全尺寸SUV要变天了！多家车企轮番上阵，小米昆仑还在后头

最近这半个月的时间，汽车圈可真是热闹得不行，多家车企纷纷推出了旗下全尺寸SUV车型。

比亚迪那边上了个大唐，零跑搞出了D19，大众推出了9X，小鹏GX也来了。

这几款大型SUV一出来，可以说直接把以前那些什么“9系”豪华SUV的底裤给扒干净了。

说实话，以前那些卖四五十万甚至更贵的全尺寸SUV，仗着市场上没几个能打的对手，配置稍微加点、空间做大点，就敢把价格定得老高，割韭菜割得那叫一个狠。

可现在不一样了，新玩家一个接一个地进场，个个都是冲着大空间、高配置、性价比来的，那些老玩家这下是真慌了。

可以这么说，接下来大半年，全尺寸SUV这个市场，那些老车型基本上没什么值得期待的了。

原因很简单，因为就新来的这这波车型真的太能打了，老车型要么降价，要么被淘汰，处在非常被动的局面。

而这波新玩家里头，最大的看点是谁？毫无疑问，就是小米昆仑。

为啥是昆仑？因为考虑买这台车的人，大概率基本不会拿别的牌子来比，这就是小米的底气。

先给大伙儿介绍一下小米昆仑到底是啥来头。

昆仑是外界称作“小米YU9”的车型，也是小米的第一款全尺寸增程SUV。

按照目前曝光的信息，这台车的车长估计超过5米2，轴距突破3米，直接奔着理想L9、问界M9这个级别去的。

但关键是，小米的定价大概率会比这两个对手便宜10到15万，预计落子在25万到35万这个区间。

你想啊，差不多的尺寸、差不多的配置，但价格一下子少了十几万，这谁顶得住？

而且这台车的硬实力还真不差，动力上采用的是增程式混动系统，搭载一块超过70度电的大电池，纯电续航能做到400到500公里。

这意味着啥？意味着你平时上下班通勤完全可以当纯电车开，一周充一两次电就够了。

即便是跑长途也不怕，增程器一启动，综合续航能干到1200到1500公里，真正做到了城里省油、长途不慌。

智能化方面就更不用说了，这可是小米的看家本领。

车顶配了激光雷达，搭载的是Xiaomi Pilot智驾系统，支持城市NOA、代客泊车这些高阶功能。

再加上小米自家的澎湃OS，手机、手表、平板、智能家居跟车机无缝衔接，这套人车家全生态的组合拳，目前市面上还真没几家能打得过。

设计上，小米昆仑走的是硬朗方正的方盒子造型，线条平直大气，尾部用的是家族化的贯穿式尾灯，中间镶嵌着“XIAOMI”标识。

小米昆仑会沿用家族式设计，整个气场不输那些百万级的SUV，开出去绝对有面子。

说白了，小米昆仑就是冲着那些想要大空间、高配置、但又不想被传统豪华品牌割韭菜的家庭用户来的。

这台车一旦上市，全尺寸SUV市场的价格体系可能真要重新洗牌了。

所以回到开头那句话，未来大半年的全尺寸SUV市场，最值得等的，就是这台小米昆仑。其他的，说实话真的可以往后稍稍了。