18款A4L个运五万公里用车体验附带自己更换空调滤芯&空气滤芯

先简单介绍下车子，18款30周年纪念版个性运动版（划掉）减配版，怎么个减配法呢，已知如下：

遮阳板化妆灯*2

主驾左侧储物盒*1

主副驾后侧网兜*2

后排扶手杯架*1

后备箱照明灯*1

……

这些减配换来的是什么呢，比运动版低五万的售价，虽说运动版还有全液晶仪表，运动座椅……但我已经有了高功率和真quattro，别的还要啥自行车（我有钱当然还是上运动版）

车子是18年7月提的，到现在为止开了5.6万公里目前还没有遇到烧机油、烧防冻液等现象，上图55555纪念照（下文涉及行驶中的照片均为副驾拍摄，安全第一😄）



接下来谈一谈用车体验，先从优点说起：

1. 省油（没想到吧）

有图有真相



原谅我这模糊的画质

当然这个油耗不具有代表性，因为平时通勤距离远（日均100公里），且以高速为主，综合表显油耗7.2公里，实际每月加油1000，通勤距离2000多公里，实际差不多在0.5元/公里，对于一辆高功率+四驱的车，这个油耗令人满意

2. 提速

当初买这个车就是看中了5.9秒的百公里加速，只要红绿灯在第一排，我永远是最快冲出去的仔，目前仅败过一辆绿牌面包车。在高速上超车也随叫随有，充满信心。额外提一句，每天开的高速为S13，路上苏E的朋友，这条高速虽然窄，但它限速真的有120，大可不必压着100开

3. 稳定性

我这代A4L最后第二代真四驱，平时高速开得多，碰上暴雨天，信心十足，虽说压到水坑也还会横移，但能马上稳住，问上下班路保驾护航。

接下去来到吐槽时间

1. 隔音

不得不说，这车隔音真的不行，据说是之前因为毒内饰事件，奥迪新车都不刷沥青隔音了？再加上音响又烂，在高速上开车体验不咋滴。说到音响，出保后居然两个前门的扬声器坏了，还得要自费修，沃哒伐科！

2. 左前轮嗡嗡声

这个好像是这一代A4L的通病，我的车也有，可能是我忍耐度高，还能接受

3. 扁平胎

在提车前，万万没想到用车的一大支出居然是轮胎。245/40 R18的轮胎好看是好看，但它不耐操啊，8000公里的时候压到坑，右前轮右后轮直接裂开，钱包减去RMB 2400后来差不多每10000公里，就有轮胎鼓包，想着天天开高速，小命要紧，只能换，导致车子开了才4万公里，四个轮胎全换过了……后来有段时间还老是扎胎，一个轮胎扎了三次，想了想，既然轮胎用不久，支持一波国产吧，上了朝阳的SA-37，坏了也不心疼。下面上一波喜闻乐见的扎胎补胎照



因为车子开的多，一年得要保养两次，想着要省钱，有些保养想自己动手，但考虑到自己手残，还是从最简单的空调滤芯和空气滤芯下手吧，看了网上的教程，嗯，真容易，下单动手一气呵成



换的那天太阳真大，换得我汗流浃背，咦，啥时候手臂上划开了



最后再叨叨几句当初的选车历程：

当时工作了三年了，也算稳定下来了，家里提议该买个车了，奈何浙A车牌一直没摇中，打算拍牌（买车预算锐减5万）。当时家里可以赞助15万，还愣着干嘛，赶紧看起来，常年泡在汽车论坛里，第一辆备选车是标致308S，怎么样，快夸我懂车，结果，家里人：这牌子发音不好听，不行……

行，那我选高7 RLine，算了算，哎，落地咋这么贵……

既然都超预算了，评估了下自己接下去几年的还贷能力，摩托变宝马，全款变首付，就这样购车预算来到了30万这个档次，这个价位就不能免俗得选择34C了，网上资料一顿查，当时还在摇号，摇中了买A4 allroad个运，没摇中A4L个运，最后果然不出所料的没摇中……

当时网上查了价格，裸车最低看到28.3，心理价位28就定，去4S店杀价，我出价27.5，销售：行！我：？？？这下把我给整不会了，脑袋懵了下，当场就定了，不过后面多了一个1.5W QJ包（360+膜+脚垫），最后落地不到32万，个人感觉还是挺值的

附上提车照一张

销售就在这个雨棚下把车交给了我，为啥跟别人的不一样，我的鲜花呢？提车后一个月，反正销售离职去卖宝马了

啰啰嗦嗦这么多，感谢看完的各位