军火库 篇十一：FOV 1:32 道奇 WC63 6×6 1.5吨卡车

创作立场声明：欢迎各位军迷朋友，模型玩家多多交流！

二战中，美国陆军是唯一一支达到了机械化程度的军队，这离不开美国超级强劲的工业实力。相较于装甲部队矮苏德一头的窘境，其后勤保障可以说是无出其右。我们熟悉的美军运输队伍中，除了小巧的威利斯吉普车与通用十轮卡车，还有一种夹在吉普和卡车中间的车型，也就是今天主角的家族车系--道奇 WC系列轻型卡车。当然，在国内，它们有一个更通俗的名字--道奇中吉普。

相对于吉普和十轮卡车，中吉普的影响力没有那么大，出品的其成品模型也比较少。FOV曾出品过Dodge WC54救护车与WC63 1.5吨轻型卡车。救护车由于题材少见，可玩性高，价格很快就被炒高了，我也是一直没有收到。而本次评测的轻型卡车，我将就手头的两个版本做对比评测，各位朋友轻拍。

一、道奇WC系列军车简介

作为底特律的汽车巨头，克莱斯勒在美军的战争准备中也不遑多让。应军方的要求，克莱斯勒在道奇民用半吨的卡车的基础上，研制出了一系列可用于武器装载平台，拖车，通讯，救护，侦察，指挥，人员运输等功能的轻型卡车，统称为WC系列军车。其中W代表1941年定型，C代表半吨型号(为啥这么叫？原因没查到)。整个系列根据轮组、驱动、发动机型及不同用途等发展出多种型号。依载重量主要包括4×4 1/2吨卡车、4×4 3/4吨卡车和6×6 1.5吨卡车等。

初代武器载运平台WC13半吨型卡车。可在其机枪架上加装M2机枪，M1919机枪或者M1918自动步枪。

用于拖拽M3反坦克炮的WC4卡车

初代救护车型WC9

3/4吨卡车WC51，是产量最大的中吉普，影视作品中最常见的型号。相较于之前的1/2吨的型号，底盘降低，轴距加长，装载和改装空间更大。

WC52，与WC51同样作为多功能装载平台，区别为车前多了一组绞盘

WC53，WC51底盘加装了车身改装的乘用车

WC54，由WC51改装的救护车

WC55，由WC51/52后面加装了一门37mm防空炮

WC56，由WC51底盘改装的指挥/侦察车

WC57，比WC56多一个绞盘

WC59电话线铺设车

WC61电话线铺设车，梯子移至车顶

WC62，与后面WC63一起详细介绍

电影《南征北战》中，国民党快速纵队的行军，车队第一辆即为道奇中吉普

“我就不信两条腿，能跑过我的汽车轮子！”电影《南征北战》中，国民党军张军长狂妄地叫嚣

“这碗饭吃了十几年了，小毛病，好修”。电影《奇袭》中，志愿军侦察兵扮成南朝鲜伪军，帮助修好车后成功上车

“ 美国大老板又给了批新的，回去就换”。电影《奇袭》中，志愿军侦察兵智取中吉普，顺利过卡

二、WC62/63 6×6 1.5吨轻型卡车

WC62/63 1.5吨卡车，是在WC51底盘的基础上增加了一组轮轴，加长了车身，载重量也由0.75吨的增加到了1.5吨。WC63比WC62车头处增加一组绞盘。该型号的车辆一共生产了23092辆。

爱起外号的美国大兵，照着“Jeep”给中吉普起了个“Beep”的昵称(还记得Seep么)。如果说威利斯吉普车是战场上的明星，SUV鼻祖。那么道奇中吉普就是战场上低调的多面手，大号皮卡车，或者，更像泰国多拉快跑的Tuk Tuk车。

三、模型对比评测

FOV出品的1:32 WC63轻型卡车共有三个版本，货号分别为今天评测的81018，81022以及另外一个81012。由于这台车属于后期开发的产品，三个版本的模型出品的时间也比较相近，81018发售于2011年，81022发售于2013年。81012虽然我手上没有，但从包装上推测应当发售于2012年。三个版本只有涂装和配件上存在不同，本体上的差别很细微。

81018

81022

81012官方图片

外包装。可以看出81018还延续了之前带地台的中期产品的包装风格，虽然地台已经换成了纸板，但是横开窗盒包装还是能对本体和配件一目了然。81012虽然也是横开窗盒包装，但内部已经变为全吸塑加吊卡。81022上开窗方盒是我最不喜欢的包装，超大的盒子并没有增加多少运输防护性，但是对盒藏党极其不友好。值得注意的是，三款外包装盒上均是简单注明模型原型为US 6×6 1.5 ton cargo truck，而没有Dodge，WC63等标识，估计是没有拿到克莱斯勒的授权。另外只标注了属于1945年的欧洲战区，也就无从考证属于何单位了。

