问界合作模式调整后车主权益不变，智驾座舱技术底座有股东方背书
20:50
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GeeK老王 2026-09-25
来自新浪微博
谯华 2026-09-26
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1. 好多人刷到余承东这条微博都在问：怎么里面没有问界？一句话捋明白，不是放弃问界，是分工换了。尊界、享界、智界、尚界这四界，还是华为全程深度主导，接下来资源会大量往这边倾斜，加速这几个系列往上冲。而问界这边换成赛力斯来主导品牌、产品还有渠道，华为继续输出鸿蒙座舱还有智驾技术。老车主不用慌，OTA、售后这些权益全都照常，不受影响。#问界 四界#
新浪微博 2026-09-25 00:00:00
2. #华为赛力斯合作模式调整影响# 华为与赛力斯的合作模式迎来重大调整，问界从“华为主导”切换为“赛力斯主导”，引发不少车主和准车主的关注。几个关键变化值得关注：· 9月15日起，问界的产品定义、设计、营销、渠道和服务由赛力斯主导，华为转为技术赋能角色· 今年新车仍由华为团队主导设计，明年起赛力斯全面接手· 问界仍是鸿蒙智行成员，乾崑智驾、鸿蒙座舱等核心技术继续沿用· 老车主权益不受影响，官方承诺既有权益及后续服务不变余承东首次公开回应：赛力斯能力已获长足增长，这次调整是赛力斯主动提出，华为选择支持。接下来华为将聚焦尊界、享界、智界、尚界，让各品牌获得更充足资源。对老车主来说，技术底座没变，售后大概率不受影响。但对赛力斯而言，能否独立维持品牌溢价和高端服务，是接下来最大的考验。毕竟很多人当初买问界，冲的就是华为的品牌背书。你怎么看这次调整？如果华为从主导者变成技术供应商，问界在你心里的分量会变吗？#华为赛力斯##问界汽车##微博AI创作季#
新浪微博 2026-09-26 00:00:00
3. 问界现有车主后续维修保养会受影响吗
新浪财经 2026-09-24 00:00:00
4. 问界车主权益会受影响吗?
新浪财经 2026-09-25 00:00:00
5. 权益不变、技术不断、服务延续,华为的态度就这十二个字 9月24日余承东表态之后,问界车主总结出十二个字:权益不变、技术不断、服务延续。 这十二个字,就是华为支持态度的用户版本。权益不变,是因为车主手里的权益条款纹丝未动;技术不断,是因为引望声明五大核心技术持续供给,华为最新成果问界先享;服务延续,是因为赛力斯的服务体系本就一直在线,如今还在加码升级。余承东那句"我们还是支持他们",落到车主的日常生活里,就是这十二个字的具体体验——保养照做、OTA照升、门店照开。华为的态度最终不需要解读,因为它会准时出现在每一次系统更新、每一次进店服务里。支持有没有,车主的方向盘最知道。
今日头条 2026-09-25 00:00:00
6. 余承东首回应问界调整:今年新车仍由华为主导
新浪财经 2026-09-24 00:00:00
7. 问界现有车主权益会受影响吗?
新浪财经 2026-09-25 00:00:00
8. 问界现有车主权益会受影响吗
新浪财经 2026-09-25 00:00:00
9. 问界现有车主权益是否会受合作调整影响?
新浪 2026-09-26 00:00:00
10. 问界合作调整后车主权益会受影响吗
新浪财经 2026-09-24 00:00:00
11. 问界品牌现有车主权益是否会受影响?
