成绩只会更好。用户喜欢的车都在买的车,那肯定是好车啊[doge] #雷军回应小米SU7保值率第一名#
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1. 数据最直观了,小米SU7拿下2025年纯电保值率第一,高达86%。远超24年冠军Model X的81%、23年冠军Taycan的80%,创近三年纯电最高纪录,首次上榜即登顶。这成绩也让小米SU7在高端豪华车中有了领先优势,以80%以上保值率更是跻身Model X、宝马X5等同级市场认可梯队。#小米SU7保值率纯电车全年第一# 毫无疑问,高保值源于硬实力,SU7销量超39万成销冠,二手车周转仅10天远超行业均值,39万车主认可印证大众喜爱。作为安全、操控、智能化无短板的六边形战士,它打破电动车保值率不如油车的认知,销量与保值率双超特斯拉Model 3,终结其神话。只能说老款已封神,新一代SU7更值得期待呀~ #雷军回应小米SU7保值率第一名#

2. #小米SU7保值率纯电车全年第一#数据不会说谎,小米SU7以86%的保值率位居2025年纯电动保值率第一,不仅首次上榜即登顶,还超越了前两年的冠军车型(Model X 81%,Taycan 80%)。保值率高意味着市场认可度高,销量高,是流通的硬通货 小米SU7累计销量已破39万,二手车平均周转期仅10天,远超行业平均水平。而且以往电动车的保值率普遍低于油车,SU7正扭转这一认知。真实的数据就在眼前,已经不用多说什么了,新款SU7配置更全面,成绩只会更好。用户喜欢的车都在买的车,那肯定是好车啊[doge] #雷军回应小米SU7保值率第一名#

3. 小米SU7保值率第一,这含金量谁懂!中国汽车流通协会最新发布《2025年度中国汽车保值率报告》,小米SU7以86%的一年保值率拿下纯电车型第一!划重点:这是SU7首次上榜,直接刷新近三年纪录——比24年Model X的81%、23年Taycan的80%都要高一截!保值率高意味着什么?销量好、流通快、大众认!这一代SU7销量已超39万台,二手车周转期仅10天,市场认可度拉满。安全、操控、智能化样样能打,妥妥的"六边形战士"👍更牛的是,SU7打破了"电车不保值"的魔咒,保值率直接干翻一众油车!从销量到保值率全面终结Model 3神话,这才是真正的中国智造标杆!#雷军回应小米SU7保值率第一名#

4. 【#雷军说SU7保值率可能降但不会差#】#雷军转发小米汽车排第一榜单# 雷军这次对SU7保值率的回应挺实在的:一方面大方承认“改款后保值率会降”,另一方面又强调“依然会是头部水平”。这种不回避的态度,反而让人感觉靠谱。 当前的数据也支撑了他的说法。2025年第四季度SU7一年保值率还有70.22%,在纯电车里排第一,比特斯拉、保时捷都高。中国汽车流通协会的数据也显示其保值率在80.1%,确实处于行业头部。 不过市场上确实存在一些争议,比如部分二手车商反映SU7 Ultra等车型价格有较大波动。这主要是因为新能源车迭代快、早期供需关系变化以及部分投机行为的影响,并非SU7独有的问题。 雷军的底气可能来自SU7本身的产品力(如800V高压平台、智能驾驶系统)和用户生态,以及小米采取的官方二手车置换等保值措施。整体来看,SU7的保值表现在电动车里算是比较稳的,但想买二手车的朋友可以多关注新款上市后的价格动态,或许有机会“捡漏”。

5. #雷军回应小米SU7保值率第一名#雷军转载了中国汽车流通协会的数据,其中SU7的86%的保值率不仅是25年纯电保值率第一,整体还比24年23年高一点,对比保值之王特斯拉也非常明显,现在24年的Model X保值率81%,23年的Taycan保值率80%,小米的保值率确实很夸张。 对汽车而言如果发布一年后整体保值率80%以上那说明市场真的认可,其他车型中80%的车辆基本上都是Model X、宝马X5、奔驰C级这种豪华车型。当然这不是什么控制产量来控制价格,根据其他机构数据小米SU7销量超39万,基本上是20-30万车辆的巅峰水平了。 之前网上有小米SU7二手车周转期只有10天的报道,这个周转时间远超均值,这也是小米二手车很保值的原因之一,几天就卖出去了二手厂商压根不会刻意压价销售。 现在老SU7已经实现了对Model 3的超越,新SU7又会如何,我们拭目以待。

