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特斯拉财报会聚焦Cybercab与Optimus：2026年量产节点明确，初期爬坡缓慢

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01-30 14:12

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特斯拉Q4财报会的信息：全年营收948亿美元，同比下降3%，净利润38亿美元，同比下降-46%，汽车业务营收下降是全年收入下滑的主要原因；关于汽车——- Model S / X 正式停产，生产空间将让位于 Optimus 机器人产线，老旗舰彻底退场；- Robotaxi 已进入实运营阶段，车队规模按每月翻倍增长，马斯克再次确认Cybercab，不配方向盘、不配踏板，产量目标远超所有其他车型总和；- 关于汽车的最后一个大饼：除Roadster外，特斯拉未来生产的几乎所有汽车默认全自动驾驶；关于机器人和芯片——- Optimus Gen 3 将在几个月内发布，Fremont 工厂目标年产 100 万台 Optimus；- 马斯克认为人形机器人最激烈的竞争来自中国，Optimus 被视为“真正的终局”。- 3–4 年后最大限制不再是算法，而是芯片产能，特斯拉不会对外出售自研芯片，完全自用；- 特斯拉需要建造一个非常大型的 Terafab，覆盖「逻辑芯片 + 存储 + 封装」的一体化超级芯片制造集群。

马斯克确定Cybercab量产日期，平息谣言马斯克终于确定了特斯拉无人车Cybercab 的量产日期，同时也平息了坊间流传的关于这款车的谣言。Cybercab 于去年 10 月亮相，将成为自动驾驶出行的首选，最初计划于2025年末或2026年初投产。马斯克在2025年第三季度财报电话会议上表示“最大的单项产能扩张将是Cybercab，它将于明年第二季度投产。这是一款真正针对完全自动驾驶进行了优化的车辆。事实上，它没有方向盘或踏板，并且真正实现了在充分考虑每英里运营成本的情况下，对每英里成本进行最小化的持续优化。”马斯克的这番话也平息了谣言。一些人开始猜测 Cybercab 是否会配备方向盘和踏板，因为这款车的许多元素似乎都暗示着它并非完全自动驾驶，例如配备后视镜等。#马斯克##特斯拉#

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1. 特斯拉Q4财报会的信息：全年营收948亿美元，同比下降3%，净利润38亿美元，同比下降-46%，汽车业务营收下降是全年收入下滑的主要原因；关于汽车——- Model S / X 正式停产，生产空间将让位于 Optimus 机器人产线，老旗舰彻底退场；- Robotaxi 已进入实运营阶段，车队规模按每月翻倍增长，马斯克再次确认Cybercab，不配方向盘、不配踏板，产量目标远超所有其他车型总和；- 关于汽车的最后一个大饼：除Roadster外，特斯拉未来生产的几乎所有汽车默认全自动驾驶；关于机器人和芯片——- Optimus Gen 3 将在几个月内发布，Fremont 工厂目标年产 100 万台 Optimus；- 马斯克认为人形机器人最激烈的竞争来自中国，Optimus 被视为“真正的终局”。- 3–4 年后最大限制不再是算法，而是芯片产能，特斯拉不会对外出售自研芯片，完全自用；- 特斯拉需要建造一个非常大型的 Terafab，覆盖「逻辑芯片 + 存储 + 封装」的一体化超级芯片制造集群。

2. 马斯克确定Cybercab量产日期，平息谣言马斯克终于确定了特斯拉无人车Cybercab 的量产日期，同时也平息了坊间流传的关于这款车的谣言。Cybercab 于去年 10 月亮相，将成为自动驾驶出行的首选，最初计划于2025年末或2026年初投产。马斯克在2025年第三季度财报电话会议上表示“最大的单项产能扩张将是Cybercab，它将于明年第二季度投产。这是一款真正针对完全自动驾驶进行了优化的车辆。事实上，它没有方向盘或踏板，并且真正实现了在充分考虑每英里运营成本的情况下，对每英里成本进行最小化的持续优化。”马斯克的这番话也平息了谣言。一些人开始猜测 Cybercab 是否会配备方向盘和踏板，因为这款车的许多元素似乎都暗示着它并非完全自动驾驶，例如配备后视镜等。#马斯克##特斯拉#

