雷克萨斯新ES设计翻车还是革新?450+用户观点大PK

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25-11-29

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34. 在本届广州车展上,雷克萨斯竟然造出了一个「景点」。他们还原了老广州的街景,把最经典的老 LS 摆在了当中。都说「时光知味」,雷克萨斯在中国的 20 年,就是走入中国街头,中国生活的 20 年。而新能源的浪潮到来之时,雷克萨斯也拿出了自己最有中国味道的新车。那就是全新一代 ES。#时光知味##广州车展##雷克萨斯中国20周年##ILEXUS# 常岩CY的微博视频

35. 看网上很多在对比新老ES的内饰,从图片上看,我认同老款设计更漂亮,特别是这代初版ES内饰。但是,你真坐进车里,明显感觉新ES车内高级感、用料质感明显往上走了一个级别,空间也更大,静态隔音也明显更好,从实际体验上来讲,老ES非常好,但新ES已经是新一个时代的车了,差别就这么大。雷克萨斯未来的定位,是丰田公司的先锋,本土设计的最新理念、创新、突破都会最先出现在雷克萨斯上,这车真不能看图片,光看图说话我跟你们感觉是一致的,直到真坐进实车体验。#凯文聊车##雷克萨斯es#

36. 再聊聊蔚来ES8的屏幕设计,昨天白天看到了李杰灵发的问界M7主驾图,刚好我拍了蔚来ES8的内饰图。于是就有了昨天的那条对比微博,本来想主观表达一下,后来想想算了,还是让网友自己看看。没想到又被扣什么身份,搞什么莫须有的对立。今天再重申一下我的个人观点:蔚来的屏幕设计确实遥遥领先,尤其是长条屏的布局,非常巧妙,屏幕延伸到整个仪表台,而且又通过设计把方向盘遮挡的视野合理过度,我特别特别喜欢这个设计。相较于问界M7的主驾屏幕设计,屏幕确实更大,但是两边留出的黑边很大,虽然做了一体式的设计,但是我真的不太喜欢这个设计。#蔚来ES8##问界M7#

37. 问界M9之所以压理想L9一头,我觉得设计风格也是一大原因,理想L9是简约风,问界M9偏传统豪华风,无论是外观还是内饰,问界M9给人的观感就是更贵。蔚来全新ES8这次的设计风格也不含蓄了,就是要豪。之前号称问界M9杀手的车,销量和M9差得远。而蔚来要品牌有品牌,ES8要豪华有调性,要设计更原创,要空间非常大,要配置蔚来一直也挺良心。别人是增程,它是换电。蔚来ES8 pk 问界M9,我挺想看结果。

38. 我也展开讲一下全新 ES8 这张前脸原本大家都会觉得,前脸开口的这条缝,有些影响美观但大家也都能认同,是为了给前备箱让路只不过到后来,我再去看第一代 ES8 的前脸的时候,发现 X Bar 的设计语言竟然就这样保留下来了尽管前脸多了一条缝,但下方进气口的两边,依旧和上方的线条相呼应......#蔚来全新ES8发布##ES8引领大三排SUV进入纯电时代#

39. 是离经叛道?还是开启下一个时代?雷克萨斯全新一代ES玩了个大的

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  • 别谈虚的,政策上要响应国产化率和税收,商业上要让消费者接受价格,这样才会有活下去的理由。

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