张雪亲自下场跑了！国产ZX450Rally排位赛第11，5台闯入前15
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精选参考来源
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1. 2026中国大海道（国际）摩托越野拉力赛开赛
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4. 张雪机车出战大海道越野拉力赛
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9. 张雪机车
抖音百科 2026-03-31 00:00:00
10. 从修车学徒到世界冠军，张雪机车：一个草根逆袭的史诗
CSDN博客 2026-03-31 00:00:00
11. 追光丨在大海道戈壁 赴一场摩托荒野之约
新华网 2026-09-05 00:00:00
12. 2026大海道拉力赛开赛，张雪以赛车手身份出战！
今日头条 2026-09-04 00:00:00
13. 2026大海道拉力赛 张雪以赛车手身份出战！
小红书 2026-09-04 00:00:00
14. 大海道摩托越野拉力赛发车，张雪作为张雪机车赛车队车手参赛
今日头条 2026-09-04 00:00:00
15. 热爱自有答案｜张雪车队参加2026中国大海道（国际）摩托越野拉力赛！
微信公众号 2026-09-02 00:00:00
16. 张雪机车参加大海道拉力赛，张雪亲自上场
小红书 2026-09-02 00:00:00
17. 瘾大的张雪又参加比赛了，2026大海道拉力赛将于9月3日正式开赛，万众期待的张雪机车也参赛了，这将是张雪和他的老东家凯越第一次正面交火，张雪机车在A组比赛当中派出了三位车手参赛，分别是张雪、小哥邓连松、托比亚斯•埃布斯特。 老板亲自下场参赛，简直看点十足啊，我说他最近怎么老往沙漠跑呢，原来是要参加比赛啊，忽然想起这才是张总的老本行，WSBK都没心思管了是吧，期待张总的完赛成绩[呲牙][呲牙]#张雪# #张雪机车# #我要上头条#
今日头条 2026-09-02 00:00:00
18. 大海道拉力赛，张雪 vs 老东家凯越正面PK ① 什么是大海道拉力赛？ 全称“2026中国大海道（国际）摩托越野拉力赛”，9月3日报到车检、4日正式开跑、11日收官，地点在新疆哈密、吐鲁番。 总里程约2500公里，特殊赛段约1300公里，9天赛程，赛道不是铺装路——穿越雅丹地貌群、戈壁、沙漠、碎石、河道、草原森林，跟公路赛完全是两码事。 ② 这个赛事谁实力最强？ 2024年首届，2025年升级为国家级核心赛事，被官方称为“国内长距离摩托越野拉力领域两大核心赛事之一”，填补了我国长距离摩托越野国际赛事的空白，总奖金100万。 2025年最大赢家正是凯越厂队，尼尔斯拿A组总冠军、苏尼尔总成绩季军、包揽A组厂商杯。 所以今年凯越是卫冕姿态，张雪是来“抢”的。 ③ 张雪亲自上场？怎么回事？ 张雪骨子里就是职业赛车手，公路赛WSBK他是厂商老板、车手是法国外援德比斯；但越野拉力赛是他的老家、他自己的主场。 他这次亲自骑自研的450 Rally参赛，8月底就专程带团队（含达喀尔车手邓连松）飞新疆沙漠做450Rally测试。 “未来是朋友，也是对手，江湖再见。” 这话他两年前走时撂下，明天兑现。 #张雪# #张雪机车#
今日头条 2026-09-03 00:00:00
19. 张雪机车在2026中国大海道摩托越野拉力赛！第一天：发车！张雪作为车手披挂上阵！#zxmoto #rally
哔哩哔哩 2026-09-04 00:00:00
20. 热爱自有答案｜张雪车队参加2026中国大海道（国际）摩托越野拉力赛！
微信公众号 2026-09-02 00:00:00
21. 女车手张雪出征大海道：戈壁滩上，她要和全世界“掰手腕”
今日头条 2026-09-04 00:00:00
22. 张雪亲自出征大海道，张雪机车开启双线竞速
小红书 2026-09-02 00:00:00
23. 这绝对是今年摩托圈最炸的新闻！ 凯越、张雪机车的创始人 张雪，这次不再只做幕后老板，而是以正式车手的身份，参加大海道国际摩托越野拉力赛。 赛事在新疆哈密的大海道无人区举行。全程大约 2500 公里，其中高强度的特殊赛段就有 1300 公里。 这里有雅丹、戈壁、流沙、干涸河道，没有补给，没有外援。车坏了要自己修，摔倒了要自己爬起来，被很多车手称作国内最难的拉力赛道之一。 张雪加入的是最高难度的 A 组，和邓连松、奥地利达喀尔名将托比亚斯等顶尖车手同场竞技。车队一共派出 5 台 ZX450RALLY 战车出征。 很多车友都说：老板完全可以坐在大本营指挥。但他偏要亲自去黄沙里跑一遍。 一方面是追逐自己的越野梦想，另一方面，也是在最极端的环境里，实测自家摩托车的极限性能，收集真实的沙漠数据，用来改进以后的车型。 输赢或许不是最重要的。这份敢把自己、把国产新车扔进“无人区考场”的勇气，已经赢得了很多摩友的尊重。 为敢于出征大漠的国产力量加油！ #大海道拉力赛 #张雪机车 #凯越机车 #越野摩托 #摩托车拉力赛
今日头条 2026-09-04 00:00:00
