本人的广汽aionY冬季耗电实况

2023-12-25 23:25:06 5点赞 4收藏 19评论

昨天在某帖子下面发表了一下关于我车的耗电情况,我说耗电高,被某些精神小伙质疑我是瞎说,我现在实事求是的来说一下@大棚种菜。

车型:21款广汽aionY 80科技版,标称续航600km。

先贴一下昨天说的那个数据,昨天从天津开回北京,车在外面露天放了两天,晚上八点多出发回京,气温零下8到10度,前半程开空调,后面怕电不够到家的,把空调关了,出发时电量剩余48%,到家剩余6%,百公里电耗27kw,仪表没拍照,没想到有人质疑我。

后面是今天晚上下班从公司回家的情况,今天气温回暖,好了一些,公司到家33公里,百公里电耗20.3,全程空调26度3档风速,没开座椅加热,太热,中间还关了一会。情况自己看。

说说我对aionY的看法,这车我推荐购买,空间贼大,价格便宜,开起来也挺好,我是家庭妇男,激烈驾驶很少,这车基本平时就我自己开,家人都有车。百公里电耗温度高点时候基本是14-15kw,我模式都开normal,禁止动能回收,不舒服。

大家有什么关于aionY的问题可以问我,我是热心群众,平时没事就大妈看看。PS:别问我为什么停的这么歪,问就是我乐意,这一排车位都是我的,只为了随意停。别问我为什么买广汽,问就是我乐意。

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19评论

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  • 请问一下冬季续航打几折啊?

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    零下8度是个坎,之上大概7折,低了也就5折了,我这还是三元锂电池的,磷酸铁锂更拉跨

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    再麻烦问一下,落地裸车价多少啊?

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  • 到家剩余6。这一路开得多焦虑啊 [惊喜]

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    也还好,因为经常开这条路线,看着剩余里程数,知道肯定能到家。

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    还是有点冒险了。万一路上遇上个什么小状况,,,下次多冲10来个电再上路吧

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  • 电车冬天磷酸铁锂都一样拉胯,不管什么车,正常现象

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    磷酸铁锂化学活性没有三元锂活泼,但是据说安全一些。

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  • [期待] 租的车开了一个星期,天天都要充电。

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    家里有充电桩还好,如果天天出去充电,会有点崩溃,特别是现在天寒地冻的

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  • 我也开Y,十分满意,空间巨大,中间搬家,装零星东西太方便了。家里有充电,续航完全不在意,给我宝马都不换,因为我看见插队的就怼上去,人家都给我换过三个门了,爽就一个字,不心疼!

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    确实不心疼,家里有充电桩,能源成本和以前加油比可以忽略不计,加速也挺快,车便宜随便造,空间巨大,后排堪比奔驰S,挺好。

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  • 请问各位车友,你们用什么牌子的随车充?即3.5KW的。

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    我有个北汽的,另一辆车送的

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  • 可以跑600公里呀!

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    跑不到,NEDC是600km,实际跑400km

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