新浪财经 2026-09-24 00:00:00
12. 问界车主权益和软件服务会变化吗
新浪财经 2026-09-25 00:00:00
13. 已购问界车主权益受影响吗
新浪财经 2026-09-24 00:00:00
14. 从表态到今天,华为的支持每天都在被验证 判断一个承诺靠不靠谱,最好的办法是看承诺之后的日子怎么过的。 9月24日余承东说"我们还是支持他们"之后,问界的一切如常甚至更好:新车色照常公布,交付照常进行,门店照常热闹,技术供给照常运转。没有一项服务缩水,没有一个承诺落空。真正的支持从来不需要反复重申,它会自己出现在每天的运营里——出现在车主的OTA升级里,出现在销售顾问的交付流程里,出现在工厂30秒下线一台车的节奏里。余承东那句话不是故事的结尾,而是日常的注脚。华为对问界的态度,正被此后的每一天持续证明着。
今日头条 2026-09-25 00:00:00
15. 对车主来说,余承东这句话值多少钱 抛开行业分析,余承东这番话对普通车主意味着什么?我翻译一下。 第一,技术保障加倍。华为说"支持他们",加上引望的供货声明,智驾、座舱的升级迭代有了双重保险。第二,新车品质放心。同一天确认新车仍由华为团队主导设计,未来的问界还是熟悉的配方。第三,品牌预期稳定。官方口径全部指向"合作继续、支持继续",服务政策还在持续加码,45分钟免单、漆面终身质保都是刚落地的。 三条加起来,就是车主权益的全景图:技术不断、品质不降、方向不乱。最高级别的当事人把话说到这个份上,车主心里那本账,可以彻底合上了。安心开车,享受服务,这就是余承东表态给车主的最大价值。
今日头条 2026-09-24 00:00:00
16. 余承东确认:今年问界新车仍由华为主导
新浪财经 2026-09-24 00:00:00
17. 问界撤出华为门店后,车主售后权益会受影响吗?
新浪 2026-09-27 00:00:00
18. 余承东表态之后,张兴海那句"用户放心好了"更响了 "没有分手,一直都在一起。用户放心好了!"张兴海在央视镜头前的这句话,9月24日之后听起来格外踏实。 因为余承东亲手给这句话加了保险:"我们还是支持他们。"用户最担心的无非三件事——技术会不会断、权益会不会变、服务会不会降。现在答案齐了:张兴海承诺现有用户全部权益不受影响,引望声明五大核心技术持续供给,余承东确认华为继续支持。三道保险,层层兜底。 企业表态最怕自说自话,这次不一样:赛力斯的掌门人说"放心",华为的高层说"支持",两份承诺互相印证。车主把心放在肚子里——不是被劝的,是被两位高层的接力表态安顿好的。
今日头条 2026-09-25 00:00:00
19. 问界现有车主的权益和服务会受影响吗?
新浪 2026-09-26 00:00:00
20. 余承东实锤:问界新车仍由华为主导设计
新浪 2026-09-24 00:00:00
21. 问界现有车主权益和质保会受影响吗
新浪 2026-09-23 00:00:00
22. 问界现有车主权益和服务会受影响吗
新浪财经 2026-09-23 00:00:00
23. 问界要单飞了？余承东首次正面回应 9月23日，余承东在合肥巡店时首次公开回应问界合作调整。他说，赛力斯能力进步显著，现在想自己主导，华为支持他们。 这不是突然翻脸。9月15日鸿蒙智行已明确：问界仍是大家庭成员，产品、设计、营销、渠道、服务由赛力斯主导，华为终端转为参与赋能。 所有问界用户的既有权益和后续服务，一律不受影响。 从明年1月1日起，问界走专属专营路线。鸿蒙智行门店一种专卖问界，一种卖其余四界，经销商可自主选择。 华为接下来要集中精力做尊界、享界、智界、尚界四界，让每个界都拿到更充足的资源。赛力斯则持股引望公司10%，继续获得华为最新技术与供应保障。 问界车主最关心的售后和权益，官方已明确：不变。你身边有人开问界吗？
今日头条 2026-09-26 00:00:00
24. 问界退出鸿蒙智行后,现有问界车主会受影响吗?
新浪 2026-09-25 00:00:00
25. 问界车主现有权益和售后服务会变吗?
新浪 2026-09-27 00:00:00
26. 已购问界车主权益是否受影响
新浪 2026-09-25 00:00:00
27. 问界车主现有权益是否会受影响
新浪 2026-09-26 00:00:00
28. 问界车主售后服务和权益会受影响吗
新浪财经 2026-09-22 00:00:00
29. 问界合作模式调整后,现有车主权益会改变吗?
新浪 2026-09-21 00:00:00
30. 问界合作模式调整后用户权益会受影响吗?