3. 特斯拉将如何组装Cybercab？不再是传统的直线流水线装配模式，转而采用并行制造：多个主要部件同时独立生产，而不是按顺序一个接一个完成。 5大模块（前一体压铸件、后一体压铸件、结构电池包、完整内饰、已上色塑料车身面板）独立完成后再到最终总装区合体。同时取消传统喷漆车间——颜色直接“烤”进车身面板材料本身。按照马斯克的规划，CyberCab于2026年4月正式量产，最终目标生产成本比Model Y降低约50%，单车下线周期小于10秒。不过马斯克的预估通常都是过于乐观，最终实现可能要后推挺久。 http://t.cn/AX2F3ZYL

4. 特斯拉的 Cybercab 又被拍到了，这次出现在加州的 In-N-Out 汉堡店。对比首发版，这次曝光的CyberCab 外观细节更接近量产版：无框车窗、前脸与灯条重新设计、取消金色涂装。马斯克前几天刚确认，量产版Cybercab将彻底取消方向盘和踏板，完全交给 FSD 驾驶。它更像是#特斯拉# 自动驾驶体系的最终形态：车辆、算法、出行网络、xAI 形成闭环。

5. 特斯拉技术分享：明年2季度汽车工业，将迎来没有方向盘的时代#特斯拉 #自动驾驶 #汽车 #Cybercab #端到端

6. 今天 Joe Tegtmeyer 的航拍中发现特斯拉 CyberCab 的测试车中坐着一个人，那人手里抱着...方向盘...不过这回是搞不成大新闻啦。特斯拉车辆工程 VP Lars Moravy 在两周前的一次活动上提到过，CyberCab 开发的一大挑战是没有方向盘，导致碰撞测试、稳定性控制，很多基础的开发工作没法进行。为了想办法完成测试，他们给测试车套上了一个方向盘，但这些带方向盘的版本是不对外销售的，纯粹是为了完成测试。方向盘本身是一些已有的零件，特斯拉都没给 CyberCab 开发定制的方向盘，所以肯定是没法卖的。原生没设计方向盘、加速/制动踏板、后视镜，给这台车的测试带来了很大的挑战。

7. 特斯拉暗示Cybercab可能真的会配备方向盘特斯拉董事长表示，该公司可能会重新设计Cybercab，具体来说，就是增加方向盘和踏板。在设计Cybercab的过程中，马斯克曾说过，这款车“没有后视镜，没有踏板，没有方向盘。”特斯拉计划在2026年将Cybercab投入生产，在上周的财报电话会议上，马斯克表示Cybercab将占特斯拉未来产量增长的大部分。但是特斯拉董事长Robin Denholm今天接受彭博社采访时表示，特斯拉计划在必要时为Cybercab加装方向盘和踏板，“如果我们必须加装方向盘，那就加装方向盘和踏板。”#特斯拉##Cybercab#

8. #特斯拉Cybercab亚太首秀##加速世界迈向可持续的富足#Cybercab亮相进博会，特斯拉：AI技术将加速世界迈向可持续的富足特斯拉Cybercab亚太首秀直接把未来感拉满！无方向盘无脚踏板，靠视觉系统+端到端神经网络实现无人驾驶，金色车身不用喷涂还超环保，1度电跑近10公里的能效更是绝了～现场不仅能看到这座“未来街区”——太阳能屋顶供电、Powerwall储能，还有人形机器人遛狗做家务，更能get特斯拉的“可持续富足”蓝图：Robotaxi未来每公里几毛钱，人形机器人2026年底量产，能源生态闭环还能减碳超3200万公吨！谁看了不说一句“科技改变生活”？