24. 老板亲自下大漠！张雪把名字写进大海道车手名单第一位 当别的品牌创始人坐在后勤大营盯数据板时，张雪机车创始人张雪，直接把"张雪"两个字填进了2026中国大海道（国际）摩托越野拉力赛A组车手名单——39岁，披挂上阵，骑着自研ZX450Rally赛版，一头扎进新疆哈密2500公里戈壁沙漠。 这不是摆拍。9月4日排位赛鸣枪，赛程横跨雅丹、碎石河床与纯沙漠段，特殊赛段约1300公里，连跑6个赛段加马拉松段，软沙、迷路、高温全是常态。 张雪带队一口气派出5台ZX450Rally，A组他自己+去年大海道双冠王邓连松+达喀尔无后援组冠军奥地利车手托比亚斯·埃布斯特，B组刘小兵、胡彬压阵，其中胡彬跑无后援组——阵容刚亮出来，机车圈直接炸了。 他赛前对着镜头笑："假公济私，有点小紧张，技术将就。"可所有人都知道，14岁修车学徒死磕出来的造车人，把办公室换成发车台，要的不是流量，是ZX450Rally在极端工况下的真实油温、减震反馈和摔车数据。 大海道被业内看作"达喀尔预科班"，张雪机车成立不久就敢把老板写进最高组别，和老东家凯越厂队正面硬碰——这条路，他和自己较劲了二十年。 引擎轰鸣盖过风声的那一刻，答案已经不重要：完赛不垫底，就是中国自主机车品牌最硬的一记油门。#张雪机车车队# #张雪机车车队# #张雪机车摩托# #张雪摩托车赛事#
今日头条 2026-09-04 00:00:00
25. 2025 大海道拉力赛今日在新疆哈密开赛！2500 公里全地形赛道上，张雪机车创始人张雪亲自披挂上阵，驾驶自研 ZX450Rally 赛车挑战 1300 公里特殊赛段。从湖南 14 岁修车学徒到如今带领国产摩托对决国际强手，20 年逐梦之路令人动容。 这场 "无人区试炼" 不仅是个人执念的奔赴，更是国产摩托从跟跑到领跑的实战考场。张雪车队 5 台赛车全员出征，"车手 + 工程师" 双料阵容硬核迎战，与老东家凯越车队上演巅峰对决。在雅丹戈壁间，每一次引擎轰鸣都在书写中国摩托的逆袭故事。
今日头条 2026-09-04 00:00:00
26. 有的看了！ 张雪机车老板直接签字报名，以A组车手身份亲自上阵跑大海道拉力赛，这波直接把期待值拉满！ 简单说下大海道越野拉力赛，这是国内对标达喀尔的顶级长距离摩托越野赛事，2024年首届开跑，现在已经升级为国家级赛事，由中国汽车摩托车运动联合会、新疆体育局、哈密市政府联合主办。比赛在新疆哈密、吐鲁番举办，全程2500公里，特殊赛段1300公里，要穿越戈壁、雅丹、沙漠、河道，还有残酷的无后援马拉松赛段，车手得自己修车，总奖金100万，分A专业组、B进阶组、C体验组，国内外高手齐聚一堂。 2026本届时间：9月3日开始车检，9月4日正式开赛，一直打到9月11日，总共9天。 张雪本次参赛的ZX450Rally是品牌自研的拉力赛车，专门针对沙漠戈壁等极端环境调校，目标就是向着达喀尔拉力赛进发，大海道就是这台车重要的实战试炼场。 这次张雪机车直接派出5台自研ZX450Rally赛车出战。除老板张雪本人之外，还有邓连松、奥地利车手一同参赛。 张雪自己都说有点紧张，自评技术一般。对他来说，比赛不光是冲成绩，更是把自家新车扔到大漠极端环境下实打实测试，切身感受车辆的问题，为以后冲击达喀尔做准备。 另一边凯越车队也是强者云集，上届冠亚季军全部回归，国产两大厂队在戈壁沙场正面硬碰硬。 一边是残酷的大漠赛道，一边是老板亲自骑自家造的车上场实战，看点直接拉满。期待ZX450Rally能够扛住戈壁沙漠的考验，跑出好表现。 你觉得张雪这次参赛，主要是玩票还是真拼成绩？评论区聊聊。 #大海道拉力赛 #摩托越野 #张雪机车#张雪机车摩托# #重庆张雪摩托车#
今日头条 2026-09-04 00:00:00
27. 张雪的野心挺大的 除了目前参加的比赛，张雪之后还会参加很多比赛。 第一个比赛是2026年澳门格兰披治大赛车，目标“冲着赢去的”。 第二个比赛是2027年MXGP（世界摩托车越野锦标赛）。 第三个比赛是2027年达喀尔拉力赛，该赛事是世界拉力锦标赛中强度最高的一站，连续15天的沙漠鏖战。 第四个比赛是2028年WSBK最高组别（WorldSBK）。 第五个比赛是5MotoGP（终极长远目标）。 张雪要是没有这种野心，也就不会去参加机车比赛了。通过这些比赛，更能知道国产机车和外国机车的差别和差距在哪里，只有通过相互的竞争，才能让机车性能更加的先进。不管做啥，都应该有野心，只有有野心，才能更进一步，没野心就只能原地踏步。
今日头条 2026-09-02 00:00:00
28. 张雪参加大海道越野比赛，笑称自己是“假公济私”，表面上看是为了测试公司新车，实际上是自己瘾大，想骑越野摩托车参加比赛[捂脸] 今日在赛场边，有记者问，张总平时比赛是特别少的，那现在有没有什么特别的感受可以给我们分享？这次比赛整体张雪机车品牌上有没有什么期待？ 张雪不加掩饰，说自己有一点小紧张，主要以测试为主，其实是“假公济私”，瘾大，并表示自己技术将就吧！ 张雪这种把个人热爱与品牌技术验证拧成一股劲的坦诚，恰恰是国产机车品牌最鲜活的注脚。没有刻意包装的宏大叙事，只有车手兼创业者最真实的赛场心态，也让这场大漠征途，多了几分接地气的热血与分量。
今日头条 2026-09-04 00:00:00
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