6. #小米SU7保值率纯电车全年第一#中汽协发布的「2025年度纯电车型保值率报告」显示,小米SU7以一年车龄保值率86%的成绩登顶全年第一,这一数据不仅刷新了近年纯电车型保值纪录,也打破了很多人电车不及油车保值的刻板印象。小米 SU7 86%的保值率超越2024年纯电保值率冠军特斯拉Model X的成绩为81.72%,2023年冠军保时捷Taycan的保值率为80.66%,成为近三年纯电车型中保值率最高的车型之一。这个成绩已经直追宝马X5、奔驰C级等经典油车的保值率。支撑超高保值率的,首先当然是产品层面的绝对优势。小米SU7在安全、操控与智能化方面的均衡表现,让"六边形战士"的标签获得市场广泛认同,减少了二手交易中的产品争议。另一方面,小米SU7累计销量已超39万辆,持续领跑同级纯电市场,庞大的用户基数为二手车流通奠定了基础。卖得最好、保值率最高,虽然黑公关一直围绕小米SU7炮制各种黑料,但消费者用真金白银告诉大家,什么是大家喜欢的车、信任的车。 #雷军回应小米SU7保值率第一名#

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8. #雷军回应小米SU7保值率第一名#新款小米 SU7 即将上市之际,来看看已经发布近 2 年的小米 SU7 保值率吧:在《2025 年度中国汽车保值率报告》中,一年车龄的小米 SU7 保值率为 86.05%,排名第一。以往的保值率冠军 24 年是特斯拉 Model X 保值率 81.72%、23 年是保时捷 Taycan 保值率 80.66%,都是非常优秀的产品,饱受市场认可;现在小米 SU7 也登顶第一,并且保值率高达 86.05%,已经创造历史成为了「现象级车型」。保值率高意味着大众喜爱、流通率好,小米SU7 凭借着比一些油车更优秀的保值率注定会成为“一代神车”。期待新 SU7 的表现

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10. #小米SU7保值率纯电车全年第一##雷军回应小米SU7保值率第一名# 哎?怎么回事?那帮天天BB小米汽车二手价格血崩的人呢, 出来看看狠抽你们脸的数据啊,来啊,别段子被人揭穿真相就跑了, 以后拍段子碰瓷流量你得找对人,找了个一年保值率最高的来碰瓷,尴尬不? 在【中国汽车流通协会和精真估】正式发布的《2025年度中国汽车保值率报告》里,小米SU7的一年保值率在86.05%,而且是第一名的位置。 这就是你们说的不保值? 如果小米SU7这样算不保值,那么请问这个榜单后面的品牌和车型,算什么? 还有一个关键的数据可以参考,2023年和2024年这个纯电动榜单里面,前两名的选手,最高一年保值率是81.72%,而小米是86.05%,这说明什么?说明小米SU7的表现已经很可以了,在电动车最火的这2、3年时间里,86.05%是保值率最好的。 你们忘了我之前说的了吗?现在的二手市场本来就不景气,很多二手车几乎全砸手里了,能不腰斩的价格已经很可以了,何况小米还在86%以上。 之前那帮上网拍段子演戏的小丑真就很可恶了,拿保值率第一的带节奏,进一步加重了二手市场的运营困境。 之前聊保值率很多人都是以特斯拉为参考“标尺”,现在小米SU7的保值率成了第一位,以后建议人们以小米SU7的保值率为标尺,看看谁家的车才是真正的不保值。 今年新一代小米SU7来了,它要比上一代更极致,更综合,保值率会更稳定。有在网上拍段子的闲工夫,不如好好规划一下以后二手车收谁不收谁吧,不务正业只会加速自己的淘汰。

11. 雷军表示: “前一段时间的话,关于(小米)SU7的二手车在网上引起了轩然大波,个别二手车商为了蹭流量又哭又闹的,说什么小米二手车崩盘了什么的。实话实说,前不久中国汽车流通协会和精真估联合发布的2025年度中国汽车保值率报告,我们来看一下。2025年度纯电车型一年保值率,小米SU7为86%,排在第一位,是保值率最强的电动汽车。所以有时候个别车商为了蹭流量在那里又哭又闹的,见到这样的视频,欢迎大家帮我们举报一下。过去一年多这种奇怪的事情都特别的多,我也不太理解为什么突然一下出来了很多二手车商。”

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