9. 【特斯拉Cybercab首次亮相进博会】第八届中国国际进口博览会将于11月5日在国家会展中心（上海）开幕。特斯拉将现场展示其赛博无人驾驶电动车，这也是该产品在亚太地区的首次亮相。Cybercab没有方向盘、脚踏板，采用Tesla Vision视觉处理系统+端到端神经网络的自动驾驶方案。Cybercab计划2026年第二季度启动量产，服务于特斯拉Robotaxi无人驾驶网约车车队。（科创版日报）知氪科技的微博视频

10. 马斯克豪赌未来，特斯拉全面转向自动驾驶与机器人。2025年Q4营收超预期，汽车毛利率升至17.9%；将停产Model S/X，改造工厂量产Optimus机器人；推出无方向盘Cybercab，预计产量将超所有车型总和。2026年资本支出超1440亿人民币，并计划自建芯片厂以应对供应风险。#特斯拉#

11. 特斯拉自动驾驶无人出租车 Cybercab 4 月量产我认为 Cybercab 是非常有机会替代出租车的，优势体现在设计与成本的双重考虑，取消方向盘、踏板等驾驶硬件，采用双座紧凑布局适配城市高频出行，车身极简且风阻优化，从人类中心转向 AI 中心，依托 FSD 自动驾驶系统实现无监督运行（无人力成本）另外，Cybercab 的硬件精简，让制造成本或低于 3 万美元（约 21.76 万人民币）....

12. 马斯克在最新播客中集中释放特斯拉未来信号：Cybercab 无人出租车 2025 年二季度量产，无方向盘踏板，目标年产百万台。自研 AI5 芯片已完成设计评审，后续多代芯片在规划中，算力大幅提升。他还预言 AI 将在 2030 年前超越人类总智商，传统 App 和手机形态将消失。年底将展示新款 Roadster 2，号称技术 “疯狂”。不过 Robotaxi 仍面临监管阻力等现实挑战，这些规划能否落地值得关注。

13. 特斯拉发布了其量产 Robotaxi CyberCab 在 IN-N-OUT 快餐店的官图。这次的 CyberCab 对比去年首次发布的版本，对诸多细节做了调整。大灯、牌照框、轮毂罩、门框、侧前侧后摄像头布局等等。同时，特斯拉放出了 30 个 CyberCab 量产相关的 HC。从立项阶段就没设计方向盘和后视镜，以致于开发到了路测阶段，不得不把其他车的方向盘脚踏板临时加以改装以方便测试，在汽车行业应该尚属首次。现在离量产又近了一步。

14. 目前Cybercab展车版、准量产测试版的外观主要区别在车外后视镜，今年的量产版应该也会去掉后视镜，但是可能需要NHTSA的豁免批准，在Cybercab的无方向盘、踏板的设计面前，车外有无后视镜都不算事了。#Cybercab##Robotaxi#

15. #特斯拉# 特意听了下他们Q4会议关于产品的消息；关于产品：特斯拉Model S / Model X 生产停止，产线将用于 Optimus机器人生产，另外对于Optimus 年产 100 万台充满信心Cybertruck未来可能转型为完全自动驾驶的货运卡车下一代 Roadster 将于 2026 年 4 月发布关于芯片针对芯片马斯克表示，特斯拉暂无计划向其他公司出售自研芯片，另外特斯拉计划在本土建设Tera fab，涵盖逻辑芯片、存储和封装关于Robotaxi特斯拉预计到26年底，美国 25%–50% 的地区将实现自动驾驶车辆覆盖，另外Robotaxi 已不再配备跟随车，车队数量将大约每月翻倍，且该服务将2026年底前覆盖数十个城市

16. #汽车科技#在第八届中国国际进口博览会上，特斯拉亚太首秀的全自动驾驶汽车 Tesla Cybercab 赚足了眼球。#新能源汽车##大V聊车# 这款没有方向盘、无传统踏板的车型，凭借金色流线型外观、对向座椅与智能屏幕的极简设计，勾勒出未来出行的模样。它搭载 Tesla Vision 视觉处理系统与端到端神经网络自动驾驶方案，乘客通过语音或屏幕指令即可设定目的地，预计 2026 年内量产且成本控制在 3 万美元内，将服务于特斯拉 Robotaxi 无人驾驶网约车车队。锐车小叔的微博视频