新浪财经 2026-09-22 00:00:00
31. 问界品牌9月15日的说明,车主最该读一遍 9月15日问界官方发布的情况说明,很多车主其实没仔细看过,这里帮大家划划重点。 说明明确了三件事:第一,问界是鸿蒙智行的核心成员,这个定位没有变。第二,问界的产品定义、设计、营销、渠道、服务由赛力斯主导,华为终端继续深度参与、持续赋能。第三,也是车主们最关心的,用户权益不受影响。 这三条对应三个疑问:问界还属不属于华为生态?属于。车归谁操盘?赛力斯主导、华为赋能。老车主怎么办?权益不变。一份说明把问题全答完了。官方的口径说得清清楚楚,网络上的猜测可以歇歇了。
今日头条 2026-09-24 00:00:00
32. 问界主导权交给赛力斯！余承东回应 余承东首次公开表态：经过几年合作，赛力斯能力有了长足成长，现在赛力斯提出来想自己主导，我们支持他们。鸿蒙智行和问界发布说明：问界的产品定义、设计、品牌营销、渠道零售和服务体系，由赛力斯主导，华为终端参与赋能。现有用户权益和后续服务不受影响。赛力斯董事长张兴海说，问界进入百万用户、高端品牌新阶段，用户对专属体验、服务品质和品牌认同要求更高，所以升级为问界专属专营模式。但另一边，赛力斯二季度单季亏损24.71亿元，主要受电池芯片涨价、资产减值计提和价格竞争影响。对车主来说，短期服务不变，长期要看赛力斯能不能把专属服务做到位。#新能源 #新能源汽车 #问界
今日头条 2026-09-26 00:00:00
33. 问界营销分网后,原有售后和车主权益会受影响吗?
新浪财经 2026-09-27 00:00:00
34. 现有问界车主权益和售后会受影响吗?
新浪 2026-09-23 00:00:00
35. 问界合作模式调整后对现有车主权益有何影响?
新浪 2026-09-22 00:00:00
36. 此次调整对已购问界车主权益有何影响
新浪财经 2026-09-25 00:00:00
37. 华为高管发声、书面声明力挺 问界定位不变、华为赋能不变、用户权益不变
今日头条 2026-09-21 00:00:00
38. 9月15日那份说明,问界把话说得很明白 9月15日,问界官方发布情况说明,这是专属专营消息传出后第一份正式公告,分量最重。 说明的核心可以归纳成三层:第一,问界仍是鸿蒙智行的核心成员,身份没有变。第二,问界的产品定义、设计、营销、渠道、服务由赛力斯主导,华为终端继续深度参与、持续赋能。第三,用户权益不受影响。 这份说明厉害的地方在于,每个传言对应的疑问它都回应了。说问界退出鸿蒙智行?没有,核心成员照旧。说华为不管了?没有,继续深度参与。说车主被抛弃了?没有,权益白纸黑字写着。官方公告用的是最严谨的措辞,信公告,别信截图。
今日头条 2026-09-24 00:00:00
39. 既有权益不受影响,后面看执行是否顺畅 9月15日问界公告说明,专属专营调整下用户既有权益及后续服务不受影响。 9月19日报道进一步提到OTA升级等服务继续保障。对车主来说,公开说明提供了预期,日常预约、维修、软件更新和权益查询则是执行层面的检验。 企业把承诺讲清楚之后,还要让不同城市的服务触点都能给出一致答复。 公开声明回答了方向问题,具体权益仍应以车辆合同、官方用户政策和客服核验为准;服务渠道保持一致、解释前后一致,才能让承诺真正被用户使用。
今日头条 2026-09-24 00:00:00
40. 现有问界车主权益和服务会受影响吗
新浪 2026-09-26 00:00:00
41. 给百万用户一颗定心丸 华为声明问界“含华量”不减、用户权益不变
今日头条 2026-09-21 00:00:00
42. 用户权益不受影响 问界专属专营明确“稳”字当头 9月15日，鸿蒙智行与问界汽车同日发布说明，宣布问界在产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售、服务体系上转由赛力斯主导，华为终端参与赋能。 针对问界模式切换最敏感的存量用户问题，9月15日的公告给出明确口径：用户既有权益不受影响。这一表述被置于问界探索专属专营新合作模式的说明之中，优先回应了车主对服务承接、售后保障与增值权益连续性的关切。 赛力斯高管同步确认，问界仍是鸿蒙智行大家庭核心成员，华为终端持续参与赋能；叠加赛力斯持有引望10%股权，技术与供应保障具备股东方背书。 从M9连续三个月领跑50万元以上SUV、一年保值率双第一的表现看，问界基本盘稳固。专属专营将资源收束到单一高端品牌之上，官方意图在于以更聚焦的运营，保住并放大既有用户体验。
今日头条 2026-09-24 00:00:00
43. 问界与华为合作调整后，用户权益受影响吗？官方最新回应
今日头条 2026-09-21 00:00:00
44. 问界合作模式生变，小米澎程成了受益者？
知乎 2026-09-21 00:00:00
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