小米又推新品:70迈行车记录仪2测评,1600P高清录制,相当于1080P两倍

2019-08-09 18:54:11 8点赞 19收藏 23评论

随着经济不断发展,人们生活水平越来越高,很多人都买上了汽车。相比起几年前,汽车的数量起码增加了好几倍,越来越融入到人们的生活中。作为日常的出行交通工具,的确给我们带来了方便,然而由于汽车的增多,发生事故可能性也随之增多,加上近两三年频繁的出现碰瓷事故。因此,为爱车安装一台行车记录仪非常的重要,一来可以还原车辆行驶过程中的轨迹,二来还可以当作影像资料,避免不必要纠纷。


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行车记录仪其实很多在新买的车,4S店基本都会额外赠送,但用过的车主都知道,在日常行驶记录影像上,要么不稳定,时常出现问题,要么录制的影像不清晰,有时候想查看某个影像的记录,发现稍微远点距离,就看不清车牌号;不得已就只能选择再次购买。那么面对百家争鸣的行车记录仪产品,该如何挑选一款既稳定又能提供高清录制的呢?其实挑选这类产品并不难,主要就是以品牌、口碑为主,比如小米生态链企业"70迈",就是一直主做智能车载产品,也投入了很多研发精力,所以在历代推出的智能车载产品中,都备受车主们的好评。而这次为了能让车主享有稳定、高清画质,又推出了一款新品"70迈行车记录仪2"。那么实际体验如何?下面一起来看看。

包装 外观 细节:


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在开始体验70迈行车记录仪2之前,笔者还是先来说说这款产品对比市面上行车记录仪带有哪些亮点。首先就是高清录制,支持1600P,相当于1080P的两倍,提供全高清画面;内置了大容量电池,可以支持停车监控;除此之外,还带有语音控制、循环录像以及碰撞感应。光看这几大亮点就足以看出比起同类产品明显更具优势。


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了解完70迈行车记录仪2的几大亮点,下面先看看配件部分,除了70迈行车记录仪2主机,还带有电源线、点烟器转换头、静电贴、布线用撬棒以及说明书,基本需要都配备了。


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先看看外观设计,如果你早前有了解过70迈行车记录仪1S就会知道,70迈行车记录仪2明显比上一代要小巧了不少,光看86.9x47x31.9mm的尺寸设计就足以知道。而材质方面则是采用了耐高温外壳材质,这样安装后,就算暴晒也无需担心出现安全问题,这点大可放心。


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前面也说到70迈行车记录仪2内置了一颗500mAh耐高温锂电池,这是其他同类产品中并不多见的,加入了电池为了就是能够实现"停车监控"功能。至于续航表现,笔者也从中了解到,在充满电下,可以续航高达24小时,用于日常监测车辆状态并自动录制车辆异常碰撞视频来说,这样的续航表现足够应付了。


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接口方面,70迈行车记录仪2配备了一个电源插口和TF卡槽,日常选择TF卡的话,笔者还是推荐高速卡比较好,录制上、稳定上要比普通TF卡更加的好,所以挑选TF卡上也不要随便乱选。


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在看看另一侧,可以看到就是机身带有两个按键和一个mic孔,说到这个mic孔主要的用处在于70迈行车记录仪2的语音操控功能,主要用处在于平时能通过语音指令控制一些简单的控制,比如"我要拍照""我要录像"等等,在遇到一些需要拍照记录的,就无需去按键,直接语音即可帮我们搞定,非常地方便。


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针对高清画质录制上,笔者前面也说到,支持1600P高清录制,加上搭载的Omni Vision旗舰级低功耗图像传感器和支持的2560x1600高清分辨率,可以让录制出来的画质更加高清、细腻。而为了能让录制视野范围更加的广,采用了F1.8大光圈和140度广角,按照这个视野范围,就算四车道,也同样清晰可见。至于实际是不是有如笔者所说的?下面笔者也会实拍展示。


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镜头对面则是指示灯,分为三色显示当前状态,蓝灯是非录制模式,绿灯为录制正常,红灯为录制异常,可以方便我们识别当前的工作状态。


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至于固定方面,70迈行车记录仪2非常简单,采用了独立支架,这样按照起来更加简单,只需在贴好附赠的静电贴,贴上独立支架,再装上70迈行车记录仪2,轻松几步即可完成。布线的话,就看个人车型了,我的话就比较简单,只需顺着车顶的缝隙、拆开密封条,把线直接隐藏在其中,反正基本无需找人安装布线了,自己动手即可。