17. 特斯拉计划在今年第一季度推出 Optimus 第三代产品，该版本将在 2.5 代的基础上进行重大升级，包括最新的手部设计。第三代是首款面向量产的设计，首条生产线的筹备工作正在进行中，包括供应链准备，计划于 2026 年底前启动生产，最终规划年产能为 100 万台机器人。#人形机器人#

18. 特斯拉停产，Model S/X全力转向AI，将发布第三代人形机器人Optimus

19. 特斯拉Q3电话会：2026年会是特斯拉的大年#特斯拉#马斯克 #特斯拉optimus#特斯拉电话会 #自动驾驶

20. 10月23日，特斯拉在发布第三季度财报后，照例举行了电话会。以下是主要内容：1、马斯克强调，只需简单的软件更新，数百万辆汽车就可能实现完全自动驾驶。2、2026年第一季度推出Optimus V3版。马斯克说V3版看起来就像一个穿着机器人套装的人。马斯克表示，规模化量产的Optimus机器人将是无限印钞机，因为它可以将员工的生产力提高5倍。至于量产时间，2026年第一季度会推出一个量产原型机，明年晚些时候投产。3、AI5芯片的性能比AI4好40倍。三星和台积电都将生产AI5。4、特斯拉不会放弃HW3车辆，他们正在为HW3汽车开发FSD V14精简版。5、特斯拉年产能有望在24个月或更短时间内达到300万辆。6、Cybercab将于2026年第二季度投产。视频就分享这么多，想了解详情的，可以去看我的文字版。不看车的微博视频

21. 11月5日进博会，特斯拉Cybercab亚太首秀，金色流线车身搭配无方向盘脚踏板设计，科技感拉满。展台化身未来街区，太阳能板供电、家用储能联动，Model 3/Y穿梭，机器人遛狗，连Cybercab都展开“蝴蝶门”等客，没人开车却满是生活气，无人驾驶时代就这么悄悄近了。#我和汽车的日常##大v聊车##新能源汽车#

22. #马斯克确认特斯拉Cybercab4月量产#IT之家 1 月 26 日消息，马斯克在 X 平台回帖，再次确认特斯拉旗下自动驾驶无人出租车 Cybercab 将于今年 4 月量产，目前原型车已在美国阿拉斯加展开冬季测试。值得注意的是，测试中的 Cybercab 配备了雪地轮胎。

23. 分析师表示，特斯拉的销量到2029年将翻一番特斯拉在自己的投资者关系网站上分享了华尔街的交付预测，包括摩根士丹利、巴克莱和汇丰在内的金融公司分析师们预计，今年特斯拉在全球的全年交付量将同比下降8.3%，至164万辆，低于2024年的179万辆和2023年的181万辆。特斯拉要到2027年才能突破2023年的历史最高水平。不过有两家预计，特斯拉的交付量将在2026年增长6.6%，达到175万辆，2027年达到200万辆，2028年达到235万辆，2029年超过300万辆。总的来说，华尔街同意特斯拉的增长故事将会继续。官方的说法是，这种增长依赖于Cybercab无人车，预计将于2026年4月投产。 #Cybercab##特斯拉#

24. #特斯拉Cybercab路试曝光#特斯拉Cybercab无人驾驶网约车在美国奥斯汀进行路测曝光。双座设计，无方向盘及踏板，支持无线充电和机械臂自动清洁，计划于2026年接入Robotaxi平台。采用一体式分段座椅，配有可收起扶手和中置屏幕，搭载完全体FSD自动驾驶系统。#大v聊车#

