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艾瑞泽8高能版正式上市,售12.99万起

2023-07-13 11:03:49 25点赞 16收藏 97评论

7月12日,奇瑞艾瑞泽8高能版车型正式上市。新车共推出3个配置车型,售价12.99-14.69万元,针对购车用户推出 6 重购车礼。

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艾瑞泽 8 高能版采用“同级别最高”效能组合,奇瑞鲲鹏动力 2.0TGDI 发动机,最大功率 187kW,最大扭矩 390N・m,享受整车终身质保。艾瑞泽 8 高能版只需要加 92 号汽油,2.0T 鲲鹏动力匹配 7 速湿式双离合变速器,搭载四轮独立悬架。

艾瑞泽8高能版正式上市,售12.99万起

奇瑞为艾瑞泽 8 高能版打造了 ”3 2 2” 驾控模式,也就是 3 种驾驶模式、2 种传向模式和 2 种制动模式,其中,独有的 2 种制动模式采用 IPB 制动系统,实现运动与舒适两种模式。

艾瑞泽8高能版正式上市,售12.99万起

另外,该车搭载了高通骁龙 8155 车机芯片,算力达 105K,号称开机最快仅需 2 秒。

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97评论

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  • 奇瑞永远慢人两步

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    去看过1.6版 外形还不错, 就是这内饰, 城乡结合部的感觉, 额外加的那些点缀实在是下不了手。

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    一鹿有你,哈哈

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  • 这个车真的太牛了,去年4月公布的官图,当时热度非常高,我也看了很久,可直到年底1.6版本的才上市发布,2.0的更是牛*,今天上市,不想卖真的可以不用卖

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    哈哈,是啊,我寻思这发布一年的车,咋又发布了呢,以为自己穿越了呢。

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    哈哈哈,笑死我了,有才 [鼓掌] [鼓掌] [鼓掌]

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  • 完美错过了油车比猛的时代!

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    总说技术奇瑞,但上市缓慢背后难道不是技术指标达不到导致的吗?

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    测试流程太多,这样和很多从立项到上市也就一年多的车比就很没竞争力

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  • 也是奇怪,奇瑞的车总是叫好不叫座,按理说高端车型产品力吊打一众合资,品牌再差也不至于销量差成这个样子,难道真的全都出口了?

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    销量也还好吧,可能就是不够主流,一般人买车都不会想到它

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    除了虎7虎8系列销量还好点,其他都很差

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  • 我去。2.0发动机,8155芯片车机,这个尺寸,12. 99价格。同价位油车里面最猛的了

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  • 零百多少?为啥不把这款发动机塞外小车里做个小钢炮

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    应该放到艾瑞泽5里面。可能是怕太贵了,车小不好卖!

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    5gt,用的1.6,不就是小钢炮,没人买。

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  • [赞一个] [赞一个] [赞一个] 艾瑞泽5,艾瑞泽GX,瑞虎3车主点赞,奇瑞的车子没毛病 [认真听讲]

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  • 完美错过时代。我从去年开始看,年底才出1.6。刚提了元普拉斯。

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  • 百公里提速6.83

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  • 时代变了,混动搞起来啊,

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  • 双离合就很没有诚意了

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    这点钱能整啥

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    影豹R看一下

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  • 置换1万8和首批9千能叠加吗?能叠加那顶配不是才11.99握草?

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    刚了解了一下,不能叠加,但是价格还是挺心动的 [皱眉]

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    关键这车内饰跟公司的e300l太像了 [喜极而泣] [喜极而泣]

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  • 艾瑞泽5车主 支持奇瑞,但是总感觉奇瑞干啥都慢半拍。 新能源 混动纯电还没正式玩起来

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  • 6万多落地吧,应该能卖爆。12万不如比亚迪

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    比亚迪有啥好 ?油车时代根本没它啥事吧

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    [皱眉] 油车和混动还能放在一起说真有你的

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  • 这个……真的可以有

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  • 12多的2.0T终于有一个能跟UNIV叫板了,这个车机好一些,UNIV有套件和电动扰流板更偏向运动一些

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    讲一个笑话,univ运动 [皱眉]

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    既然你这么懂,给我讲讲运动车型有啥特点?

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  • 运动车型,外观又感觉不太运动,不能找个好点的设计师弄个拉风一点的皮肤吗?

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  • 据说变速箱和轮胎不能完全发挥出来这个发动机,导致加速慢

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  • 一个至高补贴就完犊子了。就算至高,也难倒了一大批人。这个最低配本来就没有打算出的,只是用来拉低价格而已。内部图都出了。我还是再等等买瑞虎9算了,现在还不缺车开。

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  • 我是虎八车主,其实我挺支持奇瑞的,但是车主小毛病确实是有的,艾八如果去年能早点出来也不至于混成这样

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