雷克萨斯新ES设计翻车还是革新？450+用户观点大PK
25-11-29
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34. 在本届广州车展上，雷克萨斯竟然造出了一个「景点」。他们还原了老广州的街景，把最经典的老 LS 摆在了当中。都说「时光知味」，雷克萨斯在中国的 20 年，就是走入中国街头，中国生活的 20 年。而新能源的浪潮到来之时，雷克萨斯也拿出了自己最有中国味道的新车。那就是全新一代 ES。#时光知味##广州车展##雷克萨斯中国20周年##ILEXUS# 常岩CY的微博视频
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35. 看网上很多在对比新老ES的内饰，从图片上看，我认同老款设计更漂亮，特别是这代初版ES内饰。但是，你真坐进车里，明显感觉新ES车内高级感、用料质感明显往上走了一个级别，空间也更大，静态隔音也明显更好，从实际体验上来讲，老ES非常好，但新ES已经是新一个时代的车了，差别就这么大。雷克萨斯未来的定位，是丰田公司的先锋，本土设计的最新理念、创新、突破都会最先出现在雷克萨斯上，这车真不能看图片，光看图说话我跟你们感觉是一致的，直到真坐进实车体验。#凯文聊车##雷克萨斯es#
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36. 再聊聊蔚来ES8的屏幕设计，昨天白天看到了李杰灵发的问界M7主驾图，刚好我拍了蔚来ES8的内饰图。于是就有了昨天的那条对比微博，本来想主观表达一下，后来想想算了，还是让网友自己看看。没想到又被扣什么身份，搞什么莫须有的对立。今天再重申一下我的个人观点：蔚来的屏幕设计确实遥遥领先，尤其是长条屏的布局，非常巧妙，屏幕延伸到整个仪表台，而且又通过设计把方向盘遮挡的视野合理过度，我特别特别喜欢这个设计。相较于问界M7的主驾屏幕设计，屏幕确实更大，但是两边留出的黑边很大，虽然做了一体式的设计，但是我真的不太喜欢这个设计。#蔚来ES8##问界M7#
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37. 问界M9之所以压理想L9一头，我觉得设计风格也是一大原因，理想L9是简约风，问界M9偏传统豪华风，无论是外观还是内饰，问界M9给人的观感就是更贵。蔚来全新ES8这次的设计风格也不含蓄了，就是要豪。之前号称问界M9杀手的车，销量和M9差得远。而蔚来要品牌有品牌，ES8要豪华有调性，要设计更原创，要空间非常大，要配置蔚来一直也挺良心。别人是增程，它是换电。蔚来ES8 pk 问界M9，我挺想看结果。
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38. 我也展开讲一下全新 ES8 这张前脸原本大家都会觉得，前脸开口的这条缝，有些影响美观但大家也都能认同，是为了给前备箱让路只不过到后来，我再去看第一代 ES8 的前脸的时候，发现 X Bar 的设计语言竟然就这样保留下来了尽管前脸多了一条缝，但下方进气口的两边，依旧和上方的线条相呼应......#蔚来全新ES8发布##ES8引领大三排SUV进入纯电时代#
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39. 是离经叛道?还是开启下一个时代?雷克萨斯全新一代ES玩了个大的
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