25. 智能电动车第二增长曲线逐步落地:特斯拉正筹备再度扩建得克萨斯超级工厂，剑指年产一千万台擎天柱，2026年将从V3开始量产（视频中为V2）特斯拉正在德州工厂新建一座专用设施，用于其人形机器人Optimus的量产。目前特斯拉已在位于北加州弗里蒙特的工厂内设立试点生产线，组装部分Optimus样机；但公司计划将Optimus项目的绝大部分产能布局在得州超级工厂弗里蒙特工厂年产能预计为100万台。而马斯克表示，公司将在得州超级工厂新建的专用厂房内，实现年产能1000万台的目标。目前，Optimus在得州超级工厂的量产时间表仍定于2027年启动。#电车财经##特斯拉##新能源汽车# 电车财金蒋开石的微博视频

26. 科技媒体 Notebook Check 日前分享了一张在美国得克萨斯州奥斯汀市中心抓拍的路测图，展示了正在测试的特斯拉无方向盘、无踏板的自动驾驶出租车 Cybercab据了解，这款双座自动驾驶汽车正在奥斯汀市中心测试行驶，而该地正是特斯拉启动 Robotaxi 共享出行服务的首发城市。特斯拉此前主要在工厂内部封闭区域测试该车型，或通过改装 Model 3 搭载 Cybercab 同款摄像头套件进行模拟测试

27. 马斯克宣布将终止 Model S/X 生产，弗里蒙特工厂产能将改造为 Optimus 机器人工厂，目标年产能 100 万台。4 月将推出无方向盘 / 踏板的双座自动驾驶车型 Cybercab，长期产量计划超其他车型总和。预计特斯拉将新建 6 座工厂，包含 Cybercab、Optimus、LFP 电池工厂、芯片工厂等。从一家汽车公司起家的特斯拉，无人驾驶出租车要成为主力产品了。 #ModelS和ModelX项目将终止#

28. 高盛调研三花等“中国机器人供应链”：为2026年下半年“人形机器人”量产做准备，产能规划已达每年10万至100万台

29. #关注第八届进博会##特斯拉Cybercab亮相进博会# 特斯拉Cybercab在2025年第八届中国国际进口博览会亮相。展车采用无方向盘鸥翼门设计，配备有AI5芯片+FSD系统及双模式运营（载客/快递）。该车型定位高频次Robotaxi场景，电池容量低于50kWh却能实现483公里续航，据了解成本低于21.3万元，运营成本较美国市场再降30%。需要注意的是，这款车短期内落地难度较大，不过其人货协同的理念与低价策略有可能会加速行业技术的迭代，成为共享出行市场的新模式。#新能源汽车##汽车资讯##大v聊车##科技#

30. 特斯拉Model S和Model X确认会在2026年第二季度停产。之后在Fremont的生产线会改造为Optimus的工厂，长期产能目标是年产100万台。虽然是开山之作，但S和X之于特斯拉来说，停产也没什么遗憾的，是真卖不动。#新能源汽车##撩妹不如撩车#

31. 机器人进展加快，特斯拉80%的价值将来自于Optimus

32. 人形机器人热潮

33. 顶流赛道

34. Optimus Gen3 炸裂分析

35. 特斯拉Optimus Gen3

36. 特斯拉Optimus Gen3量产启动，单机成本下探2万美元

37. 特斯拉（TSLA）Q4&FY2025 财报研报（完整版）

38. 2026量产！特斯拉Cybercab革命性座舱曝光

39. 马斯克官宣

40. 特斯拉Cybercab到底有没有方向盘有新定论了，马斯克确认

41. Tesla Shares Surge Over 3% to Year-High after Musk Confirms Driverless Robotaxi Road Tests

42. 特斯拉金色Cybercab即将亮相进博会，无方向盘设计2026年量产

43. 人类准备好迎接无方向盘的无人驾驶Cybercab？

44. 马斯克

45. 没方向盘没踏板！特斯拉Cybercab上路，出行要变天？

46. CyberCab即将量产

47. 特斯拉Cybercab与Optimus量产初期将“极其缓慢”