APP客户通 体验:


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了解完70迈行车记录仪2的外观设计以及亮点、安装介绍,下面说说APP体验部分,毕竟是没带屏幕的,所以在日常的查看影像以及设置都是必须通过APP完成。先说连接方面,其实非常简单,每一步本身都带有引导,只需按照提示即可绑定成功。


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在进入主界面除了可以看到当前记录仪拍摄的画面以外,下方则是拍照和相册选择,打开相册可以看到分类好的视频影像,分别是普通视频、紧急视频、停车监控视频、缩时摄影视频和照片,这样方便我们在查询某个分类不至于那么地繁琐。而设置部分,只需通过右上角的三点即可打开,可以针对录音、扬声器音量、录制时长等等进行设置,都可以根据自身需要来进行设置。


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对了,还有一点要说就是70迈行车记录仪2内置了海思Hi3556 V200高性能处理器,不仅能快速的处理行车记录数据,同时还搭配了更快的压缩技术,可以让数据压缩比提高30%,这样就可以让存储上能储存更多数据内容。当然,本身是支持自动循环录制的,在存储空间用满之后会自动覆盖,包括紧急视频是独立保存的,不会受循环覆盖影响,这点考虑做得相当周到。

白天 夜间 画面:


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该了解的基本都说了,还是来看看最关注的实际拍摄效果,在平时行驶中,笔者随意拍了几张,从上面的图可以看出三条车道都清晰可见(因为笔者身处农村,很少有四条车道),车牌号就更不用说了,最近的,旁边车道稍微远点的,车牌都清晰可见,如此就可以看出高清度上、画质上的确非常出色,比起普通行车记录仪要好的不止是一点点,这点就不比多说了,直接看就行了。


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白天表现出色,那么夜间行驶呢?笔者同样也进行拍照,刚好停在红绿灯路口,可以看到就是前面车辆的车牌号也是同样清晰可见,夜间行驶的画面表现同样让笔者非常的满意。

优点:

超高清画面,电脑看更清晰

语音控制方便

安装简单

缺点:

少了屏幕,需要通过手机查看


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总结:

70迈行车记录仪2的详细体验,笔者就分享到这里了,作为一款行车记录,整体表现通过上面就可以看出的确不输于市面上的同类产品,相反在拍摄效果上反而更加的清晰,这也是广大车主在选择行车记录仪上最在乎的。当然,除了这个之外,其他功能上也是相当贴心,比如停车监控、语音控制、碰撞感应以及创新的缩时摄影玩法,都足以看出70迈行车记录仪2在安全、功能的确是想得相当周到。如果你觉得70迈行车记录仪2不错,也想入手一款试试,可以前去了解下,反正选择它,不会让你觉得后悔。

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23评论

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  • 昨天在🐶东下单结果没内存卡送了,这不要紧,今天收货一看又有送了,气的我马上退货

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    不会吧,这样也行

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  • 内置电池能不能平时用?我顶多每天一充也不愿意布线

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    布线那么麻烦吗?内置电池,主要也是停车监控

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    就因为那根线我到现在没装记录仪,本人有强逼症,不希望自己车作出任何改动,而接到点烟器丑得一逼不说,这线还要走一大圈,有些藏地毯,有些要弄橡胶条里,洗个车拆个地毯,全它妈的露出来了,其实接到天窗的供电是最佳方案

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  • 这个性能跟pro哪个好?还有这牌子稳定性如何 怕总是重启死机

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    pro我没用过,这个牌子我个人使用是蛮稳定的,至于重启死机,还真没遇过

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    温度高了会死机的

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  • 目前用下来除了wifi下载视频巨慢其他都不错

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    下载巨慢,连接也经常连不上

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    是非常的慢,昨天碰车了,下载个视频,得快10分钟才下来一段,一看手机相册,还没有 [喜极而泣]

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  • 数学不合格吗,1600是1080倍?

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    楼主大概想说的是。。1600是400万像素,1080是200万像素吧- -

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    看ID是李哥粉丝?

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  • 和pro比的话,有什么不同吗?

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  • 画面看起来有点泛黄?是阳光的问题吗

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