两盒背面均有同期产品的宣传，可以明显看出81022已经属于老FOV的最后几款产品了。另外盒子大小对比可以看出大盒非常坑爹。小盒差不多相当于女生普通平跟单鞋鞋盒大小，大盒相当于男生高帮篮球鞋鞋盒还要大些。

底部的中文标签说明了这两台模型分别来自不同的代工厂，这也解释了老FOV为何不能统一品控与质量标准，在这两台模型上也可以看出，无所谓新模具老模具，产品的做工品控不统一质量就无从谈起。好在现在的FOV老板Vincent已经独自建厂自己生产，希望今后能够吸取教训。

81018

81022

内包装。81018采用的是绑线固定方式，这种方式展示效果好，但收纳不如吸塑包装；81022采取的是平面吸塑包装，可以看出空间利用很差，只有表面一层，底下都是空的。

产品宣传广告页，下面的也比上面缩水了。

产品收藏卡，我更喜欢右边的后期卡，好歹背面也有一些模型原型车辆的基本信息。左边的中期卡背面是类似桌游的属性值的一些玩意，不会玩。

说明书。除了右上角编号外完全一致，但右边的后期产品印刷质量差一些。内容上也是没什么可看的，毕竟这车的可玩性也一般。

模型本体。可以看出两者最直接的区别就是在81018的车体前后端下部和车轮喷了一层薄薄的尘土效果，而81022是完全没有任何做旧效果的。车辆没有车门，也可以一目了然地看到驾驶室内部。

车辆正面，可以看出进气格栅，绞盘，保险杠等细节还是非常精致的。标注的单位属于79步兵师315团，印象里这支部队曾参与过诺曼底后期和法国南部的一些战役。

车头细节，发动机舱是塑料一体开模的，没有做成金属可开，增加发动机内构比较遗憾。绞盘也不能转动

尾部的限速、警示标语等水贴都十分清晰。尾箱板上的铁锨等工具分色也还可以。右边的81022存在瑕疵之处：左后限速的数字被胶痕糊了个严严实实。

全车可动展示。四轮可动但前轮不可转向，车篷可取下，挡风玻璃可放下，后尾箱板可放下。前面说明书上也看到了，这个车的可动很少，可玩性不高。

底盘，像车辆的车架，前后桥，传动轴，排气管等均有体现。另外尾部的不同代号是不是意味着不同的代工厂呢？

环形机枪支架，注意架设机枪的孔周围的塑料细节，能看出81022相较于81018细致程度有所退化。

全部配件一览：81018包含半扇铁栅栏，小型木制栏杆，反坦克锥，油桶，备胎，20L小油箱，罐头，12.7mmM2勃朗宁机枪及带一个弹匣的机枪支架，四个弹匣，驾驶员及机枪手兵人，小猫；而81022寒酸的仅剩下备胎，20L小油箱，机枪和机枪支架，两个兵人。

兵人涂装对比，照片上看的不是很清楚，实际上前期货的兵人还是要比后期货脸部多一点点阴影效果的，后期的兵人脸完全就是一坨白。另外鞋的颜色不一样，我也不清楚哪个更还原，总体是非常烂。

拆开看看，机头部分为全塑料，车身为合金材质，上面的环形机枪架，驾驶室方向盘、档把等为塑料，车辆大架为塑料，轮轴为合金，轮胎为橡胶。

仔细看看，81018也不是什么都强。右边这颗螺丝明显上错了，大了一号，根本拧不下来。

81018的轮轴已经生锈了，而81022轮轴上漆上的很好，没有生锈的情况。

装备完毕，准备出发！

总结一下：FOV出品的这款道奇 WC63 1.5吨轻型卡车，开模精细程度还是不错的，但在可动性上有很大欠缺，不说把发动机舱盖做成可开，起码前轮转向，绞盘可转这些应该是很容易做的。另外，作为一款运输车辆，不容易像战斗车辆一样有丰富的可玩性和场景感，那就应该体现出运输车辆的特色，做一些独占的兵人和运输物资配件（我曾经把这车放在办公桌上装糖）。最后，车模靠细节，军模靠涂装。虽然二战期间美军的橄榄绿不像德军的各种迷彩一样眼花缭乱，但也可以在涂装上突出美军的特色，比如个性的涂鸦，语言等等，旧化也是必不可少的。希望今后的新FOV再出这款产品时能有所改进。也期待能够收到另一款 WC54 救护车模型把玩。

参考文献：维基百科等。所有模型评测照片为体现模型特点均为直拍无改，部分图片来自于维基百科等网络，如有不妥请及时告知。谢谢欣赏。下期再见！