48. 特斯拉 2025 Q2 解读

49. 1/12｜资本在暗中加仓，产品在明牌推进｜Optimus量产路径 + Robotaxi无方向盘 + X金融

50. 马斯克明年公开发售Optimus机器人今年Robotaxi将在美“非常普及” 几年内将发射太阳能AI卫星

51. 国诚投顾

52. 马斯克的机器人计划，藏不住了

53. 特斯拉擎天柱机器人进驻奥斯汀工厂

54. “百万台年产能”杀到！马斯克深夜放话

55. 研报客

56. 特斯拉人形机器人Optimus供应链龙头最新进展

57. 人形机器人量产倒计时！下一个十年机遇已启动

58. 特斯拉准备扩建得州超级工厂，拟年产1000万台Optimus人形机器人

59. 特斯拉扩建得州超级工厂，拟年产1000万台

60. 特斯拉擎天柱量产在即，中国供应链迎来价值重估

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62. 特斯拉OptimusV3人形机器人

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64. 国产供应商拿下50亿机器人订单！

65. 炸裂登场！特斯拉CyberCab 4月量产，无舵10秒下线改写交通史

66. 2026年的特斯拉：电动车承压，AI接棒

67. Tesla's Elon Musk Scales Down Optimus Production Plan and Robotaxi Expansion Target

68. 特斯拉Cybercab今年量产！无方向盘+全自动驾驶，出行革命来袭

69. [流言板]马斯克：特斯拉Cybercab明年二季度量产，没有方向盘和踏板

70. 马斯克旗下特斯拉人形机器人 Optimus Gen 3 刷屏！会奔跑、能穿针，2 万美元就能带回家？

71. 特斯拉2025年Q3 最新动态解密㊙️

72. 马斯克刚刚宣布：特斯拉的 Cybercab 将在 2026年4月正式量产！ 🚖 没有方向盘、没有油门刹车，真正意义上的无人驾驶出租车即将上路。他还透露，生产线像电子产品一样高效，每10秒下线一台，年产或超百万辆。这不仅仅是一辆车，而是未来出行方式的革命。 #特斯拉 #Cybercab #马斯克 #自动驾驶 #特斯拉fsd

73. 特斯拉Optimus生产线正在安装，“V3”预计26年Q1发布

74. Tesla Cybercab：无方向盘无人出租车，2026年4月投产

75. 特斯拉发布2025年度回顾视频，确认Cybercab已启动生产

76. 10月23日，特斯拉在发布第三季度财报后，照例举行了电话会。以下是主要内容： 1、马斯克强调，只需简单的软件更新，数百万辆汽车就可能实现完全自动驾驶。 2、2026年第一季度推出Optimus V3版。马斯克说V3版看起来就像一个穿着机器人套装的人。马斯克表示，规模化量产的Optimus机器人将是无限印钞机，因为它可以将员工的生产力提高5倍。至于量产时间，2026年第一季度会推出一个量产原型机，明年晚些时候投产。 3、AI5芯片的性能比AI4好40倍。三星和台积电都将生产AI5。 4、特斯拉不会放弃HW3车辆，他们正在为HW3汽车开发FSD V14精简版。 5、特斯拉年产能有望在24个月或更短时间内达到300万辆。 6、Cybercab将于2026年第二季度投产。视频就分享这么多，想了解详情的，可以去看我的文字版。

77. 100万台产能！特斯拉Optimus Gen3，开启人形机器人量产时代

78. 特斯拉Optimus Gen3诸多利好，接踵而来！

79. 特斯拉的无人驾驶出租车真的来了

80. 特斯拉Cybercab路测照曝光，2026年Q2量产

81. 特斯拉无人驾驶出租车Cybercab何时量产？有何设计特点？

82. 特斯拉Cybercab或今年量产，商业化落地真能一帆风顺？

83. 瑞银：10月人形机器人行业洞察

84. Cybercab将于2026年4月在得州超级工厂正式量产

85. 特斯拉的2026证明年：多重自设截止日期下的生存考验

86. 特斯拉2025年度回顾：多项技术突破落地，Cybercab正式启动生产

87. L4级自动驾驶汽车来了，没刹车和方向盘的Cybercab将量产

88. 特斯拉自动驾驶出租车 Cybercab 量产新阶段

89. 特斯拉第三代人形机器人Optimus Gen 3计划于2025年底推出原型机

90. 定了，特斯拉Cybercab明年4月投产马斯克在周四举行的2025年年度股东大会上告诉投资者，无人车Cybercab将于2026年4月在特斯拉位于德克萨斯州的超级工厂开始生产。 Cybercab是一款双门轿跑车，去年首次亮相。它将搭载FSD系统，据称将实现完全自动驾驶，没有踏板和方向盘。特斯拉此前曾表示，尽管Cybercab的底层软件与现有车辆相同，但其制造流程将截然不同，计划采用一种名为“Unboxed”的创新方法，将车辆的不同部件分别组装，最后再进行组装，这与传统的流水线生产方式截然不同。 “Cybercab的生产更接近于大批量消费电子产品的生产，而非汽车生产线，我们应该能够实现每10秒生产一辆。” 马斯克补充说，得益于更快的生产速度，特斯拉理论上每年可以生产多达500万辆汽车——不过，咱们都知道马斯克的豪言壮语最好还是谨慎看待，尤其是他的万亿美元薪酬刚获批，过于兴奋时作出的预测可能更是乐观激进的。【来自懂车帝车友圈】

91. 特斯拉Optimus试产线落地/灵心巧手摘高工金球奖

92. 特斯拉Cybercrab投产在即，马斯克预言或陷入产能困境

93. 特斯拉：2026年三款产品量产，Optimus产线部署

94. 特斯拉Optimus量产前夜，国内T链供应商进展全解析

95. 方向盘消失！特斯拉Cybercab量产倒计时，出行革命真的来了

96. 马斯克称Cybercab无人出租车与Optimus机器人初期生产“极其缓慢”

97. T链人型机器人核心之长篇大论

98. 特斯拉携人形机器人Tesla Bot亮相进博会 2026年底量产

99. 马斯克确认特斯拉旗下自动驾驶无人出租车Cybercab 4月量产

100. 特斯拉Cybercab 2026量产：无方向盘自动驾驶新时代启幕

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102. 马斯克的人形机器人明年开卖！5家人形机器人核心公司解析

103. [流言板]特斯拉Cybercab将于4月量产，原型车正开展冬测

104. 马斯克：特斯拉Cybercab 2026年量产，无方向盘与踏板

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106. 没方向盘不是炫技？对手Waymo或证明马斯克Cybercab的“双座阳谋”

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108. 受限于政策监管，特斯拉Cybercab或将放弃无方向盘和踏板设计

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111. 特斯拉机器人，最新10大核心企业和产业链梳理（附名单）

112. 马斯克敲定时间表：特斯拉Cybercab量产在即，冬季测试曝光

113. Cybercab 即将量产，马斯克面对Cybercab初期生产压力，坦然承认早期生产速度会非常缓慢

114. 特斯拉Cybercab路测画面公开，无方向盘踏板设计亮相奥斯汀

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125. 特斯拉暗示Cybercab可能真的会配备方向盘特斯拉董事长表示，该公司可能会重新设计Cybercab，具体来说，就是增加方向盘和踏板。在设计Cybercab的过程中，马斯克曾说过，这款车“没有后视镜，没有踏板，没有方向盘。” 特斯拉计划在2026年将Cybercab投入生产，在上周的财报电话会议上，马斯克表示Cybercab将占特斯拉未来产量增长的大部分。但是特斯拉董事长Robin Denholm今天接受彭博社采访时表示，特斯拉计划在必要时为Cybercab加装方向盘和踏板，“如果我们必须加装方向盘，那就加装方向盘和踏板。”【来自懂车帝车友圈】

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